Hyundai Accent (X3)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Hyundai Accent 1)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hyundai Accent (X3)
Hyundai Excel
Hyundai Pony
Bimantara Cakra
Kia Qianlima
Dodge Brisa
Hyundai Accent 1
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Ulsan
Flag of Egypt.svg.png Egypti, Kairo
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Yancheng, Jiangsu
Flag of Turkey.svg.png Turkki, İzmit
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Barcelona
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Bekasi
Botswana, Gaborone
Valmistusaika 19942000 Etelä-Korea
19952006 Egypti
20022006 Kiina
Luokka C-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
2-ovinen coupe
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1300–1600 cm³
Teho 62,5–78 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 12,0– s (0–100 km/h)
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Hyundai Pony
Seuraaja Hyundai Accent (LC)
Saman luokan autoja Citroën ZX
Ford Escort mk6
Honda Civic 6
Mazda Familia 1,5i
Mitsubishi Lancer
Nissan Almera
Opel Astra G
Toyota Corolla

Hyundai Accent X3 on Accentin ensimmäinen sukupolvi.

Yleistä[muokkaa]

Moottorivaihteoehtoja oli kaksi, 1,3- ja 1,5-litrainen. Vaihteisto oli 5-portainen manuaali, myös 4-portainen automaattivaihteisto oli saatavilla.

Mallinimi vaihteli eri maissa: Alankomaissa, Belgiassa ja Australiassa nimenä oli Hyundai Excel, Ranskassa Hyundai Pony ja Kiinassa auton nimi oli Kia Qianlima.

Vertailu 1995[muokkaa]

Hyundai Accent 1,5 GLS sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Accent 1,5 GLS maksoi 102 900 mk.

Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10). Suuntavakavuus on huono. Jousitus on varsin pintakova, mutta silti jousitus pohjaa kallisteluissa neljän hengen kuormalla. Accent on kaupunkiajossa ketterä.

Jousitus on epämukava ja auto tärisee tien epätasaisuuksissa. Melutaso on korkeahko (100 km/h 70/71 dB). Mukavuudesta ja melusta 6/10. Valot ovat heikkotehoiset.

Tilaa on suhteellisen vähän.

Tekniikan Maailma 10/1995 mittasi Hyundai Accent 1,5 GLS:n (65 kW, 132 Nm, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,9 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia ja 0–120 km/h 17,9 sekuntia.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 G4EA ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.3 R4 OHC 12V G4EH ? cm3 62,5 kW (85 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R4 OHC 12V G4EK ? cm3 68 kW (91 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R4 DOHC 16V G4FK ? cm3 74 kW (99 hv) @ 6000 r/min 134 Nm @ 4000 r/min
1.6 R4 DOHC 16V G4ED ? cm3 78 kW (105 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Sedan
Pituus 4100 mm 4117 mm
Leveys 1620 mm
Korkeus 1395 mm
1410 mm (Kia Qianlima)
Akseliväli 2400 mm
Raideleveys (e/t) ? / ? mm
Omapaino 995 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

Accent-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1994 1995 1996 1997 1998
Määrä (kpl) 21 139 150 21 1

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 10/1995
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Accent-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Excel-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.