Ero sivun ”Hyundai i30 (FD)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(45 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Hyundai i30|
+
nimi = Hyundai i30<br>(FD)|
−
kuva = [[Kuva:Hyundai i30 Heck.jpg|250px|Hyundai i30 hatchback]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Hyundai i30 (FD) front.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Hyundai Motor Company|
 
valmistaja = Hyundai Motor Company|
−
valmistusmaa = <br>Slovakia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, [[Hyundai Motors Ulsan Plant|Ulsan]]<ref name="Autotalli"/><br>{{Lippu|Tsekki}} Tšekki, [[Hyundai Motor Manufacturing Czech|Nošovice]] <ref name="Autotalli"/><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Peking<br>([[Beijing Hyundai]])<br>{{Lippu|Egypti}} Egypti, Kairo<br>([[Ghabbour Group]]) |
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = 3/[[2007]] &ndash; 10/[[2011]] <small>(EU)</small><br>7/[[2007]] &ndash; 6/[[2012]] <small>farmari</small> |
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 +
suunnittelija = [[Thomas Bürkle]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20131002020717/http://www.hyundaipressoffice.co.uk/page/7/#| Nimeke = Company : Management : Thomas Bürkle| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Hyundai Press Office| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref>|
 +
pohjalevy = [[Hyundai-Kia J -pohjalevy|Hyundai-Kia J4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 +
iskutilavuus = 1396&ndash;1991 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 80&ndash;105 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
huippunopeus = 172&ndash;205 km/h|
 
huippunopeus = 172&ndash;205 km/h|
 
kiihtyvyys = 10,3&ndash;13,4 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 10,3&ndash;13,4 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1396&ndash;1991 cm<sup>3</sup>|
+
kulutus = 4,7&ndash;7,6 l/100 km (yhd. EU)|
−
teho = 80&ndash;105 kW|
 
 
päästöt = 125&ndash;182|
 
päästöt = 125&ndash;182|
−
kulutus = 4,7&ndash;7,6 l/100 km (yhd. EU)|
+
hintaluokka = 16.500&ndash;25.800 € (2009)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
edeltäjä = [[Hyundai Elantra mk3|Hyundai Elantra (XD)]]|
−
hintaluokka = 17.490&ndash;30.690 € (2008)|
+
seuraaja = [[Hyundai i30 (GD)]] |
−
edeltäjä = [[Hyundai Elantra]]|
+
samaaluokkaa = [[Kia cee'd (ED)]]<br>[[Mazda3]]<br>[[Toyota Auris]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
−
seuraaja = |
+
{{Pääartikkeli|Hyundai i30}}
−
samaaluokkaa = [[Ford Focus mk2|Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Kia cee'd]]<br>[[Toyota Auris]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf]]}}
 
  
−
'''Hyundai i30''' on vuonna [[2007]] [[Geneven autonäyttely]]ssä Euroopan markkinoita varten esitelty hatchback-mallinen alemman keskiluokan henkilöauto, joka korvasi [[Hyundai Elantra|Elantran]] Hyundain mallistossa kesällä 2007. Auton sisarmalli on [[Kia cee'd]], jonka kanssa tekniikka on hyvin pitkälti samanlaista. Suomessa hatchbackin ensiesittely tapahtui maahantuojalla syyskuussa 2007.
+
'''Hyundai i30''' on keväällä 2007 [[Geneven autonäyttely]]ssä Euroopan markkinoita varten esitelty hatchback-mallinen alemman keskiluokan henkilöauto.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Noah Joseph| Osoite = https://www.autoblog.com/features/geneva-motor-show-hyundai-i30| Nimeke = Geneva Motor Show: Hyundai i30| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Autoblog| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.3.2007| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref> Se korvasi [[Hyundai Elantra mk3|Elantran]] Hyundain mallistossa kesällä 2007. Auton sisarmalli on [[Kia cee'd]], jonka kanssa tekniikka on hyvin pitkälti samanlaista. Suomessa hatchbackin ensiesittely tapahtui maahantuojalla syyskuussa 2007.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
Auto on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi niin muotoilultaan kuin tekniikaltakin.
  
−
Auton perän muotoilussa on otettu vaikutteita saksalaisista kilpailijoista, [[Mercedes-Benz A W169]]:stä ja [[BMW 1-sarja]]sta. Auto on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi niin muotoilultaan kuin tekniikaltakin.
+
Vuoden [[2007]] toukokuussa esiteltiin myös 5-ovinen ''i30 cw'' -[[farmari]]malli. Varsinainen ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007 ja myyntiin malli tuli Suomessa seuraavana vuonna.<ref name="Autotalli"/> Farmarin on suunnitellut Frankfurtissa sijaitseva Hyundain Euroopan muotoilukeskus. Hatchbackiin verrattuna farmari on 230 mm pidempi, 50 mm korkeampi ja akseliväli on 50 mm suurempi. Farmari tulee alkuun markkinoille 1,6-litraisella [[R4|rivinelosella]] ja dieselmoottoreilla. i30 cw:tä myydään Yhdysvaltain markkinoilla [[Hyundai Elantra|Elantra Touring]]ina.  
  
