Cadillac BLS
| Cadillac BLS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cadillac,  Ruotsi, Trollhättan [1] Venäjä, Kaliningrad(Avtotor) [2] |
| Valmistusaika | Ruotsi: 2005–2009 Venäjä: 2009–2010 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Epsilon |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1910–2792 cm3 |
| Teho | 110–188 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,7–11 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210–250 km/h |
| Kulutus | 6,1–10,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 151–276 g/km |
| Hintaluokka | 40.350–83.490 € (2008) |
| Edeltäjä | Cadillac Cimarron |
| Seuraaja | Cadillac ATS |
| Saman luokan autoja | Audi A4 B7 BMW 3-sarja E90 |
Cadillac BLS on erityisesti Euroopan markkinoille suunniteltu Cadillac-malli, joka sijoittuu ylempään keskiluokkaan. BLS on ollut myyntiohjelmassa GM organisaation kautta Euroopassa, Lähi-Idässä, Afrikassa, Etelä-Koreassa, Venäjällä ja Meksikossa. Markkinoille sedan-mallinen auto tuli keväällä 2006, Suomen maahantuoja on hinnoitellut mallit maaliskuussa. Maaliskuussa 2007 esiteltiin myös saman vuoden lopulla markkinoille tuleva Wagon-farmarimalli.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Malli nähtiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä 2005. Etuvetoinen malli on rakennettu Epsilon-pohjalevylle jota on käyttänyt muut GM brandit mm. Buick, Saab ja Opel. Valmistus tapahtuu pääasiassa Ruotsissa, Trollhättanissa.
Auton ajo-ominaisuudet on suunniteltu nimenomaan eurooppalaisia ostajia ajatellen. Edessä käytetään MacPherson-pyöräntuentaa ja takana four-link-tyyppinen tuenta. Autossa on myös Cadillacin elektroninen Stabilitrak-ajonvakautusjärjestelmä. Varustelutaso on korkeampi kuin Saabin vastaavan kokoisessa 9-3 mallissa. Koripelleiltään, valaisimiltaan ja sähköjärjestelmältään BLS on siitä täysin poikkeava, GM Cadillac divisioonan suunnittelemaa. Muun muassa korin ja tekniikan ohjaus- ja valvontaelektroniikka on CAN-väylätekniikalla toteutettu ja GM-protokollan mukainen.
Auton myyntimenestys ei alkuun ole ollut odotettua. Vuosittainen valmistusmäärä oli tarkoitus olla alunperin 7000–10000 kappaletta. Heikon kysynnän vuoksi tuotannon määrä on kuitenkin laskettu kesäkuussa vain 30 autoon viikossa, joka tarkoittaa ainoastaan 1560 kpl vuodessa. BLS on kuitenkin ollut vuonna 2006 ja 2007 Cadillacin eniten myyty auto Euroopassa ja median mielipiteet mallista ovat olleet pääosin positiivisia.
Cadillacin 104-vuotisen historian ensimmäisestä sarjatuotetusta farmarimallista julkaistiin tietoja maaliskuussa 2007.[3] Auton ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Mallivuoden 2008 Wagon on sedan-mallin tapaan tarjolla neljällä eri moottorivaihtoehdolla. Samalla esiteltiin moottorivalikoimaan kaksi uutta moottoria: 2-litrainen Flexpower-bioetanolimoottori, jossa käytetään E85-polttoainetta sekä 180-hevosvoimainen turbodiesel. Turbodiesel tuli mallistoon joulukuussa 2007. Wagon-mallinen Flexpower tuli myyntiin marraskuussa ja Sedan-mallinen joulukuussa 2007.
BLS Sedan
BLS Wagon
Varusteet[muokkaa]
Suomessa mallia myydään kolmella eri varustetasolla: Business, Elegance ja Sport Luxury.[4]
- Business-perusvarustus kuuluu 2-litraisen 175 hv -mallin ja Turbodieselin yhteyteen. Siihen kuuluu mm. ABS-jarrut, Stabilitrak-ajonvakautusjärjestelmä, luistonestojärjestelmä, etu- ja sivuturvatyynyt edessä, sivuturvaverhot edessä ja takana, aktiiviset pääntuet edessä, ilmastointi, vakionopeudensäädin, keskuslukitus, äänentoistojärjestelmä, nahkainen monitoimiratti, Piano Black -koristesarja, 60/40-taittuva takaistuin, lämmitettävät ja sähköiset sivupeilit, 16" 7-puolaiset alumiinivanteet, 215/55 R 16 -renkaat.
- Elegance-varustus lisää hintaa noin 4000 eurolla. Vakiona se on 210 hv rivinelosen ja 2,8-litraisen V6-moottorin kanssa. Se sisältää Busineksen lisäksi seuraavat varusteet: automaatti-ilmastointi, kaksi ylimääräistä mukitelinettä, Sähköisesti säätyvä kuljettajan istuin, punapähkinä-jalopuukoristesarja, etusumuvalot, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, 17" 7-puolaiset alumiinivanteet, 235/45 R17 -renkaat.
- Sport Luxuryn voi valita V6-moottorin kanssa reilun 6000 euron lisähinnalla. Varustukseen kuuluu em. lisäksi mm. kaksi kromattua pakoputken ulostuloa, Handling-paketti (madallettu sport-alusta, 18" 7-puolaiset alumiinivanteet, 225/45 R18 -renkaat, Exclusive-paketti (kuljettajan istuin muistilla, sähköinen etumatkustajan istuin, nahkaverhoilu) ja Bi-Xenon-ajovalot.
