Škoda Fabia (NJ)

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Škoda Fabia
Fabia.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda Auto a.s.,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tsekki, Mladá Boleslav [1]
Flag of Algeria.svg.png Algeria, Relizane, (SOVAC) [2]
Valmistusaika 2014
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy VW MQB [3]
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000–1400 cm3
Teho 44–92 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Škoda Fabia (5J)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Škoda Fabia

Fabia III on Volkswagen-konserniin kuuluvan tsekkiläisen Škoda Auto a.s. -yhtiön syyskuusta 2014 lähtien valmistama pieni perheauto. Fabia III sai ensiesittelynsä lokakuussa 2014 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.

Fabia sai mallivuodelle 2019 kevyen kasvojenkohotuksen ja samassa yhteydessä tekniikkaan ja varusteisiin kohdistuneita muutoksia.

Yleistä[muokkaa]

Uusi ŠKODA Fabia (virallinen kirjoitusmuoto) on edeltäjäänsä 8 mm lyhyempi, 90 mm leveämpi ja 31 mm matalampi. Samalla mallin paino on pudonnut 65 kg ja valmistajan mukaan polttoainetalous on parantunut 17 prosenttia. Tilojen uudelleenjärjestelyn johdosta matkustamon tila edessä on kasvanut leveyssuunnassa 21 mm ja huolimatta auton lyhenemisestä, on matkustamon tila kasvanut pituussuunnassa samaiset 8 mm.

Fabiaan on suunniteltu "Simply Clever"-sloganin alla lukuisia käyttömukavuutta ja turvallisuutta lisääviä yksityiskohtia, kuten polttoainesäiliön täyttöaukon läpän taakse sijoitettu jääraappa, etuosan mukitelineeseen yhdistetty älypuhelimen pidike, heijastava turvaliivi omassa säilytyslokerossaan, ovien roska-astiat, etuistuinten sisäreunojen verkkotaskut, puolen litran virvoitusjuomapullolle sopivat pidikkeet takaovissa sekä MirrorLink ja SmartGate -infotainmentjärjestelmät. Lisävarustelistalta voi valita esim. hansikaslokeron, jossa on oma tilansa yhden litran virvoitusjuomapullolle.

Fabia Combi 2015[muokkaa]

Fabia Combin myynti alkoi Euroopassa tammikuun 2015 puolivälissä. Uusi ŠKODA Fabia Combi on 10 mm pidempi, 90 mm leveämpi ja 31 mm matalampi kuin edeltäjänsä. Matkustamon tila on kavanut leveyssuunnassa 21 mm ja pituussuunnassa 8 mm. Tavaratilan vetoisuus on luokkansa suurimpia, takaistuin alaskäännettynä 1395 litraa ja istuin ylhäällä 530 litraa. Edeltäneeseen sukupolveen verrattuna tila on kasvanut 25 litralla.

Uusi Fabia Combi on aiempaa monipuolisempi. Takaistuin taitetaan alas nyt kaksivaiheisesti: ensin istuin ja sitten selkänoja, tämä lisää sisätilojen monikäyttöisyyttä. Kuormatilan leveys on 960 mm, hieman enemmän kuin aiemmin ja sinne mahtuu 1,55 metriä pitkä esine. Takaluukun alareuna on 26 mm aiempaa alempana ja lastauskorkeus on nyt 611 mm. Takaluukun alla vapaa seisomakorkeus on 1900 mm ja lastausaukon leveys on 1028 mm.

ŠKODA Fabia Combi on saanut täysin uuden infotainment-järjestelmän. Perusteknologiana siinä on Volkswagenin Modular Infotainment Matrix (MIB), joka mahdollistaa tässä kokoluokassa ennenkokemattomien toimintojen suorittamisen. Pyyhkäisytoiminnolla varustettu kosketusnäyttö on tarjolla ensimmäistä kertaa. Ostajien valittavissa on neljä eri infotainment-järjestelmää, yhtenä niistä Amundsen radio- ja suunnistusjärjestelmä..

MirrorLink-teknologian avulla uusi ŠKODA Fabia Combi kytkeytyy yhteen älypuhelimen kanssa ja kuljettaja kykenee käyttämään älypuhelimen sovelluksia Bolero- ja Amundsen -infotainment-järjestelmien näytön kautta. Tulevaisuudessa myös Apple-laitteet (Apple CarPlay) ja Android-älypuhelimet (Android Auto) on mahdollista liittää osaksi auton järjestelmää.

