IFA

IFA (Industrievereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Kansanomistamien ajoneuvotehtaiden teollisuusyhtymä) vastasi useista Itä-Saksan auto- ja moottoripyörätehtaista, joten se ei ollut varsinaisesti itsenäinen automerkki. Tällä nimellä myytiin pääasiassa DKW-perustaisia autoja vuosina 1948–1956. IFA:n tunnus oli kärjellään seisovan neliön muotoinen.

IFA:n malleja olivat IFA F8 ja IFA F9.

IFA F9

IFAa tuotiin Suomeen ja sitä myytiin suhteellisen paljon, koska tuontirajoitusten vuoksi muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei. IFA sai Suomessa huonon maineen laatuongelmiensa vuoksi. Laatuongelmat vaivasivat myös muita itäautoja, mutta IFA F9:n seuraaja Wartburg 311 oli tässä suhteessa selvästi paremmin viimeistelty. IFA F9:ää valmistettiin kaikkiaan 40.663 yksilöä.

malleista:

IFA F8  
korimallit: vuosina 1948 – 1955  
2-door saloon
2-door cabriolet
          IFA F9 
          DKW-IFA

Suomessa

Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 6323 Ifaa .

Lähteet

• IFA F8, Wikipedia saksaksi

Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.