Opel Corsa A

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Corsa A
Opel Corsa A v sst.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Zaragoza, Flag of Spain.svg.png Espanja
Valmistusaika 19821993
Luokka Pieni auto
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy GM4200
Moottori R4
Iskutilavuus 993 – 1598 cm³
Teho 33 – 74 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,5 – 19,5 s
(0–100 km/h)
Huippunopeus 140 – 199 km/h
Kulutus 4,9 – 7,8 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 10.300 – 11.500 € (1992)
Edeltäjä
Seuraaja Opel Corsa B
Saman luokan autoja Daihatsu Charade G11
Fiat Uno
Ford Fiesta
Mazda 121 / DB
Nissan Micra
Peugeot 205
Renault 5 ph2
Renault Clio I
Seat Ibiza
Volkswagen Polo II

Pääartikkeli: Opel Corsa

Corsa A on saksalaisen Adam Opel AG:n, syksyn 1982 ja alkuvuoden 1993 välisenä aikana, valmistama pieni perheauto. Corsa A on Opelin menestyksekkään Corsa-mallisarjan ensimmäinen sukupolvi. Mallin valmistus tapahtuu Espanjan Aragoniassa, Zaragozan kaupungissa sijaitsevalla täysin uudella tehtaalla.

Yleistä[muokkaa]

Etuvetoinen Opel Corsa tuli markkinoille syyskuussa 1982 ja se oli Opelin ensimmäinen malli tässä kokoluokassa. Samalla se laajensi Kadett D:n vuonna 1979 aloittamaa pienten ja kompaktien etuvetoisten mallien valikoimaa. Sukulaisuus mallien kesken näkyy myös siinä, että ne jakavat monet jarru- ja alustan osat keskenään.

Korimalleina oli aluksi kolmeovinen hatchback ja kaksiovinen sedan, neljä- ja viisioviset versiot tulivat tarjolle vuonna 1984. Porrasperäinen sedan oli vuoden 1985 toukokuuhun asti nimeltään "Corsa TR".

Malliston kehitys[muokkaa]

Perusmalli oli pelkkä Corsa, sitä seurasi Luxus, Berlina ja sporttinen SR. Mallivuodelle 1985 autojen mallimerkinnät muuttuivat, ja ne olivat nyt perusmalli LS ja sen yläpuolella GL, GLS ja GT. Mallitunnus on sijoitettu (etu)oven etureunaan ja se on paras tapa erottaa '82-'85- ja '85 -'87-mallit toisistaan.[1]

Hatchback- ja sedan-mallien keulan ilme poikkeaa toisistaan ennen ensimmäistä kasvojenkohotusta. Hatchback käyttää vaakarivoitettua maskia, joka on samaa kappaletta etupuskurin kanssa, kun taas porrasperäisen mallin maski on ritiläkuvioinen ja erillään puskurista.[2]

Vuonna 1987 Corsa A sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen, jolloin sen keulan ilme uudistui. TR-mallin takavalojen väliin tuli muovipaneeli ja hatchback sai takaluukkuunsa avaamista helpottavan muovilistan. Mallimerkinnöiksi tulivat Swing, GL ja GT. Viimeksimaimittu jäi pois mallistosta keväällä 1988 ja sen paikan otti uusi GSi.

Vuonna 1990 oli vuorossa toinen kasvojenkohotus, jonka myötä keulan ilme muutettiin vielä kerran. Mallistoon lisättiin kokoontaittevalla kangaskatolla ja urheilullisella sisustuksella varustettu Joy.[3][4]

Kaksiovisen porrasperä-version valmistus lopetettiin vuonna 1990, neliovinen versio pysyi mukana mallistossa vuoteen 1993 asti, jolloin Corsa A:n valmistus tuli tiensä päähän.

Vertailu 1991[muokkaa]

Kolmiovinen Opel Corsa 1.4i Swing sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./13). Isoja heikkouksia ei ole, mutta keskinkertaisia arvosanoja tuli ajo-ominaisuuksista (7/10), käsiteltävyydestä (7/10) ja mukavuudesta (7/10). Istuimet ovat kovahkot. Melutaso on alhainen (9/10). Varustelu on kohtalainen ja vertailun paras yhdessä Mazda 121:n kanssa (molemmat 8/10, muut saivat 5–7/10). Corsan vakiovarusteisiin kuuluu radio.

