Hyundai Sonata (Y2)
| Hyundai Sonata (Y2) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai,  Etelä-Korea, Ulsan Kanada, Bromont, Quebec
|
| Valmistusaika | 1988–1993 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro (1986) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1796–2972 cm³ |
| Teho | 73,5–106 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,8–13,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–190 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai Sonata (Y1) |
| Seuraaja | Hyundai Sonata (Y3) |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Corsica Chrysler Saratoga Citroën XM Ford Mondeo mk1 Honda Legend V6 3.2 Mercury Sable Mitsubishi Sigma I Nissan Maxima Opel Omega A Peugeot 605 Renault 21 Rover Sterling |
Hyundai Sonata (Y2) on Sonatan toinen sukupolvi.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Sonata esiteltiin syksyllä 1988 ja se oli tehtaan suurin automalli. Hyundai teki tuolloin läheistä yhteistyötä Mitsubishin kanssa. Hyundai vei autoja mm. Yhdysvaltain markkinoille alhaisilla hinnoilla ja hyvällä hinta-laatu-suhteella.
Vertailu 1991, 3.0[muokkaa]
Hyundai Sonata 3.0 V6 New York sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa sijalle 11 (11./13). Kulutuksesta tuli TL:ltä 6/10, tavaratilasta 7/10 ja loput arvosanat olivat 8, 9 tai 10.
Hallintalaitteet ja mittaristo toimivat erinomaisesti (10/10 kummastakin). Sonatan vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, 4-portainen automaattivaihteisto, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, vakionopeussäädin, istuinlämmitys ja radiokasettisoitin (9/10). ABS-jarruja kuitenkaan ei ole. Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat pääntilan osalta ahtaat, mutta jalkatilaa on riittävästi. Takana ei käytännössä ole pääntukia.
Sonatan ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (34/40). Ajettavuus: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarreajo 9 ja ääritilanteet 8. Kulutus on huomattavan korkea, TL:llä 13,0 l/100 km. Jarrut ovat liian herkät ja jarrutusmatka 100–0 km/h on 55 metriä (ryhmän pisin, toiseksi huonoin oli 51 m).
Tuulilasi 11/1991 mittasi Hyundai Sonata 3.0 V6 New Yorkin (106 kW, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. [1]
Vertailu 1991, 2.0[muokkaa]
Hyundai Sonata GLSi 2,0 sijoittui Tekniikan Maailman 15/1991 6 auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Sisätilat ovat isot (10/10), mutta tavaratila on pienehkö (vertailun pienin). Melutaso on alhainen ja auto on mukava (10/10). Jarruissa (7) ja valoissa (6) on parantamisen varaa. Kytkin on epämääräinen. Kulutus on suurehko.
Varustetaso on hyvä (9/10): vakiovarusteita ovat jännitemittari, öljynlämpömittari, keskuslukitus, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin, istuinlämmitys ja radiokasettisoitin.
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Jousitus toimii hyvin, tosin auto kallistelee tarpeettomasti. Ohjaus on kevyt ja tunnokas.
1997 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 73,5 kW /5000 r/min (100 hv) ja suurin vääntömomentti 162 Nm /4000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.
Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Hyundai Sonata GLSi 2,0:n (73,5 kW, 1270 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [2]
Talviautovertailu 1993[muokkaa]
Hyundai Sonata 2,0 GLS DOHC sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 10 (10-11./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), ohjaus on tunnokas. Lämmityslaite on kohtalaisen tehokas (8/10), mutta valot ovat heikot ja istuinlämmitys toimii heikosti. [3]
Tekniikka[muokkaa]
Moottorivaihteoehtoja on Suomessa kaksi, 2,0- ja 3,0-litrainen bensiinimoottori, jotka ovat Mitsubishin kehittämiä. 2,4-litraista bensiinimallia ei tuotu Suomeen. Vaihteisto on 4-portainen automaattivaihteisto tai 2,0-litran moottorin yhteydessä myös 5-portainen manuaali.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 OHC | Sirius G4CM | 1796 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.0 | R4 DOHC | Sirius G4CP | 1997 cm3 | 73,5 kW (100 hv) @ 5000 r/min | 162 Nm @ 4000 r/min |
| 2.4 | R4 OHC | Sirius G4CS | 2351 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 3.0 | V6 | Sigma | 2972 cm3 | 106 kW (143 hv) @ 5000 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min |
Suomessa[muokkaa]
Hyundai Sonata 3.0 V6 A maksoi Suomessa loppuvuonna 1991 178 800 markkaa. Halvemmat mallit olivat Sonata 2.0 GLi (112 500 mk), Sonata 2.0 GLSi (125 500 mk) ja Sonata 2.0 GLSi A (135 500 mk). Hyundai-henkilöautojen tuonti Suomeen alkoi syksyllä 1990.
Rekisteröinti[muokkaa]
Y2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 60 | 176 | 180 | 24 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | 2.0 | 3.0 |
|---|---|---|
| Pituus | 4680 mm | |
| Leveys | 1751 mm | |
| Korkeus | 1411 mm | 1408 mm |
| Akseliväli | 2650 mm | |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1455 mm / 1440 mm | 1480 mm / 1460 mm |
| Omapaino | 1260 kg | 1350 kg |
| Tavaratila | 395 L | |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Sonata-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 1B/1992
