Chevrolet Camaro

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Chevrolet Camaro
Camaro-emblemmi.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Flag of Canada.svg.png Kanada
Flag of Switzerland.svg.png Sveitsi
Valmistusaika 19662002
2009
Luokka Poniauto
Kori 2-ov. coupé
2-ov. avoauto
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1998–6996 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Dodge Challenger
Ford Mustang
Pontiac Firebird


Camaro on GM:n Chevrolet-divisioonan valmistama urheiluautomalli, tai amerikkalaisen luokituksen mukaan poniauto (en. pony car), jota on valmistettu neljän sukupolven verran vuosina 1967-2002. Camaro jakaa saman F-korin Pontiac Firebirdin kanssa. Uusi, vuonna 2009 esitelty Camaro-sukupolvi, perustuu vuoden 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä esiteltyyn konseptimalliin. Camaro on ollut historiansa aikana useaan kertaan Indy 500 -pace carina.

Camaro esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitissa 12.syyskuuta 1966 ja myynti alkoi 29.syyskuuta. Auto suunniteltiin kilpailemaan Ford Mustangin kanssa.

Camaron viittä sukupolvea on valmistettu yhteensä noin 4,8 miljoonaa kappaletta.

Rekisteröinti[muokkaa]

Camaro -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1984 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1997 1998 1999 2000
Määrä (kpl) 9 98 148 50 11 2 1 1 2 15 15 9

Ensimmäinen sukupolvi (1967 – 1969)[muokkaa]

Chevrolet Camaro 1967.JPG

Pääartikkeli: Chevrolet Camaro 1. sukupolvi

Ensimmäisen sukupolven Camaro tuli markkinoille syyskuussa 1966, seuraavan mallivuoden autona. Camaro sai oman F-korin ja malli oli tarjolla kaksiovisena coupéna tai 2+2-paikkaisena avoautona. Varustetasot olivat perusmalli, Super Sport sekä Rally Sport. Versio vaikutti myös autoon tarjolla olleeseen mekaniikkaan ja alustaan. Mallivuoden 1967 aikana palettiin lisättiin vielä Z-28-koodilla tilattavissa ollut erikoismalli.

Toinen sukupolvi (1970 – 1981)[muokkaa]

Chevrolet Camaro SS 1971.jpg

Pääartikkeli: Chevrolet Camaro 2. sukupolvi

Camaron toinen sukupolvi esiteltiin helmikuussa 1970 ja sitä valmistettiin mallivuoden 1981 loppuun. Mallivuosina 1974 ja -78 Camaro sai osakseen kasvojenkohotuksen. Uuden designinsa johdosta sport coupé oli aiempaa kookkaampi ja raskaampi, avomalli oli pudotettu pois valikoimasta. Uusitulle F-korille valmistettu Camaro jatkoi tekniikkansa osalta konventionaalisella linjalla; itsekantava kori, edessä apurunko ja pyörien kolmiotukivarsituenta, takana pitkittäiset lehtijouset ja jäykkä akseli. SS pudotettiin pois valikoimasta mallivuoden 1972 jälkeen ja tilalle tuli mukavuuspainotteinen LT (Luxury Touring).

Kolmas sukupolvi (1982 – 1992)[muokkaa]

3gencamaro.jpg

Pääartikkeli: Chevrolet Camaro 3.gen.

Kolmannen sukupolven Camaroa valmistettiin vuodesta 1981 (mallivuosi -82) vuoteen 1992. Tämän sukupolven autot olivat ensimmäiset Camarot jotka tarjosivat nykyaikaisen polttoaineensuihkutuksen, neliportaisen Turbo-Hydramatic 700R4 -automaattivaihteiston, viisiportaisen manuaalivaihteiston, 15- tai 16-tuumaiset pyörät, vakiona 4-sylinterisen OHV-moottorin,[1] sekä liftback-korin. Uusi korimalli oli edeltäjäänsä verrattuna noin 230 kiloa kevyempi.

Neljäs sukupolvi (1993 – 2002)[muokkaa]

Chevrolet Camaro Z28 convertible 1997.jpg

Pääartikkeli: Chevrolet Camaro 4.gen

Neljännen sukupolven Camaro tuli markkinoille uudistetulla F-korilla vuonna 1993. Malli tarjosi jälleen ostajilleen heidän arvostamiaan perusasioita: 6- ja 8-sylinteriset työntötankomoottorit sekä 2+2-paikkaisen coupé-korin. Valikoimasta löytyi myös avomalli, joka oli tehnyt paluun vuonna 1994. Neljäs sukupolvi jäi viimeiseksi F-pohjalevyyn perustuneeksi Camaroksi, ja sen valmistuksen loppuminen katkaisi GM:n 35 vuoden poniautoperinteen.