Jousitus toimii hyvin, mutta iskunvaimennus on riittämätön. Ohjaus vetelee ja ajoasento on hiukan outo. Hitaassa ajossa ohjaus on raskaahko. Kaarreajossa pyörien ote ei ole paras mahdollinen ja väistökokeessa Corsa aliohjautuu. Kuorma ei vaikuta ajettavuuteen. Tavaratila on pieni.

Kolmiovinen Opel Corsa 1.4i Swing maksoi Suomessa vuonna 1991 61 770 markkaa eli 15 288 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475). Corsa 1.4i:ssä on 1389 cm³ rivinelonen. Teho 44 kW (60 hv). Suurin vääntömomentti 103 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 800 kiloa.

Tekniikan Maailma 13/1991 mittasi Opel Corsa 1.4i Swingin kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 3,8 sekuntia, 0–80 km/t 8,6 sekuntia, 0–100 km/t 13,9 sekuntia ja 0–120 km/t 21,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.

Vertailu 1989[muokkaa]

Kolmiovinen Opel Corsa 1.2S sijoittui Tekniikan Maailman 20/1989 12 pikkuauton vertailussa toiseksi (2-3./12). Hinta 60 000 markkaa. Jarrut ovat tehokkaat (10/10). Heikoin arvosana tuli tavaratilasta (7/10), käsiteltävyydestä tuli 9/10 ja kaikki muut arvosanat olivat 8/10.

Takaistuimen voi kaataa 1 osassa. Kierroslukumittaria ei ole, lämpömittari on. Jarrutusmatka 80-0 km/h on 28,4 metriä.

Ohjaus on tarkka maantiellä, mutta ei enää väistössä, ajo-ominaisuuksista 8/10. Etujousitus on turhan pehmeä suhteessa takajousitukseen. Corsa on ketterä.

Nelisylinterisen 1196 cm³ rivimoottorin suurin teho on 40 kW /5600. TM:n mittauksessa teho renkaista on 30 kW. Vaihteita on neljä.

Tekniikan Maailma 20/1989 mittasi Opel Corsa 1.2S:n (40 kW, 740 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,9 sekuntia. Kulutus on noin 6–7 l/100 km.

1,3S ja 1,3i[muokkaa]

Auto motor und sport 26/1983 mittasi Opel Corsa SR:n (51,5 kW, 101 Nm, 1297 cm³, 3-ovinen) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,2 sekuntia ja 0–120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on 169 km/h.

Tekniikan Maailma 17/1988 mittasi Opel Corsa 1,3S:n (51,5 kW, 4-ovinen) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 12,5 sekuntia, 0–120 km/h 18,7 sekuntia ja 0–140 km/h 33,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.

Moottori on 1297 cm³ rivinelonen. Teho 51,5 kW / 5800 r/min (DIN, 70 hv). Suurin vääntömomentti 101 Nm / 3800 r/min (DIN).

Vastaava katalysaattorilla varustettu (1297 cm³) malli on heikompi ja se kiihtyy hitaammin. Tekniikan Maailma 17/1988 mittasi Opel Corsa 1,3i:n (44 kW, 96 Nm) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 15,2 sekuntia ja 0–120 km/h 247 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.

Vertailu 1983[muokkaa]

3-ovinen Opel Corsa 1,2S sijoittui Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./10). Opel Corsa 1,2S maksoi Suomessa vuonna 1983 45 860 markkaa eli 17 055 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719).

Takaistuin on hyvä. Polvitilaa on takana riittävästi, mutta pääntilaa niukasti. Takapenkille pääsee vaivattomasti. Ohjauspyörän asento ja ajoasento eivät sovi kaikille ja kojelaudasta tulee ääniä.

Corsa on hyvä ajettava varsinkin kuormattuna. Pitkäliikkeinen pehmeähkö etujousitus ja kovahko takajousitus eivät sovi yhteen, mutta jousitus kantaa hyvin kuormaa. Corsa on tasaisen hyvä kokonaisuus.

Corsassa on 1196 cm³ rivinelonen. Teho 40,5 kW (55 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm. Auto painaa 740 kiloa.

Tekniikan Maailma 14/1983 mittasi Opel Corsa 1,2S:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,8 sekuntia, 0-80 km/t 10,9 sekuntia, 0-100 km/t 17,8 sekuntia ja 0-120 km/t 27,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 152 km/h. Suorituskyky on vaatimaton. Kulutus on noin 5,5-7,1 l/100 km.

