Kia e-Soul
| Kia e-Soul | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea Gwangjung [1]
|
| Valmistusaika | 2019 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Sähköauto |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 100 – 150 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Soul (PS) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Kia Soul
Kolmannen sukupolven Soul esiteltiin yleisölle joulukuussa 2018 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä.[2] Euroopan markkinoille malli tuli myyntiin ainoastaan e-Soul-sähköautona, jonka Euroopan-ensiesittely tapahtui kevään 2019 Geneven autonäyttelyssä.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kia e-Soul on Suomessa tarjolla varustetasoina Groove, Electro, Supreme ja Freestyle. Muualla Euroopassa e-Soul saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Uusi 4195 mm pitkä e-Soul on 55 mm edeltäjäänsä pidempi, ja siinä on 30 mm pidempi akseliväli.
Kia e-Soulissa on yhdistetty latauspistokejärjestelmä, jossa on CCS-pikalatausmahdollisuus. Akku latautuu pikalatauksella 20 prosentin tasolta 80 prosenttiin vain 42 minuutissa. Uudessa e-Soulissa on energiaa säästäviä ominaisuuksia, jotka pidentävät sen toimintasädettä – esimerkiksi matkustamon ilmalämpöpumppu, joka hyödyntää moottorin lämpöä. Yksin ajaessa sähkön kulutusta voi pienentää hyödyntämällä auton ilmastointijärjestelmää, joka ohjaa ilmastoinnin vain kuljettajan puolelle, vaikka matkustamon kaikki ilmanvaihtoventtiilit olisivat auki.
Kia e-Soulissa on vakiona älykäs jarrutusenergian talteenottojärjestelmä. Sitä käytetään ohjauspyörän takana olevilla ohjainvivuilla, joilla kuljettaja pystyy hidastamaan autoa ja hyödyntämään jarrutuksessa vapautuvaa energiaa toimintasäteen kasvattamiseksi. Järjestelmässä on valittavissa neljä erilaista tasoa riippuen kuljettajan tavoittelemasta ajamisen helppoudesta tai energiatehokkuudesta. Lisäksi älykäs jarrujärjestelmä säätää jarrutusta edessä olevan auton nopeuden mukaisesti, mistä on hyötyä etenkin ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä. Jarrujärjestelmä on liitetty mittariston näyttöön, joka antaa kuljettajalle reaaliaikaista tietoa kaasupolkimen vaikutuksesta akun käyttöön.[3]
Varustus[muokkaa]
Matkustajien suojana on runsaasti erilaisia aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden ominaisuuksia. Aktiivisen turvallisuuden varusteista e-Souliin on saatavana useita edistyksellisiä kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Näitä ovat esimerkiksi etutörmäysvaroitin, kuolleen kulman tunnistin, mukautuva vakionopeussäädin, kaistallapitoavustin, kuljettajan vireystilan valvonta sekä kaukovaloavustin.
Saatavana on myös mukautuva kaistallapitoavustin, joka edustaa 2-tason autonomisen ajon teknologiaa. Se seuraa tutka-antureiden ja kameran avulla edellä kulkevia ajoneuvoja ja tunnistaa tiemerkinnät auton pitämiseksi kaistalla. Järjestelmä ohjaa kiihdytystä, jarrutusta ja ohjausta pitäen riittävän turvavälin edellä kulkevaan ajoneuvoon. Kaistallapitoavustin toimii 0–180 km/h:n nopeudessa. Lisäksi uusi e-Soul on varustettu pysäköintiavustimella, peruutuskameralla sekä takana risteävän liikenteen varoitusjärjestelmällä.
e-Soul on Euroopassa ensimmäinen Kia, jossa on innovatiivinen UVO CONNECT -telematiikkajärjestelmä. Sen kautta omistaja voi puhelimellaan ja auton 10-tuumaiselta kosketusnäytöltä seurata ja ohjata ajoneuvon useita eri toimintoja. Se tarjoaa tietoa liikenteestä, säästä, matkakohteista ja pysäköintimahdollisuuksista. Lisäksi se antaa ilmoituksia akusta ja lataustilasta sekä kerää tietoa uusista latausasemista.
UVO-puhelinsovelluksen kautta on mahdollista nähdä auton tietoja myös omasta puhelimesta. Kohdemaasta riippuen on mahdollista käynnistää esimerkiksi ennalta matkustamon lämmitys tai jäähdytys, tai lähettää aiottu reitti auton navigaattoriin ennen lähtöä.[3]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| e-Soul 136 | e-Soul 204 | |
|---|---|---|
| Myynnissä | 4/2019– | |
| Moottori | Kestomagnetoitu synkronimoottori | |
| Suurin teho | 100 kW (136 hv) @ 2600–8000 r/min |
150 kW (204 hv) @ 3800–8000 r/min |
| Suurin vääntö | 395 Nm @ 0–2400 r/min |
395 Nm @ 0–3600 r/min |
| Vaihteisto | Kiinteä alennusvaihde | |
| Huippunopeus | 157 km/h | 167 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,9 s | 7,9 s |
| Energiankulutus | 15,6 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| Akkukapasiteetti | 39,2 kWh | 64 kWh |
| Toimintasäde | 276 km | 452 km |
Mitat[muokkaa]
| e-Soul | |
|---|---|
| Pituus | 4195 mm |
| Leveys | 1800 mm |
| Korkeus | 1605 mm |
| Akseliväli | 2600 mm |
| Raideleveys edessä / takana |
1565 mm / 1575 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Kia Commences Mass Production Of Soul EV In South Korea – theKEEA,
- ↑ Lauri Ahtiainen: Los Angelesin autonäyttely alkaa: näitä kuumia uutuuksia odotamme – Moottori, 27. marraskuu 2018. Viitattu: 1. lokakuu 2019.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Kia e-Soul -sähköauto esitellään Genevessä – toimintamatka jopa 452 km! – Kia Suomi, Lehdistötiedote, 26. helmikuu 2019. Viitattu: 30. joulukuu 2021.
 Kia Motorsin mallien aikajana 2010–2040 (Euroopassa myydyt mallit)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carnival (VQ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
