Ero sivun ”BMW 3-sarja” versioiden välillä
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
3-sarja on koko valmistushistoriansa ajan ollut merkin suosituin mallisarja. Toukokuussa 1981 valmistuslinjalta rullasi miljoonas 3-sarjan yksilö ja helmikuussa 2012 markkiinoille tuotiin sarjan kuudes sukupolvi. | 3-sarja on koko valmistushistoriansa ajan ollut merkin suosituin mallisarja. Toukokuussa 1981 valmistuslinjalta rullasi miljoonas 3-sarjan yksilö ja helmikuussa 2012 markkiinoille tuotiin sarjan kuudes sukupolvi. | ||
| − | == | + | == 1. sukupolvi, E21 (1975 – 1983) == |
[[Kuva:800px-Bmw_e21_v_sst.jpg|150px|left]] | [[Kuva:800px-Bmw_e21_v_sst.jpg|150px|left]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E21}} | {{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E21}} | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Ensimmäisen sukupolven 3-sarjalaisen valmistus alkoi toukokuussa [[1975]] ja ensiesittely tapahtui saman vuoden kesällä. Korivaihtoehtona oli aluksi 2-ovinen [[sedan]], mutta vuonna [[1978]] esiteltiin myös Cabriolet-malli. Moottorit olivat pääosin [[R4|rivinelosia]] kahta tehokkainta [[R6|rivikuutosta]] lukuunottamatta. Vuonna 1979 mallisarjaa uudistettiin jonkin verran. Markkinoilta E21 poistui periaatteessa vuonna 1983, joskin edullisinta 315-mallia sai vuoteen 1985 asti. | Ensimmäisen sukupolven 3-sarjalaisen valmistus alkoi toukokuussa [[1975]] ja ensiesittely tapahtui saman vuoden kesällä. Korivaihtoehtona oli aluksi 2-ovinen [[sedan]], mutta vuonna [[1978]] esiteltiin myös Cabriolet-malli. Moottorit olivat pääosin [[R4|rivinelosia]] kahta tehokkainta [[R6|rivikuutosta]] lukuunottamatta. Vuonna 1979 mallisarjaa uudistettiin jonkin verran. Markkinoilta E21 poistui periaatteessa vuonna 1983, joskin edullisinta 315-mallia sai vuoteen 1985 asti. | ||
| − | == | + | == 2. sukupolvi, E30 (1982 – 1994) == |
[[Kuva:Bmw318i 89 small.jpg|150px|left]] | [[Kuva:Bmw318i 89 small.jpg|150px|left]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E30}} | {{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E30}} | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
| − | == | + | == 3. sukupolvi, E36 (1990 – 2000) == |
[[Kuva:800px-Bmw3coupfront.jpg|150px|left]] | [[Kuva:800px-Bmw3coupfront.jpg|150px|left]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E36}} | {{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E36}} | ||
| Rivi 43: | Rivi 43: | ||
E36-sarjan kaksiovinen sedan, joka oli mitoiltaan identtinen neliovisen sedan-mallin kanssa, korvattiin maaliskuussa 1992 matalammalla ja leveämmällä ''Coupé''-mallilla. Vuoden 1993 huhtikuussa mallistoon lisättiin uusi avomallinen ''Cabrio'' ja tammikuussa 1995 kombiversio ''Touring''. | E36-sarjan kaksiovinen sedan, joka oli mitoiltaan identtinen neliovisen sedan-mallin kanssa, korvattiin maaliskuussa 1992 matalammalla ja leveämmällä ''Coupé''-mallilla. Vuoden 1993 huhtikuussa mallistoon lisättiin uusi avomallinen ''Cabrio'' ja tammikuussa 1995 kombiversio ''Touring''. | ||
| − | == | + | == 4. sukupolvi, E46 (1998 – 2007) == |
[[Kuva:BMW_E46.jpg|150px|left]] | [[Kuva:BMW_E46.jpg|150px|left]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E46}} | {{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E46}} | ||
| Rivi 49: | Rivi 49: | ||
E46-malli tuotiin markkinoille vuoden 1998 huhtikuun lopulla, BMW:lle tyypilliseen tapaan aluksi sedan-versiona. Mallin voimanlähteinä toimivat uudistetut, [[Rivi-6|kuusisylinterinen]] [[BMW M52 -moottori|M52TU]]- ja [[Rivi-4|nelisylinterinen]] [[BMW M43 -moottori|M43TU]] -bensiinimoottorit. Vuonna 2001 E46-sarjan 320d-mallin yhteydessä markkinoille tuotu [[BMW M47 -moottori|M47]]-dieselmoottorin uusi kehitysversio, M47TU, oli valmistajansa ensimmäinen polttoaineen [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksella]] varustettu dieselmoottori. | E46-malli tuotiin markkinoille vuoden 1998 huhtikuun lopulla, BMW:lle tyypilliseen tapaan aluksi sedan-versiona. Mallin voimanlähteinä toimivat uudistetut, [[Rivi-6|kuusisylinterinen]] [[BMW M52 -moottori|M52TU]]- ja [[Rivi-4|nelisylinterinen]] [[BMW M43 -moottori|M43TU]] -bensiinimoottorit. Vuonna 2001 E46-sarjan 320d-mallin yhteydessä markkinoille tuotu [[BMW M47 -moottori|M47]]-dieselmoottorin uusi kehitysversio, M47TU, oli valmistajansa ensimmäinen polttoaineen [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksella]] varustettu dieselmoottori. | ||
| − | == | + | == 5. sukupolvi, E90 (2005 – 2013) == |