−
Vuoden 2007 toukokuussa esiteltiin myös 5-ovinen '''i30 CW''' -[[farmari]]malli. Varsinainen ensiesittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa 2007. Farmarin on suunnitellut Frankfurtissa sijaitseva Hyundain Euroopan muotoilukeskus. Hatchbackiin verrattuna farmari on 230 mm pidempi, 50 mm korkeampi ja akseliväli on 50 mm suurempi. Farmari tulee alkuun markkinoille 1,6-litraisella [[R4|rivinelosella]] ja dieselmoottoreilla.
+
Suomessa autoa myydään kolmella varustelutasolla ja ne olivat sidoksissa moottoreihin. Pienitehoisimman bensa- ja dieselmoottorin yhteydessä varustetaso oli ''Classic''. Siinä oli 6 turvatyynyä, aktiiviset pääntuet, murtohälytin, manuaali-ilmastointi, ajotietokone, radio/CD ja kauko-ohjattava keskuslukitus. ''Comfort''issa oli lisäksi mm. ajonvakautus, stereoiden säätimet ratissa, keskikyynärnojat edessä ja takana, nahkainen ohjauspyörä ja sumuvalot. 2,0-litraisten varustetaso oli ''Style'', joka sisälsi mm. automaatti-ilmastoinnin, vakionopeussäätimen, puolinahkaverhoilun ja sadetunnistimen.<ref name="Autotalli">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.autotalli.com/artikkeli/autoesittely-hyundai-i30-2007-2011| Nimeke = Autoesittely Hyundai i30 2007-2011| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Autotalli| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.11.2012| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref>
  
−
Suomessa autoa myydään kolmella eri varustetasolla: Classic, Comfort ja Style.
+
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Hyundai i30 (FD) rear.jpg|Hatchback (2007-2010)
 +
Tiedosto:Hyundai i30cw (FD) – Frontansicht.jpg|i30 cw (2008-2010)
 +
Tiedosto:Hyundai i30cw (FD) – Heckansicht,.jpg
 +
</gallery>
  
−
== Tekniikka ==
+
== Kehitys ==
 +
=== 2009 ===
 +
 
 +
Vuonna 2009 mallistoon saapui ''Blue Drive'' -mallit, joissa on [[automaattinen sammutusjärjestelmä]] eli ISG. Se kehitetty vähentämään CO2-päästöjä ja pienentämään polttoaineen kulutusta. Hyundai i30 on Blue Drive -sarjan ensimmäinen Euroopan markkinoille tuotu malli. Lisäksi i30 Blue Drive  -mallissa on käytetty EPM-tekniikkaa (Electrical Power Management). Järjestelmä säästää polttoainetta, kun se ei lataa akkua silloin, kun moottoria muutenkin kuormitetaan eli esimerkiksi ylämäessä. Blue Drive -mallin tunnistaa etulokasuojassa olevasta "<span style="color:blue;">blue</span>" -logosta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20101031054453fw_/http://hyundai.fi/mallisto/default.asp?ohjaus=bluedrive.asp| Nimeke = Hyundai Blue Drive™| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Hyundai| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref>
 +
 
 +
=== 2010 ===
 +
Hyundai i30 sai kasvojenkohotuksen kesällä 2010. Faceliftin näkyvimpänä muutoksena oli etupuskurin, keulan ilmanottoaukon sekä sumuvalojen aukkojen uudelleenmuotoilu. Uudistukset jatkuvat kyljissä ja takaosassa, joissa on uudet sivuhelmakotelot ja takapuskuri. Uuden muotoilun myötä kokonaispituus on kasvanut hatchback -malleissa 35 mm ja farmarimallissa 25 mm.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20101030153301fw_/http://hyundai.fi/mallisto/default.asp| Nimeke = Hyundai i30 – suosikkimalli sai uutta ilmettä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Hyundai| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref>
 +
 