Uuden ŠKODA Fabia Combin ominaisuuksiin kuuluu myös SmartGate-toiminto, jonka avulla voidaan tietyissä sovelluksissa hyödyntää ajoneuvon tallentamaa dataa. Esimerkiksi ŠKODAn uusi Drive App -sovellus pystyy auton tietojen perusteella kertomaan kuljettajan ajotyylin matkakohtaisesti. Vastavuoroisesti MFA Pro App -sovellus mahdollistaa ajotietokoneen ja monitoiminäytön tietojen näyttämisen älypuhelimen kautta.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Uuden ŠKODA Fabian varusteisiin kuuluu avaimeton KESSY (Keyless Entry Start and Exit System) -käynnistys ja lukitusjärjestelmä. Parkkitutkat edessä ja takana kuuluvat nyt Fabian varusteisiin, aiemmin ne on saanut vain taakse.
Valo- ja pyyhinautomatiikka huolehtii lasinpyyhkimen päällekytkemisestä automaattisesti, samoin lähivalojen päälle- ja poiskytkemisestä valaistusolosuhteiden mukaan. Ensimmäistä kertaa Fabia voidaan tilata myös panoraama-lasikatolla

ŠKODA Fabiassa aiemmin käytössä ollut sähköhydraulinen ohjaustehostin on korvattu rattiakselilla sijaitsevalla C-EPS (Column-Electric Power Steering) -tehostimella.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Uuden Fabian turvallisuusvarusteet ovat aiemmin kuuluneet valmistajansa suurempien ja hinnaltaan kalliimpien mallien ominaisuuksiin. Peräänajojen riskiä voidaan vähentää valinnaisvarusteena saatavana olevalla Front Assistant -etäisyystutkalla johon on liitetty automaattinen kaupunkinopeuksien hätäjarrutustoiminto, joka tarvittaessa pysäyttää auton. Onnettomuuden tapahduttua maantienopeuksissa, Multi-Collision Brake System hidastaa auton nopeutta ja pysäyttää sen, jolloin mahdollisten lisätörmäysten riski pienenee. Driver Activity Assistant tarkkailee kuljettajan vireystilaa ja nopeudenrajoitin estää auton ajonopeutta nousemasta asetettua suuremmaksi. Hill Hold Control -järjestelmä helpottaa mäkilähtöä, estämällä auton tahattoman rullaamisen.

Uudessa ŠKODA Fabiassa on vakiovarusteena XDS+-vetoluistonesto, joka lisää nopeassa kaarreajossa pitoa, jarruttamalla huonommin pitävää pyörää.

Passiivisiin turvallisuusvarusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä.

Tekniikka[muokkaa]

Alusta[muokkaa]

Uusitun alustarakenteen raideleveys on kasvanut aiemmasta 30 mm ja akseliväli 5 mm pidempi. Edessä MacPherson joustintuet joiden alaosassa poikittaiset kolmiotukivarret sekä kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto lisättynä Watts-vivustolla sekä teleskooppivaimentimet joiden rinnalla kierrejousi.

Moottorit[muokkaa]

Valittavisa on neljä bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen ja niiden ominaisuuksiin kuuluu vakiona Start-Stop -järjestelmä sekä jarrutusenergian talteenotto. Bensiinimoottorien tehoalue on välillä 44 kW (60 hv DIN) – 81 kW (110 hv DIN). Uusien kolmisylinteristen dieselmoottorien tehoalue on välillä 55 kW (75 hv DIN) – 77 kW (105 hv DIN). Vaihteistona on joko manuaali tai DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.

Kehitys[muokkaa]

Fabia sai mallivuodelle 2019 kevyen kasvojenkohotuksen ja samassa yhteydessä tekniikkaan ja varusteisiin kohdistuneita muutoksia.

Ulkoisia muutoksia ovat uudet ajovalot sekä kevyesti viilattu etupuskuri ja jäähdyttäjän säleikkö. Fabiaan on nyt saatavissa ensimmäistä kertaa LED-ajovalot ja LED-takavalot. Kevytmetallivanteita on saatavilla aiempaa laajempi valikoima, johon sisältyvät myös 18-tuumaiset vanteet hatchback-malliin.

Uusi kaistanvaihtovaroitin varoittaa kuljettajaa monikaistaisella tiellä takaviiston katveessa olevasta tai takaa nopeasti lähestyvästä ajoneuvosta. Peruutusvaroitin valvoo tapahtumia auton takana ja varoittaa törmäysvaarasta peruutettaessa. Uusi avustinvaruste on myös kaukovaloavustin, joka vaihtaa automaattisesti kaukovaloilta lähivaloille, kun se tunnistaa vastaan tulevan ajovalot tai edessä ajavan takavalot.

