Ero sivun ”Italdesign Giugiaro S.p.A” versioiden välillä
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
* [[Hyundai Pony]] ([[1974]]), [[Hyundai Stellar|Stellar]] ([[1982]]), [[Hyundai Sonata|Sonata]] ([[1988]]) | * [[Hyundai Pony]] ([[1974]]), [[Hyundai Stellar|Stellar]] ([[1982]]), [[Hyundai Sonata|Sonata]] ([[1988]]) | ||
* [[Isuzu 117 Coupe]] ([[1968]]), [[Isuzu Piazza|Piazza]] ([[1981]]) | * [[Isuzu 117 Coupe]] ([[1968]]), [[Isuzu Piazza|Piazza]] ([[1981]]) | ||
| − | * [[Lamborghini Marco Polo]], [[Lamborghini Cala|Cala]] ([[1995]]) | + | * [[Lamborghini Marco Polo]], [[Lamborghini Cala|Cala]] ([[1995]]), [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]] |
* [[Lancia Delta]] ([[1979]]) | * [[Lancia Delta]] ([[1979]]) | ||
* [[Lexus GS]] ([[1993]]) | * [[Lexus GS]] ([[1993]]) | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
* [[Seat Ibiza]] ([[1986]]) | * [[Seat Ibiza]] ([[1986]]) | ||
* [[Subaru Alcyone SVX]] ([[1991]]) | * [[Subaru Alcyone SVX]] ([[1991]]) | ||
| − | * [[Volkswagen Passat]] ([[1973]]), [[Volkswagen Scirocco|Scirocco]] ([[1974]]), [[Volkswagen Golf|Golf]] ([[1974]]), [[Volkswagen Polo|Polo]] ([[1975]]) | + | * [[Volkswagen Passat]] ([[1973]]), [[Volkswagen Scirocco|Scirocco]] ([[1974]]), [[Volkswagen Golf|Golf]] ([[1974]]), [[Volkswagen Polo|Polo]] ([[1975]]), [[Volkswagen Jetta|Jetta]], [[Volkswagen Nardo|Nardo]], [[Volkswagen Karmann Ghia|Karmann Ghia]] |
* [[Yugo Florida]] | * [[Yugo Florida]] | ||
* [[Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi]] ([[2005]]) | * [[Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi]] ([[2005]]) | ||
Versio 26. toukokuuta 2007 kello 21.41
Italdesign-Giugiaro S.p.A (kutsutaan yleisesti nimellä Italdesign) on Italian Torinossa sijaitseva muotoilu- ja suunnittelutoimisto. Yritys perustettiin vuonna 1968 nimellä Studi Italiani Realizzazione Prototipi ja se toimi läheisesti Volkswagenin kanssa. Tänä päivänä yritys tunnetaan sen tytäryhtiön Giugiaro Designin kautta, jossa työskentelee myös Giorgetto Giugiaro.
Italialainen automuotoilija Giorgetto Giugiaro on syntynyt elokuun 7. päivänä vuonna 1938. Hänen ansiokseen luetaan 1970-luvun suorilla linjoilla ja terävillä kulmilla suunniteltuja automalleja. Hän on myös vastuussa joistakin tämän päivän suosituimpien normaaliautojen muodoista sekä eräiden superautojen muotoilusta.
Vuosina (1960–1965) Giuagiaro työskenteli Bertonella ennen siirtymistään Ghian palvelukseen. Ghialla ura kesti vuodesta 1966 vuoteen 1968. Seuraavana vuonna hän siirtyi Italdesignille, jossa työskenteli aina vuoteen 1997 asti.
Giugiaron muotoilemia autoja
- Alfa Romeo Alfasud (1972), Alfetta GT/GTV (1974), Brera (2002)
- AMC Premier (1988)
- Audi 80 (1976)
- BMW 3200 CS (1961), M1 (1977), Nazca C2/M12 (1991)
- Bugatti EB 118 (1998), EB 218 (1999), 18/3 Chiron (1999)
- De Tomaso Mangusta (1966)
- De Lorean DMC-12 (1981-1983)
- Daewoo Leganza (1997), Matiz (1997), Magnus (2000 ja 2003), Kalos (2002), Lacetti (2004)
- Ferrari 250 GT Bertone, GG50 (2005)
- Fiat Dino (1967), 850 Spider, Panda (1980), Uno (1983), Punto (1993), Palio/Siena (2001–2004), Croma (2005), Sedici (2005), Grande Punto (2005)
- Geo Storm (1990)
- Gordon Keeble GT (1960)
- Hyundai Pony (1974), Stellar (1982), Sonata (1988)
- Isuzu 117 Coupe (1968), Piazza (1981)
- Lamborghini Marco Polo, Cala (1995), Gallardo
- Lancia Delta (1979)
- Lexus GS (1993)
- Lotus Esprit (1973)
- Maserati Ghibli (1966), Bora (1971), Merak (1972), Maserati Quattroporte II (1976), 3200GT, Maserati Coupe (2002), Spyder (2002)
- Porsche Tapiro (1970)
- Renault 21 (1986), 19 (1988)
- Saab 9000 (1984)
- Seat Ibiza (1986)
- Subaru Alcyone SVX (1991)
- Volkswagen Passat (1973), Scirocco (1974), Golf (1974), Polo (1975), Jetta, Nardo, Karmann Ghia
- Yugo Florida
- Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi (2005)
Linkit
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Giugiaro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
