Cadillac CTS

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Cadillac CTS
Cadillac CTS
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Lansing, Michigan
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Shanghai
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan, Miaoli
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad
Valmistusaika 2002
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Wayne Cherry (1998)
Kip Wasenko (1998)
John Manoogian II (2004)
Eric Clough (2004/2013)
Bob Boniface (2013)
Robin Krieg (2013)
Pohjalevy GM Sigma
GM Sigma II
GM Alpha
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1998–6162 cm3
Teho 133–480 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 4,2–9,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 206–308 km/h
Kulutus 11,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 242–365 g/km
Hintaluokka 59.390–78.990 € (2008)
Edeltäjä Cadillac Catera
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW 3-sarja
Lexus IS


Cadillac CTS on Cadillacin neliovinen sedanmalli, joka sijoittuu kooltaan ylempään keskiluokkaan. Auto esiteltiin vuonna 2002. Toisen sukupolven malli esiteltiin mallivuodelle 2008. CTS:stä valmistetaan myös urheilullista CTS-V-mallia, joka kilpailee markkinoilla muun muassa BMW M-sarjan ja Mercedes-Benzin AMG-mallien kanssa.

1. sukupolvi 2003–2007[muokkaa]

Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002. Uuden pohjalevyn lisäksi auto oli pitkästä aikaa ensimmäinen Cadillac-malli, johon saattoi valita manuaalivaihteiston. Esittelyvuotenaan CTS valittiin vuoden autoksi Pohjois-Amerikassa. Autot valmistetaan GM:n Lansing Grand River -tehtaalla Michiganissa. Autoa on valmistettu jonkin verran myös Kiinassa.

Vuonna 2005 CTS:ää myytiin Yhdysvalloissa yli 61 000 kpl. Syksyyn 2006 mennessä CTS:ää on maailmanlaajuisesti myyty noin 275 000 kpl. Vuonna 2006 tehdyssä asiakkaiden tyytyväisyysmittauksessa AutoPacific sijoitti CTS:n "Entry Luxury Car" -kategoriassa ensimmäiseksi.

Suorituskykyinen CTS-V esiteltiin vuonna 2004. Siinä käytetään Corvette C5:ssa käytettyä V8-tyyppistä LS6-moottoria, sekä Corveten 6-portaista Tremec-vaihteistoa. Vuodesta 2006 lähtien moottori on ollut Corvette C6:n LS2-moottori.

CTS-V Sport Wagon[muokkaa]

Cadillac CTS-V Sport Wagon on farmarikorinen tehoversio. 8-sylinterisen 6162 cm³ V-moottorin suurin teho on 415 kW /6100 (564 hv) ja suurin vääntömomentti 747 Nm /3800. Käsivaihteisto sopii hyvin auton urheilulliseen olemukseen (myös automaattivaihteisto oli saatavilla). Mittaristossa on myös ahtopainemittari. Ajo-ominaisuudet sopivat hyvin nopeaan ajoon. Ohjaus on hyvä ja tunnokas. Jousitus jäykkä, mutta ei epämukava.

Tehdas ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 4,1 sekuntia ja 0–200 km/h 14,2 sekuntia. Huippunopeus on 308 km/h. Kulutus on iso, vähintään noin 15 l/100 km (EU-kulutus 15,7 l/100 km). Polttoainesäiliö on suhteellisen pieni, 68 litraa. Omapaino 1995 kiloa. [1]

Moottorit[muokkaa]

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.6 2004–2005 V6 DOHC 24V LY9 2597 cm3 133 kW (181 hv) @ 6000 r/min 232 Nm @ 3400 r/min
2.8 2005–2007 V6 DOHC 24V LP1 2792 cm3 158 kW (215 hv) @ 7000 r/min 262 Nm @ 3300 r/min
3.2 2003–2005 V6 DOHC 24V LA3 3175 cm3 160 kW (218 hv) @ 6000 r/min 300 Nm @ 3400 r/min
3.6 2004–2007 V6 DOHC 24V LY7 3564 cm3 189 kW (257 hv) @ 6500 r/min 342 Nm @ 3200 r/min
CTS-V 5.7 2004–2007 V8 OHC 16V LS6 5665 cm3 298 kW (405 hv) @ 6000 r/min 533 Nm @ 4800 r/min
CTS-V 6.0 2006–2007 V8 LS2 5970 cm3 298 kW (405 hv) 542 Nm @ 4400 r/min

Mitat[muokkaa]

Pituus 4828 mm
Leveys 1795 mm
Korkeus 1441 mm
Akseliväli 2880 mm
Raideleveys (e/t) 1524 mm
Omamassa 1618–1746 kg
Tavaratila (VDA) 420 l
Polttoainesäiliö 68 l

2. sukupolvi 2008–2014[muokkaa]

Cadillac esitteli Detroitin autonäyttelyssä (NAIAS) tammikuussa 2007 täysin uusitun toisen sukupolven sport sedaninsa. Euroopassa ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Euroopassa myynti käynnistyi vuoden 2007 lopulla.