Dieselmoottorit pudotettiin uudistuksen yhteydessä pois valikoimasta ja bensiinimoottorit on päivitetty tiukempien päästörajoitusten mukaiselle tasolle. [4]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

1.0 MPI 1.0 TSI 1.2 TSI
Valmistettu 10/2014–7/2018 7/2018- 6/2017–7/2018 7/2018- 6/2017–7/2018 7/2018- 10/2014–6/2017
Moottorin rakenne R3, DOHC 12v, VVT (imu),monipistesuihkutus R3, DOHC 12v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo
Moottorin tunnus CHYA CHYB CHZB CHZC CJZC CJZD
Moottoriperhe VW EA211
Iskutilavuus 999 cm³ 1197 cm³
Suurin teho 44 kW (60 hv) @
5000–6000 r/min
55 kW (75 hv) @
6200 r/min
70 kW (95 hv) @
5000–5500 r/min
81 kW (110 hv) @
5000–5500 r/min
66 kW (90 hv) @
4400–5400 r/min
81 kW (110 hv) @
4600–5600 r/min
Suurin vääntö 95 Nm @
3000–4300 r/min
160 Nm @
1500–3500 r/min
160 Nm @
1800–3500 r/min
200 Nm @
2000–3500 r/min
160 Nm @
1400–3500 r/min
175 Nm @
1400–4000 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaalivaihteisto 6-portainen manuaali 5-port. manuaali 6-port. manuaali
Vaihteisto, valinnainen [7-portainen DSG] [7-port. DSG]
Huippunopeus
Hatchback
160 km/h 172 km/h 168 km/h 183 km/h 184 km/h 196 km/h 195 km/h
[194 km/h]
182 km/h 197 km/h
[196 km/h]
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback
15,7 s 14,7 s 14,9 s 10,6 s 10,8 s 9,5 s 10,1 s
[9,6 s]
10,9 s 9,4 s
Huippunopeus
Combi
172 km/h 169 km/h 187 km/h 185 km/h 199 km/h 196 km/h
[195 km/h]
185 km/h 199 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Combi
14,7 s 14,9 s 10,8 s 9,6 s 9,6 s
[9,9 s]
11,0 s 9,6 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
4,7 l/100 km 4,8 l/100 km 4,8–4,9 l/100 km 4,3 l/100 km 4,5–4,6 l/100 km 4,4 l/100 km
[4,5 l/100 km]
4,6–4,7 l/100 km
[4,6–4,8 l/100 km]
4,7 l/100 km 4,8 l/100 km
[4,7 l/100 km]
CO2-päästöt
(yhdistetty)
106 g/km 108 g/km 110–111 g/km 99 g/km 103–106 g/km 103 g/km
[106 g/km]
105–107 g/km
[106–110 g/km]
107 g/km 110 g/km
[109 g/km]
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6

Dieselmallit[muokkaa]

1.4 TDI
Valmistettu 10/2014–7/2018 11/2014–7/2018
Moottorin rakenne R3, DOHC 12v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus CUSB CUTA
Moottoriperhe VW EA288
Iskutilavuus 1422 cm³
Suurin teho 66 kW (90 hv) @
3000–3250 r/min
77 kW (105 hv) @
3500–3750 r/min
Suurin vääntö 230 Nm @
1750–2500 r/min
250 Nm @
1750–2500 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen [7-port. DSG]
Huippunopeus
Hatchback
182 km/h
[181 km/h]
193 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback
11,1 s 10,1 s
Huippunopeus
Combi
184 km/h 196 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Combi
11,3 s 10,2 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
3,4 l/100 km
[3,6 l/100 km]
3,5 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
88 g/km
[94 g/km]
90 g/km
Päästöluokitus Euro 6

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 81 % 31 pistettä
Lapsimatkustaja 81 % 40 pistettä
Jalankulkija 69 % 25 pistettä
Turvallisuus avusteet 69 % 9 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. >Mladá Boleslav – ŠKODA AUTO a.s., Viitattu: 15. helmikuu 2019.
  2. Arezki Benali: Sovac fête les dix ans de Škoda en Algérie et lance deux nouveaux modèles de la marque «la Rapid» et «la Fabia» – Algerie Eco, 24. lokakuu 2018. Viitattu: 15. helmikuu 2019.
  3. Glenn Brooks: CZECH REPUBLIC: Unique MQB platform for Škoda Fabia – Aroq Ltd., Just Auto, 16. tammikuu 2015. Viitattu: 15. helmikuu 2019.
  4. Suosikkimalli uudistui jälleen – Helkama-Auto Oy, ŠKODA Magazine, 31. heinäkuu 2018. Viitattu: 15. helmikuu 2019.
Skoda.png Škoda Auton-mallien aikajana Euroopassa 2010 – 2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Citigo
Pieni auto Fabia II Fabia (NJ)
Kompaktiluokka Octavia I Rapid (NH)
Keskiluokka Octavia II Octavia III
Ylempi keskiluokka Superb II Superb III
Tila-auto Roomster
Crossover Yeti I Yeti II
SUV Karoq (NU)