Ero sivun ”Italdesign Giugiaro S.p.A” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
* [[Ferrari 250 GT]] Bertone, [[Ferrari GG50|GG50]] ([[2005]]) | * [[Ferrari 250 GT]] Bertone, [[Ferrari GG50|GG50]] ([[2005]]) | ||
* [[Fiat Dino]] ([[1967]]), [[Fiat 850 Spider|850 Spider]], [[Fiat Panda|Panda]] ([[1980]]), [[Fiat Uno|Uno]] ([[1983]]), [[Fiat Punto|Punto]] ([[1993]]), [[Fiat Palio|Palio/Siena]] ([[2001]]–[[2004]]), [[Fiat Croma Wagon|Croma]] ([[2005]]), [[Fiat Sedici|Sedici]] ([[2005]]), [[Fiat Grande Punto|Grande Punto]] ([[2005]]) | * [[Fiat Dino]] ([[1967]]), [[Fiat 850 Spider|850 Spider]], [[Fiat Panda|Panda]] ([[1980]]), [[Fiat Uno|Uno]] ([[1983]]), [[Fiat Punto|Punto]] ([[1993]]), [[Fiat Palio|Palio/Siena]] ([[2001]]–[[2004]]), [[Fiat Croma Wagon|Croma]] ([[2005]]), [[Fiat Sedici|Sedici]] ([[2005]]), [[Fiat Grande Punto|Grande Punto]] ([[2005]]) | ||
| + | * [[Geo Storm]] ([[1990]]) | ||
* [[Gordon-Keeble|Gordon Keeble GT]] ([[1960]]) | * [[Gordon-Keeble|Gordon Keeble GT]] ([[1960]]) | ||
* [[Hyundai Pony]] ([[1974]]), [[Hyundai Stellar|Stellar]] ([[1982]]), [[Hyundai Sonata|Sonata]] ([[1988]]) | * [[Hyundai Pony]] ([[1974]]), [[Hyundai Stellar|Stellar]] ([[1982]]), [[Hyundai Sonata|Sonata]] ([[1988]]) | ||
Versio 28. elokuuta 2006 kello 23.48
Italdesign-Giugiaro S.p.A (kutsutaan yleisesti nimellä Italdesign) on Italian Torinossa sijaitseva muotoilu- ja suunnittelutoimisto. Yritys perustettiin vuonna 1968 nimellä Studi Italiani Realizzazione Prototipi ja se toimi läheisesti Volkswagenin kanssa. Tänä päivänä yritys tunnetaan sen tytäryhtiön Giugiaro Designin kautta, jossa työskentelee myös Giorgetto Giugiaro.
Italialainen automuotoilija Giorgetto Giugiaro on syntynyt elokuun 7. päivänä vuonna 1938. Hänen ansiokseen luetaan 1970-luvun suorilla linjoilla ja terävillä kulmilla suunniteltuja automalleja. Hän on myös vastuussa joistakin tämän päivän suosituimpien normaaliautojen muodoista sekä eräiden superautojen muotoilusta.
Vuosina (1960–1965) Giuagiaro työskenteli Bertonella ennen siirtymistään Ghian palvelukseen. Ghialla ura kesti vuodesta 1966 vuoteen 1968. Seuraavana vuonna hän siirtyi Italdesignille, jossa työskenteli aina vuoteen 1997 asti.
Giugiaron muotoilemia autoja
- Alfa Romeo Alfasud (1972), Alfetta GT/GTV (1974), Brera (2002)
- AMC Premier (1988)
- Audi 80 (1976)
- BMW 3200 CS (1961), M1 (1977), Nazca C2/M12 (1991)
- Bugatti EB 118 (1998), EB 218 (1999), 18/3 Chiron (1999)
- De Tomaso Mangusta (1966)
- De Lorean DMC-12 (1981)
- Daewoo Leganza (1997), Matiz (1997), Magnus (2000 ja 2003), Kalos (2002), Lacetti (2004)
- Ferrari 250 GT Bertone, GG50 (2005)
- Fiat Dino (1967), 850 Spider, Panda (1980), Uno (1983), Punto (1993), Palio/Siena (2001–2004), Croma (2005), Sedici (2005), Grande Punto (2005)
- Geo Storm (1990)
- Gordon Keeble GT (1960)
- Hyundai Pony (1974), Stellar (1982), Sonata (1988)
- Isuzu 117 Coupe (1968), Piazza (1981)
- Lamborghini Marco Polo, Cala (1995)
- Lancia Delta (1979)
- Lexus GS (1993)
- Lotus Esprit (1973)
- Maserati Ghibli (1966), Bora (1971), Merak (1972), Maserati Quattroporte II (1976), 3200GT, Maserati Coupe (2002), Spyder (2002)
- Renault 21 (1986), 19 (1988)
- Saab 9000 (1984)
- Seat Ibiza (1986)
- Subaru Alcyone SVX (1991)
- Volkswagen Passat (1973), Scirocco (1974), Golf (1974), Polo (1975)
- Yugo Florida
- Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi (2005)
Linkit
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Giugiaro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
