Ero sivun ”Kia Sorento (XM)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = alk. 41.990€ (2013)| |
edeltäjä = [[Kia Sorento (JC)]]| | edeltäjä = [[Kia Sorento (JC)]]| | ||
seuraaja = [[Kia Sorento (UM)]]| | seuraaja = [[Kia Sorento (UM)]]| | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
*'''EX''' -varustetasoon kuuluu mm. sähköikkunat, sähköpeilit lämmityksellä, ajovaloautomatiikka, sumuvalot, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin (8 + 2 suuntainen), nahkapäällysteinen ohjauspyörä, 6 kaiuttimen audiojärjestelmä MP3 soittimella, vakionopeudensäädin, sadetunnistin, tuulilasin ja takalasin lämmitys, kromatut ulkokahvat, LED-takavalot, peruutustutka takana, ajonvakautus, luistonesto, alamäkihidastin, mäkilähtöavustin sekä 8 turvatyynyä. Lisävarusteena pystyi ostamaan metallivärin (600€), tummennetut takaikkunat (250€) ja nahkaverhoilun (1000€). | *'''EX''' -varustetasoon kuuluu mm. sähköikkunat, sähköpeilit lämmityksellä, ajovaloautomatiikka, sumuvalot, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin (8 + 2 suuntainen), nahkapäällysteinen ohjauspyörä, 6 kaiuttimen audiojärjestelmä MP3 soittimella, vakionopeudensäädin, sadetunnistin, tuulilasin ja takalasin lämmitys, kromatut ulkokahvat, LED-takavalot, peruutustutka takana, ajonvakautus, luistonesto, alamäkihidastin, mäkilähtöavustin sekä 8 turvatyynyä. Lisävarusteena pystyi ostamaan metallivärin (600€), tummennetut takaikkunat (250€) ja nahkaverhoilun (1000€). | ||
| − | EX varustelutasoon sai lisähintaan myös Comfort | + | EX varustelutasoon sai lisähintaan myös Comfort Packin (1950€), joka sisälsi kaasupurkausajovalot, bluetooth handsfreen, automaattisesti himmenevän taustapeilin peruutuskameralla, LED-mittariston, 7 kaiuttimisen ''Premium Audion'' erillisellä vahvistimella, alaäänikaiuttimella ja kuuden CD:n vaihtajalla, tummennetut takaikkunat ja keskikonsolin tunnelmavalaistuksen. Vain tämän paketin yhteyteen pystyi ostamaan panoraama-kattoikkunan (1000€). |
=== 2013 – 2014 === | === 2013 – 2014 === | ||
Kasvojenkohotuksen yhteydessä valikoiman huipulle tuli TX -malli, ja EX -mallin varustelua parannettiin. | Kasvojenkohotuksen yhteydessä valikoiman huipulle tuli TX -malli, ja EX -mallin varustelua parannettiin. | ||
| + | |||
| + | *'''EX''' -varustelutasoon lisättiin vakioksi päiväajovalot, kaarrevalot, peruutuskamera, värillinen keskusviihdenäyttö handsfree ja bluetooth -toiminnolla sekä automaattisesti himmenevä taustapeili. Lisävarusteena pystyi ostamaan metallivärin (800€) ja tummennetut takaikkunat (250€). | ||
| + | |||
| + | *'''TX''' -varustelutaso (6000€) lisäsi vielä nahkaverhoilun, tuuletetut etuistuimet, sähkösäätöisen matkustajan istuimen, digitaalisen ''Supervision'' -mittariston, kaasupurkausajovalot, panoraamakattoikkunan, etu pysäköintitutkan, automaattisen taskupysäköintijärjestelmän ja 18" kevytmetallivanteet. | ||
| + | |||
| + | TX varustelutasoon sai lisähintaan myös Luxury Packin (5760€), joka sisälsi suuren 7" keskusviihdenäytön navigaattorilla, premium äänentoistojärjestelmän, lämmitettävät takaistuimet, lämmitettävän ohjauspyörän, avaimettoman sisäänpääsyn ja käynnistyksen, kääntyvät kaasupurkausajovalot, kuolleen kulman havainnointijärjestelmän, kaistavahdin sekä rengaspaineiden seurantajärjestelmän.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autotalli.com/artikkeli/autoesittely-kia-sorento-2013| Nimeke = AUTOESITTELY KIA SORENTO 2013| Tekijä = Ville Laine | Ajankohta = 22.2.2013| Julkaisu = autotalli.