Austin Metro

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Austin Metro
MG Metro
Metro
Mini Metro
Rover Metro
Rover 100
Austin Metro
Valmistaja ja valmistusmaa Austin,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Longbridge
Valmistusaika 19801998
Luokka
Kori 3 / 5-ovinen hatchback
3-ovinen pakettiauto
2-ovinen avoauto
Suunnittelija David Bache
Harris Mann
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 998–1275 cm3
Teho 31–69 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9–21,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–185 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mini Clubman
Seuraaja
Saman luokan autoja Honda Civic 2
Opel Corsa A
VW Polo

Austin Metro on vuosina 19801998 valmistettu pikkuauto. Valmistajana oli ensin British Leyland 1980–1986 ja sen jälkeen Rover Group 1986–1997.

Mallia myytiin Rover 100-nimisenä vuosina 1990–1998, paitsi kotimaassaan Englannissa Rover Metro -nimisenä 1990–1994.

Austin Metron Austin-merkki häivytettiin vuoden 1987 lopussa, jonka jälkeen pikkuautoa myytiin pelkästään Metro-merkkisenä. Uudistettu Rover Metro (Rover 100) esiteltiin toukokuussa 1990. Rover 100:n uusittu malli esiteltiin 1994. Rover-tehdas lopetti 100-mallin tuotannon 1997.

Metron heikkoutena oli vaihteisto, jossa oli vain 4 vaihdetta vielä vuonna 1988. Tehdas vähitellen luopui Austin-nimestä, mutta luetteloissa vanha nimi Austin Metro oli vielä 1988. [1]

Austin Metro oli koko valmistusaikansa melko suosittu pikkuauto Englannissa.

Vertailu 1983[muokkaa]

Austin Metro 1,3L sijoittui Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5-6./10). Austin Metro 1,3L maksoi Suomessa vuonna 1983 46 900 markkaa eli 17 442 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719). Tuonti Suomeen alkoi vasta 1983, kun Metro oli esitelty jo lokakuussa 1980. Myynti jäi kuitenkin Suomessa vaatimattomaksi ja myyntimalleja oli vain yksi (Englannissa myytiin 10 mallia).

Metro 1,3L:ssä on 1275 cm3 rivinelonen. Teho 45 kW /5250 r/min (61 hv, 60 anglosaksi-hp). Suurin vääntömomentti 93 Nm /3200 r/min. Moottori on sitkeä. Auto painaa 800 kiloa, vaihteita on neljä.

Ajoasento sai moitteita ohjauspyörän liian vaaka-asennon vuoksi. Sisätilat ovat pikkuautoluokassa kohtalaiset: tilaa on kunnolla vain neljälle, Metro rekisteröitiin viidelle. Takaistuimen voi kaataa kahdessa osassa. Hattuhyllyn voi lukita. Melutaso on paljon Miniä hiljaisempi.

Edessä ja takana ovat kaasunestejouset (Hydrogas), jotka toimivat hyvin (TM 9/1983). Kaasunestejousitus selviää hyvin myös nupulakivikadusta, mutta jousitukselle vaikea tasajakoinen pyykkilautatie kuitenkin päästää tien epätasaisuudet koriin asti. Vaihto 2–3 on hieman hankala.

Ilmanvastuskerroin Cw on 0,41. Peilit ovat turhan pienet.

Tekniikan Maailma 14/1983 mittasi Austin Metro 1,3L:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 9,8 sekuntia, 0–100 km/h 15,6 sekuntia ja 0–120 km/h 23,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 152 km/h.

Metro 1000 L[muokkaa]

Auto motor und sport 13/1982 mittasi Mini Metro 1000 L:n (33 kW, 768 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,5 sekuntia, 0–80 km/h 12,9 sekuntia, 0–100 km/h 21,5 sekuntia ja 0–120 km/h 38,9 sekuntia. Huippunopeus on 143,4 km/h.

Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 7,4 l/100 km. Vaihteluväli oli 6,6–8,2 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 5,3 ja 7,3 l/100 km, kaupunkiajossa 7,4 l/100 km.

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 998 cm³. Sylinterin mitat ovat 64,58 × 76,20 mm. Teho 33 kW (DIN, 45 hv) /5000 ja vääntömomentti 75 Nm /2500. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.

MG Metro[muokkaa]

Sisätilat ovat suhteellisen tilavat. Melutaso on turhan korkea, 100 km/h nopeudessa 76 dB ja 160 km/h nopeudessa 84 dB. MG Metron varustelu on urheilullinen, mm. urheilullinen ohjauspyörä, kevytmetallivanteet ja kierroslukumittari.

1275 cm³ rivinelonen. Sylinterin mitat ovat 70,61 × 81,28 mm. Teho 52 kW /6000 r/min (71 hv). Suurin vääntömomentti 100 Nm /4000 r/min. Vaihteita on neljä.

Auto motor und sport 25/1982 mittasi MG Metro:n (52 kW, 796 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,2 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 18,9 sekuntia ja 0–140 km/h 30,7 sekuntia. Huippunopeus on 169 km/h.

Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 10,3 l/100 km. Vaihteluväli oli 8,3–12,6 l/100 km.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.0 R4 OHV 8V A 998 cm3 34 kW (45 hv) @ 5400 r/min 73 Nm @ 3000 r/min 1980–1983
1.0 R4 OHV 8V A 998 cm3 31 kW (41 hv) @ 5500 r/min 73 Nm @ 3250 r/min 1983–1988
1.0 R4 OHV 8V A 998 cm3 33 kW (44 hv) @ 5500 r/min 73 Nm @ 3250 r/min 1983–1987 Metro City
1.0 R4 OHV 8V A 998 cm3 34 kW (46 hv) @ 5500 r/min 73 Nm @ 3250 r/min 1983–1987 Metro Standard/ City X
1.0 R4 OHV 8V A 998 cm3 35 kW (47 hv) @ 5500 r/min 73 Nm @ 3250 r/min 1980–1984 Metro HLE
1.0 R4 OHV 8V A 998 cm3 35 kW (47 hv) @ 5500 r/min 73 Nm @ 3250 r/min 1987–1990
1.3 R4 OHV 8V A 1275 cm3 45 kW (61 hv) @ 5250 r/min 98 Nm @ 3200 r/min 1980–1983
1.3 R4 OHV 8V A 1275 cm3 46 kW (62 hv) @ 5300 r/min 98 Nm @ 3100 r/min 1983–1990
1.3 R4 OHV 8V A 1275 cm3 54 kW (71 hv) @ 6000 r/min 99 Nm @ 4000 r/min 1984–1989 Metro Vanden Plas
1.3 R4 OHV 8V A 1275 cm3 54 kW (71 hv) @ 6000 r/min 99 Nm @ 4000 r/min 1982–1989 MG Metro
1.3 R4 OHV 8V A 1275 cm3 54 kW (71 hv) @ 5450 r/min 99 Nm @ 4000 r/min 1989–1990 MG Metro GTa/ MG Metro
1.3 R4 OHV 8V Turbo A 1275 cm3 69 kW (94 hv) @ 6130 r/min 115 Nm @ 3650 r/min 1983–1989 MG Metro Turbo

Mitat[muokkaa]

Pituus 3403 mm
Leveys 1554 mm
Korkeus 1373 mm
Akseliväli 2251 mm
Raideleveys (e/t) 1301/1295 mm
Omamassa 760–865 kg
Tavaratila 229 / 955 L
Polttoainesäiliö 35 L

Rekisteröinti[muokkaa]

Austin Metroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985
Määrä (kpl) 1 186 49 6

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 14/1983
  • Tekniikan Maailma 9/1983
  • Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 208
  • Auto motor und sport 25/1982
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Austin_Metro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 20B/1988