 +
Saatavilla oli kaksi varustelutasoa: ''Classic'' ja ''Comfort''. Vakiovarustetasoon kuuluu nyt vakiona ajotietokone sekä etusumuvalot ja saattovalot. Comfort -varustelu lisää ESP-ajonvakautusjärjestelmän, ulkopeileihin integroidut sivuvilkut, korinväriset ulko-ovenkahvat, nahkaisen ohjauspyörän ja vaihdekepin nupin, lehtitaskut, etuistuinten keskikyynärnojan, takaistuimen keskikyynärnojan, kojelaudan säilytyslokeron, takaovien säilytyslokerot, takavaratilan verkon, valaistut meikkipeilit, aurinkolasikotelon, valaistun virtalukon, karttavalot ja säädettävän mittaristovalaistuksen.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20110601032942/http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/20110510_i30_5d_varusteet_.pdf?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzLzIwMTEwNTEwX2kzMF81ZF92YXJ1c3RlZXRfLnBkZg&tyyppi=AP&jul_id=49033&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Varusteet+%28pdf%29| Nimeke = Hyundai i30 varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Hyundai| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.5.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref>
  
−
2-litraisessa [[dieselmoottori]]lla varustetussa mallissa on kuusivaihteinen [[manuaalivaihteisto]], kaikissa muissa manuaalivaihteisto on viisivaihteinen. Nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]] on saatavilla 1,6- ja 2,0-litraisten bensiinimoottoreiden sekä 115 hevosvoimaisen dieselin yhteydessä. Kaikissa pyörissä on [[levyjarru]]t ja edessä levyt ovat tuuletetut. Etuakselilla jousitus on toteutettu [[joustintuki|joustintuilla]] ja takana [[monivarsituenta|monivarsituennalla]]. Kaikissa malleissa renkaat ovat vakiona 15-tuumaiset (195/65), mutta 2.0 CRDi -mallissa on 17-tuumaiset (225/45) renkaat.
+
Syksyllä 2010 farmarimalleihin tuli parhaiten varusteltu ''Premium'' -varustelutaso, joka lisäsi automaatti-ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen, ''Supervision Cluster'' -mittariston, peruutustutkan ja kevytmetallivanteet.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20120511221543/http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/20120126_i30_wagon_varusteet_%281%29.pdf?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzLzIwMTIwMTI2X2kzMF93YWdvbl92YXJ1c3RlZXRfKDEpLnBkZg&tyyppi=AP&jul_id=53298&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Varusteet+%28pdf%29| Nimeke = Hyundai i30 Wagon varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Hyundai| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.1.2012| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref> Toinen uusi varustetaso oli tarjousmalli ''Air'', jonka varustelusta oli Classiciin verrattuna karsittu 2-kaiutinta. Sen sai molempiin korimalleihin.<ref name="Autotalli"/>
  
−
== Moottorit ==
+
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Hyundai i30 FD (Facelift) – Frontansicht.jpg|Hatchback (2010-2011)
 +
Tiedosto:Hyundai i30 FD (Facelift) – Heckansicht.jpg
 +
Tiedosto:I30cw-2010.jpg|i30 cw (2010-2012)
 +
Tiedosto:I30cw-2010taka.jpg
 +
</gallery>
  
 +
== Tekniikka ==
 +
Kaikissa pyörissä on [[levyjarru]]t ja edessä levyt ovat tuuletetut. Etuakselilla jousitus on toteutettu [[joustintuki|joustintuilla]] ja takana [[monivarsituenta|monivarsituennalla]]. Kaikissa malleissa renkaat ovat vakiona 15-tuumaiset (195/65), mutta 2.0 CRDi -mallissa on 17-tuumaiset (225/45) renkaat.
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusaika
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Muuttuva venttiilien ajoitus|CVVT]] MPI||[[Hyundai Gamma -moottoriperhe|Gamma]] [[Hyundai G4FA -moottori|G4FA]]||1396 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 6200 r/min||137 Nm @ 5000 r/min||08/2007&ndash;06/2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Muuttuva venttiilien ajoitus|CVVT]] MPI||[[Hyundai Gamma -moottoriperhe|Gamma]] [[Hyundai G4FC -moottori|G4FC]]||1591 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 6200 r/min||154 Nm @ 4200 r/min||08/2007&ndash;06/2010
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Muuttuva venttiilien ajoitus|CVVT]] MPI||[[Hyundai Gamma -moottoriperhe|Gamma]] [[Hyundai G4FC -moottori|G4FC]]||1594 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 6200 r/min||154 Nm @ 4200 r/min||08/2008&ndash;06/2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Muuttuva venttiilien ajoitus|CVVT]] MPI||[[Hyundai Beta -moottoriperhe|Beta II]] [[Hyundai G4GC -moottori|G4GC]]||1975 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6000 r/min||186 Nm @ 4600 r/min||08/2007&ndash;07/2010
 +
|}
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
=== Dieselmoottorit ===
−
!Malli
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Mallivuodet
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusaika
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4'''||2008&ndash;||[[R4]]||1396 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 6200 r/min||137 Nm @ 5000 r/min
+
|'''1.6 CRDi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turboahdin|VGT-turbo]] [[Hiukkassuodatin|DPF]]||[[Hyundai U -moottoriperhe|U]] [[Hyundai D4FB-L -moottori|D4FB-L]]|||1582 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||235 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||08/2008&ndash;06/2012
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6'''||2008&ndash;||[[R4]]||1591 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 6200 r/min||154 Nm @ 4200 r/min
+
|'''1.6 CRDi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turboahdin|VGT-turbo]] [[Hiukkassuodatin|DPF]]||[[Hyundai U -moottoriperhe|U]] [[Hyundai D4FB-H -moottori|D4FB-H]]||1582 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 1900&ndash;2750 r/min||08/2007&ndash;06/2012
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''||2008&ndash;||[[R4]]||1975 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6000 r/min||186 Nm @ 4600 r/min
+
|'''1.6 CRDi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turboahdin|VGT-turbo]] [[Hiukkassuodatin|DPF]]||[[Hyundai U2 -moottoriperhe|U2]]||1582 cm<sup>3</sup>||94 kW (126 hv) @ 4000 r/min||260 Nm @ 1900&ndash;2750 r/min||07/2009&ndash;06/2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 CRDi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Common Rail|CR]] [[Turboahdin|VGT-turbo]] [[Hiukkassuodatin|DPF]]||[[Hyundai D -moottoriperhe|D]] [[Hyundai D4EA -moottori|D4EA]]||1991 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 3800 r/min||305 Nm @ 1800&ndash;2500 r/min||08/2007&ndash;09/2010
 
