Škoda Superb (3Y)
| Škoda Superb (B9 / Typ 3V) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda Auto a.s.,  Slovakia, Bratislava[1]
|
| Valmistusaika | 2023 – |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 5-ovinen farmari 4-ovinen liftback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group MQB Evo |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1498 – 1984 cm3 |
| Teho | 110–195 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,6 – 9,3 s |
| Huippunopeus | 222 – 250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 37.603€ (2024) |
| Edeltäjä | Škoda Superb (3V) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Passat Audi A6 |
Pääartikkeli: Škoda Superb
Neljännen sukupolven Superb (typ 3V) on Škodan vuodesta 2023 valmistama suurikokoinen liftback- ja farmarimalli. Se esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran 2. marraskuuta 2023, ja sarjatuotanto alkoi joulukuussa. Ensimmäiset autot saapuivat Eurooppaan vuoden 2024 alkupuolella.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Neljännen sukupolven Superb jakaa suuren osan tekniikastansa uuden Volkswagen Passat B9 kanssa. Passatista poiketen Superbia saa farmarimallin lisäksi myös sedanmallisena. Aikaisempaan sukupolveen verrattuna Superb on kasvanut pituutta neljä senttimetriä, kun taas akseliväli on pysynyt samana. Leveys on vähentynyt 15 millimetriä. Farmarimallisten lataushybridien tavaratila on kooltaan 510 litraa, kun muissa voimalinjaversioissa tilavuutta on 690 litraa, joka on 30 litraa aikaisempaa enemmän. Liftbackmallien tavaratila on 645 litraa, joka on 20 litraa aikaisempaa enemmän.[2][3]
Moottorivalikoimaan kuuluu bensiini-, kevythybridi- ja dieselmoottoreita sekä plug-in-hybrid -malli, jonka sähköinen toimintamatka on yli 120 kilometriä. Kaikissa malleissa on joko 6- tai 7-vaihteinen DSG kaksoiskytkinvaihteisto, joten manuaalivaihteistoa ei ole enää saatavilla. Škoda on erityisesti mainostanut uuden Superbin 15 prosentia pienempää ilmanvastuskerrointa, jotka ovat nyt 0,25 (farmari) ja 0,23 (liftback).[4]
Suomessa Superb on tarjolla neljällä eri varustelutasolla: Essence, Selection, Style ja Laurin & Klement. Kaikkien mallien vakiovarustukseen kuuluu mm. 2-alueinen automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin nopeuden rajoittimella, ErgoActive-istuimet, 10-tuumainen keskinäyttö, 8-kaiuttiminen audiojärjestelmä, peruutuskamera, LED-ajovalot, kaistavahti, peruutusvaroitin, kuljettajan vireystilan valvonta ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä.[5]
Superb Combi
Tekniikka[muokkaa]
Etujousitus on toteutettu MacPherson -joustintuilla, kolmiomaisilla alatukivarsilla ja kierrejousilla. Takana on monivarsituenta, yksi pitkittäinen ja kolme poikittaista tukivartta sekä kierrejouset. Edessä ja takana on kallistuksenvaimennin. Auton sähkömekaanisen ohjauksen, ajonvakautuksen ja kaasunvasteen käyttäytymistä voi ohjata neljällä erilaisella ajotilalla: Normal, Sport, Eco ja Individual. Liukkaissa olosuhteissa ASR-vetoluistonesto jarruttaa sutivia pyöriä liikkeelle lähdettäessä ja täten estää kiihdytettäessä vetäviä pyöriä pyörimästä tyhjää liukkaalla tienpinnalla. Elektroninen tasauspyörästölukko EDL siirtää moottorin tuottamaa vääntöä paremmin pitäville pyörille, kun autolla kiihdytetään tai ajetaan liukasta mäkeä ylös.
