Mercedes-Benz SL (W198)

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz 300SL
Mercedes-Benz 190SL
Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19541962
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
2-ovinen Roadster
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1897–2996 cm3
Teho 110–240 hv
Voimanvälitys takaveto
Huippunopeus 260 km/h (300SL)
Kiihtyvyys 10 s (0–100 km/h) (Gullwing Coupe)
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz SL (W194)
Seuraaja Mercedes-Benz SL (W113)
Saman luokan autoja Jaguar XK140 ja XK150
BMW 507


Mercedes-Benz SL (W198) on kaksiovinen coupé- ja roadster-tyyppinen urheiluauto, joka muistetaan lokinsiipiovistaan. 300 SL esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, toisin kuin edelliset mallit, jotka oli esitelty Frankfurtissa tai Genevessä. 300SL on ensimmäinen bensiinikäyttöinen automalli, jossa on Boschin mekaaninen polttoaineensuihkutus.

Lokinsiipiovista Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe -mallia valmistettiin vuodesta 1954 vuoteen 1957 yhteensä 1400 kpl ja siinä oli kolmen litran 215 hevosvoimainen rivikuutonen.

Auton korinumero on W198. Myyntimalli perustui jonkinverran yhtiön menestyneeseen W194 -kilpa-autoon. Auton idean keksi Max Hoffman, joka oli autojen maahantuoja Yhdysvalloissa.

Nimi 300SL tulee auton moottorin tilavuudesta 3,0-litrasta, SL kirjaimet ovat lyhenne sanoista Sport Leicht, joka on saksaa ja tarkottaa kevyttä urheiluautoa. Pienemmällä moottorilla varustettu malli 190SL saapui vuosi isomman jälkeen, sitä valmistettiin enemmän, jopa 25.881 kappaletta. Tämä malli oli saatavilla ainoastaan roadster-mallina.

Muuta[muokkaa]

300 SL:n kilpamallia käytettiin Euroopan kilparadoilla vuosina 1954-55. Kilpa-auton kuljettamiseen suunniteltiin Mercedes-Benz Transporter-kuljetusauto, jota valmistettiin vain yksi kappale. 300 SL oli 1950-luvulla kuuluisa kilpa- ja urheiluauto.

Moottorit[muokkaa]

  • 190 SL - R4, 110 hv
  • 300SL Gullwing Coupe R6 158 kW (215 hv) @ 5800 r/min
  • 300 SL - R6 DOHC, 176 kW (240 hv) @ 6100 r/min

Moottoriurheilusaavutukset[muokkaa]

SL voitti urheiluautojen MM-sarjassa RAC Tourist Trophyn ja Targa Florion Stirling Mossin ajamana 1955.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähde[muokkaa]