Ero sivun ”BMW 5-sarja E34” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Bensiinimoottorit) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1988]]–[[1996]]| | valmistusaika = [[1988]]–[[1996]]| | ||
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari|Touring]]| |
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | ||
huippunopeus = 186–250 km/h| | huippunopeus = 186–250 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 40.000–135.050 € (1994)| | hintaluokka = 40.000–135.050 € (1994)| | ||
edeltäjä = [[BMW 5-sarja E28|5-sarja E28]]| | edeltäjä = [[BMW 5-sarja E28|5-sarja E28]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''[[BMW]] [[BMW 5-sarja|5-sarja]]n E34'''-korimallia myytiin vuosina [[1988]]–[[1996]]. Auto kuului ns. "taksiluokkaan", eli isoihin autoihin. | '''[[BMW]] [[BMW 5-sarja|5-sarja]]n E34'''-korimallia myytiin vuosina [[1988]]–[[1996]]. Auto kuului ns. "taksiluokkaan", eli isoihin autoihin. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | Sedan-mallia valmistettiin vuoden [[1988]] alusta joulukuuhun [[1995]]. Touring-malli esiteltiin tammikuussa [[1991]]. Se oli tuotannossa syksystä [[1991]] kesäkuuhun [[1996]]. Vuosina [[1992]] ja [[1994]] mallille tehtiin [[facelift]]. | ||
| − | + | BMW [[BMW 5-sarja|5-sarja]] saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi [[BMW_300_E30|3-sarja]]. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8-litraisesta 4-sylinterisestä aina 4,0-litraiseen 8-sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös [[neliveto]]-versio, vuonna [[1991]] esitelty 525iX. | |
| − | + | E34-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| + | * 1990 – 657 kpl | ||
| + | * 1991 – 263 kpl | ||
| + | * 1994 – 32 kpl | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | 518i-malli tuli markkinoille vuoden [[1990]] alussa. Alkuun moottorina toimi hihnakäyttöinen [[BMW M40 -moottori|M40]]-moottori, mutta vuodesta [[1993]] lähtien moottori korvattiin ketjukäyttöisellä [[BMW M43 -moottori|M43]]-moottorilla. | |
| − | 518i-malli tuli markkinoille vuoden 1990 alussa. Alkuun moottorina toimi hihnakäyttöinen [[BMW M40 -moottori|M40]]-moottori, mutta vuodesta 1993 lähtien moottori korvattiin ketjukäyttöisellä [[BMW M43 -moottori|M43]]-moottorilla. | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | + | [[Kuva:800px-E34-Touring.jpg|thumb|250px|BMW E34 525iX Touring]] | |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!Tuotannossa!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Tuotannossa | ||
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''518i'''||1989–1993||[[R4]] [[BMW M40 -moottori|M40B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ 5500 r/min||162 Nm @ 4250 r/min | + | |'''518i'''||1989–1993||[[R4]]||[[BMW M40 -moottori|M40B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ 5500 r/min||162 Nm @ 4250 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''518i'''||1993–1995||[[R4]] [[BMW M43 -moottori|M43B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||168 Nm @ 3900 r/min | + | |'''518i'''||1993–1995||[[R4]]||[[BMW M43 -moottori|M43B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||168 Nm @ 3900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520i'''||1988–1990||[[R6]] [[BMW M20 -moottori|M20B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||164 Nm @ 4300 r/min | + | |'''520i'''||1988–1990||[[R6]]||[[BMW M20 -moottori|M20B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||164 Nm @ 4300 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520i 24V'''||1990–1992||[[R6]] [[BMW M50 -moottori|M50B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4700 r/min | + | |'''520i 24V'''||1990–1992||[[R6]]||[[BMW M50 -moottori|M50B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4700 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520i 24V'''||1992–1995||[[R6]] [[BMW M50 -moottori|M50B20TU]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4200 r/min | + | |'''520i 24V'''||1992–1995||[[R6]]||[[BMW M50 -moottori|M50B20TU]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525i'''||1988–1990||[[R6]] [[BMW M20 -moottori|M20B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5800 r/min||222 Nm @ 4300 r/min | + | |'''525i'''||1988–1990||[[R6]]||[[BMW M20 -moottori|M20B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5800 r/min||222 Nm @ 4300 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525i 24V'''||1990–1992||[[R6]] [[BMW M50 -moottori|M50B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||245 Nm @ 4700 r/min | + | |'''525i 24V'''||1990–1992||[[R6]]||[[BMW M50 -moottori|M50B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||245 Nm @ 4700 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525i 24V'''||1992–1995||[[R6]] [[BMW M50 -moottori|M50B25TU]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||250 Nm @ 4200 r/min | + | |'''525i 24V'''||1992–1995||[[R6]]||[[BMW M50 -moottori|M50B25TU]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||250 Nm @ 4200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''530i'''||1988–1990||[[R6]] [[BMW M30 -moottori|M30B30]]||2986 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5800 r/min||260 Nm @ 4000 r/min | + | |'''530i'''||1988–1990||[[R6]]||[[BMW M30 -moottori|M30B30]]||2986 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5800 r/min||260 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''535i'''||1988–1992||[[R6]] [[BMW M30 -moottori|M30B35]]||3430 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 5700 r/min||305 Nm @ 4000 r/min | + | |'''535i'''||1988–1992||[[R6]]||[[BMW