Ero sivun ”BMW X6” versioiden välillä
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
Mallin perustana toimivat [[BMW 5-sarja E60|5-sarjan E60]]- ja [[BMW 6-sarja E63/E64|6-sarjan E63]] -mallit. E71:n kehitystyö alkoi vuonna 2003 saksalaisen Peter Tuennermannin johtamana. X6:n pääsuunniitelijana toimi Pierre Leclerq. | Mallin perustana toimivat [[BMW 5-sarja E60|5-sarjan E60]]- ja [[BMW 6-sarja E63/E64|6-sarjan E63]] -mallit. E71:n kehitystyö alkoi vuonna 2003 saksalaisen Peter Tuennermannin johtamana. X6:n pääsuunniitelijana toimi Pierre Leclerq. | ||
| + | |||
| + | [[BMW M|BMW M GmbH]] on valmistanut mallista oman suorituskykyisen X6M -versionsa ja vuoonna 2009 mallistoon lisättiin ''ActiveHybrid X6'', joka oli BMW:n ensimmäinen täyshybridimalli. | ||
Toisen sukupolven X6 (F16) esiteltiin vuoden 2014 syys-lokakuun vaihteessa pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | Toisen sukupolven X6 (F16) esiteltiin vuoden 2014 syys-lokakuun vaihteessa pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | ||
| + | |||
| + | ==BMW Concept X6 (2007)== | ||
| + | [[Tiedosto:BMW X6 -konseptimalli.jpg|right|thumb|200px|BMW X6 -konseptimalli]] | ||
| + | BMW X6 -konseptimalli sai ensiesittelynsä vuoden 2007 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Tuotantomalli esiteltiin vuoden 2008 [[North American International Auto Show|Detroitin]]- ja [[Montreal International Auto Show|Montrealin autonäyttely]]issä. Vaikka malli on lähisukulaistaan [[BMW X5|X5:tä]] pidempi ja leveämpi, sen sisätilat on muotoiltu ainoastaan neljälle henkilölle. Vuodesta 2011 lähtien viides istuinpaikka on ollut valinnaisena varusteena. | ||
| + | |||
| + | Mallin valmistus tapahtuu [[BMW Manufacturing Co. Spartanburg|BMW:n Pohjois-Amerikan tehtaalla]], Etelä-Carolinan Greerissa, jossa valmistuvat myös samaa pohjalevyä käyttävät [[BMW X5|X5-mallit]]. Vuonna 2009 X6:n valmistus aloitettiin myös Venäjän Kaliningradissa, sopimusvalmistaja [[Avtotor]]in toimesta. | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | |||
| + | == Ensimmäinen sukupolvi, E71 / E72 (2007 –) == | ||
| + | [[Tiedosto:BMW X6 xDrive30d (E71) – Frontansicht.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|BMW X6 E71}} | ||
| + | |||
| + | Perusmalli on ''X6 xDrive35i'', jonka voimanlähteenä toimii 225 kW:n versio BMW:n 3,0-litraisesta, [[Rivi-6|kuusisylinterisestä]] [[BMW N54 -moottori|N54]] twin-turbo -bensiinimoottorista. Vakiomallien huippuversio on ''xDrive50i'', jonka [[BMW N63 -moottori|N63]] [[V8]]-moottori tuottaa tehoa 300 kW. | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | |||
| + | == Toinen sukupolvi, F16 (2014 –) == | ||
| + | [[Tiedosto:BMW X6 F16.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|BMW X6 F16}} | ||
| + | |||
| + | Toisen sukupolven X6 esiteltiin vuoden 2014 [[Pariisin autonäyttely]]ssä ja se tuli myyntiin useimmilla markkina-alueillaan saman vuoden lopussa. | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| Rivi 24: | Rivi 47: | ||
* [https://www.youtube.com/watch?v=XwT6umFQiwk BMW X6 project director Peter Tuennermann (video)] | * [https://www.youtube.com/watch?v=XwT6umFQiwk BMW X6 project director Peter Tuennermann (video)] | ||
* [https://www.youtube.com/watch?v=INrNBFuP4NI BMW Concept X6 - The design. Lines that come from the heart. (video)]] | * [https://www.youtube.com/watch?v=INrNBFuP4NI BMW Concept X6 - The design. Lines that come from the heart. (video)]] | ||
| + | |||
| + | {{BMW-mallit}} | ||
[[Luokka:BMW|X6]] | [[Luokka:BMW|X6]] | ||
[[Luokka:Mallit|X6]] | [[Luokka:Mallit|X6]] | ||
Versio 20. helmikuuta 2015 kello 15.17
| BMW X6 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG, Greer, E-Carolina, USA Kaliningrad, Venäjä |
| Valmistusaika | 12 / 2007 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen SUV |
X6 on saksalaisen BMW-automerkin alla vuodesta 2007 lähtien valmistettu, ylemmän keskiluokan crossover-malli. EU:n alueella malli luokitellaan kuuluvaksi J-segmenttiin.