|}
 
|}
  
−
=== Dieselmoottorit ===
+
=== Vaihteistot ===
 +
Aluksi vain 2-litraisessa [[dieselmoottori]]lla varustetussa mallissa oli 6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto]], kaikissa muissa manuaalivaihteisto oli 5-vaihteinen. Kasvojenkohotuksen jälkeen myös 1,6-bensiini- ja dieselmoottoreissa on 6-vaihteinen manuaali. 4-nopeuksinen [[automaattivaihteisto]] on saatavilla 1,6- ja 2,0-litraisten bensiinimoottoreiden sekä 115 hevosvoimaisen dieselin yhteydessä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20110601040041/http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/20110510_i30_5d_tekniikka_.pdf?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzLzIwMTEwNTEwX2kzMF81ZF90ZWtuaWlra2FfLnBkZg&tyyppi=AP&jul_id=49032&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Tekniset+tiedot+%28pdf%29| Nimeke = Hyundai i30 Tekniikka| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Hyundai| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.1.2012| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20120511221525/http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/20120126_i30_wagon_tekniset_tiedot_.pdf?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzLzIwMTIwMTI2X2kzMF93YWdvbl90ZWtuaXNldF90aWVkb3RfLnBkZg&tyyppi=AP&jul_id=53297&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Tekniset+tiedot+%28pdf%29| Nimeke = Hyundai i30 Wagon Tekniikka| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Hyundai| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.1.2012| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.2.2025}}</ref>
 +
 
