Ero sivun ”Škoda Kamiq” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniset tiedot)
 
(6 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[2019]] –|
 
valmistusaika = [[2019]] –|
 
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
 
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
+
kori = 5-ovinen [[CUV]]|
 
suunnittelija = [[Oliver Stefani]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.skoda-storyboard.com/en/press-kits/skoda-kamiq-press-kit/design-new-blood-in-the-city-suv-segment/| Nimeke = Design: New blood in the city SUV segment| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Škoda Storyboard| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.8.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.3.2020}}</ref>|
 
suunnittelija = [[Oliver Stefani]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.skoda-storyboard.com/en/press-kits/skoda-kamiq-press-kit/design-new-blood-in-the-city-suv-segment/| Nimeke = Design: New blood in the city SUV segment| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Škoda Storyboard| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.8.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.3.2020}}</ref>|
 
pohjalevy = [[VW MQB -pohjalevy|VW MQB A0]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mikko Autio| Osoite = https://teknavi.fi/autot/ensituntuma-skoda-kamiq-katumaasturimalliston-nappara-taydennys| Nimeke = Ensituntuma: Kamiq on Skodan katumaasturimalliston näppärä täydennys| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Teknavi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.3.2020}}</ref>|
 
pohjalevy = [[VW MQB -pohjalevy|VW MQB A0]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mikko Autio| Osoite = https://teknavi.fi/autot/ensituntuma-skoda-kamiq-katumaasturimalliston-nappara-taydennys| Nimeke = Ensituntuma: Kamiq on Skodan katumaasturimalliston näppärä täydennys| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Teknavi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.3.2020}}</ref>|
Rivi 24: Rivi 24:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
 +
Ensimakua Kamiqista saatiin vuoden 2018 maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä esitellyn ''Škoda Vision X'' -konseptiauton muodossa. Kamiqin tuotantoversion kanssa se jakaa useita ulkoisia piireteitä, etenkin keulassa ja perässä. Moottorina konseptiauto käytti 1,5-litraista 150 hevosvoimaa kehittävää bensiinimoottoria.
 +
 
Škoda Kamiq on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Active, Ambition, Style'' ja ''Monte Carlo''. Muualla Euroopassa Kamiq saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
 
Škoda Kamiq on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Active, Ambition, Style'' ja ''Monte Carlo''. Muualla Euroopassa Kamiq saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
  
Rivi 31: Rivi 34:
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
Tiedosto:Skoda Kamiq taka.jpg
+
Tiedosto:Skoda Kamiq taka.jpg|Kamiq
 +
Tiedosto:Kamiq2019sisä.jpg
 +
Tiedosto:VisionX.jpg|Vision X -konseptiauto
 +
Tiedosto:VisionXtaka.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Rivi 39: Rivi 45:
  
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
Kamiq Activen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä, sis. lukkiutumattomat jarrut (ABS) + pyörien lukkiutumisenesto moottorijarrutuksessa (MSR) + luistonestojärjestelmä (ASR) + sähköinen tasauspyörästön lukko (EDL) + hätäjarrutustehostin (HBA) + monitörmäysjarrujärjestelmä (MKB), ajovalojen painepesimet + pesunesteen määrän merkkivalo, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä, kaksi ISOFIX-turvaistuinten kiinnitystä takaistuimella (lisäksi TopTether-kiinnitys), etuturvavöiden yläkiinnityksen korkeudensäätö, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPM).  
+
Kamiq Activen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä, sis. lukkiutumattomat jarrut (ABS) + pyörien lukkiutumisenesto moottorijarrutuksessa (MSR) + luistonestojärjestelmä (ASR) + sähköinen tasauspyörästön lukko (EDL) + hätäjarrutustehostin (HBA) + monitörmäysjarrujärjestelmä (MKB), ajovalojen painepesimet + pesunesteen määrän merkkivalo, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä, kaksi ISOFIX-turvaistuinten kiinnitystä takaistuimella (lisäksi TopTether-kiinnitys), etuturvavöiden yläkiinnityksen korkeudensäätö, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPM).
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 10/2020 mittasi Škoda Kamiq 1.5 TSI:n (110 kW, 1310 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 11,8 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 16,1 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 21,8 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 31,2 sekuntia. Huippunopeus on 212 km/h. <ref>Auto motor und sport 10/2020</ref>
 +
 