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.1.2024| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/puhtaampi-kia-sorento-suomeen/| Nimeke = Puhtaampi Kia Sorento Suomeen| Tekijä = TEKNIIKAN MAAILMA| Ajankohta = 5.11.2012| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.1.2024| Selite = }}</ref> | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuosimallille [[2013]] Sorento sai kasvojenkohotuksen. | + | Vuosimallille [[2013]] Sorento sai kasvojenkohotuksen. Edessä puskuri, säleikkö ja ajovalot vaihdettiin uusiin. Takana myös puskuri, valot ja takakontin luukku muotoiltiin täysin uudelleen. Lisäksi korinväriset alueet ovat nyt pinta-alaltaan entistä suurempia. Kaikista suurimmat muutokset ovat kuitenkin tapahtuneet tekniikassa, sillä autossa on nyt uusi perusrakenne, missä käytetyn suurlujuusteräksen myötä sen paino on tippunut noin 50 kilogrammaa. Valmistajan mukaan ajettavuus ja äänieritys ovat nyt aikaisempaa parempia, joidenka lisäksi myös sisutan materiaaleja on parannettu. 2,2-litraisen dieselmoottorin päästöjä ja polttoaineenkulutusta on saatu vähennettyä noin 10%. |
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 56: | Rivi 62: | ||
Tiedosto:Sorento2014taka.jpg| | Tiedosto:Sorento2014taka.jpg| | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| Rivi 66: | Rivi 71: | ||
! 3.5 MPI | ! 3.5 MPI | ||
! 2.0 CRDi | ! 2.0 CRDi | ||
| − | ! 2.2 CRDi | + | ! colspan=2| 2.2 CRDi |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Valmistusaika | ! align=left|Valmistusaika | ||
| Rivi 74: | Rivi 79: | ||
| 2011–2014 | | 2011–2014 | ||
| 11/2009–09/2012 | | 11/2009–09/2012 | ||
| + | | 09/2012–09/2014 | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottori | ! align=left|Moottori | ||
| Rivi 79: | Rivi 85: | ||
| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]] | | [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]] | ||
| [[V6]]-[[ottomoottori]], dual-[[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] | | [[V6]]-[[ottomoottori]], dual-[[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|CVVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=3| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottorin tunnus | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| Rivi 86: | Rivi 92: | ||
| [[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II (G6DC)]] | | [[Hyundai Lambda -moottori|Hyundai Lambda II (G6DC)]] | ||
| [[Hyundai R -moottori|Hyundai R II (D4HA)]] | | [[Hyundai R -moottori|Hyundai R II (D4HA)]] | ||
| − | | [[Hyundai R -moottori|Hyundai R II (D4HB)]] | + | | colspan=2|[[Hyundai R -moottori|Hyundai R II (D4HB)]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| Rivi 92: | Rivi 98: | ||
| 3342 cm<sup>3</sup> | | 3342 cm<sup>3</sup> | ||
| 1995 cm<sup>3</sup> | | 1995 cm<sup>3</sup> | ||
| − | | 2199 cm<sup>3</sup> | + | | colspan=2|2199 cm<sup>3</sup> |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| Rivi 99: | Rivi 105: | ||
| 204 kW (277 hv) /<br>6300 r/min | | 204 kW (277 hv) /<br>6300 r/min | ||
| 110 kW (150 hv) /<br>4000 r/min | | 110 kW (150 hv) /<br>4000 r/min | ||
| − | | 145 kW (197 hv) /<br>3800 r/min | + | | colspan=2|145 kW (197 hv) /<br>3800 r/min |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin vääntö | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| Rivi 106: | Rivi 112: | ||
| 336 Nm /<br>5000 r/min | | 336 Nm /<br>5000 r/min | ||
| 382 Nm /<br>2000–2500 r/min | | 382 Nm /<br>2000–2500 r/min | ||
| − | | 422 Nm (437 Nm) /<br>1800–2500 r/min | + | | colspan=2|422 Nm (437 Nm) /<br>1800–2500 r/min |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa | ! align=left|Vetotapa | ||
| colspan=4| [[Etuveto]] | | colspan=4| [[Etuveto]] | ||
