Ero sivun ”Mercedes-Benz S-sarja” versioiden välillä
(→Mercedes-Benz W116 ( 1972 – 1980 )) |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[E-segmentti]]| | luokka = [[E-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
| − | moottori = [[R6]], [[V6]], [[V8]], [[V12]]| | + | moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V6]], [[V8]], [[V12]]| |
huippunopeus = 165–250 km/h (raj.)| | huippunopeus = 165–250 km/h (raj.)| | ||
kiihtyvyys = 4,4–17,0 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 4,4–17,0 s (0–100 km/h)| | ||
| Rivi 49: | Rivi 49: | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W221}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W221}} | ||
| − | Edeltäjäänsä kaikilta mitoilta hieman suurempi W221-sukupolvi esiteltiin syksyllä [[2005]]. Muotoilultaan se on varsin moderni ja mm. perässä on nähtävissä yhdenmukaisuutta [[Maybach]]-mallien kanssa. Malliston huipulla on vuonna [[2006]] esitelty 612-hevosvoimainen S 65 AMG -malli kaksoisturboahdetulla V12-moottorilla varustettuna. Auto on yksi kalleimmista Suomessa myytävistä autoista 418 000 euron lähtöhinnallaan. | + | Edeltäjäänsä kaikilta mitoilta hieman suurempi W221-sukupolvi esiteltiin syksyllä [[2005]]. Muotoilultaan se on varsin moderni ja mm. perässä on nähtävissä yhdenmukaisuutta [[Maybach]]-mallien kanssa. Malliston huipulla on vuonna [[2006]] esitelty 612-hevosvoimainen S 65 AMG -malli kaksoisturboahdetulla V12-moottorilla varustettuna. Auto on yksi kalleimmista Suomessa myytävistä autoista 418 000 euron lähtöhinnallaan. Mallin loppuaikana nähtiin S-sarjassa ensimmäistä kertaa 4-sylinterinen moottori 2,1-litraisella [[diesel]]illä varustetussa S250 CDI:ssä. |
==Mercedes-Benz 222-sarja ( 2013 – )== | ==Mercedes-Benz 222-sarja ( 2013 – )== | ||
Versio 30. heinäkuuta 2014 kello 23.00
| Mercedes-Benz S-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1972– |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Moottori | R4, R5, R6, V6, V8, V12 |
| Iskutilavuus | 2599–6208 cm3 |
| Teho | 82–450 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,4–17,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165–250 km/h (raj.) |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A8 BMW 7-sarja Volkswagen Phaeton |
S-sarja on Mercedes-Benz henkilöautomalliston suurin ajoneuvoluokka ts. malliston lippulaiva. S-sarjan malleissa on perinteisesti esitelty paljon omaisuuksia ja varusteita, jotka ovat myöhemmin yleistyneet muissakin autoissa. Kaikki mallit on valmistettu Saksassa, Sindelfingenissä tai Stuttgartissa.
Sisällysluettelo
Mercedes-Benz W116 ( 1972 – 1980 )
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W116
Ensimmäinen virallisesti S-sarjan Mercedes, W116-mallisarja, tuli markkinoille syksyllä 1972 ja viimeiset autot valmistettiin vuonna 1980. Lopulliseksi valmistusmääräksi tuli 473.035 kappaletta. Vaikka auto oli ulkomitoiltaan edeltäjäänsä W108:a suurempi, olivat sisätilat samankokoiset. W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat ABS-jarrut, turvatyyny ja turbodiesel-moottori (vain Pohjois-Amerikan markkinoilla). Mallin pidempiakselivälisen version tyyppikoodi on V116.
Mercedes-Benz W126 ( 1979 – 1991 )
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W126
W126-mallisarja esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 1979. Esittelyhetkellä auton muotoilu keräsi jonkun verran kritiikkiä, mutta mallista tuli kuitenkin varsin pitkäikäinen. Sitä valmistettiin vuodesta 1979 vuoteen 1991 ja kokonaistuotantomääräksi tuli yli 800.000 kappaletta. Moottorien tilavuus vaihteli 2,6 ja 5,6 litran välillä. Vuonna 1981 esiteltiin myös S-malliin perustuva Coupe-malli SEC, jonka tyyppikoodi on C126.
Mercedes-Benz W140 ( 1991 – 1998 )
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W140
Vuodesta 1991 lähtien valmistettu W140-sarja jäi historiaan erittäin suurikokoisena mallina. "Tankkimainen" kori nähtiin Euroopassa hieman negatiivisenakin asiana, mutta mm. Aasiassa autosta tuli suosittu. Vuonna 1994 mallimerkinnät muuttuivat muiden Mercedeksien tapaan ja aikaisemmat nimet (esim. 300SEL ja 500SE) korvattiin S 300 ja S 500 -nimillä. Malli oli myös ensimmäinen S-sarjan korimalli, jonka lippulaivamallissa oli V12-moottori.
Mercedes-Benz W220 ( 1998 – 2005 )
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W220
W220-mallin valmistus alkoi vuonna 1998. Vastaavaa Coupe-mallia (C215) myytiin nimellä CL. Aikaisemman mallin massiivisuudesta luovuttiin ja auton uusi muotoilu nähtiin alusta alkaen erittäin onnistuneena. Autossa esiteltiin useita uusi teknisiä innovaatioita, kuten Airmatic-ilmajousitus, ilmastoidut istuimet ja tutkaa hyväksikäyttävä vakionopeudensäädin. Vuonna 2002 esiteltiin faceliftin yhteydessä myös nelivetoinen versio.
Mercedes-Benz W221 ( 2005 – 2013 )
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W221
Edeltäjäänsä kaikilta mitoilta hieman suurempi W221-sukupolvi esiteltiin syksyllä 2005. Muotoilultaan se on varsin moderni ja mm. perässä on nähtävissä yhdenmukaisuutta Maybach-mallien kanssa. Malliston huipulla on vuonna 2006 esitelty 612-hevosvoimainen S 65 AMG -malli kaksoisturboahdetulla V12-moottorilla varustettuna. Auto on yksi kalleimmista Suomessa myytävistä autoista 418 000 euron lähtöhinnallaan. Mallin loppuaikana nähtiin S-sarjassa ensimmäistä kertaa 4-sylinterinen moottori 2,1-litraisella dieselillä varustetussa S250 CDI:ssä.
Mercedes-Benz 222-sarja ( 2013 – )
Pääartikkeli: Mercedes-Benz 222-sarja
 Mercedes-Benz-mallisarjat
| |
|---|---|
| Henkilöautot, mallisarjat: |
A | B | C | CL | CLA | CLC | CLK | CLS | E | G | GL | GLA | GLC | GLE | GLK | GLS | M | R | S | SL | SLK | SLR McLaren | SLS AMG | AMG GT |
| Tavara-autot, minibussit, tila-autot |
Citan | L 319 | L-sarja (pakettiauto) | MB 100 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Vito | V-sarja (ml. Viano) | X (W470) |
| Kuorma-autot |
Actros | Atego | Axor | Econic | LK | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog |
| Linja-autot |
CapaCity | Citaro | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo | Travego |
