Jaguar XE

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Jaguar XE
(X760)
Jaguar-XE-S-registered-January-2017-2995cc.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar Land Rover Ltd,
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti,
Solihull [1]
Castle Bromwich [2]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Changshu
(Chery JLR) [3]
Flag of India.svg.png Intia, Pune [4]
Valmistusaika 4 / 2015[5]
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Ian Callum [6]
Pohjalevy JLR D7a [7]
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 2000 – 5000 cm3
Teho 120 – 441 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Jaguar X-Type
Seuraaja
Saman luokan autoja Alfa Romeo Giulia (952)
BMW 3-sarja F30
Mercedes-Benz C (205-sarja)

XE on Jaguar Land Rover Ltd:n vuodesta 2015 lähtien valmistama keskiluokan automalli. Se julkaistiin Lontoossa syyskuussa 2014 ja esiteltiin yleisölle saman vuoden lokakuussa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.[8][9]

Yleistä[muokkaa]

Jaguar XE:n kori on kokonaan alumiinista valmistettu ja sen kokoonpano on tehty liimaamalla. Myös kaikki alustan osat ovat alumiinia.

Jaguar XE on Suomessa tarjolla varustetasoina Pure, Prestige, R-Sport ja Portfolio. Muualla Euroopassa XE saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Pure-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. kiiltomustat koristelistat, musta etusäleikkö kromikehyksin, etulokasuojissa kromiset jäähdytysaukon kehykset sekä 17-tuumaiset, 10-puolaiset kevytmetallivanteet.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. sisätilojen tunnelmavalaistus, 8" kosketusnäyttö, kangasverhoilu, nahkaverhoiltu ohjauspyörä sekä kynnyslistat Jaguar-tekstein.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

XE Puren käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm.automaattinen kaksialueilmastointi, tuulilasinpyyhkimien mukautuva ajoitus, Jaguar Smart Key System / Avaimeton käynnistys -toiminto, Jaguar Sound System (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, etuistuinten selkänojan sähkösäätö, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

XE Puren käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäjarrutustehostin, DSC (Dynamic Stability Control) -ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla, hätäjarrutuksessa vilkkuvat jarruvalot, etu- ja sivuturvatyynyt edessä ja koko matkustamon mittaiset ikkunaturvaverhot, haastavien olosuhteiden pidonhallinta ASPC (8-v automaattivaihteiston yhteydessä), automaattisesti nouseva konepelti, (Pedestrian Contact Sensing) sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TMPS).

Tekniikan Maailma, koeajo[muokkaa]

Kori[muokkaa]

Edessä on sopivasti tilaa, mutta takana tilaa on selvästi vähemmän. Takaistuin on muotoiltu vain kahdelle. Keskitunneli syö tiloja takana keskella matkustavalta. Tavaratila on suhteellisen pieni.

Tekniikka[muokkaa]

2,0d:n turboahdetun R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1999 cm³. Sylinterin mitat ovat 83,0 × 92,4 mm. Suurin teho 132 kW /4000 r/min (180 hv) ja suurin vääntömomentti 430 Nm / 1750-2500 r/min.

Muita moottorivaihtoehtoja ovat 2,0-litran R4-bensiinimalli (147-177 kW), 3,0-litran V6-bensiinimalli (280 kW) sekä malliston huipulla 5,0-litran V8-bensiinimalli (441 kW).

Vaihteisto on 8-vaihteinen automaatti tai vaihtoehtoisesti 6-portainen manuaali. 2,0d on takavetoinen, myös nelivetomalleja on.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Maantieajossa XE on suuntavakaa. Ohjaus on varsin herkkä. Jousitus on kovahko. Kuorma lisää hieman korin liikkeitä käännöksissä.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 15/2015 mittasi Jaguar XE 2,0d Aut. Prestigen (132 kW, 1640 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,4 sekuntia, 0–100 km/h 9,3 sekuntia ja 0–120 km/h 13,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 228 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä 4,9-7 litraa /100 km dieseliä.

Melutaso on 100 km/h nopeudessa 68 dB edessä (69 dB takana). Takaistuimella melua on selvästi enemmän kuin edessä ja sen sävy kuuluu.

Suomessa[muokkaa]

Jaguar XE 2,0d Aut. Prestige maksoi Suomessa vuonna 2015 48 510 euroa.

