Range Rover P38

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Range Rover P38
Range Rover
Valmistaja ja valmistusmaa Land Rover,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 1994 – 2001
Luokka Maastoauto
Kori 5-ovinen maastoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 2497–4552 cm3
Teho 100–168 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 11,5– s (0–100 km/h)
Huippunopeus –187 km/h
Kulutus n. 13–20 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Range Rover Classic
Seuraaja Range Rover L322
Saman luokan autoja Jeep Grand Cherokee ZJ
Jeep Cherokee XJ
Isuzu Trooper
Chevrolet TrailBlazer 1
Mitsubishi Pajero mk2
Land Rover Discovery II
Toyota Land Cruiser J80

Range Rover P38 on Range Roverin toinen sukupolvi, jota valmistettiin 1994–2001. Ensimmäinen korimalli esiteltiin 1970 ja se pysyi tuotannossa 25 vuotta. Vuonna 1994 esiteltiin toinen sukupolvi, P38A. Uusi Range Rover on edeltäjäänsä ylellisempi. Myöhemmin BMW osti Rover Group & Land Rover merkin.

Kori[muokkaa]

Sisätilat ovat melko isot viidelle. Takaistuin on kuitenkin muotoiltu lähinnä vain kahdelle. Lämmityslaite antaa hyvin lämpöä.

Kaukovalot ovat tehokkaat. Varustelu on runsas, mm. radio-kasetti-CD-soitin ja ilmastointilaite.

P38-mallissa on yhä erillisrunko. Jousituksena edessä ja takana on jäykkä akseli sekä nopeuden mukaan säätyvä ilmajousitus (automaattisäädöllä). Koria on vahvistettu ja hitsausmenetelmiä parannettu. Lukkiutumattomat jarrut ovat vakiovaruste.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ohjauksen vaste on keskialueella epätarkka.

Tekniikka[muokkaa]

Neliveto on jatkuva.

Moottorit[muokkaa]

Moottoreina ovat uudistetut 4,0- ja 4,6-litran bensiini-V8:t sekä 2,5-litran BMW:n 6-sylinterinen turbo-diesel.

8-sylinterisen 3947 cm3 V8-moottorin sylinterin mitat ovat 94,0 × 71,1 mm. Suurin teho on 140 kW /4750 (190 hv) ja suurin vääntömomentti 320 Nm /3000. Moottorissa on elektroninen ohjausjärjestelmä.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
4.0 V8 OHV 16V 3946 cm3 140 kW (190 hv) @ 4750 r/min 320 Nm @ 3000 r/min
4.6 V8 OHV 16V 4552 cm3 168 kW (225 hv) @ 4750 r/min 407 Nm @ 2600 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.5 D / DSE R6 OHC 12V Turbo M51D25M1 2497 cm3 100 kW (134 hv) @ 4400 r/min 270 Nm @ ? r/min

Vaihteistot[muokkaa]

4-litrainen V8 ja 2,5-litrainen dieselmoottori oli saatavilla joko R380-manuaalivaihteistolla tai ZF 4HP22-automaattivaihteistolla, jossa vaihteita on neljä sekä alennusvaihteisto.

4,6-litrainen V8 oli saatavilla vain 4-nopeuksisella ZF 4HP24-automaattivaihteistolla

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 2/1995 mittasi Range Rover 4.0 SE:n (140 kW, 2135 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 7,9 sekuntia, 0-100 km/h 11,5 sekuntia ja 0-120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h.

Range Rover 4.0 SE:n kulutus noin 13–20 litraa bensiiniä /100 km. Kulutus on korkea, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 10,6 ja 14,0 l/100 km, kaupunkiajossa 20,2 l/100 km.

Suomessa[muokkaa]

Range Rover 4.0 SE maksoi Suomessa vuonna 1995 590 000 markkaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Range Roveria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Määrä (kpl) 1 2 3 8 5 10 1 2

Mitat[muokkaa]

Pituus 4713 mm
Leveys 1889 mm
Korkeus 1817 mm
Akseliväli 2745 mm
Raideleveys (e / t) 1540 mm / 1530 mm
Omapaino 2135 kg

Lähteet[muokkaa]


Land Rover Logo.jpg Land Rover -merkin mallit ja alabrändit

Tuotannossa olevat:
Discovery | Discovery Sport | Range Rover | Range Rover Evoque | Range Rover Sport

Tuotannosta poistuneet:
Defender | Land Rover Series | Land Rover Freelander

Sotilasversiot:
Land Rover 101 FC | Land Rover Forward Control | Land Rover Lightweight | Land Rover Perentie