Viides sukupolvi (2010 – 2015)[muokkaa]

Chevrolet Camaro 5. sukupolvi.jpg

Pääartikkeli: Chevrolet Camaro 5. sukupolvi

Maaliskuussa 2009, seuraavan mallivuoden autona markkinoille tullut viidennen sukupolven Camaro edusti täysin uutta suunnittelua. Camaron paluuta olivat enteilleet vuosien 2006 Camaro- ja 2007 Camaro Convertible -konseptiautot.[2][3] Mallin valmistus tapahtuu General Motorsin Oshawan tehtaalla, Kanadan Ontariossa.

Kuudes sukupolvi (2016 –)[muokkaa]

Chevrolet Camaro Convertible 2016.jpg

Pääartikkeli: Chevrolet Camaro 6. sukupolvi

Kuudennen sukupolven Camarojen myynti alkoi loppuvuodesta 2015, seuraavan mallivuoden autoilla.[4] GM Alpha -pohjalevylle perustuvan mallin valmistus on palannut takaisin Yhdysvaltoihin, GM:n Lansing Grand River -tehtaalle Michiganiin. Vuoden 2016 Camaro painaa noin 90 kiloa vähemmän kuin edeltäjänsä. Vaikka Camaro jakaa pohjalevynsä Cadillac ATS:n kanssa, mallin komponenteista yli 70% on sille yksinomaisia.

Lähteet[muokkaa]

Chevroletlogo.jpg Chevrolet
Nykyiset mallit

Aveo | Bolt | Camaro | Cavalier | Cobalt | Colorado | Captiva | Corvette | Cruze | Equinox | Impala | Lova RV | Malibu | Montana | Niva | Onix | Orlando | Prisma | S-10 | Sail | Spark | Spin | Suburban | Tahoe | Traverse | TrailBlazer | Tracker | Trax | Volt

Aiempia malleja
1910- ja
1920-luku

490 | Baby Grand | Classic Six | Light Six Series L | Little Four | Little Six | Series AA Capitol | Series AB National | Series AC International | Series F | Series FA Series FB | Series H | Series M Copper-Cooled | Superior

1930-ja
1940-luku

3100 | 3600 | 3800 | AC | Advance Design | AK Series | Deluxe | Eagle | Fleetline | Fleetmaster | Loadmaster | LQ | Master | Mercury | Series AD Universal
Series AE Independence | Series BA Confederate | Special | Standard Six | Styleline | Stylemaster | Thriftmaster

1950-luku

31 | 50 | 100 | 150 | 210 | 3100 | 3200 | 3600 | Apache | Beauville | Bel Air | Biscayne | Brookwood | Cameo | Cameo Carrier | Delray | El Camino | Kingswood Parkwood | Spartan | Task Force | Townsman | Viking | Yeoman

1960-luku

400 | Blazer | C10 | C15 | C20 | C30 | C/K | Caprice | Chevelle | Chevy | Chevy II | Constantia | Corvair | G10 | Greenbrier | K10 | K15 | K20 Kingswood Estate | Kommando | Lakewood | Nova | Opala | Parkwood | Sportvan | Titan | Van | Veraneio

1970-luku

350 | 1700 | 2500 | 3800 | 4100 | Ascona | Beauville | Bison | Bruin | Chevair | Chevelle Laguna | Chevette | Commodore | Custom Deluxe | De Ville | El Torro G20 | G30 | Iran | Laguna Type S-3 | LUV | Monte Carlo | Monza | Pickup | Rekord | Royal | Royale | San Remo | Scottsdale | Senator | Vega | Vega 2300

1980-luku

A10 | A20 | Aska | Astro | Beretta | S-10 Blazer | Cavalier | Celebrity | Chevy 500 | Citation | Citation II | Corsica | D10 | D20 | Gemini | Ipanema | Kadett | Kodiak Marajó | Metro | Monza | S-10 | Samurai | Spectrum | Sprint | Super Carry | Suprema | T-Series | Tracker | Vitara

1990-luku

454 SS | Alero | Astra | Calibra | Cassia | Chevy | Classic | CMP | CMV | Combo | Corsa | Esteem | Exclusive | Frontera | Grand Blazer | Joy | Lumina
Lumina APV | Matiz | Metro | Nabira | Niva | Omega | Prizm | Rodeo | Savana | Swift | Taxi Chronos | Tigra | Trafic | Trans Sport | Trooper | Urvan | Vectra | Venture Xtreme | Z34 | Zafira

2000-luku

Alto | Aveo | Cobalt | Epica | Estate | Evanda | Forester | Grand Vitara | HHR | Kalos | Lacetti | Lanos | Lova | Lumina | Lumina Coupe | LUV D-Max
Matiz Eco Logic | Meriva | Nubira | Optra | Rezzo | Sonora | SSR | T-Series | Tacuma | Tosca | TrailBlazer | Uplander | Vitara XL7 | W-Series