Fiat Coupe

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Coupé (FA/175)
Fiat Coupe
Valmistaja ja valmistusmaa Pininfarina,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19932000
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija Chris Bangle
Pohjalevy
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1747–1998 cm3
Teho 96–162 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 6,3–9,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 205–250 km/h
Kulutus 10,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 240 g/km
Hintaluokka 50.100 € (1999)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Alfa Romeo GTV
Chevrolet Camaro
Honda Prelude & Integra
Nissan 200SX
Volvo C70


Fiat Coupe on italialainen vuoden 1993 lopulla Brysselin autonäyttelyssä esitelty 2-ovinen coupe-malli. Autoa valmistettiin yhteensä seitsemän vuotta, ennen kuin tuotanto lopetettiin vuonna 2000.

Yleistä[muokkaa]

Auto perustuu Fiat Tipon pohjalevyyn. Auton ulkokuoren on suunnitellut Chris Bangle, Centro Stile Fiat -suunnittelukeskuksessa vuonna 1991 ja sisustan on suunnitellut Pininfarina. Auto on käsin koottu Pininfarinan tehtailla. Valmistuksen alkaessa moottorina oli joko 2-litrainen (139 hv) tai samankokoinen 16-venttiilinen turbo (190 hv). Molemmat moottorit pohjautuvat Lancian moottoreihin. Turbon moottori on Lancia Delta Integralesta. Vuonna 1996 esiteltiin 1747 cm3 (130 hv) moottorilla varustettu coupe. Tämä 1,8-litrainen kone lainattiin Fiat Barchetta -mallista.

Vuonna 1997 molemmat 2-litraiset moottorit korvattiin uudella 5-sylinterisellä 1998 cm3 koneella. Turbossa on 220 hv ja vapaastihengittävässä 147 hv. 16v ja 20v turbomallissa on tasauspyörästön viskolukko "Viscodrive". 20v turbomallissa Brembon jarrut.

Vuonna 1998 ilmestyi 20V Turbo Limited Edition -malli, jossa on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, korisarja, Recaron penkit ja punainen starttinappula. Limited edition mallia valmistettiin rajoitettu määrä, jokaiseen lisättiin numerolaatta jossa oli auton valmistusnumero. Samana vuonna 6-vaihteinen vaihteisto tuli valinnaiseksi myös muihin versioihin. Vuonna 1999 se tuli vakioksi turboversiossa. Limited editionin valmistuksen loppumisen jälkeen ilmestyi 20V Turbo Plus malli, jossa oli limited editionin korisarja, 8 puolaiset vanteet, poikkituki, muokattu etumaski, recaron penkit, vaaleat hopeiset mittarintaustat ja satiininhohtoinen starttinappula.

Mallin valmistus päättyi vuonna 2000.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 8/1997 mittasi Fiat Coupen (162 kW, 1310 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,7 sekuntia, 0–80 km/h 4,9 sekuntia ja 0–100 km/h 6,5 sekuntia. Painonjakauma 67 % edessä, 33 % takana. Vaihteita on viisi. Jousitus on varsin kova. Kaarreajo sujuu mallikkaasti. Kiihdytyksissä ja jarrutuksissa ohjaus vetelee, mihin vaikuttavat leveät ja matalat renkaat.

Fiat Coupe (Turbo, 162 kW) maksoi Suomessa vuonna 1997 249 000 markkaa. 1,8-litran malli (96 kW) maksoi hieman vähemmän, 212 000 markkaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Coupé -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 1997 1998 1999 2000
Määrä (kpl) 3 12 2 2 2

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Puristussuhde
1.8 R4 DOHC 16V 1747 cm3 96 kW (130 hv) @ 6300 r/min 164 Nm @ 4300 r/min 10,3:1
2.0 R4 DOHC 16V 1995 cm3 102 kW (139 hv) @ 6000 r/min 180 Nm @ 4500 r/min 10,5:1
2.0 R5 DOHC 20V 1998 cm3 108 kW (147 hv) @ 6100 r/min 186 Nm @ 4500 r/min 10,0:1
2.0 R5 DOHC 20V 1998 cm3 113 kW (154 hv) @ 6700 r/min 186 Nm @ 3750 r/min 10,0:1
2.0 Turbo R4 DOHC 16V Turbo 1995 cm3 142 kW (190 hv) @ 5500 r/min 290 Nm @ 3400 r/min 8,0:1
20V Turbo R5 DOHC 20V Turbo 1998 cm3 162 kW (220 hv) @ 5750 r/min 310 Nm @ 2500 r/min 8,5:1

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4250 mm
  • Leveys: 1768 mm
  • Korkeus: 1355 mm
  • Akseliväli: 2540 mm
  • Raideleveys (e/t): 1468 mm
  • Omamassa: 1250–1385 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]