BMW X7

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW X7
(G07)
BMW X7 (G07) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of the United States.svg.png USA, Etelä-Carolina, Plant Spartanburg [1]
Valmistusaika 2018
Luokka Suuri auto
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy BMW CLAR [2]
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 3000 – 4400 cm3
Teho 195 – 390 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercedes-Benz GLS (X167)

X7 on BMW:n suurikokoinen ja korkeatasoinen SAV, kuten valmistaja mallin luokittelee. X7 esiteltiin eurooppalaiselle yleisölle keväällä 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[3]

Yleistä[muokkaa]

Kolmelle istuinriville mahtuu 7 henkilöä, ja kaikkia istuimia säädetään sähköisesti. Kolmannella rivillä on täysikokoiset istuimet, joissa on käsinojat, mukitelineet ja USB-portit. Keskirivillä on vakiona kolmen istuttava istuin, jonka saa vaihdettua lisävarusteena saatavaan kahteen itsenäiseen Comfort-istuimeen. Tavaratila on 3. istuinrivi kaadettuna 722 litraa ja suurimmillaan 2 120 litraa. Jos kolmannella istuinrivillä matkustetaan jää tavaratilaa vielä 326 litraa.

Lisävarusteina on valittavissa esimerkiksi viisialueinen ilmastointiautomatiikka, Sky Lounge -panoraamakatto, ohjauslaitteiden lasiset elementit, Bowers&Wilkinsin Diamond Surround -äänentoistojärjestelmä ja takaistuimien Professional-viihdejärjestelmä. Design Pure Excellence- ja M Sport -paketeilla sisä- ja ulkotiloja voi räätälöidä vieläkin enemmän omien mieltymysten mukaiseksi.[4]

Tekniikka[muokkaa]

Kaikkien moottorien jatkeena on 8-portainen Steptronic-automaattivaihteiston. BMW xDrive -neliveto on normaaliolosuhteissa painotettu takapyörille. M50d:ssä on vakiovarusteena M Sport -tasauspyörästö, jossa on sähköisesti ohjattava lukko ja sen saa lisävarusteena xDrive40i:hin.

Alustassa on vakiona mukautuva jousitus, sähköisesti ohjattavat iskunvaimentimet ja ilmajousitus molemmilla akseleilla. Auton maavaraa voi säätää kulloiseenkin ajo-olosuhteeseen sopivaksi 80 millimetriä joko sen omalla painikkeella tai näytöllisellä BMW Display Key -avaimella.

BMW X7 xDrive30d:hin ja xDrive40i:hin on saatavilla Off-Road-paketti, jossa on ajotilat xSand, xGravel, xRocks ja xSnow. Nämä eri tilat muuttavat auton korkeuden, nelivedon, kaasupolkimen ja vaihteiston vasteen sekä luistoneston asetuksia niin, että ne ovat optimaalisia erilaisiin ajo-olosuhteisiin.[4]

Tekniset tiedot[muokkaa]

xDrive40i M50i xDrive30d M50d
Myynnissä 3/2019– 8/2019– 3/2019–
Moottorin rakenne R6-ottomoottori, DOHC 24v, Valvetronic, kaksois-VANOS, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, välijäähdytin 90° V8-ottomoottori, Hot-V, DOHC, VANOS, suorasuihkutus, 2×twin scroll -ahdin, välijäähdytin R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2×kaksoisahdin
Moottorin tunnus B58B30 N63B44T3 B57D30
Iskutilavuus 2998 cm³ 4395 cm³ 2993 cm³
Suurin teho 250 kW (340 hv) @
5500–6500 r/min
390 kW (530 hv) @
5500–6000 r/min
195 kW (265 hv) @
4000 r/min
294 kW (400 hv) @
4400 r/min
Suurin vääntö 450 Nm @
1500–5200 r/min
750 Nm @
1800–4600 r/min
620 Nm @
2000–2500 r/min
760 Nm @
2000–3000 r/min
Vetotapa Neliveto (xDrive)
Vaihteisto 8-portainen Steptronic
Huippunopeus 245 km/h 250 km/h 227 km/h 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 6,1 s 4,7 s 7,0 s 5,4 s
Polttoaineenkulutus 8,7–9,0 l/100 km 10,9–11,1 l/100 km 6,1–6,5 l/100 km 7,0–7,4 l/100 km
CO2-päästöt 198–205 g/km 248–252 g/km 171–178 g/km 185–193 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli X7
Pituus 5151 mm
Leveys peilit taitettuna / avattuna 2000 mm / 2218 mm
Korkeus 1805 mm
Akseliväli 3105 mm
Raideleveys edessä / takana 1684 mm / 1705 mm


Malli X7
Omapaino 2395 – 2535 kg
Kokonaispaino 3155 – 3290 kg
Kantavuus 830 – 850 kg
Perävaunupaino, jarruton 750 kg
Perävaunupaino, jarrullinen (12%) 2200 – 2600 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Turo Leppänen: BMW lanseerasi möhkömaasturinsa – Jokamies, 18. lokakuu 2018. Viitattu: 25. marraskuu 2019.
  2. James Brodie: New 2019 BMW X7: flagship BMW SUV arrives to tackle the Range Rover – Auto Express, 28. marraskuu 2015. Viitattu: 25. marraskuu 2019.
  3. Teemu Granström: Jättiläinen – BMW X7 tarjoaa ylellisyyttä kuudelle – Autotalli.com, 11. maaliskuu 2019. Viitattu: 25. marraskuu 2019.
  4. 4,0 4,1 Ensimmäinen BMW X7 – Suurta ylellisyyttä – BMW Group Suomi, Lehdistötiedotteet - Mynewsdesk, 17. lokakuu 2018. Viitattu: 27. marraskuu 2019.
BMW logo.jpg BMW-mallien aikajana 2010–2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka i3 I01
1-sarja E87 F20, F21 F40
2-sarja E82, E88 F22, F23 G41
F45, F46
Keskiluokka 3-sarja E90, E91 F30, F31, F35 G20, G21
M3 E90 F80
4-sarja E92, E93 F32, F33, F36 G22, G23, G26
Ylempi keskiluokka 5-sarja F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 E60 F10 F90
5-sarja
6-sarja
F07 G32
Suuri auto 6-sarja
8-sarja
E63, E64 F12, F13, F06 G14, G15, G16
7-sarja F01, F02, F03, F04 G11, G12
Urheiluauto / Grand Touring Z4 E89 G29
i8 I15
i8 I12
SUV X1 E84 F48, F49
X3 E83 F25 G01, F97, G08
X4 F26 G02, F98
X5 E70 F15 G05
X7 G07
X6 E71, E72 F16 G06