M30 -moottori|M30B35]]||3430 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 5700 r/min||305 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''M5 3.6'''||1988–1991||[[R6]] [[BMW S38 -moottori|S38B36]]||3535 cm<sup>3</sup>||232 kW (315 hv) @ 6900 r/min||360 Nm @ 4750 r/min | + | |'''M5 3.6'''||1988–1991||[[R6]]||[[BMW S38 -moottori|S38B36]]||3535 cm<sup>3</sup>||232 kW (315 hv) @ 6900 r/min||360 Nm @ 4750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''M5 3.8'''||1991–1995||[[R6]] [[BMW S38 -moottori|S38B38]]||3795 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6900 r/min||400 Nm @ 4750 r/min | + | |'''M5 3.8'''||1991–1995||[[R6]]||[[BMW S38 -moottori|S38B38]]||3795 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6900 r/min||400 Nm @ 4750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''530i'''||1992–1995||[[V8]] [[BMW M60 -moottori|M60B30]]||2997 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5700 r/min||290 Nm @ 4500 r/min | + | |'''530i'''||1992–1995||[[V8]]||[[BMW M60 -moottori|M60B30]]||2997 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5700 r/min||290 Nm @ 4500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''540i'''||1993–1995||[[V8]] [[BMW M60 -moottori|M60B40]]||3982 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min | + | |'''540i'''||1993–1995||[[V8]]||[[BMW M60 -moottori|M60B40]]||3982 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!Tuotannossa!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Tuotannossa | ||
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''524td'''||1988–1991||[[R6]] [[BMW M21 -moottori|M21D24]]||2443 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4800 r/min||222 Nm @ 2400 r/min | + | |'''524td'''||1988–1991||[[R6]]||[[BMW M21 -moottori|M21D24]]||2443 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4800 r/min||222 Nm @ 2400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525td'''||1993–1995||[[R6]] [[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4800 r/min||222 Nm @ 1900 r/min | + | |'''525td'''||1993–1995||[[R6]]||[[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4800 r/min||222 Nm @ 1900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525tds'''||1991–1995||[[R6]] [[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 4800 r/min||260 Nm @ 2200 r/min | + | |'''525tds'''||1991–1995||[[R6]]||[[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 4800 r/min||260 Nm @ 2200 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | !rowspan=2|Malli!!colspan=3|Sedan!!colspan=3|Touring |
| − | !Malli | + | |- |
| − | !Sedan | + | ! !!M5!!X!! !!M5!!X |
| − | ! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Pituus'''||4720 mm||4720 mm | + | |'''Pituus'''||colspan=3|4720 mm||colspan=3|4720 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Leveys'''||1751 mm||1751 mm | + | |'''Leveys'''||colspan=3|1751 mm||colspan=3|1751 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''||1412 mm | + | |'''Korkeus'''||1412 mm||1390 mm||1420 mm||1417 mm||1392 mm||1421 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''||2761 mm||2761 mm | + | |'''Akseliväli'''||colspan=3|2761 mm||colspan=3|2761 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e/t)||1466/1487 mm | + | |'''Raideleveys''' (e / t)||1466 mm / 1487 mm||1466 mm / 1487 mm||1466 mm / 1487 mm|| ||1474 mm / 1550 mm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omapaino'''||1410–1710 kg||1485– | + | |'''Omapaino'''||colspan=3|1410–1710 kg||colspan=3|1485–1786 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Tavaratila'''||460 l||460 l | + | |'''Tavaratila'''||colspan=3|460 l||colspan=3|460 l |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Polttoainesäiliö'''||80 l||80 l | + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|80 l||colspan=3|80 l |
|} | |} | ||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
| + | M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. [[Alpina B10 E34|Alpina B10]] Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia [[Alpina]]-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten [[Dinan]], ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin [[V12|V12-moottorilla]] varustetussa [[BMW 7-sarja E32|BMW 750]]:ssä. | ||
| − | |||
* [[Alpina B10 E34|Alpina B10]] Bi-Turbo | * [[Alpina B10 E34|Alpina B10]] Bi-Turbo | ||
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
| − | |||
* [http://www.e34.de www.e34.de] | * [http://www.e34.de www.e34.de] | ||
* [http://www.bmwe34.net/ BMW E34 5 Series] | * [http://www.bmwe34.net/ BMW E34 5 Series] | ||
Versio 1. tammikuuta 2009 kello 16.29
| BMW 5-sarja E34 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1988–1996 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Touring |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6, V8 |
| Iskutilavuus | 1796–3982 cm3 |
| Teho | 83–250 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,9–13,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 186–250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 40.000–135.050 € (1994) |
| Edeltäjä | 5-sarja E28 |
| Seuraaja | 5-sarja E39 |
| Saman luokan autoja | Audi 100 / A6 Citroën XM MB E-sarja W124 Peugeot 605 |
BMW 5-sarjan E34-korimallia myytiin vuosina 1988–1996. Auto kuului ns. "taksiluokkaan", eli isoihin autoihin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Sedan-mallia valmistettiin vuoden 1988 alusta joulukuuhun 1995. Touring-malli esiteltiin tammikuussa 1991. Se oli tuotannossa syksystä 1991 kesäkuuhun 1996. Vuosina 1992 ja 1994 mallille tehtiin facelift.