Corsa TR 1,2S[muokkaa]

Opel Corsa TR 1,2S maksoi Suomessa vuonna 1983 49 830 markkaa eli 18 532 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719). Porrasperäisen 2-ovisen Corsa TR 1,2S:n tavaratila on luokassaan iso. Sisätilat riittävät hyvin neljälle, auto rekisteröitiin viidelle. Jousitus kantaa kuormaa, mutta jousitus on myös turhan kova. Pääntuet ovat reiälliset ja kovaa muovia. Etuistuinten istuinosa on varsin lyhyt. Ohjauspyörän kierroksia on 3,8.

Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 73/71 dB. Auto painaa 800 kiloa. Vaihteita on neljä. Korin ilmanvastuskerroin Cw on 0,38 (DIN-normi, Torinossa mitattu).

R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1196 cm³. Suurin teho 40 kW /5600 r/min (54 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm / 2200 r/min.

Tekniikan Maailma 8/1983 mittasi Opel Corsa TR 1,2S:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 10,3 sekuntia, 0–100 km/h 16,9 sekuntia ja 0–120 km/h 27,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 152 km/h. Kulutus on noin 5,9–7,5 l/100 km.

Vertailu 1985[muokkaa]

Kaksiovinen porrasperäinen Opel Corsa 1,2 ST LS sijoittui Tekniikan Maailman 17/1985 8 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8).

Porrasperäisen Corsan tavaratila on kiitettävän iso. Jarrut eivät ole erityisen tehokkaat, jarrutusmatka oli vertailun autoista pisin. Kiihtyvyys 0–100 km/h 16,5 sekuntia.

Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (7/10). Tien epätasaisuudet vaikuttavat ohjaukseen, mutta auto kulkee silti vakaasti. Tien epätasaisuudet tuntuvat matkustamossa kovahkon jousituksen ja istuinten vuoksi, mukavuustaso on välttävä (6/10). Ajoasento voisi olla parempikin.

Corsassa on valomuisti, mutta sen ääni on epämiellyttävä rääkäisy. Varustetaso on tyydyttävä (7/10). Kaksiovinen Opel Corsa 1,2 ST LS maksoi Suomessa vuonna 1985 51 600 markkaa.

Erikoismallit[muokkaa]

Corsa Spider Irmscher-keulaosalla

Vuoden 1982 Geneven autonäyttelyssä Opelin osastolla oli esillä kaksipaikkainen Corsa Spider tutkielma, joka saatiin myös tuotantoon. Spiderit muokattiin Irmscherin toimesta Saksassa ja mallit myytiin Opelin verkoston kautta, normaaleilla tehdastakuilla. Moottoriksi saattoi valita minkä tahansa 45-70 -hevosvoimaisista vakiomoottoreista (33-51,5 kW) tai 1,3-litraisen, Irmscherin ruiskujärjestelmällä varustetun moottorin, jonka teho on 61 kW (83 hv). Vakiomallisen tehdaskeulan sijaan Corsa Spiderin pystyi tilaamaan Irmscher-paketilla, johon kuului erilainen keula. Vuodesta 1987 lähtien malliin sai myös irrotettavan kovakaton. Corsa Spidereita valmistui kaikkiaan 1500 kappaletta.[5]

Vuonna 1984 esiteltiin avomallinen Corsa Cabriolet. Hanke ei kuitenkaan edennyt pidemmälle ja sen saldoksi jäi yksi ainoa valmiiksi saatu prototyyppi. [6]

Corsa Spider


Rekisteröinti[muokkaa]

Opel Corsaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993
Määrä (kpl) 1626 2859 2542 2075 1679 1932 1701 1948 1027 605 995

Tekniikka[muokkaa]

Mallin voimanlähteinä toimivat aluksi 33 kW:n (45 hv) 1,0-litrainen, 40 kW:n (55 hv) 1,2-litrainen ja 51 kW:n (70 hv) 1,3-litrainen kaasutinmoottori. Suurin moottoreista edusti Opelin uutta GM Family 1 -moottoriperhettä, kun taas kaksi pienempää perustuivat Kadett C:stä periytyvälle OHV-moottorille.

