Ero sivun ”Ford Fiesta (BE91)” versioiden välillä
(→1,4 Fun -malli) |
|||
| (38 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Ford Fiesta | + | nimi = Ford Fiesta (BE91)<br>Mazda 121<br>Mazda Soho<br>Ford Fiesta Street| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford Fiesta IV.JPG|250px|Ford Fiesta mk4]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Dagenham<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Cologne/ Saarlouis<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Almussafes<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Bernardo do Campo<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, Pretoria| |
| − | valmistusaika = [[1995]]–[[ | + | valmistusaika = [[1995]]–[[2002]] Eurooppa<br>[[1996]]–[[2006]] Brasilia| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br> | + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = Ford B| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = n. 1000–1753 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1000–1753 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 37–76 kW| | teho = 37–76 kW| | ||
| − | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | |
| − | kulutus = 5 | + | kiihtyvyys = 9,9–19,5 s (0–100 km/h)| |
| − | + | huippunopeus = 143–190 km/h| | |
| − | hintaluokka = | + | kulutus = 5–7,8 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | edeltäjä = [[Ford Fiesta | + | päästöt = 159–179| |
| + | hintaluokka = 14.900–22.500 € (1997)| | ||
| + | edeltäjä = [[Ford Fiesta (BE13)]]| | ||
seuraaja = [[Ford Fiesta mk5]]| | seuraaja = [[Ford Fiesta mk5]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Nissan Micra]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | + | samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Fiat Punto]]<br>[[Nissan Micra]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Toyota Starlet]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} |
| + | Neljännen sukupolven '''Ford Fiesta''' esiteltiin lokakuussa [[1995]]. | ||
| − | '''Ford Fiesta | + | == Yleistä == |
| + | Ulkomuodot olivat aikaisempaa pyöreämmät ja keula matalampi. Myös alusta ja jousitusratkaisut olivat kokonaan uudet. Fiestassa esiteltiin ensimmäisenä luokassaan myös lukkiutumattomat [[ABS|ABS-jarrut]] elektronisella voimanjaolla ja [[luistonesto]]lla. Aikaisempien sukupolvien tapaan uusi Fiesta oli myös polttoainetaloudeltaan edistyksellinen. Ensimmäisen vuoden lopussa kaikkien Fiestoihin tuli vakiovarusteeksi kaksi [[turvatyyny]]ä edessä. | ||
| + | [[Kuva:800px-FordFiestaMk4.jpg|thumb|right|250px|Ford Fiesta]] | ||
| + | |||
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1995!!1996!!1997!!1998 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||499||1728||1503||1249 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1996, TM == | ||
| + | '''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. Ford, 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]]. | ||
| + | |||
| + | Moottori on sitkeä, "ruudikas" ja taloudellinen. Valot ovat hyvät. Takatilat ovat ahtaat. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän jaetusti parhaat (2 x 9/10 maantieajo ja kaupunkiajo, 1 x 8 ääritilanteet). | ||
| + | |||
| + | Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,2 sekuntia ja 0–120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref> | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1998 == | ||
| + | '''Ford Fiesta 1.25 Flair''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 12/1998 8 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio II|Renault Clio 1.4 RN]], 2. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1.4 Comfort Plus]], 3. [[Škoda Felicia|Škoda Felicia 1.6 LX]], 4. Ford, 5. [[SEAT Ibiza Typ 6K|Seat Ibiza 1.6 SE]], 6. [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto 85 16V]], 7. [[Peugeot 206|Peugeot 206 1.4 XR]] ja 8. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.2i Swing]]. | ||
| + | |||
| + | Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole. Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä. | ||
| − | == | + | Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5). Fiesta ei ole mukava (7,75), renkaiden jyrinä kuuluu sisään ja jousitus on tiukka. Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. TL:n mittaama kulutus oli jaetusti pienin, 6,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref> |
| + | |||
| + | == 1,4 Fun -malli == | ||
| + | '''Ford Fiesta 1,4 Fun'''. Etuistuimet ovat mukavat ja sivutukea on hyvin. Jousitus toimii hyvin ja ohjaus on tunnokas. | ||
| − | + | [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1388 cm³. Suurin teho 66 kW ja suurin vääntömomentti 122 Nm. Vaihteita on viisi. | |
| − | + | [[Tekniikan Maailma]] 13/1996 mittasi Ford Fiesta 1,4 Funin (66 kW) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,3 sekuntia ja 0–120 km/h 16,7 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 13/1996</ref> | |
| − | |||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