 +
== Kamiq G-TEC ==
 +
Maa- ja biokaasukäyttöinen Kamiq G-TEC lanseerattiin markkinoille tammikuussa 2020.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/skoda/r/skoda-kamiq--ja-scala-g-tec--kaasuhybridimallien-hinnat-julkistettu,c3016253| Nimeke = ŠKODA KAMIQ- ja SCALA G-TEC -kaasuhybridimallien hinnat julkistettu| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Škoda| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.1.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.9.2021}}</ref>
 +
 
 +
1.0 G-TEC -moottorin suurin teho on 66 kW (90 hv) ja suurin vääntö 160 Nm. CO<sub>2</sub>-päästöt jäävät parhaimmillaan alle 100 g/km. Vaihteisto on kuusivaihteinen käsivalintainen. Erityisesti bio-/maakaasun (CNG) käyttöön suunniteltu Kamiq G-TEC täyttää pakokaasun Euro 6d-TEMP -päästöstandardin vaatimukset. Kaasulla ajettaessa CO<sub>2</sub>-päästö on noin 25 prosenttia pienempi kuin bensiinillä ajettaessa, typen oksidien (NOx) päästö jää huomattavasti pienemmäksi eikä hiukkaspäästöjä synny.
 +
 
 +
Kamiqilla päästään noin 350 kilometrin toimintamatkaan pelkästään bio-/maakaasulla ajettaessa. Autossa on lisäksi yhdeksän litran bensiinisäiliö, joten kokonaistoimintamatkaksi kertyy noin 500 kilometriä (WLTP, yhdistetty). Kamiq 1.0 G-TEC -malliin on saatavissa varustelut ''Ambition, Style'' sekä ''Monte Carlo''.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Škoda Scala G-TEC (2).jpg|G-TEC
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Kehitys ==
  
 +
Elokuussa 2023 esiteltiin uudistunut Kamiq vuosimallille 2024. Keulasta uuden mallin tunnistaa pystymmästä, suuremmasta etusäleiköstä sekä erilaisesta etupuskurin muotoilusta. Autoon saa myös nyt ensimmäistä kertaa Matrix LED -ajovalot. Takana muutokset rajoittuvat uudenlaiseen takapuskuriin. Sisällä ovien ja kojelaudan somisteita on muokattu erilaiseksi ja Climatronic -ilmastointipaneelin ilme on nyt uudenlainen.
 +
 +
Varustelutasot ovat uudistuneet, ja jatkossa ne on ''Essence'', ''Selection'', ''Style'' ja urheilullisempi ''Monte Carlo''. Kaikissa malleissa on jatkossa 8-tuumainen digitaalinen mittaristo ja 8,25-tuumainen kosketusnäyttö. Lisävarusteena on saatavilla suurempi 10,25-tuumainen mittaristonäyttö sekä 9,2-tuumainen keskinäyttö. Monte Carlo -varusteluun on haluttu luoda urheilullista tunnelmaa ulkokuoren mustilla osilla ja tummennetuilla takaikkunoilla. Ohjaamossa urheilullisuutta on haettu hiilikuitumaisilla somisteilla, punaisilla tikkauksilla ja urheilullisimmilla etuistuimilla.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Škoda| Osoite = https://www.skodamagazine.fi/scala-ja-kamiq-suositut-automallit-uudistuvat/| Nimeke = Scala ja Kamiq: suositut automallit uudistuvat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = ŠKODA Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.8.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 20.5.2024}}</ref>
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Kamiq2023.jpg|Kamiq 2024
 +
Tiedosto:Kamiq2023taka.jpg
 +
</gallery>
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
! colspan=2|1.0 TSI
+
! colspan=2| 1.0 G-TEC
 +
! colspan=5| 1.0 TSI
 
! 1.5 TSI
 
! 1.5 TSI
! 1.6 TDI  
+
! 1.6 TDI
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
+
! align=left|Valmistusaika
| colspan=2|7/2019&ndash;
+
| 01/2020–10/2020
| 10/2019&ndash;
+
| 10/2020–08/2022
| 7/2019&ndash;
+
| 06/2019–10/2020
 +
| 10/2020–
 +
| 10/2020–04/2023
 +
| 06/2019–10/2020
 +
| 01/2024–
 +
| 10/2019&ndash;10/2020
 +
| 06/2019–11/2020
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottori
+
! align=left|Moottorin rakenne
| colspan=2| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu)]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
+
| colspan=2| [[R3]]-[[Ottomoottori|maa- / biokaasu]]
| [[R4]]-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, [[Sylinterinlepuutusjärjestelmä|ACT]], suorasuihkutus, turbo
+
| colspan=5| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu)]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
| R4-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo, [[välijäähdytin]]  
+
| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu+pako)]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Sylinterinlepuutusjärjestelmä|ACT]]
 +
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottoriperhe
 