Jaguar XE:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2015 2017
Määrä (kpl) 62 115

XEL[muokkaa]

Tavallisen XE:n 2,83 metrin akseliväli on XEL:ssä venytetty desimetrillä 2,93 metriin. Takana on sen myötä runsaammin tilaa ja uutuus voi kilpailla Audi A4L:n, BMW 3-sarjan Li:n, Mercedes-Benzin C-sarjan L-mallin ja Volvo S60L:n kanssa.

Uuden Jaguar XEL:n valmistaa Chery ja Jaguar Land Roverin yhteisyritys ja sitä tehdään ainakin toistaiseksi vain Kiinan markkinoille.

Tavalliseen malliin verrattuna pidemmässä mallissa on vakiona panoraamakatto ja mukautuva vakionopeudensäädin. Moottoriksi tarjotaan kaksilitrainen bensiiniturbo joko 147 tai 184 kilowatin tehoisena.

Tekniikka[muokkaa]

  • Edessä päällekkäiset kolmiotukivarret, takana Integral Link -monivarsituenta.
  • Sähkötoiminen ohjaustehostin.
  • Versiosta riippuen, etujarrulevyjen halkaisija 315 – 350 mm, takana 300 – 325 mm. Elektroninen jarruvoiman jako.
  • Kaarreajo-ominaisuuksia parantava Torque Vectoring -järjestelmä, joka jarruttaa tarpeen mukaan sisäkaarteen puoleisia pyöriä.
  • Vakiovarusteena XE:ssä on JaguarDrive Control -hallintajärjestelmä, jossa Standard, Eco, Dynamic ja Winter -tilat. Järjestelmä vaikuttaa moottorin, vaihteiston ja ohjauksen asetuksiin.
  • Nelivetojärjestelmänä on IDD:n (Intelligent Driveline Dynamics) -järjestelmän ohjaama voimansiirtolinja, joka on normaalitilassa takavetoinen. Järjestelmä mittaa mm. pyörien pitoa, kaarrevoimia, ajotapaa, kiihtyvyttä ja siirtää tarpeen mukaan vääntömomenttia etupyörille tai jakaa sitä yksittäisten pyörien välillä. Keskitasauspyörästössä on märkä monilevykytkin.

Turvallisen etenemisen tukena toimii Adaptive Surface Response (AdSR) -järjestelmä, joka optimoi pyörien pidon, lukemalla kuljettajan ajokäytöksen ja auton järjestelmien luomaa dataa ja tekemällä siitä kartan vallitsevista keliolosuhteista.

Automaattivaihteiston yhteydessä järjestelmänä on All Surface Progress Control (ASPC), joka antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita vakionopeus 3,6 – 30 km/h nopeuksien väliltä. Auto huolehtii järjestelmän avulla etenemisestään autonomisesti ja kuljettaja voi keskittyä vaativien olosuhteiden mukaiseen ajamiseen.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Lähteet: Jaguar homepage International - Press kit - Jaguar XE, Jaguar Finland - Esite - Jaguar XE

Malli XE E-Performance XE 20d XE 20d AWD XE 25d AWD XE 20t XE 25t XE 25t AWD XE 30t AWD
Valmistettu 6/2015- 5/2016- 5/2017- 6/2015- 6/2015–5/2017- 5/2017- 6/2017-
Moottorin rakenne R4-dieselmoottori, DOHC 16v, säätyvä pakonokka-akselin ajoitus, yhteispaineruiskutus, muuttuvageometrinen turbo R4-ottomoottori, DOHC 16v, säätyvä nokka-akselien ajoitus ja nosto, suorasuihkutus, twin scroll-kaksoisahdin
Moottoriperhe JLR Ingenium
Iskutilavuus 1999 cm³ 1997 cm³
Suurin teho 120 kW (163 hv) @
4000 r/min
132 kW (180 hv) @
4000 r/min
177 kW (240 hv) @
4000 r/min
147 kW (200 hv) @
5500 r/min
177 kW (240 hv) @
5500 r/min
184 kW (250 hv) @
5500 r/min
221 kW (300 hv) @
5500 r/min
Suurin vääntö 380 Nm @
1750–2500 r/min
430 Nm @
1750–2500 r/min
500 Nm @
1500 r/min
320 Nm @
1200–4500 r/min*
340 Nm @
1750–4000 r/min
365 Nm @
1200–4500 r/min
400 Nm @
1500–4500 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali (ZF) 8-portainen automaattivaihteisto (ZF 8HP)
Vaihteisto, valinnainen 8-port. automaatti (ZF 8HP)
Huippunopeus 227 km/h
(227 km/h)
231 km/h
(228 km/h)
225 km/h 250 km/h 238 km/h 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,4 s
(8,2 s)
7,8 s
(7,8 s)
7,9 s 6,1 s 7,1 s 6,8 s 6,3 s 6,2 s 5,5 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
3,8 l/100km
(4,1 l/100km)
4,2 l/100km
(4,2 l/100km)
4,7 l/100km 5,2 l/100km 6,3 l/100km 7,5 l/100km 6,3 l/100km 6,8 l/100km 6,9 l/100km
CO-2-päästöt
(yhdistetty)
126- g/km
(135- g/km)
129- g/km
(137- g/km)
145- g/km 153- g/km 164- g/km 164- g/km 173- g/km
EU-päästöluokitus Euro 6
  • * = Aikavälillä 6/2015-9/2015 280 Nm @ 1750–4000 r/min ja 9/2015–2/2017 320 Nm @ 1750–4000 r/min