Malli oli varustettu uusilla moniventtiilitekniikalla varustetuilla [[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] -sarjan koneilla. 1,3-litrainen bensakone nimettiin Endura-E:ksi ja 1,8-litrainen diesel sai nimekseen Endura-D. | Malli oli varustettu uusilla moniventtiilitekniikalla varustetuilla [[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] -sarjan koneilla. 1,3-litrainen bensakone nimettiin Endura-E:ksi ja 1,8-litrainen diesel sai nimekseen Endura-D. | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0i'''||[[R4]]|| ||38 kW (52 hv)|| | + | |'''1.0i'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||38 kW (52 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0i'''||[[R4]]|| ||48 kW (65 hv)|| | + | |'''1.0i'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.25i | + | |'''1.25i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] [[Ford Sigma -moottori|Sigma]]||1242 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5200 r/min||110 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3i'''||[[R4]]||1299 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | + | |'''1.3i'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Ford Endura -moottori|Endura-E]]||1299 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3i'''||[[R4]]||1297 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||103 Nm @ 2500 r/min | + | |'''1.3i'''||[[R4]] 8V|| ||1297 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||103 Nm @ 2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4i | + | |'''1.4i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] [[Ford Sigma -moottori|Sigma]]||1388 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||122 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6i | + | |'''1.6i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] [[Ford Sigma -moottori|Sigma]]||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 D'''||[[R4]]||1753 cm<sup>3</sup>||45 kW (60 hv) @ 4800 r/min||105 Nm @ 2500 r/min | + | |'''1.8 D'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford Endura -moottori|Endura]]||1753 cm<sup>3</sup>||45 kW (60 hv) @ 4800 r/min||105 Nm @ 2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 Di'''||[[R4]]||1753 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||140 Nm @ 1900 r/min | + | |'''1.8 Di'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Ford Endura -moottori|Endura]]||1753 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||140 Nm @ 1900 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | * '''Pituus''': 3828 mm | |
| − | *Pituus: 3828 mm | + | * '''Leveys''': 1634 mm |
| − | *Leveys: 1634 mm | + | * '''Korkeus''': 1376 mm |
| − | *Korkeus: 1376 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2446 mm |
| − | *Akseliväli: 2446 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1429 mm / 1384 mm |
| − | *Raideleveys (e/t): 1429/1384 mm | + | * '''Omamassa''': 924–1115 kg |
| − | *Omamassa: | + | * '''Tavaratila''': 250 l |
| − | *Tavaratila: 250 l | + | * '''Polttoainesäiliö''': 42 l |
| − | *Polttoainesäiliö: 42 l | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
| − | + | ;1997 | |
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3| | ||
| Rivi 90: | Rivi 108: | ||
jalankulkijan pisteet = -| | jalankulkijan pisteet = -| | ||
valmistenumero = | | valmistenumero = | | ||
| − | kolariraportti-www = | + | kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/9670/euroncap_ford_fiesta_1997_3stars.pdf|}} |
| + | |||
| + | ;2000 | ||
| + | {{EuroNCAP| | ||
| + | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 17| | ||
| + | lapsimatkustajan tähdet = | | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = | | ||
| + | jalankulkijan tähdet = Encap_p_1_pre02| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = -8| | ||
| + | valmistenumero = | | ||
| + | kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/9782/euroncap_ford_fiesta_2000_3stars.pdf|}} | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| + | * [[Ford Puma (1997)]] | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | {{EngWikipedia|Ford_Fiesta_(fourth_generation)}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Ford|Fiesta mk4]] | [[Luokka:Ford|Fiesta mk4]] | ||
[[Luokka:Mallit|Fiesta mk4]] | [[Luokka:Mallit|Fiesta mk4]] | ||
Nykyinen versio 2. marraskuuta 2025 kello 20.35
| Ford Fiesta (BE91) Mazda 121 Mazda Soho Ford Fiesta Street | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1995–2002 Eurooppa 1996–2006 Brasilia |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 3-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Ford B |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1000–1753 cm3 |
| Teho | 37–76 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,9–19,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 143–190 km/h |
| Kulutus | 5–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 159–179 g/km |
| Hintaluokka | 14.900–22.500 € (1997) |
| Edeltäjä | Ford Fiesta (BE13) |
| Seuraaja | Ford Fiesta mk5 |
| Saman luokan autoja | Citroën Saxo Fiat Punto Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 106 Renault Clio Toyota Starlet VW Polo |
Neljännen sukupolven Ford Fiesta esiteltiin lokakuussa 1995.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ulkomuodot olivat aikaisempaa pyöreämmät ja keula matalampi. Myös alusta ja jousitusratkaisut olivat kokonaan uudet. Fiestassa esiteltiin ensimmäisenä luokassaan myös lukkiutumattomat ABS-jarrut elektronisella voimanjaolla ja luistonestolla. Aikaisempien sukupolvien tapaan uusi Fiesta oli myös polttoainetaloudeltaan edistyksellinen. Ensimmäisen vuoden lopussa kaikkien Fiestoihin tuli vakiovarusteeksi kaksi turvatyynyä edessä.