| − | | [[Neliveto]] | + | | colspan=2|[[Neliveto]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa, valinnainen | ! align=left|Vetotapa, valinnainen | ||
| colspan=3|[[Neliveto]] | | colspan=3|[[Neliveto]] | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=3|– |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, vakio | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| colspan=2| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | | colspan=2| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| 6-port [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | | 6-port [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=3| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| Rivi 125: | Rivi 131: | ||
| — | | — | ||
| — | | — | ||
| − | | 6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | + | | colspan=2|6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Huippunopeus | ! align=left|Huippunopeus | ||
| Rivi 131: | Rivi 137: | ||
| colspan=2|190 km/h | | colspan=2|190 km/h | ||
| 187 km/h | | 187 km/h | ||
| − | | 190 km/h | + | | colspan=2|190 km/h |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| Rivi 139: | Rivi 145: | ||
| 11,2 s | | 11,2 s | ||
| 9,6 s <br> (10,0 s) | | 9,6 s <br> (10,0 s) | ||
| + | | 9,7 s <br> (9,9 s) | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Polttoaineenkulutus | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
| Rivi 146: | Rivi 153: | ||
| 6,4 l/100 km | | 6,4 l/100 km | ||
| 6,6 l/100 km <br> (7,4 l/100 km) | | 6,6 l/100 km <br> (7,4 l/100 km) | ||
| + | | 5,9 l/100 km <br> (6,8 l/100 km) | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
| Rivi 153: | Rivi 161: | ||
| 168 g/km | | 168 g/km | ||
| 174 g/km <br> (194 g/km) | | 174 g/km <br> (194 g/km) | ||
| + | | 155 g/km <br> (175 g/km) | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Päästöluokitus | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=6| Euro 5 |
|} | |} | ||
Versio 28. tammikuuta 2024 kello 02.39
| Kia Sorento (XM) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Hwaseong [1] Malesia, Gurun (NAM) [2] Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [3] USA, Georgia, West Point (KMMG) [4]
|
| Valmistusaika | 2009–2014 |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Peter Schreyer |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2000–3500 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 41.990€ (2013) |
| Edeltäjä | Kia Sorento (JC) |
| Seuraaja | Kia Sorento (UM) |
| Saman luokan autoja | Hyundai Santa Fe |
Pääartikkeli: Kia Sorento
Toisen sukupolven Sorento esiteltiin vuonna 2009. Auto oli täysin uusittu, ja aikaisemman mallin erillisrunko oli vaihtunut itsekantavaan koriin pudottaen auton massaa lähes 200kg. Ero vanhaan malliin oli niin suuri, että Kia jopa harkitsi Sorento-nimen hylkäämistä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Toisen sukupolven Sorento esiteltiin Soulin autonäyttelyssä huhtikuussa 2009. Euroopassa malli tuli markkinoille vuoden 2010 tammikuun lopussa. Sorenton ulkomuotoa voi kuvailla linjakkaaksi, jossa on kuitenkin paljon pyöritettyjä elementtejä. Auton on moutoillut Peter Schreyer, jonka ideoima Tiger nose -etusäleikkö nähdään nyt myös ensimmäistä kertaa Sorentossa. Edeltäjäänsä verrattuna auto kasvoi pituutta lähes kymmenen senttimetriä. Leveys pysyi ennallaan, mutta korkeus ja akseliväli ovat hieman lyhyempiä. Alennusvaihdetta tai lukittavia tasauspyörästöjä toisen sukupolven Sorentosta ei löydy, joten vaativaan maastoajoon se ei ole soveltuvainen. Alamäkihidastin on kuitenkin vakiovaruste.
