Mercedes-Benz S (140-sarja)
Mercedes-Benz W140 | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, ![]() |
Valmistusaika | 1991–1998 |
Luokka | E-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R6, V8, V12 |
Iskutilavuus | 2799–7055 cm3 |
Teho | 110–300 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 5,2–13,1 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 185–250 km/h |
Kulutus | 10,3–16,9 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 273–400 g/km |
Hintaluokka | 121.500–287.000 € (1998) |
Edeltäjä | W126 / V126 |
Seuraaja | MB W220 |
Saman luokan autoja | Audi V8 / A8 BMW 7-sarja Jaguar XJ Cadillac Seville |
Mercedes-Benz W140 -mallia valmistettiin vuodesta 1991 lähtien. Se jäi historiaan koriltaan erittäin suurikokoisena mallina. Varsinaisesti mallisarjan valmistus päättyi vuonna 1998, mutta panssaroituja pitkällä akselivälillä varustettuja S500 ja S600 -malleja valmistettiin muutama kappale vielä vuoden 2000 puolella.
Kesäkuusta 1993 lähtien valmistettujen autojen mallimerkinnät muuttuivat muiden Mercedeksien tapaan ja aikaisemmat nimet (esim. 300SEL ja 500SE) korvattiin S 320 L ja S 500 -nimillä.
Sisällysluettelo
Vertailu 1993[muokkaa]
Mercedes-Benz 400 SEL oli TM-lehden 10/1993 vertailussa. Se maksoi Suomessa 1993 956 200 markkaa, muissa olleet lisävarusteet nostavat hinnan ryhmän kalleimmaksi, selvästi yli miljoonan.
Pitkäakselivälisen SEL-mallin sisätilat ovat erittäin isot. Melutaso on alhainen ja auto hiljainen. Käsijarru kytketään polkimella.
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja sopivat nopeaan ajoon. Iskunvaimennuksessa on 2 asentoa (lisävaruste 37 100 mk), mukava (K) ja urheilullinen (S): S-asennossa jousitus on kovempi ja saattaa täristä. Tavallisessa ajossa mukava K-asento on parempi, jopa huippunopeuteen saakka.
Kiihtyvyydeksi 0–100 km/h (210 kW, 1990 kg) valmistaja ilmoitti 7,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 245 km/h. [1]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Valmistusaika | Valmistusmäärä | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
300 SE 2.8, S 280 | R6 | M104.944 | 2799 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min | 270 Nm @ 3750 r/min | 9/1992–8/1998 | ? |
300 SE/SEL | R6 | M104.990 | 3199 cm3 | 170 kW (231 hv) @ 5800 r/min | 310 Nm @ 4100 r/min | 1/1991–5/1993 | ? |
S 320 | R6 | M104.994 | 3199 cm3 | 170 kW (231 hv) @ 5800 r/min | 310 Nm @ 4100 r/min | 6/1993–9/1998 | ? |
400 SE/SEL | V8 | M119.971 | 4196 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 5700 r/min | 410 Nm @ 3900 r/min | 8/1990–8/1992 | ? |
S 420 | V8 | M119.971 | 4196 cm3 | 205 kW (279 hv) @ 5700 r/min | 400 Nm @ 3900 r/min | 9/1992–8/1998 | ? |
500 SE/SEL, S500 | V8 | M119.970 | 4973 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 5700 r/min | 470 Nm @ 3900 r/min | 7/1990–8/1992 | ? |
500 SE/SEL, S500 | V8 | M119.970/M199.980 | 4973 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 5600 r/min | 470 Nm @ 3900 r/min | 9/1992–8/1998 | ? |
600 SE/SEL | V12 | M120.980 | 5987 cm3 | 300 kW (408 hv) @ 5200 r/min | 580 Nm @ 3800 r/min | 10/1990–8/1992 | ? |
600 SE/SEL, S 600 | V12 | M120.980/M120.982 | 5987 cm3 | 290 kW (394 hv) @ 5200 r/min | 570 Nm @ 3800 r/min | 9/1992–7/1998 | ? |
S70 AMG | V12 | M120.980/M120.982 | 7055 cm3 | 365 kW (525 hv) @ 5900 r/min | 720 Nm @ 3900 r/min | ? | 18 |
Vanhojen lehtileikkeiden mukaan malliin harkittiin moottoriksi myös 8-litraista V16:a sekä jopa W18:a (M216).
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Valmistusaika | |
---|---|---|---|---|---|---|
S 300 Turbo-D | R6 | OM606.961 | 2996 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 4400 r/min | 330 Nm @ 1600 r/min | 6/1995–8/1998 |
S 350 Turbo-D | R6 | OM603.971 | 3449 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 2000 r/min | 9/1990–8/1996 |
Mitat[muokkaa]
Malli | Sedan | Lang |
---|---|---|
Pituus | 5113 mm | 5213 mm |
Leveys | 1886 mm | |
Korkeus | 1492 mm(S 600 1480 mm) | 1485 mm (S 600 1480 mm) |
Akseliväli | 3040 mm | 3140 mm |
Raideleveys (edessä / takana) | 1602 mm / 1574 mm | |
Omamassa | 1890–2180 kg | 1900–2190 kg |
Tavaratila | 525 l | |
Polttoainesäiliö | 90 l |
Myynti[muokkaa]
Aasiassa 140-sarjan S-Mersua myytiin paljon.
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
W140-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
Määrä (kpl) | 25 | 16 | 33 | 51 | 32 | 28 | 16 | 1 |
Urheilullista 2-ovista SEC-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1995 |
---|---|
Määrä (kpl) | 4 |
Brabus S 7.3S[muokkaa]
Tunnettu Daimler-konsernin autojen virittäjä Brabus rakensi S600-malliin perustuvan auton, jossa oli muistakin Brabuksen projekteista tuttu 7.3-litrainen, 582-hevosvoimainen V12-moottori. Auto sai Brabuksen käsittelyssä myös uuden korisarjan ja lukuisia parannuksia ja uusia ominaisuuksia sisustaan. Auton huippunopeus oli 314 km/h ja se kiihtyi nollasta sataan 4.5 sekunnissa, joten tämä 2.3-tonninen edustusauto oli nopeampi kuin useimmat aikansa superurheiluautot. Auton hinta oli Saksassa noin 420 000 Saksan markkaa.
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Fanisivusto (saksaksi)
- lehtileikkeitä suunnitelmista V16-moottoriseksi huippumalliksi (saksaksi)
Lähteet[muokkaa]
- 1998 Mercedes-Benz S70 AMG omistajansa sivustolla (englanniksi)
- ↑ Tekniikan Maailma 10/1993