Ero sivun ”BMW Z3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(→‎Rekisteröinti)
 
(52 välissä olevaa versiota 12 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
−
nimi = BMW Z3|
+
nimi = BMW Z3<br>(E36/7, E36/8)|
−
kuva = |
+
kuva = [[Tiedosto:BMW Z3 1.9.jpg|250px]] |
 
valmistaja = BMW|
 
valmistaja = BMW|
−
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>[[BMW US Manufacturing Company|Greer]], E-Carolina<br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
−
valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[2002]]|
+
valmistusaika = 9 / [[1995]] &ndash; 7 / [[2002]]|
−
luokka = |
+
luokka = [[Urheiluauto]]<br>[[S-segmentti]]|
−
kori = 2-ovinen [[Coupe]]<br>2-ovinen [[Convertible]]|
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[roadster]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 
moottori = [[R4]], [[R6]]|
−
huippunopeus = |
+
huippunopeus = 194 &ndash; 250 km/h|
−
kiihtyvyys = |
+
kiihtyvyys = 5,3 &ndash; 10,5 s<br>(0 &ndash; 100 km/h)|
−
iskutilavuus = |
+
iskutilavuus = 1796 &ndash; 3246 cm<sup>3</sup>|
−
teho = |
+
teho = 85 &ndash; 239 kW|
−
kulutus = |
+
päästöt = 184 &ndash; 268|
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
kulutus = 7,8 &ndash; 11,1 l/100 km<br>(yhd. EU)|
−
hintaluokka = |
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
−
edeltäjä = |
+
hintaluokka = 43 400 &ndash; 93 000 € (2002)|
 +
edeltäjä = [[BMW Z1]]|
 
seuraaja = [[BMW Z4]]|
 
seuraaja = [[BMW Z4]]|
−
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]<br>[[MG F]]<br>[[Mercedes-Benz SLK]]<br>[[Porsche Boxster]]}}
  
−
'''BMW Z3''' on [[BMW]]:n ensimmäinen sarjatuotantona valmistama [[roadster]]-malli. Samalla se oli ensimmäinen malli, joka valmistettiin Yhdysvalloissa. Auto esiteltiin mallivuodelle [[1996]] ja sen valmistus lopetettiin vuonna [[2002]].
+
'''Z3''' on [[BMW]]:n ensimmäinen sarjatuotantona valmistama [[roadster]]-malli. Samalla se oli ensimmäinen täysin uusi malli, joka valmistettiin Yhdysvalloissa. Auto esiteltiin syyskuussa 1995 mallivuodelle 1996. Vuonna 1998 roadsterin rinnalle tuotiin umpikorinen [[Coupé]].
 +
 
 +
Huhtikuussa 1999 Roadster ja Coupé saivat [[Kasvojenkohotus|kasvojenkohotuksen]]. Malliston moottoripaletti laajeni ajan myötä alkuperäisestä 85 kW:n (115 hv) 1,8-litraisesta rivinelosesta 239 kW:n (325 hv) tehoiseen, 3,2-litraiseen rivikuutoseen.
 +
 
 +
Z3:n valmistus lopetettiin 5. päivänä heinäkuuta vuonna 2002. Siihen mennessä Yhdysvaltain Etelä-Carolinan Greerissä sijaitsevan [[BMW US Manufacturing Company]]n linjalta oli rullanut 279 273 Roadsteria ja 17 815 Coupéa. Z3:n mallikoodit ovat Roadsterille ''E36/7'' ja Coupélle ''E36/8'' (moottoriurheilumallit ovat vastaavasti ''E36/7S'' ja ''E36/8S''). Z3 perustuu [[BMW E36|E36 Compact]] -mallin pohjalevylle ja ne jakavat yhteisiä komponentteja mm. ohjaamossa.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
Syyskuun 20. päivänä vuonnna 1995 rullasi ensimmäinen BMW Z3 valmistuslinjalta. Kyseessä oli ensimmäinen BMW, joka valmistetaan kokonaisuudessaan Saksan ulkopuolella, vuonna 1994 toimintansa aloittaneella [[BMW US Manufacturing Company]]n Greerin tehtaalla. Auton valmistuksessä käyetyistä komponenteista 60% osuus on pohjoisamerikkalaista valmistetta.
  