Neliveto[muokkaa]
Superbiin on lisävarusteena tarjolla neliveto, jossa voiman etu- ja taka-akselille jakaa elektronisesti ohjattu monilevykytkin. Moottorin voiman jakautuminen auton neljälle pyörälle määritetään automaattisesti ajotilanteen mukaan. Nelivedon ohjainlaite ohjaa takapyörille ajotilanteen mukaisesti tarvittavan määrän voimaa. Voiman jakautumista muutetaan monilevykytkimen öljynpainetta säätämällä.[6]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
| 1.5 TSI eTEC | 2.0 TSI 4x4 | |
|---|---|---|
| Valmistusaika | 12/2023– | 04/2024– |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, VVT, ACT, VTG-turbo, OPF | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, OPF |
| Moottoriperhe | VW EA211 evo2 | VW EA888 |
| Iskutilavuus | 1498 cm3 | 1984 cm3 |
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
195 kW (265 hv) / 5000–6000 r/min |
| Suurin vääntö | 250 Nm / 1500–3500 r/min |
400 Nm / 1650–4350 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto |
| Vaihteisto | 7-portainen DSG | |
Dieselmallit[muokkaa]
| 2.0 TDI | 2.0 TDI 4x4 | |
|---|---|---|
| Valmistusaika | 12/2023– | 02/2024– |
| Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, DPF | |
| Moottoriperhe | VW EA288 evo | |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | |
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 3000–4200 r/min |
142 kW (193 hv) / 3500–4200 r/min |
| Suurin vääntö | 360 Nm / 1600–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3250 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto |
| Vaihteisto | 7-portainen DSG | |
Hybridimallit[muokkaa]
| 1.5 TSI PHEV | ||
|---|---|---|
| Valmistusaika | 04/2024– | |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
| Polttomoottorin rakenne | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, VVT, ACT, VTG-turbo, OPF | |
| Moottoriperhe | VW EA211 evo2 | |
| Iskutilavuus | 1498 cm3 | |
| Suurin teho, polttomoottori | 110 kW (150 hv) / 5500 r/min | |
| Suurin teho, sähkömoottori | 85 kW (115 hv) | |
| Järjestelmän teho | 150 kW (204 hv) | |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 250 Nm / 1500 r/min | |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 330 Nm | |
| Järjestelmän suurin vääntö | 350 Nm | |
| Vaihteisto | 6-portainen DSG | |
| Vetotapa | Etuveto | |
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 25,7 kWh / 20 kWh | |
| Toimintamatka sähköllä (WLTP) | 123 – 133 km | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Combi | Liftback |
|---|---|---|
| Pituus | 4902 mm | 4912 mm |
| Leveys peileillä / ilman | 2090 mm / 1849 mm | |
| Korkeus | 1482 mm | 1481 mm |
| Akseliväli | 2841 mm | |
| Raideleveys e / t | 1580 mm / 1566 mm | 1580 mm / 1565 mm |
| Maavara norm. / huonon tien paketti | 139 mm / 154 mm | |
| Kääntösäde | 11,1 m | |
| Nousukulma e / t | 13,0° / 12,2° | |
| Ilmanvastuskerroin | 0.25 | 0.23 |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2024
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 93 % | 37.3 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43.0 pistettä |
| Jalankulkija | 82 % | 51.8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 80 % | 14.4 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Škoda launches all-new Superb production in Bratislava – Škoda Storyboard, Lehdistötiedote, 1. joulukuu 2023. Viitattu: 30. heinäkuu 2024.
- ↑ Velimatti Honkanen ja Joaquim Oliveira: Ajettua: Škoda Superb ja Volkswagen Passat - Serkuista veljeksiksi – Tekniikan Maailma, 3. elokuu 2023. Viitattu: 30. heinäkuu 2024.
- ↑ Olli Laitinen: Koeajo: Škoda Superb Combi - Edustava böömiläinen – Tekniikan Maailma, 16. huhtikuu 2024. Viitattu: 30. heinäkuu 2024.
- ↑ Jan Götze: Neuer Skoda Superb: wieder als Combi und Limousine – Auto Bild, 9. kesäkuu 2024. Viitattu: 30. heinäkuu 2024.
- ↑ Uusi Škoda Superb ja Superb Combi Varusteluettelo – Škoda, 14. kesäkuu 2024. Viitattu: 30. heinäkuu 2024.
- ↑ Uusi Škoda Superb Tekniset tiedot – Škoda, Viitattu: 31. heinäkuu 2024.
