BMW 4-sarja (G22)
BMW 4-sarja (G22) | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG, ![]() |
Valmistusaika | 2020– |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | Lim Seung-mo [2] |
Pohjalevy | BMW CLAR [3] |
Moottori | R4, R6 |
Iskutilavuus | 2000–3000 cm3 |
Teho | 135–275 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | BMW 4-sarja (F32) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: BMW 4-sarja
Toisen sukupolven 4-sarjan BMW esiteltiin kesäkuussa 2020 ja autojen toimitukset asiakkaille Suomessa alkoivat saman vuoden lokakuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
4-sarjan Coupén muotokieltä on hiottu aiempaa persoonallisemmaksi ja suunnittelussa on painotettu ajamisen nautintoa sekä haluttu erottaa Coupé-malli selkeästi 3-sarjan malleista.
Auton massan keskipiste on 21 millimetriä matalammalla ja taka-akseli on 23 millimetriä leveämpi kuin 3-sarjan Sedan-mallissa. Mahdollisimman kevyen rungon ja alustan yhdistelmän painojakauma on tasapainotettu suhteessa 50:50. Aerodynamiikkaa optimoimalla on vähennetty perän nostetta.
Sisätilojen muotoilussa on keskitytty urheilulliseen ajokokemukseen ja vaihtoehtoina ovat standardikokoinen 10,25 tuuman tai valinnaisesti 12,3 tuuman näyttö. Autossa vakiovarusteena ovat mm. uudesti muotoiltu nahkainen urheiluohjauspyörä, urheiluistuimet ja BMW Livecockpit Plus -navigointijärjestelmä.
Auton äänimaailmaa on parannettu merkittävästi edellismallista. Akustisesta lasista valmistettu tuulilasi ja lisävarusteena saatavat akustiset sivuikkunat vaimentavat yhdessä melua. Näiden lisäksi autossa on vakiovarusteena kolmialueilmastointi, joka lisää matkustajamukavuutta.
Auton kuljettajan avustinjärjestelmien määrä on kasvanut edellismallista. Valinnaisen Driving Assistant Professional -järjestelmän uraa uurtavat kuljettajan avustinjärjestelmät raivaavat tietä autonomiselle ajamiselle, sisältäen esimerkiksi entistä kehittyneemmät ohjaus- ja kaista-avustimet.
Uusi Active Navigation Guidance -navigointijärjestelmä ilmoittaa edessä olevista kaistanvaihdoista, ja kuljettaja voi kätevästi vaihtaa kaistaa kaistanvaihtoavustimen avulla. UusiEmergency Lane Assistant -ruuhka-avustin ohjaa ajoneuvoa automaattisesti kaistan reunassa ruuhkautuneilla teillä.
BMW 4-sarjan Coupén valinnaisiin varusteisiin kuuluu mm. Live Cockpit Professional -navigaatiojärjestelmä. Siihen saa myös pilvipohjaisen BMW Mapsin, jossa on reaaliaikaiset liikennetiedot ja haut millä tahansa hakusanalla.[4]
Tekniikka[muokkaa]
Kaikki sarjan dieselmallit ja 6-sylinterinen bensiinimoottori ovat saatavilla kevythybriditeknologialla vähentäen näin polttoaineenkulutusta ja lisäten ajomukavuutta. Tehokas 48 voltin käynnistysmoottori vähentää polttomoottorin kuormitusta ja tehostaa moottoria kiihdytyksissä. Kaikissa dieselmoottoreissa on kaksivaiheinen turboahdin.
Malliston autoissa on vakiona kahdeksanportainen Steptronic-automaattivaihteisto. Valinnaisena on tarjolla Steptronic Sport -automaattivaihteisto uudella Sprint-kiihdytystoiminnolla, nopeisiin ja dynaamista kiihdytystä vaativiin ajoliikkeisiin.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
420i | 420i xDrive | 430i | 430i xDrive | M440i | M440i xDrive | |
---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | 2021– | 2020– | 2021– | 2020– | |
Moottori | R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo, välijäähdytin | R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo, välijäähdytin | ||||
Moottorin tunnus | B48B20 | B58B30 | ||||
Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2998 cm3 | ||||
Suurin teho | 135 kW (184 hv) / 5000–6500 r/min |
190 kW (258 hv) / 5000–6500 r/min |
275 kW (374 hv) / 5500–6500 r/min | |||
Suurin vääntö | 300 Nm / 1350–4000 r/min |
400 Nm / 1550–4400 r/min |
500 Nm / 1900–5000 r/min | |||
Vetotapa | Takaveto | xDrive | Takaveto | xDrive | Takaveto | xDrive |
Vaihteisto | 8-portainen Steptronic (ZF 8HP) |
Dieselmallit[muokkaa]
420d | 420d xDrive | 430d | 430d xDrive | M440d xDrive | |
---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | 2021– | |||
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, kaksivaiheinen VTG-turbo | |||
Moottorin tunnus | B47D20 | B57D30 | |||
Iskutilavuus | 1995 cm3 | 2993 cm3 | |||
Suurin teho | 140 kW (190 hv) / 4000 r/min |
210 kW (286 hv) / 4000 r/min |
250 kW (340 hv) / 4400 r/min | ||
Suurin vääntö | 400 Nm / 1750–2500 r/min |
650 Nm / 1500–2500 r/min |
700 Nm / 1750–2250 r/min | ||
Vetotapa | Takaveto | xDrive | Takaveto | xDrive | |
Vaihteisto, vakio | 8-portainen Steptronic (ZF 8HP) |
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 97 % | 37.1 pistettä |
Lapsimatkustaja | 83 % | 41.1 pistettä |
Jalankulkija | 93 % | 44.8 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 72 % | 9.5 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 4-sarjan coupét | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat[muokkaa]
Coupé | |
---|---|
Pituus | 4768 mm |
Leveys peileillä / ilman | 2081 mm / 1852 mm |
Korkeus | 1383 mm |
Akseliväli | 2851 mm |
Raideleveys edessä / takana | 1575 mm / 1611 mm |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ BMW G22 4 Series Coupe Assembly at BMW Group Plant Dingolfing – BMW Life, video, 2. heinäkuu 2020. Viitattu: 13. heinäkuu 2021.
- ↑ Jin Eun-Soo: BMW designer likes to walk on the dangerous side – Korea JoongAng Daily, 6. helmikuu 2021. Viitattu: 13. heinäkuu 2021.
- ↑ Alex Oagana: 2021 BMW 4 Series Coupe Shows Its New Snout in All Its Glory – autoevolution.com, 2. kesäkuu 2020. Viitattu: 13. heinäkuu 2021.
- ↑ BMW 4-sarja uudistuu täysin – näyttävämpi ja urheilullisempi kuin koskaan – BMW Group Finland, Lehdistötiedote, 2. kesäkuu 2020. Viitattu: 11. heinäkuu 2021.
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 | E71, E72 | F16 | G06 |