Renault Estafette

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault Estafette
Renault Hi-Boy
Renault Petit-Panel
Dacia Estafette
Renault Estafette .JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Régie Nationale des Usines Renault,
Flag of France.svg.png Ranska, Billancourt
Flag of Algeria.svg.png Algeria, Algiers
Flag of Romania.svg.png Romania, Mioveni
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Ciudad Sahagún
Valmistusaika 19591980 Ranska
19651969 Algeria
19751978 Romania
19641986 Meksiko
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori Pakettiauto
Lava-auto
Minibussi
Alusta-ohjaamo
Suunnittelija Guy Grosset-Grange
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 845–1289 cm3
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Renault Trafic I
Saman luokan autoja Citroën H

Estafette on Renaultin vuosina 1959–1980 valmistama pakettiauto. Malli on yhtiön ensimmäinen etuvetoinen auto.

Yleistä[muokkaa]

Estafette suunniteltiin 300 kg:n Juvaquatren ja 1000 kg:n Goéletten väliin jääneeseen aukkoon. Alkuun mallin kantavuus oli 600 kg, mutta vahvempien moottoreiden myötä sitä nostettiin 800:aan ja 1000 kiloon.

Mallin suunnittelusta päävastuun kantanut insinööri Guy Grosset-Grange oli tullut siihen tulokseen, että pystyäkseen maksimoimaan kuormatilan vetoisuuden, autosta olisi tehtävä etuvetoinen. Tällöin itsekantavan korin lattia saataisiin tuotua mahdollisimman alas. Tätä tehostettiin takapyörien erillisripustuksella, joka oli tuohon aikaan tavara-autoissa käytettävänä rakenteena hyvin epätavanomainen. [1][2]

Estafetten moottori otettiin yhtiön vuonna 1956 markkinoille tuomasta, takamoottorisesta Dauphinesta. Koska moottoripaketti täytyi Estafettea varten kääntää 180 astetta, vaihteisto oli suunniteltava uusiksi. Tämä mahdollisti sopivien välityssuhhteiden luomisen tavara-autoon alitehoiselle voimanlähteelle.

Estafette tuli markkinoille vuonna 1959 viitenä versiona: 600 kg pakettiautona, korkeana versiona, pressukatteisena lava-autona, yhdeksän hengen minibussina ja kevyemmän kantavuuden “Zone Bleue” -versiona (tuolloin Ranskassa voimassa ollut laki, joka kielsi kantavuudeltaan yli 500 kg:n tavara-autojen pysäköinnin kaupunkialueella). Estafetten tehdaskorit valmisti Chausson, Pariisista 70 km pohjoiseen sijainneella Creil'n tehtaallaan, josta ne tuotiin Boulogne-Billancourtin "O"-tehtaalle (Porte de Saint Cloud) loppukokoonpanoa varten. [3]

Mallisto laajeni ajan myötä, kun siihen lisättiin pitkäakselivälinen versio, pelkkänä alustana toimitetut autot sekä retkeilykäyttöön suunniteltu, irrotettavilla istuimilla varustettu Alouette eli leivonen. Tavara- ja henkilökuljetusten ohella Estafette palveli myös viranomaiskäytössä mm. sairasautona sekä palokuntien ja santarmien miehistönkuljetusajoneuvona. Estafetteja myytiin kaikkiaan yli 533 000 kappaletta. [4]

Vertailu 1976[muokkaa]

Renault Estafette jäi Tekniikan Maailman 13/1976 pakettiautovertailussa viimeiseksi. Malli oli tuolloin pahasti ikääntynyt 1970-luvun mallien rinnalla, mutta Estafettella oli yhä hyviä puolia kuten ketteryys.

Mallit[muokkaa]

  • R2130 / 31
    • Tuotantoaika: 1959–1962
    • Moottori: 845 cm3, 32 hv
    • Kantavuus: 600 kg
  • R2132 / 33 / 34 / 35
    • Tuotantoaika: 1962–1968
    • Moottori: 1108 cm3, 45 hv
    • Kantavuus: 800 kg
  • R2136
    • Tuotantoaika: 1968–1980
    • Moottori: 1289 cm3, 35 hv
    • Kantavuus: 800 kg
  • R2137
    • Tuotantoaika: 1968–1980
    • Moottori: 1289 cm3, 35 hv
    • Kantavuus: 1000 kg

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4090/4470 mm
  • Leveys: 1780 mm
  • Korkeus: 1980/2280 mm
  • Tavaratilan tilavuus: 5,3/7,7 m3

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Estafette-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Renault to Show All Estafette Range – Commercial Motor Archive, (arkistoitu), 26. elokuu 1960. Viitattu: 25. joulukuu 2018.
  2. Remembering the Estafette – Groupe Renault, 31. heinäkuu 2015. Viitattu: 25. joulukuu 2018.
  3. Lähde: Henkilökohtainen kirjeenvaihto Renaultin historiaosaston kanssa
  4. A Brief History of the Estafette – Le Tube Station, 16. kesäkuu 2014. Viitattu: 25. joulukuu 2018.
Renault-autojen aikajana, 1940–1980-luvut Seuraava ->
Tyyppi 1940-luku 1950-luku 1960-luku 1970-luku 1980-luku
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto 3 / 4 5 / 7 Super 5
Alempi keskiluokka 4CV Dauphine 8/10 6 14 9/11
Keskiluokka Juvaquatre 12 18
Ylempi keskiluokka 16 20 / 30 25
Suuri auto Frégate
Coupé 15/17 Fuego
Roadster Caravelle Rodeo 4/6 Rodeo
Kevyt hyötyajoneuvo Estafette Trafic I