BMW M4
| BMW M4 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW M GmbH,  Saksa
|
| Valmistusaika | 2014– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3000–? cm3 |
| Teho | 317–375 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW M3 (E92, E93) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
BMW M4 on BMW 4-sarjan coupe- ja avomallien suorituskykyinen versio. Mallit on kehittänyt BMW:n moottoriurheiludivisioona BMW M ja niitä on markkinoitu vuodesta 2014 lähtien. M4-mallit valmistetaan samoilla kokoonpanolinjoilla kuin 4-sarjan vakiomallit.
Osana uudelleennumerointia, jolla 3-sarjan coupé- ja avoautomallit siirrettiin 4-sarjaan, jotta nämä erottuisivat paremmin 3-sarjasta, M4 korvasi BMW M3 -coupé- ja avoautomallit. Päivityksiä tavalliseen BMW 4-sarjaan verrattuna ovat paranneltu moottori, jousitus, pakojärjestelmä, jarrut ja painonpudotustoimenpiteet, kuten hiilikuidun käyttö esimerkiksi auton katossa.
1. sukupolvi, F82, F83 (2014–2020)[muokkaa]
_Coup%C3%A9.jpg)
Pääartikkeli: BMW M4 (F82)
Ensimmäisen sukupolven BMW M4 Coupé (F82) esiteltiin yleisölle tammikuussa 2014 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS).[1] Kovakattoinen avomalli (F83) sai debyyttinsä saman vuoden kuussa, New Yorkin autonäyttelyssä (NYAIAS).[2] Mallit tulivat markkinoille syksyllä 2014 ja korvasivat BMW M3 coupén ja cabrioletin. Neliovista sedania, jossa on sama moottori ja joka on teknisesti pitkälti identtinen M4:n kanssa, markkinoitiin edelleen nimellä M3 (F80). Eri koriversioista Coupé on myydyin vaihtoehto.[3]
2. sukupolvi, G82, G83 (2020–)[muokkaa]
.jpg)
Pääartikkeli: BMW M4 (G82)
Toisen sukupolven BMW M4 Coupé (G82) esiteltiin syyskuussa 2020. M4 Competition Coupé on nyt ensimmäistä kertaa saatavana xDrive-nelivedolla varustettuna. M4 Coupé- ja M4 Competition Coupé tulivat myyntiin loppuvuodesta 2020 ja M Competition -mallien xDrive-nelivetoversiot kesällä 2021.[4]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Gabriel Nica: The First Ever BMW M4 Debuts at 2014 Detroit Auto Show – autoevolution, 14. tammikuu 2014. Viitattu: 9. maaliskuu 2022.
- ↑ Cameron Aubernon: New York 2014: 2015 BMW M4 Convertible Unveiled – TTAC, 16. huhtikuu 2014. Viitattu: 9. maaliskuu 2022.
- ↑ Gerd Stegmaier: Der Zweitürer hat vier Zentner zugenommen – auto motor und sport, 23. syyskuu 2020. Viitattu: 9. maaliskuu 2022.
- ↑ Uudet BMW M3 Sedan ja M4 Coupé – Competition-malleissa myös xDrive-neliveto-optio – BMW Suomi, Lehdistötiedote, 23. syyskuu 2020. Viitattu: 10. maaliskuu 2022.
 BMW-mallisto Euroopassa
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
1-sarja | 2-sarja | 3-sarja | 4-sarja | 5-sarja | 6-sarja | 7-sarja | 8-sarja | i3 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X3 | X4 | X5 | X6 | Z4 |
| Mallit vuoteen 1941 |
AM-4 | 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg |
| Mallit vuodesta 1951 |
501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | Isetta | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | 5-sarjan GT | 6-sarja (E24, E63/E64) | M1 (E26) |
| Konseptiautot |
K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive | Z9 GT |