−
Z3 on kehitetty E36-mallisarja 3-sarjalaisesta. Roadster-malliin viitataankin usein numerolla E36/7 ja Coupe-malliin numerolla E36/8. Normaali Coupe-malli oli tarjolla vuodesta 1999 vuoteen 2001 ja [[BMW Motorsport]]in M Coupe vuodesta 1999 vuoteen 2002.
+
Mallin tuotanto aloitettiin nelisylinterisillä, [[Roadster|roadster]]-korisilla malleilla ''Z3 Roadster 1.8'' ja ''1.9''. Vuonna 1996 palettiin lisättiin kuusisylinterinen ''Z3 Roadster 2.8'', jonka tunnistaa pulleammista takalokasuojien muodoista ja etupuskurin nurkissa olevista äärivaloista.<br style="clear:left;" />
 +
Vuonna 1997 aloitettiin ''Z3 M Roadsterin'' valmistus. Mallin voimanlähteenä toimii [[BMW E36|E36 M3]] -mallista tuttu, 236 kW:n (321 hv) 3,2-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori. [[Moottori]]in, [[Alusta|alustaan]], [[Pakoputki|pakoputkistoon]] sähköjärjestelmiin ja [[Kori|koriin]] tehtyjen muutosten lisäksi ''M&nbsp;Roadster'' -mallin ulkonäköä viilattiin hieman, uusittujen taustapeilien sekä takaluukun ja etuspoilerin uuden muotoilun avulla. Sisätiloissa keskikonsoli muotoiltiin uudestaan ja valtosa katkaisijoista keskitettiin siihen.
 +
<br style="clear:left;" />
 +
Elokuussa 1998 mallistoon lisättiin kusisylinterisellä moottorilla varustettu Combicoupé ([[Shooting Brake|Shooting-Brake]]) -korimalli. Malli oli tarjolla ''Z3 Coupé 2.8-'' (myöhemmin ''Z3 Coupé 3.0'') ja ''M&nbsp;Coupé'' -versioina.
 +
<br style="clear:left;" />
 +
Lokakuusa 1998 kuusisylinterisen ''Z3 Roadster 2.8'' -mallin keulalle istutettiin moottorin jatkokehitystä saanut versio. Moottorin iskutilavuus pysyi ennallaan, mutta se oli varustettu kahdella muuttuva-ajoitteisella [[Nokka-akseli|nokka-akselilla]] (Doppel-[[Venttiilinajoitus|VANOS]]). Imu- ja pakonokka-akselien ajotuksen muutoksella moottorin luonnetta pystytään muuttamaan tarpeen mukaan joko kiertävämpään tai [[Vääntö|vääntävämpään]] suuntaan.
 +
<br style="clear:left;" />
  
−
== Moottorit ==
+
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:BMW Z3 Roadster.jpg|Z3 Roadster (1995 - 1999)
 +
Tiedosto:BMW Z3 Coupe front.jpg|Z3 Coupé
 +
Tiedosto:BMW Z3 Coupe rear.jpg
 +
</gallery>
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
== Rekisteröinti ==
−
!Malli
+
Z3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
!Mallivuodet
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Moottori
+
|- bgcolor=#f9f9f9
−
!Iskutilavuus
+
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8'''|| ||[[R4]] [[BMW M43B18 -moottori|M42B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv)||168 Nm
+
|'''Määrä (kpl)'''||21||10||13||15||19||24
−
|- bgcolor=#ffffff
+
|}
−
|'''1.9'''|| ||[[R4]] [[BMW M43B19 -moottori|M43B19]]||1895 cm<sup>3</sup>||? kW (118 hv)||
+
 