Keväällä 1987 mallivalikoimaan liitettiin Corsa Diesel, jonka voimanlähteenä oli 37 kW:n (50 hv) 1,5-litrainen, Isuzu Motorsin E-moottori, Opel-tunnukseltaan 15D. Syksyllä 1987 tarjolle tuli myös saman moottorin turboahdettu versio, 15TD, jonka teho oli 49 kW (67 hv).

Keväällä 1988 mallistoon liitettiin 74 kW:n (101 hv) 1,6-litraisella moottorilla varustettu GSi. Sen moottorin modifikaatioista vastasi Irmscher Automobilbau, joka on erikoistunut Opelin tekniikan virittämiseen.


Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Iskutilavuus Teho Moottritunnus Valmistusaika Muuta
1.0 S 993 cm³ 33 kW (45 hv) 10S 10.1982 – 01.1993 Kaasutin Weber 32TL
1.2 N 1196 cm³ 33 kW (45 hv) 12NC / E12GV 02.1986 – 01.1993 Kaasutin Weber 32TL
1.2 i 1196 cm³ 33 kW (45 hv) C12NZ 09.1990 – 01.1993 Ruisku, KAT
1.2 N 1196 cm³ 38 kW (52 hv) 12NV 09.1990 – 01.1993 Kaasutin Pierburg 1B1
1.2 S 1196 cm³ 40,5 kW (55 hv) 12ST / S12ST 10.1982 – 01.1993 Kaasutin Pierburg 1B1
1.3 N 1297 cm³ 44 kW (60 hv) 13NB 03.1986 – 08.1990 Kaasutin Pierburg 1B1
1.3 i 1297 cm³ 44 kW (60 hv) C13N 09.1985 – 08.1990 Ruisku, KAT
1.3 S 1297 cm³ 51,5 kW (70 hv) 13SB 10.1982 – 08.1990 Kaasutin Pierburg 1B1
1.4 i 1389 cm³ 44 kW (60 hv) C14NZ 09.1989 – 01.1993 Ruisku, KAT
1.4 N 1389 cm³ 53 kW (72 hv) 14NV 09.1989 – 01.1993 Kaasutin Pierburg 2E3
1.4 i 1389 cm³ 60 kW (82 hv) C14SE 09.1991 – 01.1993 Ruisku, KAT
1.6 i 1598 cm³ 53 kW (72 hv) C16NZ 03.1988 – 07.1991 Ruisku, KAT
1.6 GSi 1598 cm³ 72 kW (98 PS) C16SEI 09.1990 – 04.1992 Ruisku, KAT
1.6 GSi 1598 cm³ 74 kW (101 hv) E16SE 03.1988 – 04.1992 Ruisku
1.6 GSi 1598 cm³ 74 kW (101 hv) C16SE 05.1992 – 01.1993 Ruisku, KAT

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Iskutilavuus Teho Moottoritunnus Valmistusaika Muuta
1.5 D 1488 cm³ 37 kW (50 hv) 15D / 4EC1 04.1987 - 01.1993 -
1.5 TD 1488 cm³ 49 kW (67 hv) 15TD / T4EC1 10.1987 - 01.1993 Ahtopaine 0,68 bar

Mitat[muokkaa]

Sedan Hatchback
Pituus 3955 mm 3622 mm
Leveys 1540 mm 1532 mm (GSi 1540 mm)
Korkeus 1360 mm 1365 mm
Akseliväli 2343 mm
Raideleveys (e/t) 1320/1307 mm
Omamassa 700–815 kg 740–840 kg
Tavaratila (VDA) 450 l 220 l
Polttoainesäiliö 42 l

Aiheesta muualla[muokkaa]

New opel logo.png Opel-nimellä valmistetut mallit 1980 – 2010
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Agila A Agila B
Pieni auto Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D
Chevette
Kompaktiluokka Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H
Keskiluokka Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C / Signum Insignia
Ylempi keskiluokka Rekord E / Commodore C Omega A Omega B
Senator A / Monza Senator B
Urheiluauto Tigra A Tigra TwinTop B
Manta B Calibra Speedster GT
Tila-auto Meriva A
Zafira A Zafira B
Sintra
SUV Frontera A Frontera B Antara
Monterey
Pick-up Campo
LAV Kadett Combo Combo B Combo C
LCV Blitz Arena Vivaro A
Movano A