Opel Commodore A

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Opel Commodore A
Opel Rekord-6
Opel Commodore A
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19671971
Luokka Suurempi
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 2239–2784 cm3
Teho 95–160 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 9,3 s (0–100 km/h) (GS/E)
Huippunopeus 176–197 km/h
Kulutus 12,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 61.300 € (1970)
Edeltäjä Opel Rekord B
Seuraaja Opel Commodore B
Saman luokan autoja Alfa Romeo 1750
Audi 100 LS
Citroën DS 21
Ford 26M
Mercedes-Benz 220
Peugeot 504
Plymouth Valiant Duster
Rambler SST
Rover 2000 TC

Opel Commodore A tunnettiin alunperin nimellä Opel Rekord-6. Yhteensä A-mallin Commodorea valmistettiin 156 497 kappaletta. Auto perustuu Opel Rekord C -malliin ollen sen kuusisylinterinen versio. Steinmetzin virittämää Commodorea käytettiin myös melko paljon kilparadoilla.

Vertailu 1970[muokkaa]

Opel Commodore Automatic sijoittui Tekniikan Maailman 20/1970 kymmenen auton vertailussa seitsemänneksi (7./10).

Commodorea on helppo ja mukava ajaa. Automaattivaihteisto toimii erinomaisesti. Jousitus on kuitenkin melko pehmeä, auto nyökkii ja kallistelee, mutta ei liikaa. Suuntavakavuus voisi olla parempikin. Jarrujen teho ei ole paras mahdollinen ja ne vaativat melko paljon poljinvoimaa.

Tavaratila on iso. Sisätilat ovat riittävän isot. Varustelu on melko niukka. Melun sävy on raaka. Neliovinen Commodore painaa 1240 kiloa.

R6-moottorin iskutilavuus on 2490 cm³, teho 88 kW (120 hv) @ 5500 r/min DIN. Suurin vääntömomentti 173,6 Nm @ 4200 r/min DIN (17,7 kpm).

Suorituskyky on hyvä. Tekniikan Maailma 20/1970 mittasi Opel Commodore Automaticin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia ja 0–140 km/h 25,7 sekuntia. Huippunopeus on 171,4 km/h (TM).

Kulutus vaihtelee noin 11–16 litran välillä /100 km. Opel Commodore Automatic maksoi Suomessa vuonna 1970 31030 markkaa eli 44689 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).

Koeajo 1969[muokkaa]

Opel Commodore on koriltaan lähes täysin sama kuin Opel Rekord. Mitat ovat samat, paitsi 10 senttiä leveämpi raideväli (1410 mm edessä ja takana) ja korkeus 13 mm suurempi johtuen isommista renkaista. Jousitus on Rekordin jousitusta järeämpi isommasta moottorista johtuen.

Vaunu on miellyttävä sisältä ja etuistuimet ovat hyvät (ei pääntukia). Takaistuin on muotoiltu vain kahdelle, vaikka tilaa olisi kolmellekin. Etuovissa on tuuletusruudut. Ohjauspyörä on iso, 42 cm. Sen kierroksia on 4,25.

Opel Commodore A 2500

Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta ensiasennuksen ristikudosrenkaat eivät ole parhaat mahdolliset, eivätkä ne riitä yli 170 km/t nopeuksiin.

Moottori on 6-sylinterinen 2490 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 87,0 × 69,8 mm. Suurin teho 85 kW /5200 (DIN, 115 hv). Suurin vääntömomentti 173 Nm /3600-4000 (DIN). Neljä vaihdetta. (Seuraavan vuosimallin teho nousi 88 kW:iin)

Tekniikan Maailma 11/1969 mittasi Opel Commodoren kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 12,1 sekuntia, 0–120 km/h 18,0 sekuntia ja 0–140 km/h 27,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h, TM:n mittauksessa 175,0 km/h. Suorituskyky on melko hyvä.

Commodore-koeajovaunu painoi 1205 kiloa. Kulutus oli keskimäärin 13,6 litraa 100-oktaanista bensiiniä /100 km. Kulutus vaihtelee noin 10–12 litran välillä maantieajossa.

Opel Commodore maksoi Suomessa vuonna 1969 24.505 markkaa eli 35.954 euroa (v. 2013, kerroin 1,4672).

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1970 esiteltiin sporttinen GS/E -malli, jossa on 2.5 litrainen moottori Bosch D-Jetronic ruiskulla.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
Rekord-6 22S 2239 cm3 70 kW (95 hv) @ 4800 r/min 157 Nm @ 3200 r/min
2500 25S 2490 cm3 85-88 kW (115-120 hv) @ 5500 r/min 173 Nm @ 4200 r/min
2500 25H 2490 cm3 96 kW (130 hv) @ 5300 r/min 186 Nm @ 4250 r/min
2500 GS/E 25E 2490cm3 110 kW (150 hv) @ @ 5800 r/min 196 Nm @ 4500 r/min
2800 28H 2784 cm3 107 kW (145 hv) @ 5200 r/min 222 Nm @ 3700 r/min

Mitat (Sedan)[muokkaa]

  • Pituus: 4574 mm
  • Leveys: 1754 mm
  • Korkeus: 1435 mm
  • Akseliväli: 2668 mm
  • Raideleveys (e/t): 1410 mm
  • Maavara: 178 mm
  • Omamassa: 1130–1270 kg
  • Polttoainesäiliö: 70 l

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Commodore-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.