 +
BMW Z3 oli avoautojen ryhmän myydyin auto Suomessa vuonna 1996, 21 kappaletta (muita avoautoja myytiin yhteensä vain 18 kpl). <ref>Tekniikan Maailma 8/1997 s. 45</ref>
 +
 
 +
== Malliston kehitys ==
 +
Huhtikuussa 1999 BMW toi markkinoille jatkokehitystä osakseen saaneen Z3-mallisarjan. Perän uuden muotoilun myötä Roadsterin takalokasuojien muodot sulautuivat nyt koriin, kun aiemmin muotona oli melko radikaalit levitykset. Takaapäin katsottuna Roadsterin takaluukun kannen vaakalinjaus oli aiemmin suora, nyt se oli muotoiltu ulkoreunoja kohden alaspäin kaartuvaksi. Lisäksi Roadster sai samanlaiset takavalot kuin Coupé. Keulassa pleksin alla sijainneet pyöreät ajovalot saivat ympärilleen kromisomisteet. Sisätiloissa keskikonsolin instrumentit järjesteltiin uudelleen ja pehmeä katto sai sisäpuolelleen lisäverhouksen. Tämän mallivuoden jälkeen Roadster ja Coupé eivät, itse korimallia lukuunottamatta, eronneet visuaalisesti toisistaan. Myös ''M&nbsp;Roadster'' sai kromirinkulat ajovalojensa ympärille, muuten malli pysyi muuttumattomana.
 +
 
 +
Uuden moottorisukupolvensa myötä BMW toi markkinoille huhtikuussa 1999 mallin ''Z3 Roadster 2.0''. Ajan myötä moottoripalettia muokattiin vielä lisää. Kesäkuussa 2000 ''Z3 Roadster 3.0i'' korvasi ''Z3 Roadster 2.8:n''  ja saman vuoden lokakuussa ''Z3 Roadster 2.2''  korvasi 2-litraisella moottorilla varustetun mallin.
 +
 
 +
''M Roadster'' ja ''M&nbsp;Coupé'' saivat kesäkuussa 2001 keulalleen [[BMW S54 -moottori|S54-moottorin]], joka oli jo aiemmin otettu käyttöön [[BMW E46|E46]] [[BMW M3|M3]] -mallin yhteydessä. Z3:ssa moottorin teho oli "ainoastaan" 239&nbsp;kW (325&nbsp;hv), alkuperäisen 252&nbsp;kW:n (343&nbsp;hv) sijaan, koska E46 M3:n pakoputkisto ei mahtunut lyhyempialustaisen Z3:n rakenteisiin.
 +
 