Sorento
Sorento sisältä
Varustelu
2009 – 2012
Edeltäjäänsä verrattuna sisustasta on tullut modernimpi ja varustelua on parannettu. Suomessa kaikki toisen sukupolven Sorentot edustavat vähintään EX -varustelutasoa, jota sai 5- sekä 7-paikkaisena. Useilla muilla markkinoilla saatavilla oli myös lähtötason LX -malli.
- EX -varustetasoon kuuluu mm. sähköikkunat, sähköpeilit lämmityksellä, ajovaloautomatiikka, sumuvalot, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin (8 + 2 suuntainen), nahkapäällysteinen ohjauspyörä, 6 kaiuttimen audiojärjestelmä MP3 soittimella, vakionopeudensäädin, sadetunnistin, tuulilasin ja takalasin lämmitys, kromatut ulkokahvat, LED-takavalot, peruutustutka takana, ajonvakautus, luistonesto, alamäkihidastin, mäkilähtöavustin sekä 8 turvatyynyä. Lisävarusteena pystyi ostamaan metallivärin (600€), tummennetut takaikkunat (250€) ja nahkaverhoilun (1000€).
EX varustelutasoon sai lisähintaan myös Comfort Packin (1950€), joka sisälsi kaasupurkausajovalot, bluetooth handsfreen, automaattisesti himmenevän taustapeilin peruutuskameralla, LED-mittariston, 7 kaiuttimisen Premium Audion erillisellä vahvistimella, alaäänikaiuttimella ja kuuden CD:n vaihtajalla, tummennetut takaikkunat ja keskikonsolin tunnelmavalaistuksen. Vain tämän paketin yhteyteen pystyi ostamaan panoraama-kattoikkunan (1000€).
2013 – 2014
Kasvojenkohotuksen yhteydessä valikoiman huipulle tuli TX -malli, ja EX -mallin varustelua parannettiin.
- EX -varustelutasoon lisättiin vakioksi päiväajovalot, kaarrevalot, peruutuskamera, värillinen keskusviihdenäyttö handsfree ja bluetooth -toiminnolla sekä automaattisesti himmenevä taustapeili. Lisävarusteena pystyi ostamaan metallivärin (800€) ja tummennetut takaikkunat (250€).
- TX -varustelutaso (6000€) lisäsi vielä nahkaverhoilun, tuuletetut etuistuimet, sähkösäätöisen matkustajan istuimen, digitaalisen Supervision -mittariston, kaasupurkausajovalot, panoraamakattoikkunan, etu pysäköintitutkan, automaattisen taskupysäköintijärjestelmän ja 18" kevytmetallivanteet.
TX varustelutasoon sai lisähintaan myös Luxury Packin (5760€), joka sisälsi suuren 7" keskusviihdenäytön navigaattorilla, premium äänentoistojärjestelmän, lämmitettävät takaistuimet, lämmitettävän ohjauspyörän, avaimettoman sisäänpääsyn ja käynnistyksen, kääntyvät kaasupurkausajovalot, kuolleen kulman havainnointijärjestelmän, kaistavahdin sekä rengaspaineiden seurantajärjestelmän.[5][6]
Kehitys
Vuosimallille 2013 Sorento sai kasvojenkohotuksen. Edessä puskuri, säleikkö ja ajovalot vaihdettiin uusiin. Takana myös puskuri, valot ja takakontin luukku muotoiltiin täysin uudelleen. Lisäksi korinväriset alueet ovat nyt pinta-alaltaan entistä suurempia. Kaikista suurimmat muutokset ovat kuitenkin tapahtuneet tekniikassa, sillä autossa on nyt uusi perusrakenne, missä käytetyn suurlujuusteräksen myötä sen paino on tippunut noin 50 kilogrammaa. Valmistajan mukaan ajettavuus ja äänieritys ovat nyt aikaisempaa parempia, joidenka lisäksi myös sisutan materiaaleja on parannettu. 2,2-litraisen dieselmoottorin päästöjä ja polttoaineenkulutusta on saatu vähennettyä noin 10%.
