Ero sivun ”BMW Z9 GT” versioiden välillä
| (4 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = BMW Z9 GT| | nimi = BMW Z9 GT| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:BMW Z9GT 1999 01.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = BMW| | + | valmistaja = BMW AG| |
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa | |
| − | valmistusaika = [[1999]]| | + | valmistusaika = [[1999]] | |
| − | luokka = | | + | luokka = [[Konseptiauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
| + | iskutilavuus = 3900 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 180 kW| | ||
| + | voimanvälitys = | | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | |||
| − | |||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | + | päästöt = | | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Z9 GT''' on saksalaisen BMW:n vuonna 1999 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] esittelemä konseptiauto. Vuoden 2000 [[Pariisin autonäyttely]]ssä oli esillä Z9:n avoversio. | ||
| − | + | == Yleistä == | |
| + | Z9:n rankana on alumiininen putkikehikkorunko, koriverhous on hiilikuitua. Nelipaikkaisen coupén eräs epätavanomainen piirre on sen ovet, jotka aukeavat kaksitoimisesti joko [[Lokinsiipiovi|lokinsiiviksi]] tai perinteisesti etureunastaan saranoidusti. Ovet voidaan avata ja sulkea kauko-ohjaimen napin painalluksella. | ||
| − | + | Konseptiautolle ominaiseen tapaan mallissa esiteltiin innovaatioita, joista jotkut eivät ottaneet tuulta allensa ja joistain on tullut myöhemmin ajoneuvojen valmistuksen arkipäivää. Ensin mainittuihin lukeutuvat neon-teknologialla toteutetut suuntavilkut, jälkimmäisenä mainittua [[LED]]-takavalot. | |
| − | + | Mittaristo koostuu kuljettajan eteen sijoitetuista analogisista nopeus- ja kierroslukumittarista. Kaikki muu tarpeellinen informaatio näytetään kojetaulun keskelle sijoitetun 8,8-tuumaisen näytön kautta. Z9:ssä on avaimeton käynnistys ja kojetaulun ainoa katkaisin on käynnistysnappi. Auton kaikkien muiden toimintojen ohjaus tapahtuu keskikonsolin käyttökatkaisijan ja näyttövalikon kautta. ''Intuitive Interaction Concept'' -järjestelmän pohjalta kehitettiin BMW [[iDrive]], joka otettiin käyttöön ensimmäisenä vuoden 2001 [[BMW 7-sarja E65|BMW E65]] -mallissa.<ref>[http://www.conceptcarz.com/vehicle/z27/BMW-Z9-GT-Concept.aspx 1999 BMW Z9 GT Concept (Gran Turismo, Z-9) - conceptcarz.com]</ref> | |
| + | |||
| + | Z9:n voimanlähteenä toimii [[BMW 7-sarja E38|BMW E38:sta]] lainattu 3,9-litrainen [[BMW M67 -moottori|M67]] V8 turbodiesel, joka antaa tehoa 183 kW (245 hv), suurimman vääntömomentin ollessa 560 Nm.<ref>[http://www.autointell.com/european_companies/BMW/bmw-z9-99/bmw-z9-99.htm BMW Z9 Gran Tourismo Concept Car presented]</ref> | ||
| + | |||
| + | Vaihteistona on 6-portainen ''Steptronic''-automaatti.<ref>[http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/steptronic.html BMW Technology Guide: Steptronic]</ref> | ||
| + | |||
| + | [[Tiedosto:BMW Z9GT 1999 02.jpg|left|250px]] | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://www.youtube.com/results?search_query=BMW+Z9 Z9-aiheisia videoita] | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| + | {{clear}} | ||
| + | |||
| + | {{BMW-mallit}} | ||
| − | |||
[[luokka:BMW|Z9 GT]] | [[luokka:BMW|Z9 GT]] | ||
| − | |||
[[Luokka:Konseptiautot]] | [[Luokka:Konseptiautot]] | ||
Nykyinen versio 15. maaliskuuta 2017 kello 19.27
| BMW Z9 GT | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1999 |
| Luokka | Konseptiauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3900 cm3 |
| Teho | 180 kW |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Z9 GT on saksalaisen BMW:n vuonna 1999 Frankfurtin autonäyttelyssä esittelemä konseptiauto. Vuoden 2000 Pariisin autonäyttelyssä oli esillä Z9:n avoversio.
Yleistä[muokkaa]
Z9:n rankana on alumiininen putkikehikkorunko, koriverhous on hiilikuitua. Nelipaikkaisen coupén eräs epätavanomainen piirre on sen ovet, jotka aukeavat kaksitoimisesti joko lokinsiiviksi tai perinteisesti etureunastaan saranoidusti. Ovet voidaan avata ja sulkea kauko-ohjaimen napin painalluksella.
Konseptiautolle ominaiseen tapaan mallissa esiteltiin innovaatioita, joista jotkut eivät ottaneet tuulta allensa ja joistain on tullut myöhemmin ajoneuvojen valmistuksen arkipäivää. Ensin mainittuihin lukeutuvat neon-teknologialla toteutetut suuntavilkut, jälkimmäisenä mainittua LED-takavalot.
Mittaristo koostuu kuljettajan eteen sijoitetuista analogisista nopeus- ja kierroslukumittarista. Kaikki muu tarpeellinen informaatio näytetään kojetaulun keskelle sijoitetun 8,8-tuumaisen näytön kautta. Z9:ssä on avaimeton käynnistys ja kojetaulun ainoa katkaisin on käynnistysnappi. Auton kaikkien muiden toimintojen ohjaus tapahtuu keskikonsolin käyttökatkaisijan ja näyttövalikon kautta. Intuitive Interaction Concept -järjestelmän pohjalta kehitettiin BMW iDrive, joka otettiin käyttöön ensimmäisenä vuoden 2001 BMW E65 -mallissa.[1]
Z9:n voimanlähteenä toimii BMW E38:sta lainattu 3,9-litrainen M67 V8 turbodiesel, joka antaa tehoa 183 kW (245 hv), suurimman vääntömomentin ollessa 560 Nm.[2]
Vaihteistona on 6-portainen Steptronic-automaatti.[3]
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
 BMW-mallisto Euroopassa
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
1-sarja | 2-sarja | 3-sarja | 4-sarja | 5-sarja | 6-sarja | 7-sarja | 8-sarja | i3 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X3 | X4 | X5 | X6 | Z4 |
| Mallit vuoteen 1941 |
AM-4 | 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg |
| Mallit vuodesta 1951 |
501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | Isetta | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | 5-sarjan GT | 6-sarja (E24, E63/E64) | M1 (E26) |
| Konseptiautot |
K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive | Z9 GT |
