Mercedes-Benz E-sarja

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz E-sarja
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler-Benz AG,
DaimlerChrysler AG
Daimler AG
Magna Steyr
Flag of Germany.svg.png Länsi-Saksa, Saksa
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka
Flag of India.svg.png Intia
Flag of Mexico.svg.png Meksiko
Flag of Poland.svg.png Puola
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia
Flag of Malaysia.svg.png Malesia
Flag of Austria.svg.png Itävalta
Flag of Egypt.svg.png Egypti
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina
Flag of Iran.svg.png Iran
Flag of Turkey.svg.png Turkki
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa
Valmistusaika 5 / 1993
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Moottori R4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Huippunopeus
Kiihtyvyys
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz 124 -sarja (pre-facelift)
Seuraaja
Saman luokan autoja


E-sarja on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Mercedes-Benzin vuodesta 1993 lähtien valmistama suurien autojen kokoluokkaan sijoittuva mallisarja. E-sarjan autoja on myyty ja valmistettu ympäri maailman useina eri moottori- ja koriversioina.

Ennen vuotta 1993 Mercedes-Benzillä oli tarjolla saman kategorian autoja, mutta vailla mitään yhtenäistä mallisarjatunnusta. Kirjain "E" tarkoitti alkujaan Mercedes-Benzin nomenklatuurissa polttoaineen suihkutuksella (Einspritz) varustettua ottomoottoria ja kirjain oli tällöin mallitunnuksen jälkiliitteenä (esim. 230 E). Kun W 124-sarja sai vuonna 1993 toisen kasvojenkohotuksensa, E-kirjaimesta tuli mallitunnuksen etuliite (esim. E 220) ja mallisarjasta tuli virallisesti E-sarja (saks. E-Klasse). Yhtenä syynä muutokselle oli se, että tuossa vaiheessa Mercedes-Benz käytti kaikissa ottomoottoreissaan polttoaineen suihkutusta, eikä sitä ollut tarve tuoda esille auton mallitunnuksessa.

Harva auto on taipunut yhtä moneen rooliin kuin E-sarjan Mercedes-Benz; niitä on yksityisomistajilla, yhtiöiden edustusautoina, viranomaiskäytössä sekä arkisessa, kuluttavassa taksikäytössä. Niistä on tehty jatkettuja limusiineja, niiden päälle on valmistettu ambulanssikoreja ja virityspaja AMG valmistaa niistä tehoversioita. E-sarja on ollut yksi Mercedes-Benzin henkilöautojen valmistuksen kulmakivistä, vuonna 2015 sarjan autoja oli myyty yli 13 miljoonaa kappaletta.[1]

124-sarja (1993 – 1997)[muokkaa]

Mercedes W124 front 20080228.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W124

Ensimmäinen virallinen E-sarjan Mercedes-Benz lanseerattiin 124-sarjan toisen kasvojenkohotuksen (Mopf 2) yhteydessä. Tällöin mm. suuntavilkkujen linssien väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Sedan-mallin (W 124) valmistus Saksassa lopetettiin kesällä 1995, T-mallin eli farmarin (S 124) kesäkuussa 1996, Coupén (C 124) vuoden -96 lopussa ja Karmann-koritehtaan valmistaman Cabrion kesäkuussa 1997. Tämän jälkeen coupe- ja avokorit siirtyivät E-sarjasta CLK-sarjaan Malli oli merkin ensimmäinen henkilöauto, johon sai 4-Matic-nelivedon.

210-sarja (1995 – 2002)[muokkaa]

Mercedes E 270 CDI Elegance (W210 Facelift, 1999–2002) front MJ.JPG

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W210

Sedan-korista W 210 -mallia valmistettiin vuodesta 1995 maaliskuuhun 2002 ja T-mallin farmaria (S 210) kesäkuusta 1996 joulukuuhun 2002. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). Syksyllä 1999 esiteltiin mallivuodeksi 2000 facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna 1998 E55 AMG -mallilla.

211-sarja (2002 – 2009)[muokkaa]

E-klasse2004.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W211

E-sarjan sedan-malli esiteltiin Brysselissä vuonna 2002 ja farmari vuoden 2003 alussa. Edelliseen malliin verrattuna uutta olivat mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut. Moottoritilavuudet vaihtelevat 1,8 ja 5,4 litran välillä. Syksyllä 2003 esiteltiin myös nelivetoisia 4Matic-malleja. Mallivuodeksi 2007 esiteltiin facelift-versio, joka ulkonäöllisesti muistuttaa hyvin pitkälti alkuperäistä W211-mallia. Valmistajan ilmoituksen mukaan siinä on kuitenkin 2.000 uutta osaa. Moottorivalikoima uusiutui ja varusteita lisättiin. Lisäksi poistettiin huonomaineiset SBC-jarrut. Pienin moottori on iskutilavuudeltaan 1,8-litraa ja huipulle esiteltiin 6,2-litrainen AMG-versio.

212-sarja (2009 – 2016)[muokkaa]

Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde (W212) front-1 20100621.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (212-sarja)

E-sarjan neljättä sukupolvea edustanut 212-sarja tuli markkinoille vuoden 2009 aikana, seuraavan mallivuoden autoilla. Sedan-korinen W 212 esiteltiin tammikuussa 2009 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat maaliskuun -09 lopulla. Farmarikorinen T-malli S 212 sai ensiesittelynsä vuoden 2009 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat marraskuussa -09.