Turbodiesel malleissa on vakiovarusteena polttoainekäyttöinen lisälämmitin (webasto).
Lisävarustelistalta löytyy em. Exclusive-paketin (3990 €) lisäksi mm. Visibility-varustepaketti (n. 1150 €) (automaattisesti tummentuva taustapeili, sähköisesti kääntyvät ja tummentuvat sivupeilit ja pysäköintitutka), Bose-hifi-järjestelmä 9 kaiuttimella (1390 €), Kenwood DVD -navigointijärjestelmä (3500 €), sähkötoiminen kattoluukku (1500 €), murtohälytin (650 €), HF-järjestelmä Bluetoothilla (950 €) sekä metallihohtoväri (1150 €).[4]
Moottorit[muokkaa]
Moottorivaihtoehtoina on aluksi kolme bensiinimoottoria ja yksi diesel.[4] Kyseessä on Cadillacin historian ensimmäinen malli, jossa käytetään turbodiesel-moottoria, joskin ensimmäiset dieselmoottorit ovat olleet valikoimissa jo 1970-luvun lopulla. Turbomoottorit perustuvat Saabin vastaaviin. V6:nen on GM:n globaalin V6-sarjan (Chevrolet Holden Alloytec) johdannainen, joka on myös Saabin 9-3:sessa ja Alfa Romeo 159 -mallissa, moottori on kokonaan alumiinia ja Cadillacissa vielä varustettuna Saabin kehittämällä turbolla. Turbodiesel moottoreita on kaksi variantia; yhdellä ahtimella ja tehokkaampi tuplaturbomalli. Turbodiesel on Fiat-peräinen. Kaikki moottorit ovat valittavissa manuaali- tai 5-vaihteisen automaattivaihteiston yhteyteen. Manuaalissa on 6-vaihdetta, pois lukien tehottomimman bensiinikoneen yhteydessä oleva 5-vaihteinen laatikko.[4]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Mallivuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 2006–2009 | R4, DOHC 16v, matalapaineturbo | LK9 Ecotec | 1998 cm3 | 129 kW (175 hv) @ 5500 r/min | 265 Nm @ 2500 r/min |
| 2.0 | 2008–2009 | R4, DOHC 16v, korkeapaineturbo | LK9 Ecotec | 1998 cm3 | 154 kW (210 hv) @ 5300 r/min | 300 Nm @ 2500 r/min |
| 2.0 Bioflex | 2007–2009 | R4, DOHC 16v, turbo | 1998 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min | 300 Nm @ 2500 r/min | |
| 2.8 | 2008–2009 | V6, DOHC 32v, turbo | HFV6 | 2792 cm3 | 188 kW (255 hv) @ 5500 r/min | 350 Nm @ 1800–4500 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Mallivuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | 2006–2009 | R4, DOHC 16v turbo | Multijet | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000–2750 r/min |
| 1.9 D | 2007–2009 | R4, DOHC 16v turbo | Multijet | 1910 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 1850 r/min |
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) | Kulutus yhd. EU (l/100 km) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sedan | Wagon | Sedan | Wagon | Sedan | Wagon | |||||||
| man | aut | man | aut | man | aut | man | aut | man | aut | man | aut | |
| 2.0 T (175 hv) | 220 | 220 | 8,5 s | 9,7 s | 7,6 | 9,0 | ||||||
| 2.0 T (210 hv) | 235 | 230 | 7,7 s | 8,8 s | 8,5 | 9,1 | ||||||
| 2.8 T V6 | 250 | 245 | 6,7 s | 7,5 s | 10,2 | 10,8 | ||||||
| 1.9 D | 210 | 210 | 9,5 s | 11,0 s | 6,1 | 7,2 | ||||||
| Turbodiesel | ||||||||||||
| Bioflex | ||||||||||||
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 4680 mm | 4716 mm |
| Leveys | 1752 mm | |
| Korkeus | 1471 mm | 1543 mm |
| Akseliväli | 2675 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1524/1506 mm | |
| Omamassa | 1460–1585 kg | 1515–1610 kg |
| Tavaratila | 425 l | 419/1285 l |
| Polttoainesäiliö | 58 l | |
Rekisteröinti[muokkaa]
BLS -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 3 |
Linkkejä[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Sundell Kaarlo: Cadillac BLS 2.0 T Elegance – Helsingin Sanomat, 27. toukokuu 2006. Viitattu: 27. joulukuu 2024.
- ↑ Avtotor valmistusmäärät 2009 – Avtotor, 1. tammikuu 2010. Viitattu: 27. joulukuu 2024.
- ↑ Robert Farago: Cadillac Launches Its First Ever Station Wagon – The Truth about Cars, 25. tammikuu 2008. Viitattu: 28. joulukuu 2024.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Cadillac BLS hinnasto – Cadillac, 24. elokuu 2006. Viitattu: 28. joulukuu 2024.
 Cadillac-mallien aikajana 1980–2010
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Roadster | Allanté | XLR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XLR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti | Cimarron | BLS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Eldorado | Eldorado | Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Catera | CTS | CTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CTS-V | CTS-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seville | Seville | Seville | Seville | STS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| STS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | de Ville | de Ville | de Ville | de Ville | DTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sixty Special | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood Brougham | Brougham | Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood Limousine | Series 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | SRX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escalade | Escalade (GMT800) | Escalade (GMT900) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escalade ESV (GMT800) | Escalade ESV GMT900) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escalade EXT (GMT800) | Escalade EXT (GMT900) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
