Ero sivun ”Sunbeam 1600” versioiden välillä
(→Mallisto ja hintoja 1976) |
|||
| (26 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Sunbeam 1600 Super| | nimi = Sunbeam 1600 Super| | ||
| − | kuva = [[Kuva:Hillman-Avenger- | + | kuva = [[Kuva:Hillman-Avenger-1600-Super-vm1976.jpg|250px|Sunbeam 1600]]| |
valmistaja = Rootes| | valmistaja = Rootes| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1973]]–[[1981]]| | valmistusaika = [[1973]]–[[1981]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen| | kori = 4-ovinen| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
iskutilavuus = 1598 cm³| | iskutilavuus = 1598 cm³| | ||
| Rivi 16: | Rivi 18: | ||
päästöt = ?| | päästöt = ?| | ||
hintaluokka = 19.400 € (1976, v. 2013 kerroin)| | hintaluokka = 19.400 € (1976, v. 2013 kerroin)| | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Sunbeam Avenger 1500]]| |
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Sunbeam Avenger#Chrysler_.28Sunbeam.29_Avenger|Chrysler Avenger]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Morris Marina]]<br>[[Vauxhall Viva HC]]<br>[[Toyota Corolla xE2x]]}} | + | samaaluokkaa = [[Morris Marina]]<br>[[Vauxhall Viva HC]]<br>[[Chrysler Sunbeam LS 1300]]<br>[[Datsun 140 Y]]<br>[[Datsun 160J]]<br>[[Ford Taunus 1.6L]]<br>[[Opel Ascona B]]<br>[[Toyota Corolla xE2x]]<br>[[Vauxhall Chevette]]}} |
| − | '''Sunbeam 1600''' on vuosina [[1973]]–[[1981]] valmistettu porrasperäinen alemman keskiluokan auto. Mallia myytiin myös nimellä '''1600 Super'''. | + | '''Sunbeam 1600''' on vuosina [[1973]]–[[1981]] valmistettu porrasperäinen alemman keskiluokan auto. Mallia myytiin myös nimellä '''1600 Super'''. Myöhemmin auton merkki vaihtui ja [[Sunbeam Avenger]] nimettiin uudelleen Chrysler Avengeriksi. |
== Kori == | == Kori == | ||
| Rivi 32: | Rivi 34: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Moottori on 4-sylinterinen 1598 cm³ rivimoottori. Suurin teho 51 kilowattia / 5000 (DIN, 69 hv) ja suurin vääntömomentti 118 newtonmetriä /3000 (DIN, 12,0 kpm). | + | Moottori on 4-sylinterinen 1598 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 87,4 × 66,7 mm. Suurin teho 51 kilowattia / 5000 (DIN, 69 hv) ja suurin vääntömomentti 118 newtonmetriä /3000 (DIN, 12,0 kpm). |
Vaihteita on neljä. | Vaihteita on neljä. | ||
| Rivi 47: | Rivi 49: | ||
[[Tiedosto:Hillman-Avenger-1500-estate-registered May 1974.jpg|300px|thumb|right|Sunbeam 1600 Estate eli farmarimalli]] | [[Tiedosto:Hillman-Avenger-1500-estate-registered May 1974.jpg|300px|thumb|right|Sunbeam 1600 Estate eli farmarimalli]] | ||
| + | [[Tiedosto:Hillman-Avenger-4-ov.jpg|300px|thumb|right|Hillman Avenger]] | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 62: | Rivi 65: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omapaino'''||875 kg | |'''Omapaino'''||875 kg | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Automaatti-1600 == | ||
| + | Automaattivaihteisen '''Sunbeam Avenger 1600 Auto''':n vaihdevipu on lattialla, mutta se on turhan edessä. Takaluukussa on automaattivaihteistoa osoittava merkintä ''Auto''. Borg-Warnerin automaattivaihteisto on suunniteltu pienten moottorien yhteyteen, joten vaihteita on neljä. Vaihteisto toimii hyvin, myös kick down -toiminto. | ||
| + | |||
| + | Istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Mittaristo on niukka. Kojelauta on köyhä, jopa raitisilmasuuttimet on jätetty pois. | ||
| + | |||
| + | 1598 cm³ rivimoottorin teho on 51,5 kW / 5000 (DIN, 70 hv) ja suurin vääntömomentti 118 Nm /3000 (DIN, 12,0 kpm). | ||
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 1/1975 mittasi Sunbeam Avenger 1600 Auto:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 10,9 sekuntia, 0–100 km/h 17,3 sekuntia ja 0–120 km/h 29,7 sekuntia. Huippunopeus on 141 km/h. | ||
| + | |||
| + | Automaattivaihteinen Sunbeam Avenger 1600 Auto maksoi Suomessa vuonna [[1975]] 23 000 markkaa. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Sunbeam 1600-mallia (mukana myös muut moottorit) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1980 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||4 | ||
|} | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 5/1976 | * Tekniikan Maailma 5/1976 | ||
| + | * Tekniikan Maailma 1/1975 | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * https://en.wikipedia.org/wiki/Hillman_Avenger | ||
[[Luokka:Sunbeam|1600]] | [[Luokka:Sunbeam|1600]] | ||
[[Luokka:Mallit|1600]] | [[Luokka:Mallit|1600]] | ||
Nykyinen versio 20. maaliskuuta 2023 kello 21.19
| Sunbeam 1600 Super | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rootes,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1973–1981 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598 cm³ |
| Teho | 51 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 15,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 142 km/t |
| Kulutus | 9-13 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 19.400 € (1976, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | Sunbeam Avenger 1500 |
| Seuraaja | Chrysler Avenger |
| Saman luokan autoja | Morris Marina Vauxhall Viva HC Chrysler Sunbeam LS 1300 Datsun 140 Y Datsun 160J Ford Taunus 1.6L Opel Ascona B Toyota Corolla xE2x Vauxhall Chevette |
Sunbeam 1600 on vuosina 1973–1981 valmistettu porrasperäinen alemman keskiluokan auto. Mallia myytiin myös nimellä 1600 Super. Myöhemmin auton merkki vaihtui ja Sunbeam Avenger nimettiin uudelleen Chrysler Avengeriksi.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Neliovisen mallin sisätilat ovat riittävät viidelle, joskaan leveyssuunnassa ei ole liikaa tilaa. Istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Tavaratila on iso, 530 litraa.