 +
==== Välityssuhteet ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!rowspan=2|Vaihde!!colspan=4|5-vaihteinen!!rowspan=2|6-vaihteinen!!rowspan=2|Automaatti
 +
|-
 +
|1.4||1.6||2.0||1.6 CRDi
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''I'''||3,786||3,615||3,308||3,636||3,615||2,919
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''II'''||2,053||1,950||colspan=2|1,962||1,794||1,551
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''III'''||colspan=2|1,370||1,257||1,189||1,542||1,000
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''IV'''||colspan=2|1,031||0,976||0,844||1,176||0,713
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''V'''||colspan=2|0,837||0,778||0,660||0,921||&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''VI'''||colspan=4|&ndash;||0,732||&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R'''||colspan=4|3,583||3,416||2,480
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Vetopyörästö'''||4,412||4,294||4,188||3,941||4,063 / 2,955||4,619 (1.6)<br>4,121 (2.0)<br>3,532 (1.6 CRDi)
 +
|}
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
== Suorituskyky ==
−
!Malli
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Mallivuodet
+
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus (km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!colspan=2|Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
−
!Moottori
+
|-
−
!Iskutilavuus
+
|Hatchback||Farmari||Hatchback||Farmari||Hatchback||Farmari||Hatchback||Farmari
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6 CRDi'''||2008&ndash;||[[R4]]||1575 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||235 Nm @ 2000 r/min
+
|'''1.4'''||187||&ndash;||12,6||&ndash;||6,1||&ndash;||145||&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6 CRDi'''||2008&ndash;||[[R4]]||1575 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min
+
|'''1.6''' (90 kW)||192||&ndash;||?||&ndash;||6,2||&ndash;||152||&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 CRDi'''||2008&ndash;||[[R4]]||1991 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 3800 r/min||305 Nm @ 2250 r/min
+
|'''1.6''' Aut. (90 kW)||183||&ndash;||?||&ndash;||6,9||&ndash;||165||&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6''' (92 kW)||192||192||11,1||11,5||6,2||6,2||152||152
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6''' Aut. (92 kW)||183||183||12,1||12,0||6,9||6,9||165||165
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||205||205||10,6||11,1||7,1||7,1||170||170
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0''' Aut.||195||195||10,6||11,1||7,6||7,6||182||182
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 CRDi''' (66 kW)||172||172||14,9||14,4||4,5||4,9||119||128
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 CRDi''' (85 kW)||188||188||11,6||11,9||4,7||4,9||125||128
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 CRDi''' Aut. (85 kW)||184||184||12,8||13,4||5,9||6,0||155||159
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0 CRDi'''||205||205||10,3||10,7||5,5||5,5||145||145
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
!Malli!!Hatchback!!Farmari!!Hatchback<br>(facelift)!!Farmari<br>(facelift)
−
!Malli
+
|- bgcolor=#ffffff
−
!hatchback
+
|'''Pituus'''||4245 mm||4475 mm||4280 mm||4500 mm
−
!farmari
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=4|1775 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Pituus'''||4245 mm||4475 mm
+
|'''Korkeus'''||1480 mm||1565 mm||1480 mm||1525 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Leveys'''||colspan=2|1775 mm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||2650 mm||2700 mm||2650 mm||2700 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Korkeus'''||1480 mm||1565 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1546 mm / 1544 mm<br>2.0 CRDi 1528 mm / 1527 mm||1552 mm / 1550 mm<br>2.0 1528 mm / 1527 mm || colspan=2|1546 mm / 1544 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Akseliväli'''||2650 mm||2700 mm
+
|'''Kääntöympyrä'''||colspan=4|10,2 m
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Raideleveys''' (e/t)||1546/1544 mm<br>1528/1527 mm (2.0 CRDi)||1552/1550 mm<br>1528/1527 mm (2,0-litraiset mallit)
+
|'''Omamassa'''||1268&ndash;1429 kg||1311&ndash;1456 kg||1268&ndash;1478 kg||1311&ndash;1523 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Omapaino'''||1268&ndash;1429 kg||1311&ndash;1456 kg
+
|'''Tavaratila'''||340 / 1250 l||415 / 1395 l||340 / 1250 l||415 / 1395 l
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Tavaratila'''||340/1250 l||415/1395 l
+
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=4|53 l
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|53 l
+
|'''Ilmanvastuskerroin (C<sub>w</sub>)'''||0,329||colspan=3|
 
|}
 
|}
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
−
 
+
;2007
 
{{EuroNCAP|
 
{{EuroNCAP|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
Rivi 103: Rivi 174:
 
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 
jalankulkijan pisteet = 14|
 
jalankulkijan pisteet = 14|
−
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
+
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i30_2007/302.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i30_2007/302.aspx|}}
 +
 +
;2008
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 34|
 +
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 38|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 +
jalankulkijan pisteet = 14|
 +
valmistenumero = KMHDB51CP8U099448 (LHD), KMHDB51TR8U104953 (RHD)|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i30_2008/331.aspx|}}
 +
 +
== Suomessa ==
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
i30 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2007!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012!!2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||153||1192||836||1427||827||1341||977
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
 
 
* [http://www.worldcarfans.com/9070911.035/hyundai-i30-cw-wagon-unveiled-at-frankfurt Worldcarfans 11.9.2007 - Hyundai i30 CW Wagon unveiled at Frankfurt]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9070911.035/hyundai-i30-cw-wagon-unveiled-at-frankfurt Worldcarfans 11.9.2007 - Hyundai i30 CW Wagon unveiled at Frankfurt]
−
 
+
<references/>
−
[[Luokka:Hyundai|i30]]
+
{{Hyundai-mallit}}
−
[[Luokka:Mallit|i30]]
+
{{Hyundai-aikajana 2010-2040}}
 +
[[Luokka:Hyundai|i30 (FD)]]
 +
[[Luokka:Mallit|i30 (FD)]]

