Peugeot 403

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 403
Peugeot 403 sedan
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of Argentina.svg.png Argentiina
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti
Valmistusaika 19551966
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
5-ovinen farmari
2-ovinen avolava
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1290–1468 cm3
Teho 54–65 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 22–30 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 120–130 km/h
Kulutus 8–9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 19.700 € (Confort 1963)
Edeltäjä Peugeot 402
Seuraaja Peugeot 404
Saman luokan autoja Vedette Versailles

Peugeot 403 on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli. Auto on paljon pikkuveljeään Peugeot 203:sta tilavampi ja sen muodot on suunnitellut Pininfarina. Suurin osa 403:sista on neliovisia sedaneita mutta myös muita korimalleja oli saatavilla. Autoa valmistettiin yhteensä noin 1,2 miljoonaa kappaletta. 403 oli yksi aikansa luotettavimpia autoja.

Vuoden 1957 malli[muokkaa]

Nelisylinterinen rivimoottori oli iskutilavuudeltaan 1468 cm³. Suurin teho oli 42,5 kW /4900 (tehonormi ei tiedossa, 58 hv) ja suurin vääntömomentti 101 Nm /2500 (10,3 kgm).

Tekniikan Maailman koeajossa 9/1957 kiihtyvyys oli 0–50 km/t 6,3 sekuntia, 0–80 km/t 14,3 sekuntia, 0–100 km/t 26,2 sekuntia ja 0–120 km/t 46,0 sekuntia. Huippunopeus 132 km/t.

Vaihteita oli neljä. Peruutusvaihde oli synkronoimaton, muuten vaihteisto oli täysin synkronoitu, mikä ei ollut 1950-luvulla kovinkaan yleistä.

Tilaa oli viidelle hengelle, mutta sisätilat olivat korkeussuunnassa riittämättömiä eli liian matalia. Etuistuimet voi kääntää vuoteiksi.

Peugeot 403n varusteisiin kuului myös käynnistyskampi sekä kattoluukku. Ilman kattoluukkua hinta olisi ollut 20 000 markkaa halvempi. Vuonna 1957 vaunu maksoi 675 000 markkaa eli 17753 euroa (v. 2013).

Bensiinin kulutus oli keskimäärin 9,6 litraa /100 km, vaihteluväli noin 7,5–11 litraa /100 km.

Tekniikka[muokkaa]

403:ssa on jäykkä taka-akseli, joka on sama kuin Simca Arondessa.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 1290 cm3 40 kW (54 hv) @ 4750 r/min 92 Nm @ 2500 r/min
1.5 R4 1468 cm3 43 kW (58 hv) @ 4900 r/min 101 Nm @ 2500 r/min
1.5 R4 1468 cm3 48 kW (65 hv) @ 4500 r/min 102 Nm @ 2500 r/min
Peugeot 403

Käytettynä[muokkaa]

Peugeot 403 ei ole muuttunut vuosimallien myötä paljoakaan. Siksi vuosimallin selvittämiseksi on tarpeen käyttää valmistenumeroa. 403:n ominaisuuksiin on kuulunut täysin synkronoitu vaihteisto alusta alkaen, kattoluukku, miellyttävä ajettavuus, mutta myös herkkyys ruostumiseen. Kangasverhoilu on yleinen 403:ssa ja yhtenäinen etuistuin keinonahkaverhouksella kertoo usein ammattikäytöstä.

Moottorin öljynkulutus on noin litra /1000 km. Kylmän moottorin savutus johtuu öljyn laskeutumisesta männälle eikä se ole Peugeotin kohdalla vian merkki, mutta savutuksen täytyy loppua moottorin saavutettua normaalin käyntilämpönsä.

Ruostumisen varalta pitää tarkastaa lyhtyjen ympärykset, lokasuojat ja erityisesti alustan jäykisteet ja matkatavarasäiliön pohja.

Vuonna 1967 valmistui viimeinen farmarimallinen Peugeot 403. Porrasperän valmistus oli loppunut aiemmin samana vuonna 1967.

Mitat[muokkaa]

Malli sedan farmari avoauto avolava
Pituus 4470 mm 4610 mm
Leveys 1670 mm
Korkeus 1510 mm 1550 mm
Akseliväli 2660 mm 2900 mm
Raideleveys (e/t) 1340/1320 mm
Omamassa 1065 kg 1170 kg

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_403-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Tekniikan Maailma 9/1957, koeajo
  • Jussi Juurikkala, Alpo Autio: Käytetty auto - ostajan opas. Kustantaja Tekniikan Maailma, 1969, s. 195-200