Bergmann

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Sigmund Bergmann & Co. OHG -nimellä vuonna 1891 perustettu, sähkölaitteiden tuotantoon keskittynyt yhtiö valmisti historiansa aikana myös sähkömoottorisia paketti- ja kuorma-autoja, etupäässä postin pakettijakeluun ja kunnalliskäyttöön.

Yrityshistoria[muokkaa]

Vuonna 1908, nyt osakeyhtiömuotoinen Bergmann Elektrizitätswerke AG, avasi tuotannon Berliinin Wilhelmsruhin uudessa metallitehtaassa. Tehtaan tuotteita olivat maan pinnalla kulkevan sähköisen raideliikenteen tuotteiden valmistus ja asennus sekä sähkövetureiden valmistus. Vuonna 1910 yhtiön alueella toimi 18 alatehdasta. Yksi niistä oli Bergmann-Metallurgique, joka valmisti bensiinimoottorisia maantieajoneuvoja belgialaisen SA L’Auto Métallurgique -yhtiön lisenssillä. Vuodesta 1911 lähtien yhtiö valmisti myös sähkökuorma-autoja.

Ensimmäinen maailmansota katkaisi ajoneuvotuotannon ja sen päätyttyä belgialaislisenssi ei saanut jatkoa. Vuonna 1922 Bergmann aloitti yhteistyön Protos Automobile GmbH:n kanssa, valmistamalla tämän sähkökäyttöisiä paketti- ja kuorma-autoja. Protos-yhteistyö päättyi vuonna 1927, mutta yhtiö jatkoi sähköautojen valmistusta vielä ainakin 1930-luvulla.

Toisen maailmansodan päätyttyä Bergmann-yhtiön tehtaat jäivät Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeelle, myöhemmän DDR:n alueelle. Lähes täydellisesti tuhoutuneet laitokset elvytettiin ja ne jatkoivat toimintaansa VEB Bergmann-Borsig -nimellä. Historiallisen kuvamateriaalin perusteella yhtiö on valmistanut Itä-Saksan postin käyttöön sähkömoottorisen pakettiauton vuonna 1952, mutta tietoa ei ole, onko kyse yksittäisestä koekappaleesta vai valmistettiinko niitä isompi erä tai kenties sarjatyönä.

Ajoneuvot[muokkaa]

Vuodesta 1911 lähtien Bergmann valmisti napamoottoreilla varustettuja sähkökuorma-autoja. Valikoimaan kuului myös yhdellä runkoaisojen väliin, auton keskelle, sijoitetulla sähkömoottorilla ja nivelakselivedolla varustettuja malleja. Vuoden 1912 malleja olivat 24-hevosvoimainen, kahden tonnin- ja 32-hevosvoimainen, neljän tonnin kantavuudella. Ensimmäisen maailmansodan aikana yhtiö valmisti Saksan armeijan ajoneuvokaluston yhtenäistämisohjeiden mukaisia, 40-hevosvoimaisia, 3 tonnin kantavuuden omaavia kuorma-autoja.

Lähteet[muokkaa]

Flag of Germany.svg.png Saksan keisarikunnan lippu.png Saksan Valtakunnan Lippu 1935-1945.png Saksalaiset automerkit vuodesta 1919 vuoteen 1945

A.A.A. | ABC | Adler | AGA | Alan | Alfi (1922–1925) | Alfi (1927–1928) | AMBAG | Amor | Anker | Apollo | Argeo | Arimofa | Atlantic | Audi | Auto-Ell | Badenia | Baer | B.A.W. | BEB | Beckmann | Benz | Bergmann | Bergo | B.F. | Biene | Bleichert | BMW | Bob | Borcharding | Borgward | Bravo | Brennabor | Bufag | Bully | Butz | B.Z. | C. Benz Söhne | Certus | Club | Cockerell | Combi | Cyklon | Davidl | Dehn | DEW | Diabolo | Diana | Dinos | Dixi | DKW | Dorner | Dürkopp | Dux | D-Wagen | E.B.S. | Ego | Ehrhardt | Ehrhardt-Szawe | Eibach | Electra | Elektric | Elite | Elitewagen | Eos | Erco | Espenlaub | Eubu | Exor | Fadag | Fafag | Fafnir | Falcon | Fama | Faun | Ferbedo | Ford | Fox | Framo | Freia | Fulmina | Garbaty | Gasi | Goliath | Görke | Grade | Gridi | Gries | Habag | HAG | HAG-Gastell | Hagea-Moto | Hanomag | Hansa | Hansa-Lloyd | Hascho | Hataz | Hawa | Heim | Helios | Helo | Hercules | Hero | Hildebrand | Hiller | Horch | H.T. | Imperia | Induhag | Ipe | Joswin | Juhö | Kaha | Kaiser | Keitel | Kenter | Kico | Kieling | Knöllner | Kobold | Koco | Komet | Komnick | Körting | Kühn | Landgrebe | Lauer | Leichtauto | Leifa | Lesshaft | Ley | Libelle | Lindcar | Lipsia | Loeb | Luther & Heyer | LuWe | Luwo | Lux | Macu | MAF | Magnet | Maja | Mannesmann | Martinette | Maurer | Mauser | Maybach | Mayrette | Mercedes | Mercedes-Benz | MFB | Mikromobil | Minimus | Möckwagen | Mölkamp | Moll | Monos | Mops | Morgan | Motobil | Motrix | Muvo | Nafa | N.A.G. | NAG-Presto | NAG-Protos | Nawa | Neander | Neiman | Nemalette | Nenndorf | Nowa | NSU | NSU-Fiat | Nufmobil | Nug | Omega | Omikron | Omnobil | Onnasch | Opel | Otto | Pawi | Pe-Ka | Peer Gynt | Pelikan | Peter & Moritz | Pfeil | Phänomen | Pilot | Pluto | Presto | Priamus | Protos | Rabag | Remag | Renfert | Rex-Simplex | Rhemag | Rikas | Rivo | Roland | Röhr | Rollfix | Rumpler | Rüttger | RWN | Sablatnig-Beuchelt | Sauer | S.B. | Schebera | Schönnagel | Schuricht | Schütte-Lanz | Seidel-Arop | Selve | S.H.W. | Simson | Slaby-Beringer | Slevogt | Solomobil | Sperber | Sphinx | Spinell | Staiger | Standard | Steiger | Stoewer | Stolle | Sun | Szawe | Tamag | Tamm | Tatra | Teco | Tempo | Theis | Tornax | Tourist | Traeger | Trinks | Trippel | Triumph | Turbo | Utilitas | VL | Voran | Volkswagen | Walmobil | Wanderer | Wegmann | Weise | Wesnigk | Westfalia | Winkler | Wittekind | York | Zaschka | Zetgelette | Zündapp | Zwerg