Ero sivun ”Range Rover Sport (L461)” versioiden välillä

Versio 23. maaliskuuta 2025 kello 03.17

Land Rover Range Rover Sport (L461)

Valmistaja ja valmistusmaa	Jaguar Land Rover Ltd, UK, Englanti Solihull ^[1]
Valmistusaika	2022 –
Luokka	J / F-segmentti
Kori	5-ovinen maastoauto
Suunnittelija
Pohjalevy	JLR MLA-Flex ^[2]
Moottori	R6, V8, hybridi
Iskutilavuus	3000 – 4400 cm³
Teho
Voimanvälitys	Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO₂-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Range Rover Sport (L494)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Range Rover Sport

Kolmannen sukupolven Range Rover Sport esiteltiin toukokuussa 2022.^[3] Ensimmäiset yksilöt saapuivat Suomeen saman vuoden syksynä.^[4]

Yleistä

Uusi Range Rover Sport on edeltäjäänsä verrattuna noin 7 senttimetriä pidempi. Tästä huolimatta se ei enää tarjoa lisävarusteena kolmatta penkkiriviä, vaan kaikki mallit ovat 5-paikkaisia. Suurempi koko näkyy kuitenkin toisella penkkirivillä aiempaa suurempina jalkatiloina.^[4]

Muotoilultaan Sport muistuttaa aikaisemmin esiteltyä suurempaa Range Roveria, jonka kanssa se myös jakaa 35% aiempaa vääntöjäykemmän MLA-Flex pohjalevynsä. Muotoilussa on tavoiteltu minimalistisuutta ja aerodynaamisuutta. Ilmanvastuskerroin on maastoautoksi alhainen, 0,29.^[3] Range Rover Sportiin saa lisävarusteena kääntösädettä pienentävän nelipyöräohjauksen, jonka avulla takapyörät voivat kääntyä 7,3 astetta.^[3]

Sisätilatkin ovat pitkälti samanlaiset kuin suuremmassa mallissa. Sportin keskikonsolista on kuitenkin tehty "kelluva" ja korkeampi, jotta sen alle on saatu säilytystilaa.^[3]

Range Rover Sport on aluksi saatavana S-, SE-, HSE-, Autobiography ja First Edition -varustelutasoina. Jälkimmäinen on mallistossa ainoastaan ensimmäisen tuotantovuoden ajan.^[3]

Kehitys

2023

Toukokuussa 2023 julkistettiin Range Rover Sportin pieni tekninen päivitys mallivuodelle 2024. Plug-in Hybridi -voimalinjat muuttuivat aikaisempaa tehokkaammiksi: P440e sai 20 lisähevosvoimaa ja täten mallimerkinnäksi tuli P460e. P510e sai 40 hevosvoimaa lisää, ja sen nimeksi tuli P550e. Polttomoottoreiden tehot pysyivät samoina, mutta teholisäykset tulevat uudesta tehokkaammasta 160 kW kehittävästä sähkömoottorista. Plug-in -mallien sähköinen kantama kasvoi hieman aiemmasta. Päivityksen yhteydessä malliston huipulle lisättiin uusi P615, joka käyttää samaa P530 -mallin 4,4-litraista BMW V8-moottoria.^[5]

Sisätiloissa siirryttiin käyttämään uudempaa versiota Pivi Pro -tietoviihdejärjestelmästä. Aikaisemmin keskinäytön alla sijainneet ilmastointia hallinneet painikkeet poistettiin, ja siirrettiin kokonaan auton suureen kosketusnäyttöön.^[5]

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

	P360	P400	P530	P635
Valmistusaika	05/2023–04/2024	05/2022–05/2023	05/2022–	05/2023–
Moottori	R6-ottomoottori, DOHC 24v, VVT, VVL, suorasuihkutus, turbo, hybrid S&S, GPF		90° V8-bensiini, dual-DOHC 32v, Valvetronic, suorasuihkutus, 2 × twin-scroll-turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe	JLR Ingenium (AJ300)		BMW N63B44TU
Iskutilavuus	2996 cm³		4395 cm³
Suurin teho	265 kW (360 hv) / 5500–6500 r/min	294 kW (400 hv) / 5500–6500 r/min	390 kW (530 hv) / 5500–6000 r/min	467 kW (635 hv) / 6000–7000 r/min
Suurin vääntö	500 Nm / 1750–5000 r/min	550 Nm / 2000–5000 r/min	750 Nm / 1800–4600 r/min	800 Nm / 1800–5855 r/min
Vaihteisto	8-portainen automaatti (ZF 8HP)
Vetotapa	Neliveto
Kiihtyvyys 0–100 km/h	6,0 s	5,7 s	4,5 s	3,8 s
Huippunopeus	225 km/h	242 km/h	250 km/h	290 km/h
Polttoaineenkulutus	9,3–10,0 l/100 km	9,4–10,1 l/100 km	11,2–11,7 l/100 km	11,7–12,5 l/100 km
CO₂-päästöt	212–227 g/km	213–229 g/km	254–266 g/km	267–282 g/km