! align=left|Moottoriperhe
| colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
+
| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
 
| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]]
 
| [[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]]
 +
| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
 +
| colspan=2|[[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]]
 +
| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
 +
| colspan=2|[[VW EA211 evo -moottori|VW EA211 evo]]
 
| [[VW EA288 -moottori|VW EA288]]
 
| [[VW EA288 -moottori|VW EA288]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Iskutilavuus
 
! align=left|Iskutilavuus
| colspan=2|999&nbsp;cm³
+
| colspan=7|999 cm<sup>3</sup>
| 1498&nbsp;cm³
+
| 1498 cm<sup>3</sup>
| 1598&nbsp;cm³
+
| 1598 cm<sup>3</sup>
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Suurin teho
 
! align=left|Suurin teho
| 70 kW (95 hv) @<br>5000–5500 r/min
+
| 66 kW (90 hv) /<br>4500–5800 r/min
| 85 kW (115 hv) @<br>5000–5500 r/min
+
| 66 kW (90 hv) /<br>4000–5500 r/min
| 110 kW (150 hv) @<br>5000–6000 r/min
+
| colspan=2|70 kW (95 hv) /<br>5000–5500 r/min
| 85 kW (115 hv) @<br>3250–4000 r/min
+
| 81 kW (110 hv) /<br>5500 r/min
 +
| colspan=2|85 kW (115 hv) /<br>5000–5500 r/min
 +
| 110 kW (150 hv) /<br>5000–6000 r/min
 +
| 85 kW (115 hv) /<br>3250–4000 r/min
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Suurin vääntö
 
! align=left|Suurin vääntö
| 175 Nm @<br>2000–3500 r/min
+
| colspan=2|160 Nm /<br>1800–3800 r/min
| 200 Nm @<br>2000–3500 r/min
+
| 175 Nm /<br>2000–3500 r/min
| 250 Nm @<br>1500–3500 r/min
+
| 175 Nm /<br>1600–3500 r/min
| 250 Nm @<br>1500–3250 r/min
+
| 200 Nm /<br>2000–3000 r/min
 +
| colspan=2|200 Nm /<br>2000–3500 r/min
 +
| 250 Nm /<br>1500–3500 r/min
 +
| 250 Nm /<br>1500–3250 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=9|[[Etuveto]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Vaihteisto, vakio
 
! align=left|Vaihteisto, vakio
| 5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
+
| colspan=2|6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| colspan=3|6-portainen manuaali
+
| colspan=2|5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan=5|6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
|
+
| colspan=4|–
| colspan=3|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
+
| colspan=4|(7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]])
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|
! align=left|Vetotapa
 
| colspan=4| [[Etuveto]]
 
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Huippunopeus
 
! align=left|Huippunopeus
 +
| 176 km/h
 +
| 176 km/h
 
| 181 km/h
 
| 181 km/h
 +
| 186 km/h
 +
| 196 km/h<br>(195 km/h)
 
| 194 km/h<br>(193 km/h)
 
| 194 km/h<br>(193 km/h)
 +
| 196 km/h<br>(195 km/h)
 
| 213 km/h<br>(212 km/h)
 
| 213 km/h<br>(212 km/h)
 
| 193 km/h<br>(192 km/h)
 
| 193 km/h<br>(192 km/h)
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h
 
! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h
 +
| 12,5 s
 +
| 12,5 s
 
| 11,1 s
 
| 11,1 s
 +
| 11,1 s
 +
| 10,1 s<br>(10,2 s)
 
| 9,9 s<br>(10,0 s)
 
| 9,9 s<br>(10,0 s)
 +
| 9,7 s<br>(10,2 s)
 
| 8,3 s<br>(8,4 s)
 
| 8,3 s<br>(8,4 s)
 
| 10,2 s<br>(10,4 s)
 
| 10,2 s<br>(10,4 s)
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Polttoaineenkulutus
 
