Ford Edge II

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Edge
Ford Edge - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 014.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Flag of Canada.svg.png Kanada, Ontario
Oakville Assembly
Valmistusaika 2014
Luokka Iso katumaasturi
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy Ford CD4
Moottori R4
Iskutilavuus 2000 cm3
Teho 132 – 154 kW
Voimanvälitys Neliveto
Huippunopeus
Kiihtyvyys
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Edge I
Seuraaja
Saman luokan autoja Lincoln MKX


Ford Edge - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 006.jpg

Pääartikkeli: Ford Edge

Toisen sukupolven Ford Edge julkistettiin tulevaksi Eurooppaan Pariisin autonäyttelyssä 2014.[1][2][3] Ford Edge:n ensiesittely Euroopassa tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä.[4] Myynti Suomessa alkoi vuoden 2016 jälkimmäisen puoliskon aikana.

Yleistä[muokkaa]

Ford Edge Titanium

Renkaat ovat aivan ajoneuvon kulmissa, mikä, yhdessä korkean vyötärölinjan ja voimakkaasti muotoillun maskin kanssa, antaa autolle atleettisen ulkonäön. Korkea maavara parantaa ajamista maastossa ja sen ansiosta istumakorkeus on lähes 5 senttimetriä korkeampi kuin Ford S-MAXissa. LED-takavalot ulottuvat Edgen koko takaosan läpi, takaluukun ikkuna on jyrkästi kalteva ja siinä on korkealle asetettu spoileri. Kromiset pakoputken päät antavat auton takaosalle viimeistellyn ilmeen.

Sisätiloissa käytännöllisiä komponentteja, kuten ovenkahvoja, ohjauspyörän painikkeita, ilma-aukkoja ja mukinpidikkeitä reunustaa metallipinta ja keskikonsolissa on kiiltomusta viimeistely. Usein käsiteltävissä komponenteissa on käytetty pehmeitä materiaaleja. Käsinojat, ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi on päällystetty nahalla. Kojelaudassa ja keskikonsolissa on yksiosainen design, joka jatkuu saumattomasti tuulilasin alta ympäröiden keskikonsolin ja ulottuu etuistuinten jakajaan saakka. Kojelaudan muotoilu ja materiaalit ovat linjassa etuovien kanssa luoden virtaviivaisen, yhtenäisen vaikutelman. Asiakkaat voivat valita LED-valaistuksen värisävyn seitsemästä vaihtoehdosta etu- ja takapenkin jalkatilassa ja säilytystiloissa.

Varustus[muokkaa]

Ford Edge on Suomessa tarjolla varustetasoina Titanium, Sport ja premium-brändättynä Edge Vignale -mallina. Muualla Euroopassa Edge saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Edge Titaniumin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen kaksialueilmastointi, lämmitettävä ohjauspyörä, Ford KeyFree avaimeton keskuslukitus, Ford Power -käynnistysnappi ja handsfree-takaluukku, radio/CD/SD-navigointijärjestelmä (8" kosketusvärinäyttö, 9 kaiutinta, Ford SYNC 2, Ford Hätäaputoiminto), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat sekä vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Edge Titaniumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. törmäyksenestoavustin jalankulkijan tunnistuksella, mukautuva LED-ajovaloteknologia, häikäisemättömät kaukovalot, kuolleen kulman varoitusjärjestelmä (Blind Spot Information System), liikennemerkkitunnistin (Traffic Sign Recognition), kaistavahti (Lane Keeping Alert), kaistanpitoavustin ja kuljettajan vireystilaa valvova Driver Alert -toiminto.

Tekniikka[muokkaa]

Edge on saatavana Suomessa 2.0-litraisella, 210-hevosvoimaisella TDCi Bi-turbodieselmoottorilla. Edgen kiihtyvyys 0-100 km/h on 9.4 sekuntia ja huippunopeus 211 km/h. EU-yhdistetty polttoaineenkulutus on 5.8 l/100 km ja CO2-päästöt 149 g/km.

Edgen 210-hevosvoimaisen version vaihteistona on 6-nopeuksinen PowerShift-automaattivaihteisto. Vaihteita voi vaihtaa myös vakiovarusteisiin kuuluvilla ohjauspyörän vaihteenvaihtopainikkeilla.