Ensimmäinen sukupolvi (E71) tuli myyntiin Pohjois-Amerikassa, mallivuoden 2009 autoilla, huhtikuussa 2008, Euroopassa noin kuukautta myöhemmin. BMW markkinoi malliaan termillä Sports Activity Vehicle eli SAV. X6:ssa tyypilliset SUV-korimallin ominaisuudet (korkea maavara ja neliveto) yhdistyvät tyypillisiin coupé-korimallin ominaisuuksiin (takaa leikattu kattolinja).
Mallin perustana toimivat 5-sarjan E60- ja 6-sarjan E63 -mallit. E71:n kehitystyö alkoi vuonna 2003 saksalaisen Peter Tuennermannin johtamana. X6:n pääsuunniitelijana toimi Pierre Leclerq.
BMW M GmbH on valmistanut mallista oman suorituskykyisen X6M -versionsa ja vuoonna 2009 mallistoon lisättiin ActiveHybrid X6, joka oli BMW:n ensimmäinen täyshybridimalli.
Toisen sukupolven X6 (F16) esiteltiin vuoden 2014 syys-lokakuun vaihteessa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
BMW Concept X6 (2007)
BMW X6 -konseptimalli sai ensiesittelynsä vuoden 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä. Tuotantomalli esiteltiin vuoden 2008 Detroitin- ja Montrealin autonäyttelyissä. Vaikka malli on lähisukulaistaan X5:tä pidempi ja leveämpi, sen sisätilat on muotoiltu ainoastaan neljälle henkilölle. Vuodesta 2011 lähtien viides istuinpaikka on ollut valinnaisena varusteena.
Mallin valmistus tapahtuu BMW:n Pohjois-Amerikan tehtaalla, Etelä-Carolinan Greerissa, jossa valmistuvat myös samaa pohjalevyä käyttävät X5-mallit. Vuonna 2009 X6:n valmistus aloitettiin myös Venäjän Kaliningradissa, sopimusvalmistaja Avtotorin toimesta.
Ensimmäinen sukupolvi, E71 / E72 (2007 –)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
Pääartikkeli: BMW X6 E71
Perusmalli on X6 xDrive35i, jonka voimanlähteenä toimii 225 kW:n versio BMW:n 3,0-litraisesta, kuusisylinterisestä N54 twin-turbo -bensiinimoottorista. Vakiomallien huippuversio on xDrive50i, jonka N63 V8-moottori tuottaa tehoa 300 kW.
Toinen sukupolvi, F16 (2014 –)
Pääartikkeli: BMW X6 F16
Toisen sukupolven X6 esiteltiin vuoden 2014 Pariisin autonäyttelyssä ja se tuli myyntiin useimmilla markkina-alueillaan saman vuoden lopussa.
Lähteet
- BMW X6 Fahrbericht - autobild.de
- BMW X6 project director Peter Tuennermann (video)
- BMW Concept X6 - The design. Lines that come from the heart. (video)]
 BMW-mallisto Euroopassa
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
1-sarja | 2-sarja | 3-sarja | 4-sarja | 5-sarja | 6-sarja | 7-sarja | 8-sarja | i3 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X3 | X4 | X5 | X6 | Z4 |
| Mallit vuoteen 1941 |
AM-4 | 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg |
| Mallit vuodesta 1951 |
501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | Isetta | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | 5-sarjan GT | 6-sarja (E24, E63/E64) | M1 (E26) |
| Konseptiautot |
K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive | Z9 GT |