[[Kuva:800px-BMW_Series3_black_l.jpg|150px|left]] | [[Kuva:800px-BMW_Series3_black_l.jpg|150px|left]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E90}} | {{Pääartikkeli|BMW 3-sarja E90}} | ||
| Rivi 55: | Rivi 55: | ||
Viidennen sukupolven tuotanto alkoi toukokuussa [[2005]]. Syksyllä esiteltiin myös Touring-malli E91. Tuotannossa on myös coupe (E92) ja syksyllä [[2007 ]] esitelty M3, joka on edellisestä sukupolvesta poiketen saatavilla myös 4-ovisen sedanina. Facelift-mallisto esiteltiin syksyllä [[2008]]. Keväällä 2008 esitellään myös Cabriolet. | Viidennen sukupolven tuotanto alkoi toukokuussa [[2005]]. Syksyllä esiteltiin myös Touring-malli E91. Tuotannossa on myös coupe (E92) ja syksyllä [[2007 ]] esitelty M3, joka on edellisestä sukupolvesta poiketen saatavilla myös 4-ovisen sedanina. Facelift-mallisto esiteltiin syksyllä [[2008]]. Keväällä 2008 esitellään myös Cabriolet. | ||
| − | == | + | == 6. sukupolvi, F30 (2012 –) == |
[[Tiedosto:BMW 320d Luxury Line (F30) – Frontansicht.jpg|left|150px]] | [[Tiedosto:BMW 320d Luxury Line (F30) – Frontansicht.jpg|left|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 3-sarja F30}} | {{Pääartikkeli|BMW 3-sarja F30}} | ||
Ensimmäisenä mallina markkinoille tuotiin neliovinen sedan F30, helmikuussa 2012. ''Touring'' (F31) tuli myyntiin saman vuoden elokuussa. ''Coupé'' ja ''Cabriolet'' on nostettu valmistajan hierarkiassa astetta korkeammalle ja ne muodostavat oman [[BMW 4-sarja|4-sarjansa]]. Omasta mallisarjastaan huolimatta 4-sarjan mallit on numeroitu 3-sarjan mukaisesti: kaksiovinen ''Coupé'' (F32), kovakattoinen ''Cabriolet'' (F33), neliovinen '' Gran Coupé'' (F36). Vastaavasti Coupé- ja Cabrio-mallien M-sarjan tehoversiot muodostavat nyt oman [[BMW M4|M4-malliston]] kun taas sedan on [[BMW M3 F80|M3-malli]]. | Ensimmäisenä mallina markkinoille tuotiin neliovinen sedan F30, helmikuussa 2012. ''Touring'' (F31) tuli myyntiin saman vuoden elokuussa. ''Coupé'' ja ''Cabriolet'' on nostettu valmistajan hierarkiassa astetta korkeammalle ja ne muodostavat oman [[BMW 4-sarja|4-sarjansa]]. Omasta mallisarjastaan huolimatta 4-sarjan mallit on numeroitu 3-sarjan mukaisesti: kaksiovinen ''Coupé'' (F32), kovakattoinen ''Cabriolet'' (F33), neliovinen '' Gran Coupé'' (F36). Vastaavasti Coupé- ja Cabrio-mallien M-sarjan tehoversiot muodostavat nyt oman [[BMW M4|M4-malliston]] kun taas sedan on [[BMW M3 F80|M3-malli]]. | ||
| + | |||
| + | == 7. sukupolvi, G20 (2018 –) == | ||
| + | {{Pääartikkeli|BMW 3-sarja G30}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|BMW_3_Series}} | ||
{{deWikipedia|BMW_3er}} | {{deWikipedia|BMW_3er}} | ||
Versio 16. marraskuuta 2018 kello 13.46
| BMW 3-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, München,  SaksaToluca,  MeksikoKairo,  EgyptiGreer, E-Carolina,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1975 – |
| Luokka | Ylempi keskiluokka D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 2-ovinen Cabriolet 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Moottori | R3, R4, R6, V8 |
| Iskutilavuus | 1499 – 3999 cm3 |
| Teho | 55 – 309 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,8 – 18,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 154 – 250 km/h (raj.) |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 02-sarja |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 75 Audi 80 ja A4 Ford Sierra MB C-sarja ja 190E Saab 900 Volkswagen Passat |
BMW 3-sarja on saksalaisen Bayerische Motoren Werke AG:n vuodesta 1975 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan mallisarja. Ensimmäinen 3-sarjan malli tuli markkinoille kesäkuussa 1975 ja samalla se korvasi aiemman 02-sarjan. 3-sarja perustui aluksi myös tekniikaltaan 02-sarjan jatkokehiteltyyn voimalinjaan
3-sarja on koko valmistushistoriansa ajan ollut merkin suosituin mallisarja. Toukokuussa 1981 valmistuslinjalta rullasi miljoonas 3-sarjan yksilö ja helmikuussa 2012 markkiinoille tuotiin sarjan kuudes sukupolvi.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, E21 (1975 – 1983)
Pääartikkeli: BMW 3-sarja E21
Ensimmäisen sukupolven 3-sarjalaisen valmistus alkoi toukokuussa 1975 ja ensiesittely tapahtui saman vuoden kesällä. Korivaihtoehtona oli aluksi 2-ovinen sedan, mutta vuonna 1978 esiteltiin myös Cabriolet-malli. Moottorit olivat pääosin rivinelosia kahta tehokkainta rivikuutosta lukuunottamatta. Vuonna 1979 mallisarjaa uudistettiin jonkin verran. Markkinoilta E21 poistui periaatteessa vuonna 1983, joskin edullisinta 315-mallia sai vuoteen 1985 asti.