Nykyinen versio 14. helmikuuta 2025 kello 00.14

Hyundai i30
(FD)
Hyundai i30 (FD) front.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai Motor Company,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Ulsan[1]
Flag of the Czech Republic.svg.png Tšekki, Nošovice [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Peking
(Beijing Hyundai)
Flag of Egypt.svg.png Egypti, Kairo
(Ghabbour Group)
Valmistusaika 3/2007 – 10/2011 (EU)
7/2007 – 6/2012 farmari
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija Thomas Bürkle [2]
Pohjalevy Hyundai-Kia J4
Moottori R4
Iskutilavuus 1396–1991 cm3
Teho 80–105 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,3–13,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 172–205 km/h
Kulutus 4,7–7,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 125–182 g/km
Hintaluokka 16.500–25.800 € (2009)
Edeltäjä Hyundai Elantra (XD)
Seuraaja Hyundai i30 (GD)
Saman luokan autoja Kia cee'd (ED)
Mazda3
Toyota Auris
VW Golf

Pääartikkeli: Hyundai i30

Hyundai i30 on keväällä 2007 Geneven autonäyttelyssä Euroopan markkinoita varten esitelty hatchback-mallinen alemman keskiluokan henkilöauto.[3] Se korvasi Elantran Hyundain mallistossa kesällä 2007. Auton sisarmalli on Kia cee'd, jonka kanssa tekniikka on hyvin pitkälti samanlaista. Suomessa hatchbackin ensiesittely tapahtui maahantuojalla syyskuussa 2007.

Yleistä[muokkaa]

Auto on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi niin muotoilultaan kuin tekniikaltakin.

Vuoden 2007 toukokuussa esiteltiin myös 5-ovinen i30 cw -farmarimalli. Varsinainen ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 ja myyntiin malli tuli Suomessa seuraavana vuonna.[1] Farmarin on suunnitellut Frankfurtissa sijaitseva Hyundain Euroopan muotoilukeskus. Hatchbackiin verrattuna farmari on 230 mm pidempi, 50 mm korkeampi ja akseliväli on 50 mm suurempi. Farmari tulee alkuun markkinoille 1,6-litraisella rivinelosella ja dieselmoottoreilla. i30 cw:tä myydään Yhdysvaltain markkinoilla Elantra Touringina.

Suomessa autoa myydään kolmella varustelutasolla ja ne olivat sidoksissa moottoreihin. Pienitehoisimman bensa- ja dieselmoottorin yhteydessä varustetaso oli Classic. Siinä oli 6 turvatyynyä, aktiiviset pääntuet, murtohälytin, manuaali-ilmastointi, ajotietokone, radio/CD ja kauko-ohjattava keskuslukitus. Comfortissa oli lisäksi mm. ajonvakautus, stereoiden säätimet ratissa, keskikyynärnojat edessä ja takana, nahkainen ohjauspyörä ja sumuvalot. 2,0-litraisten varustetaso oli Style, joka sisälsi mm. automaatti-ilmastoinnin, vakionopeussäätimen, puolinahkaverhoilun ja sadetunnistimen.[1]

  • Hatchback (2007-2010)

  • i30 cw (2008-2010)

  • Hyundai i30cw (FD) – Heckansicht,.jpg

Kehitys[muokkaa]

2009[muokkaa]

Vuonna 2009 mallistoon saapui Blue Drive -mallit, joissa on automaattinen sammutusjärjestelmä eli ISG. Se kehitetty vähentämään CO2-päästöjä ja pienentämään polttoaineen kulutusta. Hyundai i30 on Blue Drive -sarjan ensimmäinen Euroopan markkinoille tuotu malli. Lisäksi i30 Blue Drive -mallissa on käytetty EPM-tekniikkaa (Electrical Power Management). Järjestelmä säästää polttoainetta, kun se ei lataa akkua silloin, kun moottoria muutenkin kuormitetaan eli esimerkiksi ylämäessä. Blue Drive -mallin tunnistaa etulokasuojassa olevasta "blue" -logosta.[4]

2010[muokkaa]

Hyundai i30 sai kasvojenkohotuksen kesällä 2010. Faceliftin näkyvimpänä muutoksena oli etupuskurin, keulan ilmanottoaukon sekä sumuvalojen aukkojen uudelleenmuotoilu. Uudistukset jatkuvat kyljissä ja takaosassa, joissa on uudet sivuhelmakotelot ja takapuskuri. Uuden muotoilun myötä kokonaispituus on kasvanut hatchback -malleissa 35 mm ja farmarimallissa 25 mm.[5]

Saatavilla oli kaksi varustelutasoa: Classic ja Comfort. Vakiovarustetasoon kuuluu nyt vakiona ajotietokone sekä etusumuvalot ja saattovalot. Comfort -varustelu lisää ESP-ajonvakautusjärjestelmän, ulkopeileihin integroidut sivuvilkut, korinväriset ulko-ovenkahvat, nahkaisen ohjauspyörän ja vaihdekepin nupin, lehtitaskut, etuistuinten keskikyynärnojan, takaistuimen keskikyynärnojan, kojelaudan säilytyslokeron, takaovien säilytyslokerot, takavaratilan verkon, valaistut meikkipeilit, aurinkolasikotelon, valaistun virtalukon, karttavalot ja säädettävän mittaristovalaistuksen.[6]