Ohjaus on hammastanko-ohjaus. Ohjauspyörän kierroksia on 3,7. Jarrut toimivat tehokkaasti ja ovat kevyet käyttää. Mittaristo ei näy kovinkaan selvästi kuljettajalle. Tuulilasin huuhtelulaite on hankalakäyttöinen.
Sunbeam on varsin meluisa auto, 120 km/t nopeudessa desibelejä on peräti 89. Vaunu painaa vain 875 kiloa, joten äänieristys on luultavasti melko ohut.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat takavetoiselle tyypilliset. Takajousitus on jämäkkä, mutta etujousitus puolestaan turhan löysä, joka pohjaa kuopissa liian herkästi.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 4-sylinterinen 1598 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 87,4 × 66,7 mm. Suurin teho 51 kilowattia / 5000 (DIN, 69 hv) ja suurin vääntömomentti 118 newtonmetriä /3000 (DIN, 12,0 kpm).
Vaihteita on neljä.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailman 5/1976 koeajo mittasi Sunbeam 1600 Superin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 15,1 sekuntia ja 0–120 km/h 24,9 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 142,9 km/t, valmistaja ei ilmoita huippunopeutta.
Kulutus on suurehko tämän kokoluokan autoksi, koeajon keskikulutus oli 11,8 litraa /100 km. Kulutus vaihtelee välillä 9–13 litraa /100 km. Oktaanivaatimus on 97.
Mallisto ja hintoja 1976[muokkaa]
Suomessa 1600-mallista ja muistakin Sunbeam-autoista käytettiin myös nimitystä Sumppi. 1600 kuuluu Avenger-korimallistoon, jota maahantuoja mainosti siitä käännetyllä nimellä Kostaja. Muita Suomessa myytyjä malleja vuonna 1976 olivat 1300 DL (2-ovinen 1300 maksoi 22900 mk = 16225 €, 4-ovinen 24200 mk = 17146 €), 1600 Super Auto 30.900 mk (21.893 €, automaattivaihteinen 1600-malli), 1600 Estate eli farmarimalli 30.900 mk ja GT-malli myös hinnaltaan 30.900 mk.
Sunbeam 1600 Super maksoi Suomessa vuonna 1976 27.400 markkaa eli 19.413 euroa (v. 2013, kerroin 0,7085).
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4100 mm |
| Leveys | 1538 mm |
| Korkeus | 1405 mm |
| Akseliväli | 2490 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1290 mm/1303 mm |
| Omapaino | 875 kg |
Automaatti-1600[muokkaa]
Automaattivaihteisen Sunbeam Avenger 1600 Auto:n vaihdevipu on lattialla, mutta se on turhan edessä. Takaluukussa on automaattivaihteistoa osoittava merkintä Auto. Borg-Warnerin automaattivaihteisto on suunniteltu pienten moottorien yhteyteen, joten vaihteita on neljä. Vaihteisto toimii hyvin, myös kick down -toiminto.
Istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Mittaristo on niukka. Kojelauta on köyhä, jopa raitisilmasuuttimet on jätetty pois.
1598 cm³ rivimoottorin teho on 51,5 kW / 5000 (DIN, 70 hv) ja suurin vääntömomentti 118 Nm /3000 (DIN, 12,0 kpm).
Tekniikan Maailma 1/1975 mittasi Sunbeam Avenger 1600 Auto:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 10,9 sekuntia, 0–100 km/h 17,3 sekuntia ja 0–120 km/h 29,7 sekuntia. Huippunopeus on 141 km/h.
Automaattivaihteinen Sunbeam Avenger 1600 Auto maksoi Suomessa vuonna 1975 23 000 markkaa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Sunbeam 1600-mallia (mukana myös muut moottorit) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1980 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 5/1976
- Tekniikan Maailma 1/1975