CTS sai uuden ulkokuoren, tehokkaampia moottoreita sekä viimeistellymmän sisustuksen. Sisustus on entistä täyteläisempi sekoitus laadukkaita materiaaleja ja tasokasta työn jälkeä. Valmistajan mukaan autossa yhdistyy ylellisyys ja urheilullisuus. Raideleveys on kasvanut edeltäjään nähden noin viidellä sentillä. Ensimmäistä kertaa CTS on tarjolla sekä taka- että nelivetoisena. Takavetoisen 3,6-litraisen moottorin yhteydessä autossa on normaalia urheilullisemmaksi viritetty jousitus, jossa on myös automaattinen tasonsäätö. Vaihteistoksi voi valita 6-portaisen Aisinin valmistavan manuaalin tai Hydra-Matic 6L50 -automaatin. Euroopassa varustetasoja ovat Elegance ja Sport Luxury. Elegance on tarjolla ainoastaan takavetoisen 2,8-litraisen mallin kanssa. Euroopassa ja Japanissa myytävän mallin varustukseen kuuluu myös jalankulkijaa törmäyksessä suojaava Pedestrian Protection System. Kun järjestelmä havaitsee auton etupuskurin osuneen jalankulkijaan, nostaa se konepeltiä ja vähentää näin mahdollista iskua henkilön päähän.

Vuosimallin 2009 CTS-V:ssä käytetään GM:n LSA-moottoria. Moottorin huipputeho on yli 500 hv. Auton tuotanto aloitetaan syyskuussa 2008 ja vuosituotanto on rajattu 7 000 kappaleeseen.

Moottorit[muokkaa]

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.8 2007–2009 V6 DOHC 24V LP1 2792 cm3 155 kW (211 hv) @ 6800 r/min 246 Nm @ 3600 r/min
3.0 2010– V6 DOHC 24V LF1 2996 cm3 203 kW (276 hv) @ 7000 r/min 302 Nm @ 5700 r/min
3.0 V6 LFW ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
3.6 2008–2009 V6 LY7 3564 cm3 196 kW (263 hv) @ 6200 r/min 343 Nm @ 3100 r/min
3.6 VVT 2007–2009 V6 DOHC 24V LLT 3564 cm3 229 kW (311 hv) @ 6400 r/min 374 Nm @ 5200 r/min
3.6 2010– V6 DOHC 24V LFX 3564 cm3 237 kW (322 hv) @ 6800 r/min 372 Nm @ 4900 r/min
CTS-V 2008–2009 V8 OHV 16V Mekaaninen ahdin LSA 6162 cm3 410 kW (550 hv) @ 6200 r/min 745 Nm @ 6200 r/min
CTS-V 2010– V8 OHV 16V Mekaaninen ahdin LSA 6162 cm3 415 kW (564 hv) @ 6100 r/min 747 Nm @ 3800 r/min

Edeltäjäänsä nähden 3,6-litrainen VVT-moottori tarjoaa 15 % enemmän tehoa, 8 % enemmän vääntöä, polttoaineen kulutuksen ollessa 3 % parempi. Valmistajan mukaan hiilidioksidipäästöt kylmäkäynnistyksen yhteydessä ovat myös 25 % pienemmät.

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Farmari Coupé
Pituus 4860 mm 4878 mm 4808 mm
Leveys 1842 mm 1883 mm
Korkeus 1464 mm 1463 mm 1422 mm
Akseliväli 2880 mm
Raideleveys (e/t) 1569/1575 mm 1570/1581 mm 1570/1597 mm
Omamassa 1751–2040 kg 1930–2040 kg 1882–1928 kg
Tavaratila (VDA) 373 l 412/1484 l 344 l
Polttoainesäiliö 64 l 68 l

3. sukupolvi 2014–[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 2014– R4 Turbo LTG Ecotec 1998 cm3 203 kW (272 hv) @ 5500 r/min 400 Nm @ 1700–5500 r/min
3.6 2014–2015 V6 LFX 3654 cm3 239 kW (321 hv) @ 6800 r/min 371 Nm @ 4800 r/min
3.6 2016– V6 LGX 3649 cm3 250 kW (335 hv) @ 6800 r/min 386 Nm @ 5300 r/min
3.6 2014– V6 Twin Turbo LF3 3654 cm3 310 kW (420 hv) @ 5750 r/min 583 Nm @ 3500–4500 r/min
6.2 2016– V8 Mekaaninen ahdin LT4 6162 cm3 480 kW (640 hv) @ 6400 r/min 854 Nm @ 3600 r/min

Mitat[muokkaa]

Pituus 4966 mm
Leveys 1834 mm
Korkeus 1453 mm
Akseliväli 2911 mm
Omamassa 1640–1803 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_CTS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tuulilasi 2/2012
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: kuva mk2-mallista. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.