BMW 5-sarja saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi 3-sarja. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8-litraisesta 4-sylinterisestä aina 4,0-litraiseen 8-sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös neliveto-versio, vuonna 1991 esitelty 525iX.
E34-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1990 – 657 kpl
- 1991 – 263 kpl
- 1994 – 32 kpl
Moottorit
518i-malli tuli markkinoille vuoden 1990 alussa. Alkuun moottorina toimi hihnakäyttöinen M40-moottori, mutta vuodesta 1993 lähtien moottori korvattiin ketjukäyttöisellä M43-moottorilla.
Bensiinimoottorit
| Malli | Tuotannossa | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 518i | 1989–1993 | R4 | M40B18 | 1796 cm3 | 83 kW (113 hv) @ 5500 r/min | 162 Nm @ 4250 r/min |
| 518i | 1993–1995 | R4 | M43B18 | 1796 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 168 Nm @ 3900 r/min |
| 520i | 1988–1990 | R6 | M20B20 | 1990 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min | 164 Nm @ 4300 r/min |
| 520i 24V | 1990–1992 | R6 | M50B20 | 1990 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5900 r/min | 190 Nm @ 4700 r/min |
| 520i 24V | 1992–1995 | R6 | M50B20TU | 1990 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5900 r/min | 190 Nm @ 4200 r/min |
| 525i | 1988–1990 | R6 | M20B25 | 2494 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5800 r/min | 222 Nm @ 4300 r/min |
| 525i 24V | 1990–1992 | R6 | M50B25 | 2494 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 5900 r/min | 245 Nm @ 4700 r/min |
| 525i 24V | 1992–1995 | R6 | M50B25TU | 2494 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 5900 r/min | 250 Nm @ 4200 r/min |
| 530i | 1988–1990 | R6 | M30B30 | 2986 cm3 | 138 kW (188 hv) @ 5800 r/min | 260 Nm @ 4000 r/min |
| 535i | 1988–1992 | R6 | M30B35 | 3430 cm3 | 155 kW (211 hv) @ 5700 r/min | 305 Nm @ 4000 r/min |
| M5 3.6 | 1988–1991 | R6 | S38B36 | 3535 cm3 | 232 kW (315 hv) @ 6900 r/min | 360 Nm @ 4750 r/min |
| M5 3.8 | 1991–1995 | R6 | S38B38 | 3795 cm3 | 250 kW (340 hv) @ 6900 r/min | 400 Nm @ 4750 r/min |
| 530i | 1992–1995 | V8 | M60B30 | 2997 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 5700 r/min | 290 Nm @ 4500 r/min |
| 540i | 1993–1995 | V8 | M60B40 | 3982 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 5800 r/min | 400 Nm @ 4500 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Tuotannossa | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 524td | 1988–1991 | R6 | M21D24 | 2443 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4800 r/min | 222 Nm @ 2400 r/min |
| 525td | 1993–1995 | R6 | M51D25 | 2499 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4800 r/min | 222 Nm @ 1900 r/min |
| 525tds | 1991–1995 | R6 | M51D25 | 2499 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4800 r/min | 260 Nm @ 2200 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | Touring | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 | X | M5 | X | |||
| Pituus | 4720 mm | 4720 mm | ||||
| Leveys | 1751 mm | 1751 mm | ||||
| Korkeus | 1412 mm | 1390 mm | 1420 mm | 1417 mm | 1392 mm | 1421 mm |
| Akseliväli | 2761 mm | 2761 mm | ||||
| Raideleveys (e / t) | 1466 mm / 1487 mm | 1466 mm / 1487 mm | 1466 mm / 1487 mm | 1474 mm / 1550 mm | ||
| Omapaino | 1410–1710 kg | 1485–1786 kg | ||||
| Tavaratila | 460 l | 460 l | ||||
| Polttoainesäiliö | 80 l | 80 l | ||||
Erikoismallit
M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. Alpina B10 Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia Alpina-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten Dinan, ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin V12-moottorilla varustetussa BMW 750:ssä.
- Alpina B10 Bi-Turbo