 +
Z3-sarjan valmistus lopetettiin heinäkuussa 2002. Kaikkiaan Roadstereita valmistettiin yli 297 000 kappaletta ja Coupé-malleja liki 18 000 kappaletta. Mallin korvaajaksi esiteltiin syksyllä 2002 [[BMW Z4]].
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:BMW Z3 Roadster facelift.JPG|Roadster facelift (1999 - 2002)
 +
Tiedosto:BMW Z3 M Roadster.jpg|Z3 M Roadster
 +
Tiedosto:Z3 with Hardtop.JPG|Vanhempi Roadster kovalla katolla
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== Muutokset auton peräosassa ===
 +
<gallery Widths=200>
 +
Tiedosto:BMW Z3 4-sylinterinen.JPG|4-sylinterinen
 +
Tiedosto:Z3 kuusisylinterinen.jpg|6-sylinterinen
 +
Tiedosto:BMW Z3 facelift rear.JPG|Roadster facelift
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
! Malli
 +
! Moottoritunnus
 +
! Iskutilavuus
 +
! Sylinterit/<br>venttiilit
 +
! Teho
 +
! Vääntö
 +
! Kiihtyvyys<br>0–100 km/h<br> <small>[Automatic]</small>
 +
! Huippu-<br>nopeus<br><small>[Automatic]</small>
 +
! Sovellukset
 +
! Valmistusaika
 +
|-align="center"
 +
|'''Z3 1.8''' || [[BMW M43|M43]] B18|| 1796 cm³|| 4/8 || 85&nbsp;kW (115&nbsp;hv) @<br>5500 r/min ||168 Nm @<br>3900 r/min ||10,4 s ||196 km/h ||Roadster ||01/1996 – 08/1998
 +
|-align="center"
 +
|'''Z3 1.9i''' || [[BMW M43|M43TU]] B19|| 1895 cm³|| 4/8 || 87&nbsp;kW (118&nbsp;hv) @<br>5500 r/min ||180 Nm @<br>3900 r/min ||10,4 s ||196 km/h ||Roadster ||09/1998 – 12/2002
 +
|-align="center"
 +
|'''Z3 1.9''' ||[[BMW M44|M44]] B19|| 1895 cm³|| 4/16 || 103&nbsp;kW (140&nbsp;hv) @<br>6000 r/min ||180 Nm @<br>4300 r/min ||9,5 s ||205 km/h ||Roadster ||10/1995 – 04/1999
 +
|-align="center"
 +
|'''Z3 2.0''' || [[BMW M52 -moottori|M52TU]] B20|| 1991 cm³|| 6/24 || 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>5900 r/min ||190 Nm @<br>3500 r/min ||8,9 ||210 km/h ||Roadster ||04/1999 – 10/2000
 +
|-align="center"
 +
|'''Z3 2.2i''' || [[BMW M54|M54]] B22|| 2171 cm³|| 6/24 || 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>6100 r/min ||210 Nm @<br>3500 r/min ||7,9 s <br> [8,9 s]|| 224 km/h <br> [220 km/h] ||Roadster ||10/2000 – 12/2002
 +
|-align="center"
 +
|'''Z3 2.8''' ||[[BMW M52 -moottori|M52]] B28|| 2793 cm³|| 6/24 || 141&nbsp;kW (192&nbsp;hv) @<br>5300 r/min ||275 Nm @<br>3950 r/min ||7,1 s<br>[7,2 s]||218 km/h <br> [216 km/h]||Roadster || 03/1997 – 09/1998
 +
|-align="center"
 +
|rowspan="2"|'''Z3 2.8i''' || rowspan="2"|[[BMW M52|M52TU]] B28|| rowspan="2"|2793 cm³|| rowspan="2"|6/24 || rowspan="2"|142&nbsp;kW (193&nbsp;hv) @<br>5500 r/min ||rowspan="2"|280 Nm @<br>3500 r/min ||6,9 s ||225 km/h ||Roadster ||02/1999 – 06/2000
 +
|-align="center"
 +
| 6,8 s<br>[7,1 s] ||231 km/h<br>[229 km/h] || Coupé ||09/1998 – 06/2000
 +
|-align="center"
 +
|rowspan="2"|'''Z3 3.0i''' || rowspan="2"|[[BMW M54|M54]] B30|| rowspan="2"|2979 cm³|| rowspan="2"|6/24 || rowspan="2"|170&nbsp;kW (231&nbsp;hv) @<br>5900 r/min ||rowspan="2"|300 Nm @<br>3500 r/min ||6,0 s <br>[6,3 s] ||240 km/h <br> [236 km/h] ||Roadster ||06/2000 – 12/2002
 +
|-align="center"
 +
|6,0 s <br>[6,3 s] ||250 km/h <br> [242 km/h] ||Coupé ||06/2000 – 12/2002
 +
|-align="center"
 +
|rowspan="2"|'''M 3.2''' || rowspan="2"|[[BMW S50|S50]] B32|| rowspan="2"|3201 cm³|| rowspan="2"|6/24 || rowspan="2"|236&nbsp;kW (321&nbsp;hv) @<br>7400 r/min ||rowspan="2"|350 Nm @<br>3250 r/min ||rowspan="2"|5,4 s ||rowspan="2"|250 km/h ||Roadster ||03/1997 – 07/2000
 +
|-align="center"
 +
| Coupé ||09/1998 – 07/2000
 +
|-align="center"
 +
|'''M 3.2''' || [[BMW S54|S54]] B32|| 3246 cm³ || 6/24 || 239&nbsp;kW (325&nbsp;hv) @<br>7400 r/min ||350 Nm @<br>4900 r/min ||5,3 s ||250 km/h ||Roadster, Coupé ||04/2001 – 12/2002
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
! !!Coupé!!Roadster
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9'''||1996&ndash;||[[R4]] [[BMW M44B19 -moottori|M44B19]]||1895 cm<sup>3</sup>||103 kW (138 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4300 r/min
+
|'''Pituus'''||colspan=2|4025 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0'''|| ||[[R6]] [[BMW M52B20 -moottori|M52B20]]||1991 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm
+
|'''Leveys'''||1740 mm||1692 mm<br>M 1740 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2'''||2001&ndash;||[[R6]] [[BMW M54B22 -moottori|M54B22]]||2171 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) 6100 r/min||210 Nm @ 3500 r/min
+
|'''Korkeus'''||1306 mm<br>M 1280 mm||1288 mm<br>M 1266 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5'''||2001&ndash;||[[R6]] [[BMW M52TUB25 -moottori|M52TUB25]]||2494 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv)||245 Nm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2446 mm<br>M 2459 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.8'''|| ||[[R6]] [[BMW M52B28 -moottori|M52B28]]||2793 cm<sup>3</sup>||? kW (192 hv)||
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1413/1494 mm<br>M 1422/1492 mm||1411/1427 mm<br>M 1422/1492 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0'''||2001&ndash;||[[R6]] [[BMW M54B30 -moottori|M54B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||? kW (231 hv)||
+
|'''Omamassa'''||1300&ndash;1390 kg||1160&ndash;1350 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''M 3.2'''||2001&ndash;||[[R6]] [[BMW S54B32 -moottori|S54B32]]||3246 cm<sup>3</sup>||? kW (325 hv)||
+
|'''Tavaratila''' (VDA)||210/410 l||165 l
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''M 3.2'''|| ||[[R6]] [[BMW S50B32 -moottori|S50B32]]||3246 cm<sup>3</sup>||? kW (321 hv)||
+
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|51 l
 