Tekniset tiedot
Valinnaisen vetotavan ja valinnaisen vaihteiston tiedot ovat hakasulkeissa.
| 2.4 MPI | 2.4 GDI | 3.5 MPI | 2.0 CRDi | 2.2 CRDi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 11/2009–09/2012 | 10/2012–09/2014 | 2009–2014 | 2011–2014 | 11/2009–09/2012 | 09/2012–09/2014 |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, monipistesuihkutus | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus | V6-ottomoottori, dual-DOHC 24v, CVVT, monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | ||
| Moottorin tunnus | Hyundai Theta II (G4KE) | Hyundai Theta II (G4KJ) | Hyundai Lambda II (G6DC) | Hyundai R II (D4HA) | Hyundai R II (D4HB) | |
| Iskutilavuus | 2359 cm3 | 3342 cm3 | 1995 cm3 | 2199 cm3 | ||
| Suurin teho | 128 kW (174 hv) / 6000 r/min |
141 kW (192 hv) / 6000 r/min |
204 kW (277 hv) / 6300 r/min |
110 kW (150 hv) / 4000 r/min |
145 kW (197 hv) / 3800 r/min | |
| Suurin vääntö | 225 Nm / 3750 r/min |
242 Nm / 4250 r/min |
336 Nm / 5000 r/min |
382 Nm / 2000–2500 r/min |
422 Nm (437 Nm) / 1800–2500 r/min | |
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto | ||||
| Vetotapa, valinnainen | Neliveto | – | ||||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 6-port automaatti | 6-port. manuaali | |||
| Vaihteisto, valinnainen | 6-port. automaatti | — | — | 6-port. automaatti | ||
| Huippunopeus | 186 km/h | 190 km/h | 187 km/h | 190 km/h | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,5 s (11,1 s)* [11,6 s] |
9,8 s (10,3 s)* [10,7 s] |
7,8 s (8,2 s) |
11,2 s | 9,6 s (10,0 s) |
9,7 s (9,9 s) |
| Polttoaineenkulutus | 8,5 /100 km (8,7 l/100 km)* |
9,1 l/100 km [8,9 l/100 km] |
6,4 l/100 km | 6,6 l/100 km (7,4 l/100 km) |
5,9 l/100 km (6,8 l/100 km) | |
| CO2-päästöt | 218 g/km | 168 g/km | 174 g/km (194 g/km) |
155 g/km (175 g/km) | ||
| Päästöluokitus | Euro 5 | |||||
Tähtimerkinnällä valinnainen vetotapa ja vakio vaihteisto.
Mitat
| Sorento | ||
|---|---|---|
| Pituus | 4685 mm | |
| Leveys | 1885 mm | |
| Korkeus | 1710 mm | |
| Akseliväli | 2700 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1618 mm / 1621 mm | |
| Maavara | 184 mm | |
| Kahluusyvyys | 450 mm | |
| Kääntösäde | 10,9 m | |
| Omamassa | 1770–2008 kg | |
| Polttoainesäiliö | 70 l | |
| Ilmanvastuskerroin | 0.38 | |
| Nousukulma edessä/takana | 25,1°/23,1° | |
Turvallisuus
- 2009
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 87 % | 31,2 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41,0 pistettä |
| Jalankulkija | 44 % | 15,9 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 71 % | 5,0 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
Kia Sorentoa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 237 | 410 | 286 |
Lähteet
- Delta Auto (Wayback Machine)
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Sorento-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Kia_Sorento-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ History - Company Activities - About KIA – Viitattu: 22. joulukuu 2018.
- ↑ Press Room - NAZA Automotive Manufacturing – Viitattu: 22. joulukuu 2018.
- ↑ Kia Motors Corporation - Invest in Russia – Viitattu: 22. joulukuu 2018.
- ↑ Kia Sorento Reviews: Research New & Used Models – Motortrend, Viitattu: 22. joulukuu 2018.
- ↑ Ville Laine: AUTOESITTELY KIA SORENTO 2013 – autotalli.com, 22. helmikuu 2013. Viitattu: 28. tammikuu 2024.
- ↑ TEKNIIKAN MAAILMA: Puhtaampi Kia Sorento Suomeen – tekniikanmaailma.fi, 5. marraskuu 2012. Viitattu: 28. tammikuu 2024.
 Kia Motorsin mallien aikajana 2010–2040 (Euroopassa myydyt mallit)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carnival (VQ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
