Chevrolet SSR
| Chevrolet SSR | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors Corporation,  USA, Michigan, Lansing [1]
|
| Valmistusaika | 2003 – 2006 |
| Luokka | Lava-auto |
| Kori | Roadster Pickup |
| Suunnittelija | Andre Hudson [2] |
| Pohjalevy | GM GMT368 |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5300 – 6000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
SSR (Super Sport Roadster) on amerikkalaisen General Motorsin Chevrolet-merkin alla vuosina 2003 – 2006 valmistama roadster pickup.
Yleistä[muokkaa]
SSR:n retrohenkinen ulkonäkö on saanut vaikutteita Chevroletin vuosien 1947 – 1955 hyötyajoneuvojen "Advance Design" -muotoilukielestä. Sarjatuotantomalli perustui vuoden 2000 Detroitin autonäyttelyssä esillä olleeseen SuperSport Roadster -konseptiautoon.[2] SSR toimi vuoden 2003 Indy 500 -ajojen virallisena turva-autona.[3]
SSR:n käyttämä GMT368-pohjalevy on sille yksinomainen versio GM:n keskikokoisten SUV:ien käyttämästä GMT360-pohjalevyperheestä. Alaslaskettavalla kovakatolla varustettu SSR:n kori on valtaosin American Specialty Cars -yhtiön suunnittelema.[4]
.jpg)
Tekniikka[muokkaa]
Mallivuosien 2003 ja 2004 autoissa voimanlähteenä toimi General Motorsin 5,3&-litrainen, täysalumiininen Vortec 5300 V8 (LM4), jonka antoi tehoa 224 kW (300 hv). SSR suoriutui tämän moottorin voimin 0 – 60 mph (0 – 97 km/h) kiihdytyksestä 7,7 sekunnissa, 1/4-mailin suoritusarvojen ollessa 15,9 s / 86.4 mph (139 km/h). Ainoa tarjolla ollut vaihteisto oli neliportainen automaatti. Näillä eväillä auton suorituskyky ei vastannut ostajien odotuksia, mikä näkyi ennakoitua huonompina myyntilukuina.[5]
Mallivuodelle 2005 SSR sai C6 Corvettessa ja Pontiac GTO:ssa käytössä olleen, 291 kW:n (390 hv), 6-litraisen LS2 V8:n. Vakiovaihteisto oli edelleen 4-portainen automaatti, mutta sen rinnalle tuli tarjolle 6-portainen Tremec M10 -manuaalivaihteisto.[5]
Mallivuodelle 2006 LS2-moottori sai osakseen muutoksia, jotka nostivat sen tehon 295 kW:iin (395 hv).[6]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Chevrolet SSR To Begin Production At The Lansing Craft Centre In 2002 - guideauto.com
- ↑ 2,0 2,1 Chevrolet SSR Concept - GM High-Tech Performance Magazine 1.1.2002
- ↑ Top 10 Indy 500 Chevy Pace Cars Of All Time: #4 Chevrolet SSR chevyhardcore.com 5.5.2015
- ↑ ASC New Name is American Specialty Cars - wardsauto.com 4.1.2004
- ↑ 5,0 5,1 Chevrolet SSR | Short Take Road Test | Reviews | Car and Driver, huhtikuu 2005
- ↑ Used 2006 Chevrolet SSR Features & Specs | Edmunds