Dieselmallit

	D250 MHEV	D300 MHEV	D350 MHEV
Valmistusaika	05/2022–
Moottori	R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, startti-laturi 48 V, DPF, hapetuskat., SCR-kat. (optio)
Moottoriperhe	JLR Ingenium
Iskutilavuus	2996 cm³
Suurin teho	183 kW (249 hv) / 4000 r/min	221 kW (300 hv) / 4000 r/min	258 kW (350 hv) / 4000 r/min
Suurin vääntö	600 Nm / 1250–2250 r/min	650 Nm / 1500–2500 r/min	700 Nm / 1500–3000 r/min
Vetotapa	Neliveto
Vaihteisto	8-portainen automaatti (ZF 8HP)
Kiihtyvyys 0–100 km/h	8,0 s	6,6 s	5,9 s
Huippunopeus	206 km/h	218 km/h	234 km/h
Polttoaineenkulutus	7,3–8,1 l/100 km		7,4–8,0 l/100 km
CO₂-päästöt	192–211 g/km		193–211 g/km

Hybridimallit

	P440e	P460e		P510e	P550e
Valmistusaika	05/2022–05/2023	05/2023–04/2024	04/2024–	05/2022–05/2023	05/2023–04/2024	04/2024–
Järjestelmän rakenne	PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Bensiinimoottori ja kaksi sähkömoottoria liikuttavat auton neljää pyörää ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. Edessä vaihteistoon integroitu sähkömoottori.
Polttomoottorin rakenne	R6-ottomoottori, DOHC 24v, VVT, VVL, suorasuihkutus, turbo, hybrid S&S, GPF
Moottoriperhe	JLR Ingenium (AJ300)
Iskutilavuus	2996 cm³
Suurin teho, polttomoottori	294 kW (400 hv) / 5500–6500 r/min
Suurin teho, sähkömoottori	105 kW (143 hv)	160 kW (218 hv)		105 kW (143 hv)	160 kW (218 hv)
Järjestelmän teho	324 kW (440 hv)	338 kW (460 hv)		375 kW (510 hv)	405 kW (550 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori	550 Nm / 2000–5000 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori	275 Nm	450 Nm		275 Nm	450 Nm
Järjestelmän suurin vääntö	620 Nm	660 Nm		700 Nm	800 Nm
Vaihteisto	8-portainen automaatti (ZF 8HP75XPH)
Vetotapa	Neliveto
Kiihtyvyys 0–100 km/h	5,8 s	5,5 s		5,4 s	4,9 s
Huippunopeus	225 km/h			242 km/h
Huippunopeus sähköllä	140 km/h
Polttoaineenkulutus	0,8–0,9 l/100 km	0,7–0,8 l/100 km	0,7–0,9 l/100 km	0,8–0,9 l/100 km	0,7–0,8 l/100 km
CO₂-päästöt	18–20 g/km	15–18 g/km	16–20 g/km	18–20 g/km	15–18 g/km	16–19 g/km
Akkukapasiteetti brutto / netto	38,2 / 31,8 kWh
Sähköinen toimintamatka	114 km	123 km	122 km	113 km	121 km	115 km
Päästöluokitus	Euro 6d		Euro 6e	Euro 6d		Euro 6e

Mitat

	Range Rover Sport	Range Rover Sport SV
Pituus	4946 mm
Leveys peileillä / taitettuna	2209 mm / 2047 mm
Korkeus	1820 mm	1814 mm
Akseliväli	2997 mm
Raideleveys edessä / takana	1702 mm / 1704 mm	1714 mm / 1723 mm
Kääntöympyrä Kaksipyörä- / nelipyöräohjaus	12,53 m / 10,95 m
Ohjauspyörän kierroksia	2,8

	Sport	Sport PHEV	Sport Dynamic
Maavara	216 – 280 mm	209 – 273 mm	216 – 280 mm
Lähestymiskulma	26,1 – 33,0°		22,5 – 29,7°
Jättökulma	24,9 – 30,0°
Ylityskulma	21,5 – 26,9°		19,1 – 24,5°
Kahluusyvyys	900 mm

Turvallisuus

2022

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	85 %	32.4 pistettä
Lapsimatkustaja	85 %	42.0 pistettä
Jalankulkija	69 %	37.5 pistettä
Turvallisuus avusteet	82 %	13.2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

↑ JLR increasing production of Range Rover in Solihull, UK plant – Marklines, 19. toukokuu 2023. Viitattu: 16. maaliskuu 2025.
↑ Jonathan Lee: 2023 Range Rover Sport – minimalist design, MHEV I6 and BMW V8, PHEV with 113 km range; EV in 2024 – Paultan, 11. toukokuu 2022. Viitattu: 16. maaliskuu 2025.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 ^3,4 Introducing The New Range Rover Sport – Land Rover, Lehdistötiedote, 10. toukokuu 2022. Viitattu: 21. maaliskuu 2025.
↑ ^4,0 ^4,1 Uusi Range Rover Sport näyttäytyi pikaisesti Suomessa – hinnat laskeneet ennakkohinnoista! – Moottori, 9. elokuu 2022. Viitattu: 21. maaliskuu 2025.
↑ ^5,0 ^5,1 Toni Jalovaara: Range Roverin lataushybridit ovat vuonna 2024 aiempaakin tehokkaampia – Tekniikan Maailma, 17. toukokuu 2023. Viitattu: 21. maaliskuu 2025.

