Maybach Manufaktur

AutoWiki
Ohjattu sivulta Maybach
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Maybach Manufaktur
Maybachin logo
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Germany.svg.png Saksa, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1919
Autokonserni Daimler AG
Vuotuinen valmistusmäärä n. 1000 (2004)
146 (2007)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 42. (2003)
Suomen maahantuoja Veho Group Oy Ab
Suosituin malli


Maybach Manufaktur on saksalainen Daimler AG:n omistama yhtiö, joka valmisti erittäin ylellisiä ja teknisesti edistyksellisiä Maybach-merkkisiä loistoautoja.

Historia[muokkaa]

Yrityksen on perustanut saksalainen Wilhelm Maybach (18461929). Alunperin Maybach oli Gottlieb Daimlerin yhtiökumppani ja on mies ensimmäisen (vuonna 1901) esitellyn Mercedeksen suunnittelun takana. Maybach jätti kuitenkin Daimlerin jo vuonna 1907. Hän ryhtyi valmistamaan poikansa kanssa moottoreita Zeppelin-ilmalaivoihin. Moottorien suunnittelusta vastasi Wilhelmin poika, Karl Maybach (18791960).

Autojen valmistus[muokkaa]

Versailles'n rauhansopimus vuonna 1919 kielsi kuitenkin ilma-alusten valmistamisen, joten yhtiö siirtyi auton moottoreiden valmistamiseen. Koska moottorien menekki oli heikko, päättivät he alkaa valmistaa omia autoja. Maybacheja ostivat lähinnä yläluokan edustajat. Maybach Zeppelin -mallissa oli iso V12-moottori. Vuosien 1919 ja 1941 välillä yhtiö valmisti useita eri malleja Friedrichshafenissa. Toisen kerran Maybach-merkkisiä autoja valmistettiin 20032013 Sindelfingenissä Daimler AG:n omistuksessa.

Moottoreiden valmistus[muokkaa]

Kun autojen valmistus vuonna 1941 lopetettiin, valmisti yhtiö vielä moottoreita mm. panssarivaunuihin, laivoihin ja vetureihin. Autoja ehdittiin valmistaa yhteensä n. 1800 kappaletta. Suurin osa autoista on ehtinyt tuhoutua, vain noin 150 kappaletta tiedetään olevan jäljellä. Vuonna 1960 Mercedes-Benz hankki itselleen enemmistön Maybach Motorenbau GmbH:n osakkeista. 1969 tehtaan nimeksi tuli Motor und Turbin Union (MTU).

Toiminta nykyään[muokkaa]

Maybachin valmistus alkoi uudelleen vuonna 2002, kun Maybach 57 / 62 esiteltiin. Nykyään merkin tärkein markkina-alue on USA, mutta lisäksi ostajia löytyy mm. Aasiasta ja Arabimaista. Euroopan maista voidaan Saksan lisäksi mainita Ranska ja Sveitsi. Marraskuussa 2011 Mercedes ilmoitti lopettavansa Maybachin valmistuksen omana merkkinään. Viimeiset Maybach-merkkiset autot valmistettiin vuonna 2013. Mercedeksen omaan S-sarjaan (W222) on määrä sisällyttää Maybach-nimeä kantavia malleja. Kaikki Maybach-autot valmistettiin Saksassa.

Maybachin myynti oli keskitetty erityisiin Center of Excellence -ylellisyyskeskuksiin, joita on perustettu tärkeillä markkina-alueilla sijaitseviin kaupunkeihin. Suomalaisia asiakkaita palvellaan Stuttgartissa sijaitsevassa keskuksessa. Keskuksessa asiakas voi paikan päällä mm. päättää autonsa kokoonpanosta ns. virtuaaliseinän avulla. Myöhemmin autoa käytettäessä, on siitä mahdollisuus ottaa napin painalluksella yhteys omaan palvelupäällikköön. Autoille myönnettävä neljän vuoden takuu kattaa periaatteessa kaikki huollot.

Maybachin ainoiksi kilpailijoiksi nykyään voidaan mainita Rolls-Royce ja Bentley. Maybachin myynti kilpailijoihinsa nähden on ollut pettymys. Vuonna 2007 autoja myytiin vain 146 kappaletta, joka on vain reilut 10 % valmistajan asettamasta tavoitteesta.

Suomeen on tuotu tiettävästi kolme Maybachia. Ensimmäisen osti sieviläinen miljonääri Esa Ojala. Auto oli tuolloin selvästi kallein Suomessa myyty henkilöauto.

Automallit[muokkaa]

Maybach-Motorenbau GmbH (Friedrichshafen)[muokkaa]

Maybach Type DS 7 Zeppelin

Maybach Manufaktur (Sindelfingen)[muokkaa]

Maybach 57

Konseptiautot[muokkaa]

Katso myös[muokkaa]

Linkkejä[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]