|}
 
|}
 +
 +
== Muuta ==
 +
Roadster nähdään elokuvassa ''007 ja kultainen silmä (GoldeneEye)''.
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=BMW+Z3+Roadster Z3 Roadster -videoita]
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=BMW+Z3+Coup%C3%A9 Z3 Coupé -videoita]
 +
 +
== Lähteet ==
 +
* [http://www.goupstate.com/article/20080311/NEWS/497779662 Timeline: BMW in Spartanburg]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=FCXAgI36QsQ Z3:n kehitystyöstä kertova video (saksankielinen)]
 +
<references/>
 +
 +
{{BMW}}
  
 
[[Luokka:BMW|Z3]]
 
[[Luokka:BMW|Z3]]
−
[[Luokka:mallit|Z3]]
+
[[Luokka:Mallit|Z3]]

Nykyinen versio 22. toukokuuta 2024 kello 18.41

BMW Z3
(E36/7, E36/8)
BMW Z3 1.9.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Greer, E-Carolina
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 9 / 1995 – 7 / 2002
Luokka Urheiluauto
S-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen roadster
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1796 – 3246 cm3
Teho 85 – 239 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 5,3 – 10,5 s
(0 – 100 km/h)
Huippunopeus 194 – 250 km/h
Kulutus 7,8 – 11,1 l/100 km
(yhd. EU)
CO2-päästöt 184 – 268 g/km
Hintaluokka 43 400 – 93 000 € (2002)
Edeltäjä BMW Z1
Seuraaja BMW Z4
Saman luokan autoja Chevrolet Camaro
MG F
Mercedes-Benz SLK
Porsche Boxster


