Kia Niro (DE)
Kia Niro (DE) | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation, ![]() |
Valmistusaika | 2016 – 2022 |
Luokka | J-segmentti |
Kori | 5-ovinen CUV |
Suunnittelija | Sang-Hun Ahn |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 Hybridi |
Iskutilavuus | 1580 cm3 |
Teho | 104 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Kia Niro (SG2) |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Kia Niro
Niro on eteläkorealaisen Kia Motorsin vuodesta 2016 valmistama crossover-SUV -korinen hybridiauto. Malli sai Euroopan esittelynsä keväällä 2016 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja myynti Euroopassa alkoi saman vuoden kolmannen neljänneksen aikana.[2]
Niro PHEV esiteltiin vuoden 2017 Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden loppukesästä. Pistokelatausominaisuutta lukuunottamatta, malli on ominaisuuksiltaan melko samanlainen täyshybridiversion kanssa. Ulkoa pistokehybridin tunnistaa vasemmassa etulokasuojassa olevasta läpästä, jonka alla on latauspistokepaikka.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
53% auton korista on valmistettu vahvasta mutta kevyestä AHSS-teräksestä (Advanced High Strength Steel). Painonsäästöä on saatu myös aikaan alumiinista valmistetuilla konepeitolla, takaluukulla, etupuskurin poikittaispalkilla sekä eräillä alustan komponenteilla kuten olkakappaleet edessä, etualatukivarret ja jarrusatulat. Kuituvahvisteinen muovi (Fibre-Reinforced Plastic. FRP) on eräs painoa säästävä materiaali ja sitä on käytetty mm. seisontajarrupolkimen rakenteissa.
Korin A- ja B-pilarit, katon pitkittäiskiskot sekä pyöräkotelot on valmistettu kuumaprässätystä teräspellistä. Sen avulla korille on saatu hyvä kiertojäykkyys ja rakenteet jakavat kolaritilanteissa törmäysvoimat tehokkaasti ympäri auton koria, suojellen samalla matkustamoa.[2]
Edullisimman LX-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ovikahvat, LED-päiväajovalot, takaspoileri LED-lisäjarruvalolla, 16-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja kattokaiteet.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. kaksi 12V virtapistoketta, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi, istuimien kangasverhoilu, keskikyynärnoja takamatkustajille (sis. mukiteline), valaistut peilit aurinkosuojissa, tavaratilan valaistus ja lehtitasku etumatkustajan istuimen takana.
Varustus[muokkaa]
Kia Niro on Suomessa tarjolla varustetasoina LX, EX, Business Premium ja Business Luxury. Muualla Euroopassa Niro saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Niro LX:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen kaksialueilmastointi (sis. huurteenpoistojärjestelmän, raitisilmatoiminnon ja ionisaattorin), ajotietokone, kauko-ohjattu keskuslukitus, 5” TFT LCD-kosketusvärinäyttö keskikonsolissa (Bluetooth hands-free, USB- / AUX-liitin keskikonsolissa), sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, kuljettajan ikkunan automaattinen ylös/alas-toiminto, vakionopeudensäädin nopeudenrajoittimella, lämmitettävät sähkösäätöiset sivupeilit sekä mäkilähtöavustin (HAC).
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Niro LX:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), Isofix-kiinnikkeet takaistuimella (2 kpl), etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä, sivuikkunoiden turvaverhot, kuljettajan polviturvatyyny, kaistavahti sekä rengaspaineen seurantajärjestelmä.
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 26/2018 mittasi Kia Niro 1.6 GDI PHEV:n (77+44,5 kW, 1570 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,0 sekuntia, 0–120 km/h 14,4 sekuntia ja 0–140 km/h 19,8 sekuntia. Huippunopeus on 172 km/h. [4]
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1580 cm³. Suurin teho 77 kW /5700 r/min (105 hv). Suurin vääntömomentti on 147 Nm /4000 r/min DIN. Sähkömoottorin teho on 44,5 kW, vääntö 170 Nm. Yhteisteho on 103,6 kW.
