Jaguar I-Pace

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Jaguar I-PACE
Jaguar I-Pace EV400 AWD 2018 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar Land Rover Ltd,
Flag of Austria.svg.png Itävalta, Graz (Magna Steyr) [1]
Valmistusaika 2018
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Ian Callum [2]
Pohjalevy
Moottori 2 x sähkömoottori
Iskutilavuus
Teho 298 kW
Voimanvälitys Jatkuva neliveto
Kiihtyvyys 4,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

I-PACE on englantilaisen Jaguar-merkin valmistama, korkeatasoinen ja suorituskykyinen, täyssähköinen katumaasturi.

Malli esiteltiin yleisölle keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[3]

Yleistä[muokkaa]

I-PACE-konseptiauto esiteltiin yleisölle marraskuussa 2016 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä ja malli on valmistajansa ensimmäinen täyssähköinen eli BEV-kategorian (Battery Electric Vehicle) auto.

Jaguar I-PACE on Suomessa tarjolla varustetasoina S, SE, HSE ja FIRST EDITION. Muualla Euroopassa I-PACE saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman S-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset peilien kuvut ja esiin taittuvat ovenkahvat, "Gloss Black" -mustat yksityiskohdat etupuskurissa, takapuskurin "Gloss Black" -musta viimeistely, "Grained Black" -mustat listat ovissa, korinvärinen katto ja takaluukun spoileri, 18-tuumaiset, 15-puolaiset "Style 1022" -alumiinivanteet ja sivuikkunoiden kromikehykset.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. tunnelmavalaistus sisätiloissa, valokonsoli katossa, LED-lukuvalot, silmälasilokero taustapeilin yläpuolella, kyynärnoja ja säilytyslokero keskikonsolissa, mukitelineet edessä ja takana, säilytyslokerot takaistuimien alla, kyynärnoja takana, taittuvat takaselkänojat (60:40 jaolla), "Luxtec" (keinonahka) -verhoillut sport-istuimet, "Soft Grain" -nahkainen sport-ohjauspyörä, kattoverhoilu "Morzine"-tekstiiliä (Light Oyster) sekä metalliset kynnyslistat "Jaguar"-tekstein.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

I-PACE S:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen kaksialueilmastointi, sisäilman aktiivinen laatujärjestelmä, suuntavilkun kaistanvaihtotoiminto (3-väläystä), Jaguar Smart key system (avaimeton avaus) -toiminto, käynnistysnappi, AM/FM-radio ja Meridian™ Sound System (Bluetooth, USB), taustapeilin automaattinen himmennys, valaistut peilit häikäisysuojissa, sähkötoiminen matkustamon esilämmitys sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

I-PACE S:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen hätäjarrutustoiminto, ajovakaudenhallintajärjestelmä ja luistonesto (DSC), liikkeellelähdön pidonhallinta liukkaalla, vakionopeudensäädin ja säädettävä nopeudenrajoitin, 6 turvatyynyä, sähkötoiminen lapsilukitus takaovissa, turvavyömuistutin sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TMPS).

Tekniikka[muokkaa]

I-PACE:n voimansiirtojärjestelmänä on jatkuva neliveto (AWD). Se on toteutettu kahdella sähkömoottorilla, joista toinen antaa voimaa etu- ja toinen takapyörille.

I-PACE:n vakiovarusteena on haastavien olosuhteiden pidonhallinta (All Surface Progress Control, ASPC). Järjestelmä toimii hidasnopeuksisen vakionopeussäätimen tapaan, helpottaen auton liikkeellelähtöä liukkailla keleillä. ASPC vaikuttaa vähäpitoisilla ajopinnoilla, kuten lumella, jäällä tai märällä ruoholla. ASPC lisää elektronisesti pitoa hillittyyn ja varmaan tapaan. Järjestelmä toimii nopeudessa 3,6–30 km/h. Kuljettajan tarvitsee vain asettaa haluttu etenemisvauhti ja ohjata autoa, järjestelmän varmistaessa sulavan etenemisen ilman sutimista.

I-PACE:n vakiovarusteena on JaguarDrive Control -hallintajärjestelmä, jossa kuljettajalla on valittavissaan neljä eri ajotilaa: Standard, Eco, Dynamic tai Rain/Ice/Snow. I-PACE:n vakiovarustukseen kuuluu myös dynaaminen kaarreajon hallintajärjestelmä (Torque Vectoring by Braking).

Sähkönkulutusta vähentäviä toimintoja ovat edistyksellinen regeneratiivinen jarrutus ja aktiivinen etusäleikkö.

Tekniset tiedot[muokkaa]

I-PACE EV400
Valmistettu 2018-
Moottori 2 x kestomagnetoitu synkronimoottori
Suurin yhteisteho 298 kW (400 hv)
Suurin vääntö (yht.) 700 Nm
Akku Laminoitu litium-ioniakku
kapasiteetti 90 kWh
Vaihteisto yksi kiinteä välitys
Vetotapa Neliveto (AWD)
Huippunopeus
Kiihtyvyys 0–100 km/h 4,8 s
Sähkönkulutus
Toimintasäde (WLTP) 470 km

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. News Release - First-Ever All-Electric Jaguar Unveiled at Magna – Magna International, 2. maaliskuu 2018. Viitattu: 11. lokakuu 2018.
  2. I-PACE Concept design - jaguar.com
  3. Geneva 2018 - Jaguar Stories – Jaguar UK, Viitattu: 12. lokakuu 2018.
Jaguar logo.jpg Jaguar-automerkin mallien aikajana 2010 –
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Grand Tourer XK / XKR (X150)
Keskiluokka XE (X760)
Ylempi keskiluokka XF / XFR (X250) XF (X260)
Suuri auto XJ / XJR (X351)
Urheiluauto F-Type (X152)
SUV E-Pace
I-Pace
F-Pace
Kilpa-auto XKR GT3 / GT2