Ford Focus (DEH)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Focus
Ford Focus Titanium (DEH) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Saarlouis
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Chongqing
Valmistusaika 2018
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000–2000 cm3
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Focus III
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Ford Focus

Neljännen sukupolven Focus julkaistiin huhtikuun 10. päivänä vuonna 2018. Päivämäärä on merkityksellinen, koska Focus vietti silloin mallisarjan 20-vuotisjuhlaa. [1]

Laajennettuun mallistoon kuuluvat Focus Active Crossover sekä eksklusiivinen Focus Vignale.

Uusi Focus on "Vuoden Auto Suomessa 2019".

Yleistä[muokkaa]

Täysin uusi Focus on maailmanlaajuisesti ensimmäinen Fordin henkilöauto, joka perustuu uuteen C2-alustaan. Samalla se on ensimmäinen Fordin henkilöauto Euroopassa, johon on mahdollista saada tuulilasinäyttö. Akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 53 millimetriä.

Uudessa Ford Focuksessa on laajempi valikoima teknologioita kuin missään muussa Fordin autossa tätä ennen, tuoden autonomisen auton tasoa 2 vastaavia teknologioita perheautoon. [1]

Ford Focus on Suomessa tarjolla varustetasoina Trend, Titanium ja ST-Line. Muualla Euroopassa Focus saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Trend-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ovenkahvat, LED-päiväajovalot, etusäleikkö kiiltävällä kromiviimeistelyllä, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja korinvärinen takaspoileri jarruvalolla.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde keskikonsolissa edessä ja takana, ajotietokone, kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä, kattokonsolissa LED-sisääntulovalot edessä ja takana, 60:40-suhteessa taittuva takaistuimen selkänoja sekä automaattivaihteiston pyöritettävä vaihteenvalitsin.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Focus Trendin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, polttoainekäyttöinen lisälämmitin kelloajastimella (dieselmalleissa), kauko-ohjattava keskuslukitus, radio/navigointijärjestelmä (8" kosketusvärinäyttö, 6 kaiutinta, Ford SYNC3 suomenkielisellä ääniohjauksella ja tekstinlukutoiminnolla, Ford Hätäaputoiminto, Bluetooth-handsfree, 2 USB-liitäntää, Apple CarPlay/Android Auto-tuki, ohjauspyörän käyttöpainikkeet), manuaalisesti 4 suuntaan säädettävä kuljettajan istuin (korkeus, eteen/taakse), kuljettajan istuimen manuaalisesti säädettävä ristiseläntuki, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Focus Trendin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella, ESC-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla, perävaunun hallintajärjestelmä, törmäyksenestoavustin, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, ISOFIX-kiinnitysvalmius turvaistuimelle sekä turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla.

Tekniikka[muokkaa]

Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa Fordin elektronisesti ohjattu iskunvaimennus (Continuously Controlled Damping). Järjestelmä seuraa jousitusta, runkoa, ohjausta ja jarrutusta kahden millisekunnin välein ja soveltaa iskunvaimentimien toiminnan näiden mukaisesti.

Elektronisesti ohjattu iskunvaimennus tukee myös Drive Mode -ajotilateknologiaa. Focuksessa on nyt ensimmäistä kertaa tarjolla Normal-, Sport- ja Eco-tilat, joiden ansiosta kuljettaja voi säätää välittömästi kaasupoljinta, 8-nopeuksista automaattivaihteistoa, EPAS-järjestelmää ja mukautuvaa vakionopeudensäädintä ajotilanteeseen sopivaksi. Elektronisesti ohjatulla iskunvaimennuksella varustetussa Focuksessa on myös Comfort- ja Eco-Comfort -ajotilat, ja se mukauttaa jousitusta näiden mukaisesti. [1]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R3 Turbo Fox ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R3 Dragon ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R3 Turbo Dragon ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 TD R4 Turbo Panther 1 498 cm3 88 kW (120 hv) @ ? r/min 300 Nm @ ? r/min
2.0 TD R4 Turbo Panther 1 995 cm3 110 kW (150 hv) @ ? r/min 370 Nm @ ? r/min

Turvallisuus[muokkaa]

2018
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 85 % 32.5 pistettä
Lapsimatkustaja 87 % 43 pistettä
Jalankulkija 72 % 34.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 75 % 9.9 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Hatchback Sedan Farmari
Pituus 4378 mm 4647 mm 4668 mm
Leveys 1825 mm
Korkeus 1454 mm 1483 mm 1481 mm
Akseliväli 2446 mm
Omamassa 1235–1518 kg 1239–1408 kg 1383–1559 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Ford logo.png Fordin Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Ka (RU8) Ka+
Pieni auto Fiesta VII Fiesta VIII
Fiesta ST (JA8) Fiesta VIII ST
Kompaktiluokka Focus II Focus III Focus (DEH)
Focus II ST Focus III ST
Focus II RS Focus III RS
Keskiluokka Mondeo IV Mondeo V
GT Mustang VI
SUV EcoSport
Kuga I Kuga II
Edge
MPV Fusion B-MAX
C-MAX / Grand C-MAX
S-MAX I S-MAX II
Galaxy II Galaxy III
LAV Transit Courier
Transit Connect I Transit Connect II
Pakettiauto /
Minibussi
Transit Custom / Tourneo Custom
Transit V Transit VI
Lava-auto Ranger Ranger (J97M) Ranger (T6)