Syksyllä 2010 farmarimalleihin tuli parhaiten varusteltu Premium -varustelutaso, joka lisäsi automaatti-ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen, Supervision Cluster -mittariston, peruutustutkan ja kevytmetallivanteet.[7] Toinen uusi varustetaso oli tarjousmalli Air, jonka varustelusta oli Classiciin verrattuna karsittu 2-kaiutinta. Sen sai molempiin korimalleihin.[1]

  • Hatchback (2010-2011)

  • Hyundai i30 FD (Facelift) – Heckansicht.jpg

  • i30 cw (2010-2012)

  • I30cw-2010taka.jpg

Tekniikka[muokkaa]

Kaikissa pyörissä on levyjarrut ja edessä levyt ovat tuuletetut. Etuakselilla jousitus on toteutettu joustintuilla ja takana monivarsituennalla. Kaikissa malleissa renkaat ovat vakiona 15-tuumaiset (195/65), mutta 2.0 CRDi -mallissa on 17-tuumaiset (225/45) renkaat.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Valmistusaika
1.4 R4 DOHC 16V CVVT MPI Gamma G4FA 1396 cm3 80 kW (109 hv) @ 6200 r/min 137 Nm @ 5000 r/min 08/2007–06/2012
1.6 R4 DOHC 16V CVVT MPI Gamma G4FC 1591 cm3 90 kW (122 hv) @ 6200 r/min 154 Nm @ 4200 r/min 08/2007–06/2010
1.6 R4 DOHC 16V CVVT MPI Gamma G4FC 1594 cm3 93 kW (126 hv) @ 6200 r/min 154 Nm @ 4200 r/min 08/2008–06/2012
2.0 R4 DOHC 16V CVVT MPI Beta II G4GC 1975 cm3 105 kW (143 hv) @ 6000 r/min 186 Nm @ 4600 r/min 08/2007–07/2010

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Valmistusaika
1.6 CRDi R4 DOHC 16V CR VGT-turbo DPF U D4FB-L 1582 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 235 Nm @ 1750–2500 r/min 08/2008–06/2012
1.6 CRDi R4 DOHC 16V CR VGT-turbo DPF U D4FB-H 1582 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 255 Nm @ 1900–2750 r/min 08/2007–06/2012
1.6 CRDi R4 DOHC 16V CR VGT-turbo DPF U2 1582 cm3 94 kW (126 hv) @ 4000 r/min 260 Nm @ 1900–2750 r/min 07/2009–06/2012
2.0 CRDi R4 DOHC 16V CR VGT-turbo DPF D D4EA 1991 cm3 103 kW (140 hv) @ 3800 r/min 305 Nm @ 1800–2500 r/min 08/2007–09/2010

Vaihteistot[muokkaa]

Aluksi vain 2-litraisessa dieselmoottorilla varustetussa mallissa oli 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, kaikissa muissa manuaalivaihteisto oli 5-vaihteinen. Kasvojenkohotuksen jälkeen myös 1,6-bensiini- ja dieselmoottoreissa on 6-vaihteinen manuaali. 4-nopeuksinen automaattivaihteisto on saatavilla 1,6- ja 2,0-litraisten bensiinimoottoreiden sekä 115 hevosvoimaisen dieselin yhteydessä.[8][9]

Välityssuhteet[muokkaa]

Vaihde 5-vaihteinen 6-vaihteinen Automaatti
1.4 1.6 2.0 1.6 CRDi
I 3,786 3,615 3,308 3,636 3,615 2,919
II 2,053 1,950 1,962 1,794 1,551
III 1,370 1,257 1,189 1,542 1,000
IV 1,031 0,976 0,844 1,176 0,713
V 0,837 0,778 0,660 0,921 –
VI – 0,732 –
R 3,583 3,416 2,480
Vetopyörästö 4,412 4,294 4,188 3,941 4,063 / 2,955 4,619 (1.6)
4,121 (2.0)
3,532 (1.6 CRDi)