Kehitys[muokkaa]
Niron hybridiversiot saivat kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2020 ja ne esiteltiin yleisölle kevään 2019 Geneven autonäyttelyssä. Suomeen uudistunut malli saapui saman vuoden syyskuussa.[5]
Niro on uudistunut niin sisä- kuin ulkopuoleltakin. Auto on saanut uuden keulamaskin lisäksi uudet etu- ja takapuskurit, alumiinivanteet sekä led-ajovalot eteen ja taakse. Sisällä puolestaan uutta on koko kojelauta, 7-tuumaista digitaalimittaristoa myöten. Autoon on saatavana myös suomenkielinen, 10,25-tuumainen kosketusnäyttö puheohjauksella.
Niro-malliston muita sisätilan uudistuksia ovat, LX-tasoa lukuun ottamatta, vakiovarustukseen kuuluvat jarrutusenergian ja vaihteiston säätimet ohjauspyörän takana sekä sähköinen käsijarru ja Business Luxury -varustetasoon saatavilla olevat kojelaudan oranssit somisteet ja penkkien tikkaukset.[6]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Niro FHEV | Niro PHEV | |
---|---|---|
Vuosimalli | 2016– | 2017– |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
Polttomoottori | Hyundai Kappa III | |
Iskutilavuus | 1580 cm3 | |
Suurin teho, polttomoottori | 77 kW (105 hv) / 5700 r/min | |
Suurin teho, sähkömoottori | 32 kW (44 hv) / 1798–2500 r/min |
45 kW (61 hv) / 1798–2500 r/min |
Järjestelmän teho | 104 kW (141 hv) / 5700 r/min | |
Suurin vääntö, polttomoottori | 147 Nm / 4000 r/min | |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 170 Nm / 0–1798 r/min | |
Järjestelmän suurin vääntö | 265 Nm / 1000–2400 r/min | |
Vetotapa | Etuveto | |
Vaihteisto | 6-portainen DCT | |
Akun kapasiteetti | 1,56 kWh | 8,9 kWh |
Turvallisuus[muokkaa]
- Vakiovarustuksella
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 83 % | 31.8 pistettä |
Lapsimatkustaja | 80 % | 39.6 pistettä |
Jalankulkija | 57 % | 24.3 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 59 % | 7.1 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia Kia Niroja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
- Turvallisuuspaketilla
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 91 % | 34.8 pistettä |
Lapsimatkustaja | 80 % | 39.6 pistettä |
Jalankulkija | 70 % | 29.7 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 81 % | 9.7 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kia Nirot Advanced Driving Assistance Pack -varustuksella | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat ja massat[muokkaa]
- Pituus: 4355 mm
- Leveys: 1805 mm
- Korkeus: 1545 mm
- Akseliväli: 2700 mm
- Raideleveys e/t: 1555-1565 mm / 1569-1579 mm
- Maavara: 160 mm
- Omamassa: 1425 – 1512 kg
- Kokonaismassa: 1930 kg
- Perävaunumassa jarruitta / jarruin: 600 kg / 1300 kg
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Kia Hwaseong plant
- ↑ 2,0 2,1 Kia Press - Home - Kia Motors Europe
- ↑ Geneve 2017 – Kialla vahva kattaus – MyKia Magazine, Viitattu: 24. marraskuu 2019.
- ↑ Auto motor und sport 26/2018
- ↑ News and events – Kia Motors Europe, Lehdistötiedote, 11. maaliskuu 2019. Viitattu: 19. maaliskuu 2021.
- ↑ Uusi Kia Niro saapui Suomeen – MyKia Magazine, Viitattu: 19. maaliskuu 2021.
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
A-segmentti | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-segmentti | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-segmentti | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-segmentti | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-segmentti | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J-segmentti | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EV9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M-segmentti | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carnival (VQ) |