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| 3,5 kg kg/100 km
 +
| 3,4–3,5 kg kg/100 km
 
| 5,1 l/100 km
 
| 5,1 l/100 km
 +
| 4,7–4,8 l/100 km
 +
| 4,9–5,1 l/100 km<br>(4,7–4,8 l/100 km)
 
| 5,1 l/100 km<br>(5,0 l/100 km)
 
| 5,1 l/100 km<br>(5,0 l/100 km)
 +
| 5,7–5,8 l/100 km<br>(5,9–6,0 l/100 km)
 
| 4,8 l/100 km<br>(5,0 l/100 km)
 
| 4,8 l/100 km<br>(5,0 l/100 km)
 
| 4,2 l/100 km<br>(4,3 l/100 km)
 
| 4,2 l/100 km<br>(4,3 l/100 km)
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 95 g/km
 +
| 93–95 g/km
 
| 116 g/km
 
| 116 g/km
 +
| 109 g/km
 +
| 113–115 g/km<br>(108–110 g/km)
 
| 116 g/km<br>(113 g/km)
 
| 116 g/km<br>(113 g/km)
 +
| 123–125 g/km<br>(127–129 g/km)
 
| 110 g/km<br>(115 g/km)
 
| 110 g/km<br>(115 g/km)
 
| 112 g/km<br>(112 g/km)
 
| 112 g/km<br>(112 g/km)
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|}
! align=left|Päästöluokitus
+
 
| colspan=4|Euro 6d-TEMP
+
== Rekisteröinti ==
|}  
+
Škoda Kamiq -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2023 <ref>Tekniikan Maailma 3/2024</ref>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||832
 +
|}
 +
 
 +
== Turvallisuus ==
 +
;2019
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 96|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 36.7|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 85|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 41.9|
 +
jalankulkijan prosentit = 80|
 +
jalankulkijan pisteet = 38.4|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 76|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 10.0|
 +
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/skoda/kamiq/38097|}}
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=FiIbkHR8Fwk Euro NCAP Crash & Safety Tests of Škoda Kamiq 2019]
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! Active, Ambition ja Style || Monte Carlo
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| colspan=2|4241 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| colspan=2| 1793 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1521&ndash;1531 mm || 1524&ndash;1534 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| colspan=2| 2650&ndash;2651 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Raideleveys e / t'''|| 1531&ndash;1534 mm / 1516&ndash;1517 mm || 1521&ndash;1524 mm / 1507 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Maavara'''|| 178&ndash;188 mm || 181&ndash;191 mm
 +
|}
 +
 
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=Vcf772VxpsM KaaraTV live - Koeajossa Skoda Kamiq 1.0 TSI 115 STYLE DSG, Kaara Televisio, 14.1.2020]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Malline:Škoda-aikajana 2010-}}
  
 
[[Luokka:Škoda|Kamiq]]
 
[[Luokka:Škoda|Kamiq]]
 
[[Luokka:Mallit|Kamiq]]
 
[[Luokka:Mallit|Kamiq]]

Nykyinen versio 29. joulukuuta 2024 kello 18.11

Škoda Kamiq
Skoda Kamiq etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda Auto a.s.,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tšekki, Mladá Boleslav [1]
Valmistusaika 2019
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen CUV
Suunnittelija Oliver Stefani [2]
Pohjalevy VW MQB A0 [3]
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000 – 1600 cm3
Teho 70 – 110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Seat Arona
Volkswagen T-Cross

Škoda Kamiq on valmistajansa uutuusmalli kompaktien katumaastureiden luokkaan. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[4]

Yleistä[muokkaa]

Ensimakua Kamiqista saatiin vuoden 2018 maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä esitellyn Škoda Vision X -konseptiauton muodossa. Kamiqin tuotantoversion kanssa se jakaa useita ulkoisia piireteitä, etenkin keulassa ja perässä. Moottorina konseptiauto käytti 1,5-litraista 150 hevosvoimaa kehittävää bensiinimoottoria.

Škoda Kamiq on Suomessa tarjolla varustetasoina Active, Ambition, Style ja Monte Carlo. Muualla Euroopassa Kamiq saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Active-tason ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. mustat sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-takavalot, 16-tuumaiset pyörät Lhotse-koristekapseleilla ja sivuikkunoiden mustat reunalistat.

Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. 12 V -virran ulosotto, mukitelineet ja tavaralokero keskikonsolissa, mittaristossa Maxi DOT -monitoiminäyttö, kangasverhoilu, Jumbo-Box säädettävä kyynärnoja sekä tavaralokero edessä, kaksiosainen takaistuimen selkänoja, jonka jakosuhde 60:40, tavaratilan valaistus ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Kamiq Activen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, korkeussäädettävä kuljettajan istuin, kauko-ohjattava keskuslukitus taitettavalla avaimella, audiojärjestelmä Swing 6,5 tuuman värillisellä kosketusnäytöllä, sähkötoimiset sivuikkunat edessä, lämmitettävät etuistuimet, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Kamiq Activen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä, sis. lukkiutumattomat jarrut (ABS) + pyörien lukkiutumisenesto moottorijarrutuksessa (MSR) + luistonestojärjestelmä (ASR) + sähköinen tasauspyörästön lukko (EDL) + hätäjarrutustehostin (HBA) + monitörmäysjarrujärjestelmä (MKB), ajovalojen painepesimet + pesunesteen määrän merkkivalo, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä, kaksi ISOFIX-turvaistuinten kiinnitystä takaistuimella (lisäksi TopTether-kiinnitys), etuturvavöiden yläkiinnityksen korkeudensäätö, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPM).

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 10/2020 mittasi Škoda Kamiq 1.5 TSI:n (110 kW, 1310 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,9 sekuntia, 0–100 km/h 8,4 sekuntia, 0–120 km/h 11,8 sekuntia, 0–140 km/h 16,1 sekuntia, 0–160 km/h 21,8 sekuntia ja 0–180 km/h 31,2 sekuntia. Huippunopeus on 212 km/h. [5]

Kamiq G-TEC[muokkaa]

Maa- ja biokaasukäyttöinen Kamiq G-TEC lanseerattiin markkinoille tammikuussa 2020.[6]

1.0 G-TEC -moottorin suurin teho on 66 kW (90 hv) ja suurin vääntö 160 Nm. CO2-päästöt jäävät parhaimmillaan alle 100 g/km. Vaihteisto on kuusivaihteinen käsivalintainen. Erityisesti bio-/maakaasun (CNG) käyttöön suunniteltu Kamiq G-TEC täyttää pakokaasun Euro 6d-TEMP -päästöstandardin vaatimukset. Kaasulla ajettaessa CO2-päästö on noin 25 prosenttia pienempi kuin bensiinillä ajettaessa, typen oksidien (NOx) päästö jää huomattavasti pienemmäksi eikä hiukkaspäästöjä synny.

Kamiqilla päästään noin 350 kilometrin toimintamatkaan pelkästään bio-/maakaasulla ajettaessa. Autossa on lisäksi yhdeksän litran bensiinisäiliö, joten kokonaistoimintamatkaksi kertyy noin 500 kilometriä (WLTP, yhdistetty). Kamiq 1.0 G-TEC -malliin on saatavissa varustelut Ambition, Style sekä Monte Carlo.

Kehitys[muokkaa]

Elokuussa 2023 esiteltiin uudistunut Kamiq vuosimallille 2024. Keulasta uuden mallin tunnistaa pystymmästä, suuremmasta etusäleiköstä sekä erilaisesta etupuskurin muotoilusta. Autoon saa myös nyt ensimmäistä kertaa Matrix LED -ajovalot. Takana muutokset rajoittuvat uudenlaiseen takapuskuriin. Sisällä ovien ja kojelaudan somisteita on muokattu erilaiseksi ja Climatronic -ilmastointipaneelin ilme on nyt uudenlainen.

Varustelutasot ovat uudistuneet, ja jatkossa ne on Essence, Selection, Style ja urheilullisempi Monte Carlo. Kaikissa malleissa on jatkossa 8-tuumainen digitaalinen mittaristo ja 8,25-tuumainen kosketusnäyttö. Lisävarusteena on saatavilla suurempi 10,25-tuumainen mittaristonäyttö sekä 9,2-tuumainen keskinäyttö. Monte Carlo -varusteluun on haluttu luoda urheilullista tunnelmaa ulkokuoren mustilla osilla ja tummennetuilla takaikkunoilla. Ohjaamossa urheilullisuutta on haettu hiilikuitumaisilla somisteilla, punaisilla tikkauksilla ja urheilullisimmilla etuistuimilla.[7]

Tekniset tiedot[muokkaa]