Malli XE S XE SV Project 8
Valmistettu 6/2015–5/2017 5/2017–4/2018 6/2017-
Moottorin rakenne V6-ottomoottori, dual-DOHC 24v, säätyvä nokka-akselien ajoitus, suorasuihkutus, Roots-tyyppinen mekaaninen, neliroottorinen Twin-Vortex-ahdin V8-ottomoottori, dual-DOHC 32v, säätyvä nokka-akselien ajotus, suorasuihkutus, mekaaninen Twin-Vortex-ahdin
Moottoriperhe Jaguar AJ-V6 Jaguar AJ-V8
Iskutilavuus 2995 cm³ 5000 cm³
Suurin teho 250 kW (340 hv) @
6500 r/min
280 kW (380 hv) @
6500 r/min
441 kW (600 hv) @
6500 r/min
Suurin vääntö 450 Nm @
4500 r/min
450 Nm @
3500–4500 r/min
700 Nm @
3500–5000 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto
Vaihteisto 8-portainen automaatti (ZF 8HP)
Huippunopeus 250 km/h 322 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,1 s 5,0 s 3,7 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
8,1 l/100 km 11,0 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
194 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6

Turvallisuus[muokkaa]

2015
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 92 % 35.3 pistettä
Lapsimatkustaja 82 % 40.5 pistettä
Jalankulkija 81 % 29.4 pistettä
Turvallisuus avusteet 82 % 10.7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Pituus 4672 mm
Leveys 1850 mm
Korkeus 1416 mm
Akseliväli 2835 mm
Raideleveys (e/t) 1602 mm /1603 mm
Omapaino 1640 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Steve Cropley: 2015 Jaguar XE - pricing, spec, review, gallery and video 13.4.2015. Autocar. Viitattu 27.6.2018.
  2. Jim Holder: Jaguar XE production moves to Castle Bromwich 12.9.2016. Autocar. Viitattu 27.6.2018.
  3. Mircea Panait: 2018 Jaguar XEL: Made in China and Predictably Elongated 13.10.2017. Autoevolution. Viitattu 27.6.2018.
  4. David Jolley: Jaguar Land Rover will build XE sports sedan in India 11.2.2016. Automotive News Europe. Viitattu 27.6.2018.
  5. Jaguar XE production begins 13.4.2015. Car Keys. Viitattu 27.5.2018.
  6. Steve Cropley: A day with Jaguar's design director Ian Callum 29.9.2016. Autocar. Viitattu 27.6.2018.
  7. Glenn Brooks: ANALYSIS - 2017 Jaguar XE - Automotive Industry Analysis 18.3.2016. Just Auto. Viitattu 27.5.2018.
  8. TL-verkkotoimitus: Tämä on uusi Jaguar XE – alumiinia ja uhoa 8.9.2014. Tuulilasi - Apu. Viitattu 30.6.2018.
  9. Juha Tolvanen: Pariisin kansainvälinen autonäyttely: uutuusmallien kirjo ilahduttaa 8.10.2014. Taloustaito. Viitattu 30.6.2018.
Jaguar logo.jpg Jaguar-automerkin mallien aikajana 2010 –
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Grand Tourer XK / XKR (X150)
Keskiluokka XE (X760)
Ylempi keskiluokka XF / XFR (X250) XF (X260)
Suuri auto XJ / XJR (X351)
Urheiluauto F-Type (X152)
SUV E-Pace
F-Pace
Kilpa-auto XKR GT3 / GT2