Z3 on BMW:n ensimmäinen sarjatuotantona valmistama roadster-malli. Samalla se oli ensimmäinen täysin uusi malli, joka valmistettiin Yhdysvalloissa. Auto esiteltiin syyskuussa 1995 mallivuodelle 1996. Vuonna 1998 roadsterin rinnalle tuotiin umpikorinen Coupé.

Huhtikuussa 1999 Roadster ja Coupé saivat kasvojenkohotuksen. Malliston moottoripaletti laajeni ajan myötä alkuperäisestä 85 kW:n (115 hv) 1,8-litraisesta rivinelosesta 239 kW:n (325 hv) tehoiseen, 3,2-litraiseen rivikuutoseen.

Z3:n valmistus lopetettiin 5. päivänä heinäkuuta vuonna 2002. Siihen mennessä Yhdysvaltain Etelä-Carolinan Greerissä sijaitsevan BMW US Manufacturing Companyn linjalta oli rullanut 279 273 Roadsteria ja 17 815 Coupéa. Z3:n mallikoodit ovat Roadsterille E36/7 ja Coupélle E36/8 (moottoriurheilumallit ovat vastaavasti E36/7S ja E36/8S). Z3 perustuu E36 Compact -mallin pohjalevylle ja ne jakavat yhteisiä komponentteja mm. ohjaamossa.

Yleistä[muokkaa]

Syyskuun 20. päivänä vuonnna 1995 rullasi ensimmäinen BMW Z3 valmistuslinjalta. Kyseessä oli ensimmäinen BMW, joka valmistetaan kokonaisuudessaan Saksan ulkopuolella, vuonna 1994 toimintansa aloittaneella BMW US Manufacturing Companyn Greerin tehtaalla. Auton valmistuksessä käyetyistä komponenteista 60% osuus on pohjoisamerikkalaista valmistetta.

Mallin tuotanto aloitettiin nelisylinterisillä, roadster-korisilla malleilla Z3 Roadster 1.8 ja 1.9. Vuonna 1996 palettiin lisättiin kuusisylinterinen Z3 Roadster 2.8, jonka tunnistaa pulleammista takalokasuojien muodoista ja etupuskurin nurkissa olevista äärivaloista.
Vuonna 1997 aloitettiin Z3 M Roadsterin valmistus. Mallin voimanlähteenä toimii E36 M3 -mallista tuttu, 236 kW:n (321 hv) 3,2-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori. Moottoriin, alustaan, pakoputkistoon sähköjärjestelmiin ja koriin tehtyjen muutosten lisäksi M Roadster -mallin ulkonäköä viilattiin hieman, uusittujen taustapeilien sekä takaluukun ja etuspoilerin uuden muotoilun avulla. Sisätiloissa keskikonsoli muotoiltiin uudestaan ja valtosa katkaisijoista keskitettiin siihen.
Elokuussa 1998 mallistoon lisättiin kusisylinterisellä moottorilla varustettu Combicoupé (Shooting-Brake) -korimalli. Malli oli tarjolla Z3 Coupé 2.8- (myöhemmin Z3 Coupé 3.0) ja M Coupé -versioina.
Lokakuusa 1998 kuusisylinterisen Z3 Roadster 2.8 -mallin keulalle istutettiin moottorin jatkokehitystä saanut versio. Moottorin iskutilavuus pysyi ennallaan, mutta se oli varustettu kahdella muuttuva-ajoitteisella nokka-akselilla (Doppel-VANOS). Imu- ja pakonokka-akselien ajotuksen muutoksella moottorin luonnetta pystytään muuttamaan tarpeen mukaan joko kiertävämpään tai vääntävämpään suuntaan.