Rekisteröinti[muokkaa]
Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 499 | 1728 | 1503 | 1249 |
Vertailu 1996, TM[muokkaa]
Ford Fiesta Flair 1,25i sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Polo 1,4, 2. Ford, 3. Renault Clio 1,4 RN, 4. Peugeot 106 XN 1,4, 5. Citroën Saxo 1,4i SX ja 6. Toyota Starlet 1,4 EcoTronic.
Moottori on sitkeä, "ruudikas" ja taloudellinen. Valot ovat hyvät. Takatilat ovat ahtaat. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän jaetusti parhaat (2 x 9/10 maantieajo ja kaupunkiajo, 1 x 8 ääritilanteet).
Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,2 sekuntia ja 0–120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. [1]
Vertailu 1998[muokkaa]
Ford Fiesta 1.25 Flair sijoittui Tuulilasin 12/1998 8 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio 1.4 RN, 2. Volkswagen Polo 1.4 Comfort Plus, 3. Škoda Felicia 1.6 LX, 4. Ford, 5. Seat Ibiza 1.6 SE, 6. Fiat Punto 85 16V, 7. Peugeot 206 1.4 XR ja 8. Opel Corsa 1.2i Swing.
Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole. Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä.
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5). Fiesta ei ole mukava (7,75), renkaiden jyrinä kuuluu sisään ja jousitus on tiukka. Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. TL:n mittaama kulutus oli jaetusti pienin, 6,5 l/100 km. [2]
1,4 Fun -malli[muokkaa]
Ford Fiesta 1,4 Fun. Etuistuimet ovat mukavat ja sivutukea on hyvin. Jousitus toimii hyvin ja ohjaus on tunnokas.
R4-moottorin iskutilavuus on 1388 cm³. Suurin teho 66 kW ja suurin vääntömomentti 122 Nm. Vaihteita on viisi.
Tekniikan Maailma 13/1996 mittasi Ford Fiesta 1,4 Funin (66 kW) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,3 sekuntia ja 0–120 km/h 16,7 sekuntia. [3]
Moottorit[muokkaa]
Malli oli varustettu uusilla moniventtiilitekniikalla varustetuilla Zetec SE -sarjan koneilla. 1,3-litrainen bensakone nimettiin Endura-E:ksi ja 1,8-litrainen diesel sai nimekseen Endura-D.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0i | R4 | ? cm3 | 38 kW (52 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.0i | R4 | ? cm3 | 48 kW (65 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.25i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1242 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
| 1.3i | R4 OHV | Endura-E | 1299 cm3 | 37 kW (50 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.3i | R4 8V | 1297 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 103 Nm @ 2500 r/min | |
| 1.4i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1388 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 122 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1596 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 D | R4 OHC | Endura | 1753 cm3 | 45 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 105 Nm @ 2500 r/min |
| 1.8 Di | R4 OHC | Endura | 1753 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 140 Nm @ 1900 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3828 mm
- Leveys: 1634 mm
- Korkeus: 1376 mm
- Akseliväli: 2446 mm
- Raideleveys (e / t): 1429 mm / 1384 mm
- Omamassa: 924–1115 kg
- Tavaratila: 250 l
- Polttoainesäiliö: 42 l
Turvallisuus[muokkaa]
- 1997
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | - pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | - pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
- 2000
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 17 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | -8 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Fiesta_(fourth_generation)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