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)		 Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)		 Päästöt CO2
(g/km)
Hatchback Farmari Hatchback Farmari Hatchback Farmari Hatchback Farmari
1.4 187 – 12,6 – 6,1 – 145 –
1.6 (90 kW) 192 – ? – 6,2 – 152 –
1.6 Aut. (90 kW) 183 – ? – 6,9 – 165 –
1.6 (92 kW) 192 192 11,1 11,5 6,2 6,2 152 152
1.6 Aut. (92 kW) 183 183 12,1 12,0 6,9 6,9 165 165
2.0 205 205 10,6 11,1 7,1 7,1 170 170
2.0 Aut. 195 195 10,6 11,1 7,6 7,6 182 182
1.6 CRDi (66 kW) 172 172 14,9 14,4 4,5 4,9 119 128
1.6 CRDi (85 kW) 188 188 11,6 11,9 4,7 4,9 125 128
1.6 CRDi Aut. (85 kW) 184 184 12,8 13,4 5,9 6,0 155 159
2.0 CRDi 205 205 10,3 10,7 5,5 5,5 145 145

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Farmari Hatchback
(facelift)		 Farmari
(facelift)
Pituus 4245 mm 4475 mm 4280 mm 4500 mm
Leveys 1775 mm
Korkeus 1480 mm 1565 mm 1480 mm 1525 mm
Akseliväli 2650 mm 2700 mm 2650 mm 2700 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1546 mm / 1544 mm
2.0 CRDi 1528 mm / 1527 mm		 1552 mm / 1550 mm
2.0 1528 mm / 1527 mm		 1546 mm / 1544 mm
Kääntöympyrä 10,2 m
Omamassa 1268–1429 kg 1311–1456 kg 1268–1478 kg 1311–1523 kg
Tavaratila 340 / 1250 l 415 / 1395 l 340 / 1250 l 415 / 1395 l
Polttoainesäiliö 53 l
Ilmanvastuskerroin (Cw) 0,329

Turvallisuus[muokkaa]

2007
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 34 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla
2008
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 38 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: KMHDB51CP8U099448 (LHD), KMHDB51TR8U104953 (RHD)
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

i30 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Määrä (kpl) 153 1192 836 1427 827 1341 977

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Autoesittely Hyundai i30 2007-2011 – Autotalli, 7. marraskuu 2012. Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  2. ↑ Company : Management : Thomas Bürkle – Hyundai Press Office, Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  3. ↑ Noah Joseph: Geneva Motor Show: Hyundai i30 – Autoblog, 7. maaliskuu 2007. Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  4. ↑ Hyundai Blue Drive™ – Hyundai, Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  5. ↑ Hyundai i30 – suosikkimalli sai uutta ilmettä – Hyundai, Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  6. ↑ Hyundai i30 varusteet – Hyundai, 10. toukokuu 2011. Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  7. ↑ Hyundai i30 Wagon varusteet – Hyundai, 26. tammikuu 2012. Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  8. ↑ Hyundai i30 Tekniikka – Hyundai, 26. tammikuu 2012. Viitattu: 9. helmikuu 2025.
  9. ↑ Hyundai i30 Wagon Tekniikka – Hyundai, 26. tammikuu 2012. Viitattu: 9. helmikuu 2025.


Hyundai logo 1.jpg Hyundai Motor Companyn valmistamien henkilömallien aikajana
Luokka 1960 1970 1980 1990 2000 2010
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Kaupunkiauto Atos Atos Prime i10 (PA)
Eon
Pieni auto Pony Pony Getz i20 (PB)
Excel Excel Accent Accent Accent Accent
Kompaktiluokka Cortina Cortina Cortina Cortina Stellar Elantra Elantra Elantra Elantra Elantra
i30 (FD) i30 (GD)
Keskiluokka Sonata Sonata Sonata Sonata Sonata Sonata
Marcia i40
20M Granada Grandeur New Grandeur Grandeur Grandeur Grandeur
Ylempi keskiluokka Dynasty Genesis
Equus Equus
Coupé Genesis Coupe
Scoupe Coupe (RD) Coupe (GK) Veloster
Crossover Veracruz
SUV Tucson ix35
Santa Fe Santa Fe Santa Fe
Galloper Terracan
MPV Lavita ix20
Santamo
Pick-up Cortina Pony Pony
Porter Porter Porter
Libero
Tila-auto Trajet Entourage
Grace Starex Grand Starex
Hyundai logo 1.jpg Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-segmentti i10 (PA) i10 (IA) i10 (AC3)
B-segmentti i20 (PB) i20 (GB) i20 (BC3)
C-segmentti Elantra (UD)
i30 (FD) i30 (GD) i30 (PD)
Ioniq (AE)
D-segmentti (NF) i40 Ioniq 6
J-segmentti Bayon
Kona EV (OS)
Kona (OS) Kona (SX2)
Hyundai ix35 Tucson (TL) Tucson (NX4)
Nexo
Ioniq 5
(CM) Santa Fe (DM) Santa Fe (TM) Santa Fe (MX5)
ix55 Grand Santa Fe (DM) Ioniq 9
M-segmentti H-1 Travel
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Hyundai_i30_(FD)&oldid=237100"