1.0 G-TEC 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6 TDI
Valmistusaika 01/2020–10/2020 10/2020–08/2022 06/2019–10/2020 10/2020– 10/2020–04/2023 06/2019–10/2020 01/2024– 10/2019–10/2020 06/2019–11/2020
Moottorin rakenne R3-maa- / biokaasu R3-bensiini, DOHC 12v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, VVT (imu+pako), suorasuihkutus, turbo, ACT R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe VW EA211 VW EA211 evo VW EA211 VW EA211 evo VW EA211 VW EA211 evo VW EA288
Iskutilavuus 999 cm3 1498 cm3 1598 cm3
Suurin teho 66 kW (90 hv) /
4500–5800 r/min
66 kW (90 hv) /
4000–5500 r/min
70 kW (95 hv) /
5000–5500 r/min
81 kW (110 hv) /
5500 r/min
85 kW (115 hv) /
5000–5500 r/min
110 kW (150 hv) /
5000–6000 r/min
85 kW (115 hv) /
3250–4000 r/min
Suurin vääntö 160 Nm /
1800–3800 r/min
175 Nm /
2000–3500 r/min
175 Nm /
1600–3500 r/min
200 Nm /
2000–3000 r/min
200 Nm /
2000–3500 r/min
250 Nm /
1500–3500 r/min
250 Nm /
1500–3250 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 5-port. manuaali 6-port. manuaali
Vaihteisto, valinnainen (7-portainen DSG)
Huippunopeus 176 km/h 176 km/h 181 km/h 186 km/h 196 km/h
(195 km/h)
194 km/h
(193 km/h)
196 km/h
(195 km/h)
213 km/h
(212 km/h)
193 km/h
(192 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h 12,5 s 12,5 s 11,1 s 11,1 s 10,1 s
(10,2 s)
9,9 s
(10,0 s)
9,7 s
(10,2 s)
8,3 s
(8,4 s)
10,2 s
(10,4 s)
Polttoaineenkulutus 3,5 kg kg/100 km 3,4–3,5 kg kg/100 km 5,1 l/100 km 4,7–4,8 l/100 km 4,9–5,1 l/100 km
(4,7–4,8 l/100 km)
5,1 l/100 km
(5,0 l/100 km)
5,7–5,8 l/100 km
(5,9–6,0 l/100 km)
4,8 l/100 km
(5,0 l/100 km)
4,2 l/100 km
(4,3 l/100 km)
CO2-päästöt 95 g/km 93–95 g/km 116 g/km 109 g/km 113–115 g/km
(108–110 g/km)
116 g/km
(113 g/km)
123–125 g/km
(127–129 g/km)
110 g/km
(115 g/km)
112 g/km
(112 g/km)

Rekisteröinti[muokkaa]

Škoda Kamiq -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2023 [8]
Määrä (kpl) 832

Turvallisuus[muokkaa]

2019
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 96 % 36.7 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 41.9 pistettä
Jalankulkija 80 % 38.4 pistettä
Turvallisuus avusteet 76 % 10.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Malli Active, Ambition ja Style Monte Carlo
Pituus 4241 mm
Leveys 1793 mm
Korkeus 1521–1531 mm 1524–1534 mm
Akseliväli 2650–2651 mm
Raideleveys e / t 1531–1534 mm / 1516–1517 mm 1521–1524 mm / 1507 mm
Maavara 178–188 mm 181–191 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ŠKODA KAMIQ - Start of production – Škoda Auto, 8. heinäkuu 2019. Viitattu: 14. maaliskuu 2020.
  2. Design: New blood in the city SUV segment – Škoda Storyboard, 19. elokuu 2019. Viitattu: 14. maaliskuu 2020.
  3. Mikko Autio: Ensituntuma: Kamiq on Skodan katumaasturimalliston näppärä täydennys – Teknavi, 27. elokuu 2019. Viitattu: 14. maaliskuu 2020.
  4. ŠKODA Geneven Autonäyttelyssä 2019 – Škoda magazine, 1. maaliskuu 2019. Viitattu: 14. maaliskuu 2020.
  5. Auto motor und sport 10/2020
  6. ŠKODA KAMIQ- ja SCALA G-TEC -kaasuhybridimallien hinnat julkistettu – Škoda, Lehdistötiedote, 24. tammikuu 2020. Viitattu: 14. syyskuu 2021.
  7. Škoda: Scala ja Kamiq: suositut automallit uudistuvat – ŠKODA Magazine, 1. elokuu 2023. Viitattu: 20. toukokuu 2024.
  8. Tekniikan Maailma 3/2024
Skoda.png Škoda Auton mallien aikajana Euroopassa 2010 – 2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Citigo
Pieni auto Fabia II Fabia (NJ)
Kompaktiluokka Octavia I Rapid (NH) Scala
Keskiluokka Octavia II Octavia III Octavia IV
Ylempi keskiluokka Superb II Superb (3V)
Tila-auto Roomster
Crossover Yeti I Yeti II Kamiq
SUV Karoq (NU)
Enyaq iV
Kodiaq
Kodiaq RS