2. sukupolvi, E30 (1982 – 1994)
Pääartikkeli: BMW 3-sarja E30
Seuraavan sukupolven myynti alkoi vuonna 1984. Uusina moottorivaihtoehtoina esiteltiin mm. 2,5-litraiset moottorit. Vuonna 1986 esiteltiin tehokas M3-malli ja vuonna 1988 myös nelivetomalli sekä Touring-farmarimalli. Vaikka seuraava sukupolvi esiteltiinkin vuonna 1990, jatkui Touringin valmistus aina vuoteen 1994 asti.
3. sukupolvi, E36 (1990 – 2000)
Pääartikkeli: BMW 3-sarja E36
E36-sarjan kaksiovinen sedan, joka oli mitoiltaan identtinen neliovisen sedan-mallin kanssa, korvattiin maaliskuussa 1992 matalammalla ja leveämmällä Coupé-mallilla. Vuoden 1993 huhtikuussa mallistoon lisättiin uusi avomallinen Cabrio ja tammikuussa 1995 kombiversio Touring.
4. sukupolvi, E46 (1998 – 2007)
Pääartikkeli: BMW 3-sarja E46
E46-malli tuotiin markkinoille vuoden 1998 huhtikuun lopulla, BMW:lle tyypilliseen tapaan aluksi sedan-versiona. Mallin voimanlähteinä toimivat uudistetut, kuusisylinterinen M52TU- ja nelisylinterinen M43TU -bensiinimoottorit. Vuonna 2001 E46-sarjan 320d-mallin yhteydessä markkinoille tuotu M47-dieselmoottorin uusi kehitysversio, M47TU, oli valmistajansa ensimmäinen polttoaineen yhteispaineruiskutuksella varustettu dieselmoottori.
5. sukupolvi, E90 (2005 – 2013)
Pääartikkeli: BMW 3-sarja E90
Viidennen sukupolven tuotanto alkoi toukokuussa 2005. Syksyllä esiteltiin myös Touring-malli E91. Tuotannossa on myös coupe (E92) ja syksyllä 2007 esitelty M3, joka on edellisestä sukupolvesta poiketen saatavilla myös 4-ovisen sedanina. Facelift-mallisto esiteltiin syksyllä 2008. Keväällä 2008 esitellään myös Cabriolet.
6. sukupolvi, F30 (2012 –)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
Pääartikkeli: BMW 3-sarja F30
Ensimmäisenä mallina markkinoille tuotiin neliovinen sedan F30, helmikuussa 2012. Touring (F31) tuli myyntiin saman vuoden elokuussa. Coupé ja Cabriolet on nostettu valmistajan hierarkiassa astetta korkeammalle ja ne muodostavat oman 4-sarjansa. Omasta mallisarjastaan huolimatta 4-sarjan mallit on numeroitu 3-sarjan mukaisesti: kaksiovinen Coupé (F32), kovakattoinen Cabriolet (F33), neliovinen Gran Coupé (F36). Vastaavasti Coupé- ja Cabrio-mallien M-sarjan tehoversiot muodostavat nyt oman M4-malliston kun taas sedan on M3-malli.
7. sukupolvi, G20 (2018 –)
Pääartikkeli: BMW 3-sarja G30
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_3_Series-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_3er-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
 BMW-mallisto Euroopassa
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
1-sarja | 2-sarja | 3-sarja | 4-sarja | 5-sarja | 6-sarja | 7-sarja | 8-sarja | i3 | M3 | M4 | M5 | M6 | X1 | X3 | X4 | X5 | X6 | Z4 |
| Mallit vuoteen 1941 |
AM-4 | 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg |
| Mallit vuodesta 1951 |
501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | Isetta | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | 5-sarjan GT | 6-sarja (E24, E63/E64) | M1 (E26) |
| Konseptiautot |
K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive | Z9 GT |