207-sarja (2009 – 2017)[muokkaa]

Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100630.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (207-sarja)

C 207 ja A 207 ovat E-sarjaan kuuluvat coupé- ja avokoriset versiot. E-sarjan Coupé esiteltiin vuoden 2009 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden toukokuussa. E-sarjan Cabriolet tuli myyntiin vuoden 2010 maaliskuun lopulla.

213-sarja (2016 – )[muokkaa]

MB W213 fr.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (213-sarja)

E-sarjan viidettä sukupolvea edustava 213-sarja tuli markkinoille vuonna 2016, aluksi sedan-korisena W213-mallina. Mallisarja sai ensiesittelynsä tammikuussa 2016 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja sen tuotanto aloitettiin helmikuun lopussa. Ensimmäiset autot tulivat myyntiin huhtikuussa 2016.

238-sarja (2017 – )[muokkaa]

Mercedes-Benz E (A238) 2017.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E (238-sarja)

E-sarjan Coupé (C238) esiteltiin joulukuussa 2016 ja se tuli myyntiin seuraavan vuoden helmikuussa. Varsinaisen messudebyyttinsä malli teki Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2017. E-sarjan Cabriolet (A238) esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017 ja tuli myyntiin saman vuoden syyskuussa. Edeltäjistään poiketen malleja ei valmisteta C-sarjan pohjalevylle, vaan ne perustuvat nyt E-sarjan arkkitehtuurille.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -mallisarjat
Henkilöautot,
sarjat:

A | B | C | CL | CLA | CLC | CLK | CLS | E | G | GL | GLA | GLC | GLE | GLK | M | R | S | SL | SLK | SLR McLaren | SLS AMG | AMG GT

Tavara-autot, minibussit, tila-autot

Citan | L 319 | L206 D / L207 / L306 D / L307 | MB 100 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Vito | V-sarja (ml. Viano) | X

Kuorma-autot

Actros | Atego | Axor | Econic | LK | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog

Linja-autot

CapaCity | Citaro | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo | Travego

Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz automallit
Tuotannossa olevat henkilöautot

CLA-sarja (117-sarja) | GLA-sarja (X 156) | GL/GLS-sarja (X 166) | M-sarja (W 166) | SLC-sarja (R172) | A-sarja (W 176) | AMG GT (190-sarja) | C-sarja (205-sarja) | E-sarja (213 / 238-sarjat) | CLS (218-sarja) | S-sarja (222-sarja) | B-sarja (W 246) | GLC-sarja (X253) | V-sarja (447-sarja) | G-sarja (W 463) | Viano (Mallisarja 639) | X (470-sarja)

Tuotannossa vuosina 1926-1943 olleet henkilöautot

Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 02 | W 03 | W 04 | W 05 | W 06 | W 07 | W 08 | W 10 | W 11 | W 15 | W 18 | W 19 | W 21 | W 22 | W 23 | W 24 | W 28 | W29 | W129 | W 30 | W 31 | W 103 | W 130 | W 133 III | W 136 | W 138 | W 139 | W 142 | W 143 | W 149 | W 150 | W 152 | W 153 | L 3/4 (W 02) | L 300 (W 15) | L 301 | L 1000 (W 37)

Tuotannossa vuodesta 1945 olleet henkilöautot

600 (W 100) | 219 (W 105) | 107-sarja | W 108 | W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114 | W 115 | S-sarja (W / V 116) | W 120 | W 121 | 190 SL (W 121 B II) | 123-sarja | E-sarja (124 / 210 / 211 / 212 / 207 -sarjat) | S-sarja (126-sarja) | 220 SE (W 128) | SL-sarja (R 129) | S-sarja (Mallisarja 140) | CL-sarja (C 140) | M-sarja (W 163) | M-sarja (W 164) | GL-sarja (X 164) | A-sarja (W168) | A-sarja (W169) | SLK-sarja (R170, R171) | 220 / 220 S (W 180) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | 300 (W 189) | W 191 | SLS AMG (197-sarja) | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-sarja: (202), (203) | CLC-sarja (CL 203 II) | C-sarja (204-sarja) | GLK-sarja (X204) | CLK-sarja (208-sarja) | CLK-sarja (209-sarja)| CL-sarja (C 215) | CL-sarja (C 216) | CLS-sarja (C 219) | S-sarja (220-sarja) | S-sarja (221-sarja) | SL-sarja (R 230) | B-sarja (T 245) | W 414 | G-sarja (W 460 / W 461) | W 638

Protyypit ja tutkielmat

W 01 | W 14 | W 17 | W 25 D | W 103 | C 111 | C 112 | W 129 | W 130 | W 144 | W 145 | W 146 | W 147 | W 148 | W 157 | W 160 | W 161

Konseptiautot

NAFA | EXT-92 | Coupé Studie | Vision A 93 | Studie A | MCC | Studie SLK I | Studie SLK II | FCC | AA Vision | Maybach Studie | ALTRA | Vision SLR | Vision SLA | Vision GST | Vision CLS | Vision GST 2 | Vision R | Vision B | Ocean Drive | X-sarja -konseptimalli

Kilpa- ja ennätysautot

W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | C9 | C11 | CLK GTR/LM | CLR | W01 | W02 | W03 | W04

Kevyet hyötyajoneuvot

Citan | L206 D / L207 / L306 D / L307 | MB 100 | L 319 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Viano | Vito I, II, III | X (470-sarja)

Raskaat hyötyajoneuvot

Actros | Arocs | Antos | Atego | Axor | Econic | Zetros | LN | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog

Linja-autot

CapaCity | Citaro | Citaro CNG | Citaro K | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 322 | O 402 | O 404 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo | Travego