  • Z3 Roadster (1995 - 1999)

  • Z3 Coupé

  • BMW Z3 Coupe rear.jpg

Rekisteröinti[muokkaa]

Z3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Määrä (kpl) 21 10 13 15 19 24

BMW Z3 oli avoautojen ryhmän myydyin auto Suomessa vuonna 1996, 21 kappaletta (muita avoautoja myytiin yhteensä vain 18 kpl). [1]

Malliston kehitys[muokkaa]

Huhtikuussa 1999 BMW toi markkinoille jatkokehitystä osakseen saaneen Z3-mallisarjan. Perän uuden muotoilun myötä Roadsterin takalokasuojien muodot sulautuivat nyt koriin, kun aiemmin muotona oli melko radikaalit levitykset. Takaapäin katsottuna Roadsterin takaluukun kannen vaakalinjaus oli aiemmin suora, nyt se oli muotoiltu ulkoreunoja kohden alaspäin kaartuvaksi. Lisäksi Roadster sai samanlaiset takavalot kuin Coupé. Keulassa pleksin alla sijainneet pyöreät ajovalot saivat ympärilleen kromisomisteet. Sisätiloissa keskikonsolin instrumentit järjesteltiin uudelleen ja pehmeä katto sai sisäpuolelleen lisäverhouksen. Tämän mallivuoden jälkeen Roadster ja Coupé eivät, itse korimallia lukuunottamatta, eronneet visuaalisesti toisistaan. Myös M Roadster sai kromirinkulat ajovalojensa ympärille, muuten malli pysyi muuttumattomana.

Uuden moottorisukupolvensa myötä BMW toi markkinoille huhtikuussa 1999 mallin Z3 Roadster 2.0. Ajan myötä moottoripalettia muokattiin vielä lisää. Kesäkuussa 2000 Z3 Roadster 3.0i korvasi Z3 Roadster 2.8:n ja saman vuoden lokakuussa Z3 Roadster 2.2 korvasi 2-litraisella moottorilla varustetun mallin.

M Roadster ja M Coupé saivat kesäkuussa 2001 keulalleen S54-moottorin, joka oli jo aiemmin otettu käyttöön E46 M3 -mallin yhteydessä. Z3:ssa moottorin teho oli "ainoastaan" 239 kW (325 hv), alkuperäisen 252 kW:n (343 hv) sijaan, koska E46 M3:n pakoputkisto ei mahtunut lyhyempialustaisen Z3:n rakenteisiin.

Z3-sarjan valmistus lopetettiin heinäkuussa 2002. Kaikkiaan Roadstereita valmistettiin yli 297 000 kappaletta ja Coupé-malleja liki 18 000 kappaletta. Mallin korvaajaksi esiteltiin syksyllä 2002 BMW Z4.

  • Roadster facelift (1999 - 2002)

  • Z3 M Roadster

  • Vanhempi Roadster kovalla katolla

Muutokset auton peräosassa[muokkaa]