			Land Roverin mallien aikajana 2010–2040
	2010-luku										2020-luku										2030-luku
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Maastoauto	Defender										Defender (L663)
SUV	Discovery 4							Discovery (L642)
SUV	Freelander 2					Discovery Sport (L550)
SUV Korkea taso		Range Rover Evoque (L538)								Range Rover Evoque (L551)
	Range Rover Sport (L320)			Range Rover Sport (L494)									Range Rover Sport (L461)
	Range Rover (L322)		Range Rover (L405)										Range Rover (L460)

[1] JLR increasing production of Range Rover in Solihull, UK plant – Marklines, 19. toukokuu 2023. Viitattu: 16. maaliskuu 2025.

[2] Jonathan Lee: 2023 Range Rover Sport – minimalist design, MHEV I6 and BMW V8, PHEV with 113 km range; EV in 2024 – Paultan, 11. toukokuu 2022. Viitattu: 16. maaliskuu 2025.

[Landrover-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 ^3,4 Introducing The New Range Rover Sport – Land Rover, Lehdistötiedote, 10. toukokuu 2022. Viitattu: 21. maaliskuu 2025.

[Moottori-4] 4,0 ^4,1 Uusi Range Rover Sport näyttäytyi pikaisesti Suomessa – hinnat laskeneet ennakkohinnoista! – Moottori, 9. elokuu 2022. Viitattu: 21. maaliskuu 2025.

[TM-5] 5,0 ^5,1 Toni Jalovaara: Range Roverin lataushybridit ovat vuonna 2024 aiempaakin tehokkaampia – Tekniikan Maailma, 17. toukokuu 2023. Viitattu: 21. maaliskuu 2025.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 == Tekniset tiedot ==
 === Bensiinimallit ===
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=550px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=650px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |
 ! P360
@@ Rivi 85: / Rivi 85: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vaihteisto
-| colspan=4|8-portainen [[Automaattivaihteisto|ZF 8HP]]
+| colspan=4|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF|ZF 8HP]])
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vetotapa
@@ Rivi 115: / Rivi 115: @@
 |}
 === Dieselmallit ===
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=550px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+|
+! D250 MHEV
+! D300 MHEV
+! D350 MHEV
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Valmistusaika
+| colspan=3|05/2022&ndash;
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Moottori
+| colspan=3| [[R6]], [[DOHC]] 24v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], startti-laturi 48 V, [[Hiukkassuodatin|DPF]], [[Katalysaattori|hapetuskat.]], [[Katalysaattori|SCR-kat. (optio)]]
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Moottoriperhe
+| colspan=3| [[JLR Ingenium -moottori|JLR Ingenium]]
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Iskutilavuus
+| colspan=3|2996 cm<sup>3</sup>
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Suurin teho
+| 183 kW (249 hv) /<br>4000 r/min
+| 221 kW (300 hv) /<br>4000 r/min
+| 258 kW (350 hv) /<br>4000 r/min
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Suurin vääntö
+| 600 Nm /<br>1250&ndash;2250 r/min
+| 650 Nm /<br>1500&ndash;2500 r/min
+| 700 Nm /<br>1500&ndash;3000 r/min
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Vetotapa
+| colspan=3| [[Neliveto]]
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Vaihteisto
+| colspan=3|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF|ZF 8HP]])
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
+| 8,0 s
+| 6,6 s
+| 5,9 s
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Huippunopeus
+| 206 km/h
+| 218 km/h
+| 234 km/h
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|Polttoaineenkulutus
+| colspan=2|7,3&ndash;8,1 l/100 km
+| 7,4&ndash;8,0 l/100 km
+|- align=center bgcolor=#ffffff
+! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
+| colspan=2|192&ndash;211 g/km
+| 193&ndash;211 g/km
+|}
 === Hybridimallit ===
@@ Rivi 175: / Rivi 227: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vaihteisto
-| colspan=6|8-portainen [[Automaattivaihteisto|ZF 8HP75XPH]]
+| colspan=6|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] ([[ZF|ZF 8HP75XPH]])
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vetotapa

Ero sivun ”Range Rover Sport (L461)” versioiden välillä

Versio 23. maaliskuuta 2025 kello 03.17

Sisällysluettelo

Yleistä

Kehitys

2023

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

Dieselmallit

Hybridimallit

Mitat

Turvallisuus

Lähteet

Navigointivalikko

Henkilökohtaiset työkalut

Nimiavaruudet

Kirjoitusjärjestelmät

Näkymät

Muut

Haku

Valikko

Työkalut

Ads by improveads.fi