Springuel

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Société des Automobiles Springuel
Yrityksen perustuspaikka Flag of Belgium.svg.png Belgia, Huy
Toiminnassa 19071912
Yhtiön kohtalo Fuusio Imperia Automobiles SA:n kanssa
Kokonais valmistusmäärä
Suosituin malli
Seuraaja
Springuel 16 hp, valmistusvuosi tuntematon

Société Anonyme des Automobiles Springuel oli belgialainen, vuosina 1907 – 1912 toiminut ajoneuvovalmistaja.

Yrityshistoria[muokkaa]

Insinööri Jules Springuel-Wilmotte valmisti ensimmäisen prototyyppinsä jo vuonna 1902, mutta varsinainen yritystoiminta käynnnistyi vuonna 1907. Ajoneuvohistoriallisesti Springuel-Wilmotten merkittävä innovaatio oli pakokaasuahtimen periaatteen keksiminen.[1]

Vuonna 1912 yhtiö fuusioitui Imperia Automobiles SA:n kanssa ja Jules Springuel-Wilmottesta tuli uuden yhtiön johtaja. Autojen markkinanimenä oli Springuel-Imperia.[2]

Ajoneuvot[muokkaa]

Yhtiön ensimmäistä sarjatuotantomallia valmistettiin vuoteen 1910 asti. Nelisylinterisellä 3770 cm³:n rivimoottorilla varustetun 24/30 CV:n korimallina oli avonainen kaksois-phaeton. Vuonna 1908 tulivat tarjolle nelisylinteriset 16 CV (3054 cm³) ja 28/35 CV (4589 cm³). Vuonna 1911 esiteltiin 12 CV (2121 cm³). Vuodesta 1913 ensimmäisen maailmansodan syttymiseen mallisto koostui seuraavasta viidestä mallista:

  • 12/14 CV, rivi-4, 2121 cm³
  • 16/20 CV, rivi-4, 3054 cm³
  • 18/24 CV, rivi-4, 3562 cm³, mm. nelipaikkaisella torpedo-korilla
  • 20/24 CV, rivi-4, 3562 cm³
  • 28/35 CV, rivi-4, 5026 cm³

Vuonna 1920 valmistettiin varastossa olleista osista vielä yksi 18/24 CV-malli.

Lähteet[muokkaa]

  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge, Paul Legrain, Bryssel, ISBN 2-8705-7001-5
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours, Courtille, Pariisi 1975
Flag of Belgium.svg.png Belgialaisia henkilöautomerkkejä

Nykyisiä merkkejä: Edran | Gillet

Entisiä merkkejä: ADK | Alatac | Alfa-Légia | ALP | Altona | AMA | Antoine | Apal | Aquila | Astra | ATA | Auto-Mixte | Bastin | Baudouin | Belga | Belga Rise | Belgian Cushman | Belgica | Bercley | Bovy | Bovy-D’Heyne | Buick-Sport | Cambier | CAP | Claeys Flandria | D’Aoust | Danneels | Dasse | De Cosmo | De Wandre | Déchamps | Decoster | Delecroix | Delin | Demati | Demissine | Direct | DS | Dunamis | Duryea | Dyle et Bacalan | Eclipse | Elgé | Emmel | Escol | Excelsior | FAB | FD | Feyens (1898) | Feyens (1937–1939) | FIF | Flaid | FN | Foidart & Rosenthal | Fondu | Frenay | Germain | Gillet | Hermes | Hermès | Hoflack | Houard | Imperia | Imperia-Abadal | Janssens | Jeecy-Vea | Jenatzy-Martini | Juwel | Kleinstwagen Belge | Knap | Koppel | L’Automobile | La Gracieuse | La Locomotrice | Lefebvre | Lefert | Legia | Linon | Longtin & Le Hardy de Beaulieu | Lorenc | Malevez | Manimex | Mans | Mathieu | Mathomobile | Méan | Mécanique et Moteurs | Metaalwerken van Antwerpen | Métallurgique | Meteor | Miesse | Minerva | Mineur | Moustique | Nagant | Nova | Pescatore | Phébé | Pieper | Pinart | Pipe | Pittevil | PLM | PM | RAL | Ranger | Royal Star | Ruhl | Rumpf | SACA | Saroléa | SAVA | Scaldia | SCH | Snoeck | Soméa | Speedford | Speedsport | Springuel | Succès | Torpille | TVD | Van Clee | Van Langendonck | Van Walleghem | Vincke | Vivinus | Wilford