Ero sivun ”Škoda 450” versioiden välillä
(3 kuvaa) |
|||
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Malli| |
| − | '''Škoda 450''' on [[Škoda|Škodan]] vuosina | + | nimi = Škoda 450<br>Škoda Felicia<br>Škoda Felicia Super| |
| + | kuva = [[Kuva:Skoda-felicia-vm-1962.jpg|250px|Škoda 450]]| | ||
| + | valmistaja = Škoda| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekkoslovakia| | ||
| + | valmistusaika = [[1957]] – [[1964]]| | ||
| + | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1089–1221 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 37–40,5 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 130 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = ?,? s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km| | ||
| + | päästöt = ?| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = [[Wartburg 311]]<br>[[Austin-Healey]]}} | ||
| + | '''Škoda 450''' on [[Škoda|Škodan]] vuosina [[1957]]–[[1964]] valmistama nelipaikkainen avoauto. Autoon kuuluu irroitettava lasikuitukatto, joka kiinnittämällä korista tulee umpiauto. Auton moottori ja alusta perustuvat [[Škoda 440]]:n tekniikkaan. Vuosina 1959–64 auton mallinimi oli '''Felicia'''. | ||
| − | Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1089 | + | Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1089 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Škoda 450 on nimetty moottorinsa mukaan: siinä on 4 sylinteriä ja tehoa 50 hevosvoimaa (eli 37 kilowattia). Myöhemmässä '''Škoda Felicia Super''' -mallissa (1961–1964) on isompi 1221 cm<sup>3</sup> rivimoottori, jossa teho on noussut 55 hevosvoimaan eli 40,5 kilowattiin. |
| − | |||
Ulkonäöltään 450 eroaa 440-mallista avoautokorin lisäksi myös erilaisesta jäähdyttimen säleiköstä sekä panoraamatuulilasista. Lisäksi moottori on mallimerkinnän mukaisesti voimakkaampi ja sen myötä huippunopeus on noussut 130 kilometriin tunnissa. | Ulkonäöltään 450 eroaa 440-mallista avoautokorin lisäksi myös erilaisesta jäähdyttimen säleiköstä sekä panoraamatuulilasista. Lisäksi moottori on mallimerkinnän mukaisesti voimakkaampi ja sen myötä huippunopeus on noussut 130 kilometriin tunnissa. | ||
Škoda 450 avoautoa valmistettiin vain 1010 kappaletta. | Škoda 450 avoautoa valmistettiin vain 1010 kappaletta. | ||
| − | + | <gallery widths=250px> | |
| + | Tiedosto:Skoda-felicia-1962-interior.jpg|Škoda 450:n ohjaamo | ||
| + | Tiedosto:Skoda-450-takaa.jpg|Škoda 450 takaa | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4065 mm | |'''Pituus'''||4065 mm | ||
| Rivi 25: | Rivi 49: | ||
|Omapaino||1230 kg | |Omapaino||1230 kg | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Muuta == | ||
| + | Škoda Felician mainos oli Tekniikan Maailmassa 9/1961, sivulla 58. Siinä kerrottiin avoauton tehoksi 53 hv (39 kW), kulutukseksi 8 l/100 km ja huippunopeudeksi 135 km/t. Mainoksessa mainittiin myös lattiavaihde ja avoauton irroitettava lasikuitukatto. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 12/1957, sivu 39 | * Tekniikan Maailma 12/1957, sivu 39 | ||
| − | + | {{DeWikipedia|%C5%A0koda_450}} | |
| − | + | {{PlWikipedia|%C5%A0koda_450}} | |
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
* Škoda 450 a Felicia 1957-1964 https://www.youtube.com/watch?v=2WKedPwl2As | * Škoda 450 a Felicia 1957-1964 https://www.youtube.com/watch?v=2WKedPwl2As | ||
* Škoda 450 roadster (Felicia) https://www.youtube.com/watch?v=h-qBGxbLhJo | * Škoda 450 roadster (Felicia) https://www.youtube.com/watch?v=h-qBGxbLhJo | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Škoda}} | ||
[[Luokka:Škoda|450]] | [[Luokka:Škoda|450]] | ||
Nykyinen versio 28. maaliskuuta 2017 kello 19.32
| Škoda 450 Škoda Felicia Škoda Felicia Super | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda,  Tsekkoslovakia
|
| Valmistusaika | 1957 – 1964 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1089–1221 cm3 |
| Teho | 37–40,5 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ?,? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 130 km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Wartburg 311 Austin-Healey |
Škoda 450 on Škodan vuosina 1957–1964 valmistama nelipaikkainen avoauto. Autoon kuuluu irroitettava lasikuitukatto, joka kiinnittämällä korista tulee umpiauto. Auton moottori ja alusta perustuvat Škoda 440:n tekniikkaan. Vuosina 1959–64 auton mallinimi oli Felicia.
Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1089 cm3 rivimoottori. Škoda 450 on nimetty moottorinsa mukaan: siinä on 4 sylinteriä ja tehoa 50 hevosvoimaa (eli 37 kilowattia). Myöhemmässä Škoda Felicia Super -mallissa (1961–1964) on isompi 1221 cm3 rivimoottori, jossa teho on noussut 55 hevosvoimaan eli 40,5 kilowattiin.
Ulkonäöltään 450 eroaa 440-mallista avoautokorin lisäksi myös erilaisesta jäähdyttimen säleiköstä sekä panoraamatuulilasista. Lisäksi moottori on mallimerkinnän mukaisesti voimakkaampi ja sen myötä huippunopeus on noussut 130 kilometriin tunnissa.
Škoda 450 avoautoa valmistettiin vain 1010 kappaletta.
Škoda 450:n ohjaamo
Škoda 450 takaa
Sisällysluettelo
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4065 mm |
| Leveys | 1600 mm |
| Korkeus | 1380 mm |
| Akseliväli | 2400 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1210 / 1250 mm |
| Omapaino | 1230 kg |
Muuta[muokkaa]
Škoda Felician mainos oli Tekniikan Maailmassa 9/1961, sivulla 58. Siinä kerrottiin avoauton tehoksi 53 hv (39 kW), kulutukseksi 8 l/100 km ja huippunopeudeksi 135 km/t. Mainoksessa mainittiin myös lattiavaihde ja avoauton irroitettava lasikuitukatto.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 12/1957, sivu 39
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian %C5%A0koda_450-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä puolankielisen Wikipedian %C5%A0koda_450-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Škoda 450 a Felicia 1957-1964 https://www.youtube.com/watch?v=2WKedPwl2As
- Škoda 450 roadster (Felicia) https://www.youtube.com/watch?v=h-qBGxbLhJo
 Škoda-nimellä valmistetut henkilöautomallit
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
Enyaq | Fabia | Kamiq | Karoq | Kodiaq | Kushaq | Octavia | Scala | Slavia | Superb |
| Mallit 1923-1945 |
4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640, 902, 913, 924, 919 Superb | 645 | 650 | 860 | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000 |
| Mallit 1948-1991 |
100 | 105 | 110 | 110 LS Sport | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS |
| Tuotannosta poistuneet mallit vuodesta 1991 |
Citigo | Fabia (I, II, III) | Felicia | Octavia (I, II, III) | Rapid | Roomster (Praktik) | Superb (I, II, III) | Yeti |
| Prototyypit |
783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL |
| Kilpa-autot |
1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport |
| Muut | |