  • 4-sylinterinen

  • 6-sylinterinen

  • Roadster facelift

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli Moottoritunnus Iskutilavuus Sylinterit/
venttiilit 		Teho Vääntö Kiihtyvyys
0–100 km/h
[Automatic] 		Huippu-
nopeus
[Automatic] 		Sovellukset Valmistusaika
Z3 1.8 M43 B18 1796 cm³ 4/8 85 kW (115 hv) @
5500 r/min		 168 Nm @
3900 r/min		 10,4 s 196 km/h Roadster 01/1996 – 08/1998
Z3 1.9i M43TU B19 1895 cm³ 4/8 87 kW (118 hv) @
5500 r/min		 180 Nm @
3900 r/min		 10,4 s 196 km/h Roadster 09/1998 – 12/2002
Z3 1.9 M44 B19 1895 cm³ 4/16 103 kW (140 hv) @
6000 r/min		 180 Nm @
4300 r/min		 9,5 s 205 km/h Roadster 10/1995 – 04/1999
Z3 2.0 M52TU B20 1991 cm³ 6/24 110 kW (150 hv) @
5900 r/min		 190 Nm @
3500 r/min		 8,9 210 km/h Roadster 04/1999 – 10/2000
Z3 2.2i M54 B22 2171 cm³ 6/24 125 kW (170 hv) @
6100 r/min		 210 Nm @
3500 r/min		 7,9 s
[8,9 s]		 224 km/h
[220 km/h]		 Roadster 10/2000 – 12/2002
Z3 2.8 M52 B28 2793 cm³ 6/24 141 kW (192 hv) @
5300 r/min		 275 Nm @
3950 r/min		 7,1 s
[7,2 s]		 218 km/h
[216 km/h]		 Roadster 03/1997 – 09/1998
Z3 2.8i M52TU B28 2793 cm³ 6/24 142 kW (193 hv) @
5500 r/min		 280 Nm @
3500 r/min		 6,9 s 225 km/h Roadster 02/1999 – 06/2000
6,8 s
[7,1 s]		 231 km/h
[229 km/h]		 Coupé 09/1998 – 06/2000
Z3 3.0i M54 B30 2979 cm³ 6/24 170 kW (231 hv) @
5900 r/min		 300 Nm @
3500 r/min		 6,0 s
[6,3 s]		 240 km/h
[236 km/h]		 Roadster 06/2000 – 12/2002
6,0 s
[6,3 s]		 250 km/h
[242 km/h]		 Coupé 06/2000 – 12/2002
M 3.2 S50 B32 3201 cm³ 6/24 236 kW (321 hv) @
7400 r/min		 350 Nm @
3250 r/min		 5,4 s 250 km/h Roadster 03/1997 – 07/2000
Coupé 09/1998 – 07/2000
M 3.2 S54 B32 3246 cm³ 6/24 239 kW (325 hv) @
7400 r/min		 350 Nm @
4900 r/min		 5,3 s 250 km/h Roadster, Coupé 04/2001 – 12/2002

Mitat[muokkaa]

Coupé Roadster
Pituus 4025 mm
Leveys 1740 mm 1692 mm
M 1740 mm
Korkeus 1306 mm
M 1280 mm		 1288 mm
M 1266 mm
Akseliväli 2446 mm
M 2459 mm
Raideleveys (e/t) 1413/1494 mm
M 1422/1492 mm		 1411/1427 mm
M 1422/1492 mm
Omamassa 1300–1390 kg 1160–1350 kg
Tavaratila (VDA) 210/410 l 165 l
Polttoainesäiliö 51 l

Muuta[muokkaa]

Roadster nähdään elokuvassa 007 ja kultainen silmä (GoldeneEye).

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailma 8/1997 s. 45
BMW logo.jpg Bayerischen Motoren Werke AG:n -mallien aikajana 1980 – 2010
Luokka Korimalli Sarja 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka Hatchback 3, 1 E36/5 E46/5 E87, E81
Coupé / Cabrio 1 E82, E88
Keskiluokka Sedan / farmari 3 E21 E30 E36 E46 E90, E91
Coupé / Cabrio E21/TC1 E30/2C E36/2, E36/2C E46/2, E46/2C E92, E93
Ylempi keskiluokka Sedan / farmari 5 E12 E28 E34 E39 E60, E61
Liftback F07
Suuri auto Coupé / Cabrio 6 E24 E63, E64
Sedan 7 E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04
Coupé 8 E31
Urheiluauto Coupé Z3, Z4 Z3 (E36/8) Z4 (E86)
Roadster Z1, Z3, Z4, Z8 Z1 E36/7 E85 E89
E52
Superauto Coupé M1 E26
SUV Hatchback X1 E84
X3 E83
X5 E53 E70
Liftback X6 E71, E72
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_Z3&oldid=229653"