Volkswagen Polo (86C)
| Volkswagen Polo | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1981–1994 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1043–1391 cm³ |
| Teho | 29–85 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 19,4–8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135–196 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 18 000 euroa (1983, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Volkswagen Polo I |
| Seuraaja | Volkswagen Polo 6N |
| Saman luokan autoja | Citroën Visa Opel Corsa Ford Fiesta mk2 Honda Civic 2 Suzuki Swift Daihatsu Charade Mitsubishi Colt Renault R5 ph1 Mazda 121 DA Austin Metro |
Volkswagen Polo II eli Polon toinen sukupolvi tuli myyntiin 1981. Polon ensimmäistä korimallia valmistettiin vuosina 1981–1990 ja hieman muutettua facelift-mallia (Typ 86c 2F) vuosina 1990–1994. Polosta on myös harvinainen GT-malli.
Sisällysluettelo
Vertailu 1983
Volkswagen Polo 1,05 Silber sijoittui Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./10). Volkswagen Polo 1,05 Silber maksoi Suomessa vuonna 1983 48 600 markkaa eli 18 074 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719).
Polossa on 1043 cm³ rivinelonen. Teho 29 kW /5300 r/min (40 hv). Suurin vääntömomentti 74 Nm /2700 r/min. Auto painaa 700 kiloa.
Polo on ketterä ja suuntavakavuus on hyvä. Pitkäliikkeinen pehmeähkö etujousitus ja kovahko takajousitus eivät sovi yhteen ja jousitus kantaa huonosti kuormaa.
Tekniikan Maailma 14/1983 mittasi Volkswagen Polo 1,05 Silberin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 12,1 sekuntia, 0-100 km/t 19,4 sekuntia ja 0-120 km/t 32,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 135 km/h. Suorituskyky on vaatimaton.
Vertailu 1991
Volkswagen Polo Coupe sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./13). Volkswagen Polo Coupe maksoi Suomessa vuonna 1991 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475).
.jpg)
Polossa on 1272 cm³ rivinelonen. Teho 40,5 kW (55 hv) ja suurin vääntömomentti 97 Nm. Vaihteita on vain neljä (vertailun kaikissa muissa oli 5 vaihdetta). Auto painaa 795 kiloa.
Ohjaus on tarkka ja tunnokas. Kova etujousitus ja pehmeä takajousitus eivät sovi yhteen, mikä hieman heikentää ajo-ominaisuuksia. Moottorin heilahtelu (pehmeä kiinnitys) häiritsee taajama-ajossa.
Tekniikan Maailma 13/1991 mittasi Volkswagen Polo Coupen kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 14,1 sekuntia.
Varustelutaso on vaatimaton (6/10), esimerkiksi etuistuinten lämmitystä ei ole edes kuljettajan istuimessa. Valot ovat heikot. Etuistuimet ovat mukavat.
Polo G40
Volkswagen Polo G40 on Polon tehokas malli, jota valmistettiin 1986-94. Polo G40:ssä on mekaaninen ahdin, jossa ei ole turbon viivettä. 1272 cm³ rivinelosen teho on 83 kW. Tehtaan mukaan kiihtyvyys 0-100 km/t 8,9 sekuntia ja huippunopeus 196 km/h. Etujousitusta on jäykennetty ja takajousitusta pehmennetty verrattuna tavalliseen Poloon.
Lähteet
- Tekniikan Maailman 14/1983
- Tekniikan Maailma 13/1991
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Polo_G40-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