Älykäs Intelligent All Wheel Drive -nelivetojärjestemä voi säätää väännön jakautumista ennakoiden, pyörien sutimisen välttämiseksi. Järjestelmä saa tietoa 25 eri sensorilta ja mittaa, kuinka hyvin auton pyörillä on pitoa. Vääntöä voidaan jakaa 50/50-suhteessa etu- ja taka-akselin välillä alle 20 millisekunnissa.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli 2.0 EcoBoost
(ei EU)
2.7 EcoBoost
(ei EU)
3.5 Duratec
(ei EU)
2.0 TDCi
(ei FIN)
2.0 TDCi Bi-Turbo
Valmistusaika 2015- 06/2016-
Rakenne R4-ottomoottori, twin-scroll turbo, suorasuihkutus, Ti-VCT V6-ottomoottori,
kaksi turboahdinta, suorasuihkutus, Ti-VCT
V6-ottomoottori, turbo, suorasuihkutus, Ti-VCT R4-dieselmoottori, yhteispaineruiskutus, muuttuvageometrinen turbo, välijäähdytin R4-dieselmoottori, yhteispaineruiskutus, twin-scroll turbo, välijäähdytin
Iskutilavuus 1999 cm3 2694 cm3 3496 cm3 1997 cm3
Teho 180 kW (245 hv) @
5500 r/min
235 kW (315 hv) @
5500 r/min
209 kW (280 hv) @
6500 r/min
132 kW (180 hv) @
3500 r/min
154 kW (210 hv) @
3750 r/min
Vääntö 372 Nm @
1750–4500 r/min
475 Nm @
2500–4500 r/min
339 Nm @
4000 r/min
400 / 2000 450 / 2000
Vaihteisto 6-portainen SelectShift (Ford-GM 6F) 6-port. manuaali (MMT6) 6-port. PowerShift (MPS6)
Vetotapa, vakio Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto Neliveto
Huippunopeus 220 km/h
[218 km/h]
239 km/h 219 km/h
[219 km/h]
200 km/h 211 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h 7,7 s
[7,6 s]
6,4 s 7,1 s
[7,1 s]
9,9 s 9,4 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
10,4 l/100 km
[10,8 l/100 km]
12,7 l/100 km 15 l/100 km
[16,1 l/100 km]
5,8–5,9 l/100 km
CO2-päästöt 149–152 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6

Turvallisuus[muokkaa]

2016
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 85 % 32.5 pistettä
Lapsimatkustaja 76 % 37.7 pistettä
Jalankulkija 67 % 28.3 pistettä
Turvallisuus avusteet 89 % 10.7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Kaikki arvot koskevat Euroopassa myytäviä versioita.

  • Pituus: 4808 mm
  • Leveys: ilman peilejä 1928 mm, peilit taitettuna: 1981 mm, peilien kanssa 2184 mm
  • Korkeus vakiorenkailla, ilman kuormaa: ilman kattokaiteita 1692 mm, kattokaiteilla 1707 mm
  • Akseliväli: 2849 mm
  • Raideleveys: edessä 1655 mm, takana 1664 mm
  • Maavara kuormaamattomana: 203 mm

Massat[muokkaa]

  • Omamassa: 2.0 TDCi 180: 1913 kg, 2.0 TDCi 210: 1949 kg
  • Kokonaismassa: 2.0 TDCi 180: 2505 kg, 2.0 TDCi 210: 2555 kg
  • Perävaunumassa: jarruton: 750 kg, jarrullinen: 2000 kg
  • Suurin yhdistelmämassa: 2.0 TDCi 180: 4505 kg, 2.0 TDCi 210: 4555 kg
  • Suurin sallittu kattokuorma: 75 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Ford logo.png Fordin Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Ka (RU8) Ka+
Pieni auto Fiesta VII Fiesta VIII
Alempi keskiluokka Focus II Focus III
Ylempi keskiluokka Mondeo IV Mondeo V
Urheiluauto Mustang VI
Crossover EcoSport
Keskiluokan katumaasturi Kuga I Kuga II
Iso SUV Edge
MPV Fusion B-MAX
C-MAX / Grand C-MAX
S-MAX I S-MAX II
Galaxy II Galaxy III
LCV / LAV Transit Courier
Transit Connect I Transit Connect II
Pakettiauto / Minibussi Transit Custom
Transit V Transit VI
Lava-auto Ranger I Ranger II