Audi Q3 (8U)
| Audi Q3 | |
|---|---|
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| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG,  Espanja, Martorell[1] Intia, Aurangabad [2] Brasilia, São José dos Pinhais [3] Kiina, Changchun (FAW-VW) [4]
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| Valmistusaika | 2011 – 2018 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Julian Hönig [5] |
| Pohjalevy | VW A5 (PQ35) |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1400 – 2000 cm3 |
| Teho | 88 – 162 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Audi Q3 (F3) |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Tiguan (5N) |
Pääartikkeli: Audi Q3
Audi Q3 on pieni Audi A3:a muistuttava maasturi, joka tuli Audin mallistossa Audi Q5:n alapuolelle. Auto perustuu Volkswagen Tiguanin tekniikkaan. Auton korimalli on ns. Cross Coupé, eli urheilullisesti muotoiltu katumaasturi. Auto tuli myyntiin syksyllä 2011.
Sisällysluettelo
2.0 TFSi Quattro[muokkaa]
Auto motor und sport 19/2014 mittasi Audi Q3 2.0 TFSi Quattron kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 8,3 sekuntia, 0–130 km/h 13,5 sekuntia, 0–160 km/h 22,1 sekuntia ja 0–180 km/h 30,5 sekuntia. Huippunopeus on 212 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 10,0 l/100 km, vaihteluväli 7,3-12,2 l/100 km..
R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1984 cm³, teho 125 kW /4300 r/min ja suurin vääntömomentti 280 Nm / 1700 r/min. Vaihteisto on 6-portainen manuaali. Nelivetoinen Audi Q3 2.0 TFSi Quattro painaa 1549 kiloa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Q3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 55 | 399 |
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1984 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4300 r/min | 280 Nm @ 1700 r/min | 2012– | |
| 2.0 TFSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1984 cm3 | 155 kW (211 hv) @ 5000 r/min | 380 Nm @ 1800 r/min | 2011– | |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4200 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min | 2012– | |
| 2.0 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 4200 r/min | 380 Nm @ 1750 r/min | 2011– | |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4385 mm |
| Leveys | 1831 mm |
| Korkeus | 1590 mm |
| Akseliväli | 2603 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1571/1575 mm |
| Omamassa | 1420–1560 kg |
| Tavaratila | 460/1365 l |
| Polttoainesäiliö | 64 l |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ The Martorell plant is awarded production of the Audi A1 – SEAT Communications, SEAT press release, 21. tammikuu 2016. Viitattu: 20. helmikuu 2019.
- ↑ Ketan Thakkar: Audi India begins local assembly of Q3 compact SUV – The Economic Times, 19. syyskuu 2013. Viitattu: 20. helmikuu 2019.
- ↑ Curitiba / São José dos Pinhais (Brazil) – Audi Media Center, Viitattu: 20. helmikuu 2018.
- ↑ Production at FAW-VW – Audi China, Viitattu: 20. helmikuu 2019.
- ↑ Michael Hausenblas: Julian Hönig: "Buben spielen lieber mit Autos" – Der Standard, 11. toukokuu 2017. Viitattu: 20. helmikuu 2019.
 Audi-mallien aikajana 2010 –
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| Tyyppi | Mallisarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | A1 | A1 (8X) | (GB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | S1 (8X) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 | A3 (8P) | A3 (8V) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 (8P) | S3 (8V) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS3 | RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | A4 | A4 (B8) | A4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 | S4 (B8) | S4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS4 | RS4 (B8) | RS4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | A5 (8T) | A5 (F5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 (8T) | S5 (F5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS5 | RS5 (8T) | RS5 (F5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | A6 | A6 (C7) | A6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S6 | S6 (C7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 | RS6 (C7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad | A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 (C7) | A7 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 (4G) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS7 | RS7 (4G) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | A8 | A8 (D4) | (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 (D4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Roadster | TT | TT (8J) | TT (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS (8J) | TTS (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS (8J) | TT RS (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | R8 | R8 | R8 (4S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q2 | Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q3 | Q3 (8U) | Q3 (F3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q5 | Q5 (8R) | Q5 (FY) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron | e-tron (GE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 | Q7 (4L) | Q7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
