Ero sivun ”Kia Sorento (XM)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[Keskiluokka]]| | luokka = [[Keskiluokka]]| | ||
kori = 5-ovinen [[SUV]]| | kori = 5-ovinen [[SUV]]| | ||
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = Peter Schreyer| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| − | moottori = [[R4]]| | + | moottori = [[R4]], [[V6]]| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2000–3500 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = | |
| − | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
{{Pääartikkeli|Kia Sorento}} | {{Pääartikkeli|Kia Sorento}} | ||
| + | |||
| + | Toisen sukupolven Sorento esiteltiin vuonna [[2009]]. Auto oli täysin uusittu, ja aikaisemman mallin erillisrunko oli vaihtunut itsekantavaan koriin pudottaen auton massaa yli 200kg. Ero vanhaan malliin oli niin suuri, että Kia jopa harkitsi Sorento-nimen hylkäämistä. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 31: | Rivi 33: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||237||410||286 | |'''Määrä (kpl)'''||237||410||286 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! 2.4 MPI | ||
| + | ! 2.4 GDI | ||
| + | ! 3.5 MPI | ||
| + | ! 2.0 CRDi | ||
| + | ! 2.2 CRDi | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vuosimalli | ||
| + | | colspan=5|2010–2014 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottori | ||
| + | | [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] | ||
| + | | [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]] | ||
| + | | [[V6]]-[[ottomoottori]], dual-[[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] | ||
| + | | colspan=2| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| + | | [[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II (G4KE)]] | ||
| + | | [[Hyundai Theta -moottori|Hyundai Theta II (G6KJ)]] | ||
| + | | [[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II (G6DC)]] | ||
| + | | [[Hyundai R -moottori|Hyundai R II (D4HA)]] | ||
| + | | [[Hyundai R -moottori|Hyundai R II (D4HB)]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | colspan=2| 2359 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | 3342 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | 1995 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | 2199 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 130 kW (177 hv) /<br>6000 r/min | ||
| + | | 138 kW (188 hv) /<br>6000 r/min | ||
| + | | 206 kW (280 hv) /<br>6300 r/min | ||
| + | | 110 kW (150 hv) /<br>4000 r/min | ||
| + | | 145 kW (197 hv) /<br>3800 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 225 Nm /<br>3750 r/min | ||
| + | | 241 Nm /<br>4000 r/min | ||
| + | | 336 Nm /<br>5000 r/min | ||
| + | | 382 Nm /<br>2000–2500 r/min | ||
| + | | 421 Nm /<br>1800–2500 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | colspan=4| [[Etuveto]] | ||
| + | | [[Neliveto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | ||
| + | | colspan=3|[[Neliveto]] | ||
| + | | – | ||
| + | | – | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | colspan=2| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | 6-port [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | | colspan=2| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | — | ||
| + | | 6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | | — | ||
| + | | — | ||
| + | | 6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Huippunopeus | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| + | | colspan=2| | ||
| + | | colspan=2| | ||
| + | | | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |} | ||
| + | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Kia_Sorento}} | ||
<references/> | <references/> | ||
Versio 10. maaliskuuta 2023 kello 03.26
| Kia Sorento (XM) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation, |
| Valmistusaika | 2010–2014 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Peter Schreyer |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2000–3500 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Sorento (JC) |
| Seuraaja | Kia Sorento (UM) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Kia Sorento
Toisen sukupolven Sorento esiteltiin vuonna 2009. Auto oli täysin uusittu, ja aikaisemman mallin erillisrunko oli vaihtunut itsekantavaan koriin pudottaen auton massaa yli 200kg. Ero vanhaan malliin oli niin suuri, että Kia jopa harkitsi Sorento-nimen hylkäämistä.
Rekisteröinti
Kia Sorentoa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 237 | 410 | 286 |
Tekniset tiedot
| 2.4 MPI | 2.4 GDI | 3.5 MPI | 2.0 CRDi | 2.2 CRDi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2010–2014 | ||||
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, monipistesuihkutus | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus | V6-ottomoottori, dual-DOHC 24v, CVVT, monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |
| Moottorin tunnus | Hyundai Theta II (G4KE) | Hyundai Theta II (G6KJ) | Hyundai Lambda II (G6DC) | Hyundai R II (D4HA) | Hyundai R II (D4HB) |
| Iskutilavuus | 2359 cm3 | 3342 cm3 | 1995 cm3 | 2199 cm3 | |
| Suurin teho | 130 kW (177 hv) / 6000 r/min |
138 kW (188 hv) / 6000 r/min |
206 kW (280 hv) / 6300 r/min |
110 kW (150 hv) / 4000 r/min |
145 kW (197 hv) / 3800 r/min |
| Suurin vääntö | 225 Nm / 3750 r/min |
241 Nm / 4000 r/min |
336 Nm / 5000 r/min |
382 Nm / 2000–2500 r/min |
421 Nm / 1800–2500 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | Neliveto | – | – | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 6-port automaatti | 6-port. manuaali | ||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 6-port. automaatti | — | — | 6-port. automaatti |
| Huippunopeus | |||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | |||||
| Polttoaineenkulutus | |||||
| CO2-päästöt | |||||
| Päästöluokitus |
| ||||
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Sorento-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ History - Company Activities - About KIA – Viitattu: 22. joulukuu 2018.
- ↑ Press Room - NAZA Automotive Manufacturing – Viitattu: 22. joulukuu 2018.
- ↑ Kia Motors Corporation - Invest in Russia – Viitattu: 22. joulukuu 2018.
- ↑ Kia Sorento Reviews: Research New & Used Models – Motortrend, Viitattu: 22. joulukuu 2018.
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carnival (VQ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||