Nissan E16 -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan E16 -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Nissan Sentra
Nissan Pulsar
Käyttöaika 19821986
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 76 mm
Iskunpituus 88 mm
Iskutilavuus 1597 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 9,4:1
Teho 63 kW (84 hv) @ 5600 r/min
Vääntömomentti 134 Nm @ 3200 r/min
Materiaali Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Hitachi DCF 306-21
Öljytilavuus 3,4 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1)


E16-moottori on 1,6-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.

E13-, E15-, E15ET-, E16 ja E16S-moottoreissa käytettiin samaa lohkoa.

Tekniset tiedot[muokkaa]

  • Mäntä: 75,96–76,01 mm
  • Männäntappi: 18,99–19,99 mm
  • Venttiilikoot: Imu 6,96–6,98 x 37,0 x 117,85–118,25 mm, Pako 6,94–6,96 x 30,0 x 118,50–118,9 mm
  • Puristuspaine: 9,8–12,5 bar
  • Tyhjäkäynti: 700 ± 50 r/min
  • Öljytilavuus: 3,9 litraa (suodatin mukaanlukien)
  • Öljynpaine: 3,3 bar @ 2000 r/min
  • Vaihteistoöljyn tilavuudet: 4-/5-vaihteinen 2,3/2,7 litraa
  • Termostaatin avautumislämpötila: 85 °C
  • Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
  • Sytytystulpat: NGK BPR 5 ES

Kiristysmomentteja[muokkaa]

Säätöarvoja[muokkaa]

  • Venttiilivälykset:
    • Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,22 mm
    • Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,28 mm
  • Sytytystulppien kärkiväli: 0,8–0,9 mm
  • Virranjakajan roottorin ilmaväli (kärjetön): 0,3–0,5 mm
  • Virranjakajan katkojan kärkiväli (kärjellinen): 0,45–0,55 mm
  • Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5˚ jälkeen YKK:n (750 r/min)

Viritys[muokkaa]

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat[muokkaa]

- sylinterikansi halkeaa helposti, mikäli vedenkierron kanssa on ongelmia




Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.